LT:n polvikulman helpottaja

[jarska]

...jarrupoljinta joutuu painaan jotenki kummallisesti sisäänpäin kiertäen

Siinäs Pozo kuulit!  

En oo ainoa "kierokoipinen"

Tästähän tuli nyt aitojen lännenmiesten pyörä.Niillä länkisäärillä tuskin tarttee hitsailla jatkopaloja

ps.justihin ku tunsi saavansa helepotusta polvikulmaan rupee polvet taittuun ulospäin

Juupa, kyllähän se niin on, että tuo loivempi polvikulma kait sitten tuppaa avaamaan tuon jalkaterän semmoiseen Charile Chaplin-asentoon, ettei se jarrupolkimen tynkä enää osu kohdilleen.  

Jos nimittäin vertaa jalkatapin kiinnityssokkien paikkoja ennen / jälkeen, ei tuota ulospäin siirtoa taida tulla oikein edes sentin vertaa.

Eihän siinä sitten auta kuin poljin irti ja kevyt vääntö ulospäin...En usko, että se jatkopalan hitsailu edes on välttämätöntä.

No, ainaskin vaihdepoljin sattuu paremmin hollilleen, eiks niin

.
Siis keskimäärin kaikki hyvin.

t. pozo

Enemmän ku keskimäärin kaikki hyvin,polvikulman parannus+vaihdepolkimen alle paremmin sattuva bootsi

Ei tuo jarrupoljin mikään kelvoton ole käyttää,sorry pozo hienoinen "valitus"

 

[pozo izquierdo]

Ei tuo jarrupoljin mikään kelvoton ole käyttää,sorry pozo hienoinen "valitus"

No en tuota nyt ihan oikena valituksena pitänytkään...

Enempi harmittaa vaan oikeastaan se, kun tulin tuossa jossain aiemmassa viestissä liikaa kehuneeksi näitä pudotuspaloja ihan suorastaan kaiken pelastaviksi unohtaen, että sen jarrupolkimen kanssa kyllä saattaa joutua hieman askartelemaan. Minä kun luulin sitä jalkajarruhandikappia ihan vaan omaksi ongelmakseni...

terv. pozo

 

[jarska]

Enempi harmittaa vaan oikeastaan se, kun tulin tuossa jossain aiemmassa viestissä liikaa kehuneeksi näitä pudotuspaloja ihan suorastaan kaiken pelastaviksi unohtaen, että sen jarrupolkimen kanssa kyllä saattaa joutua hieman askartelemaan. Minä kun luulin sitä jalkajarruhandikappia ihan vaan omaksi ongelmakseni...

terv. pozo

Mun mielestä hyötysuhde on 99/1 palojen puolesta

Mistä olisit voinu arvata että meitä "tönkköjalakoja" on muitakin,eiku ainii ikäjakaumasta

 

[C-A-D]

Joo. Toi takajarru nyt on hyödyltään muutenkin kohtuullisen rajattu. Siinäkäytössä missä sillä (ainakin meikäläisellä) on käyttöä, eli hidasajossa, tuon kanssa pärjää. Pienten jatkomodifikaatioiden jälkeen varmasti kokonaisuudessaan kuten ennenkin.

 

[enkelinsieppaaja]

Jalkatappien madalluspalat tulivat tänään, nyt puuttuu enää pyörä mihin ne asentaa

Pitkäjalkaisen 191 senttisen miesihmisen komentti tulee niistä heti kun saan ajettua.

 

[IsoPoika]

197 senttisen kommentti on että ne on meille pitkäjalkaisille PAKOLLINEN varuste.

 

[jarska]

Juu,tuossa pitemmän lenkin jälkeen huomas kuinka koko ajoasento muuttui selvästi rennommaksi,alaselkä nojaa paremmin penkin selkätukeen ja tietynlainen "tiukkuus" hävis palikoitten myötä

 

[Hande_X]

Pudotussarja on asennettu ja samalla modifioitu hieman jarrupoljinta.  

Jos polkimen jatkaminen ei kiinnosta, niin alkuperäisen voi peittää sopivalla "pellinpalalla" josta ohessa muutama kuva.
Samalla poljinta tuli hieman pudotettua säätöruuvilla, säätörajojen puitteissa.

http://www.pixbox.fi/?page=p....640x480
http://www.pixbox.fi/?page=p....640x480
http://www.pixbox.fi/?page=p....640x480

t. Hande_x

 

[C-A-D]

Pudotussarja on asennettu ja samalla modifioitu hieman jarrupoljinta.  

Jos polkimen jatkaminen ei kiinnosta, niin alkuperäisen voi peittää sopivalla "pellinpalalla" josta ohessa muutama kuva.
Samalla poljinta tuli hieman pudotettua säätöruuvilla, säätörajojen puitteissa.

http://www.pixbox.fi/?page=p....640x480
http://www.pixbox.fi/?page=p....640x480
http://www.pixbox.fi/?page=p....640x480

t. Hande_x

Hitsi kun hieno!Jäikö tuota peltiä jäljelle?

 

[mchuurre]

JOVVAIN....!

........Naaaaaa, jos mulla ois noin SOMA tuo jarrupolin nii EN sitä raaskis kyllä painaa.....voe mahotonta

 

[jowin]

Onkos toi rosteria vai moalattu, mitä peltiä tuo on nimeltään, muistuttaa pienikuvioista "täkkipeltiä", joka tapaauksessa fiinimpi kuin alkuperäinen.

 

[Hande_X]

Onkos toi rosteria vai moalattu, mitä peltiä tuo on nimeltään, muistuttaa pienikuvioista "täkkipeltiä", joka tapaauksessa fiinimpi kuin alkuperäinen.

Kyllä se on rosteria tai ainakin vahvasti rosteria emuloivaa, eikä muoalattua. Joten eiköhän sen kanssa pärjäile näissä olosuhteissa.

t. Hande_x

 

[jarska]

Erittäin siisti ratkaisu,tulee väkisinki mieleen saisko tollasen hitsattuna itellekki korvausta vastaan,ei nimittäin ole noita metallimiehen taitoja

 

[C-A-D]

Erittäin siisti ratkaisu,tulee väkisinki mieleen saisko tollasen hitsattuna itellekki korvausta vastaan,ei nimittäin ole noita metallimiehen taitoja

+1

 

[Prätkis]

Pakko oli vaihtaa alennussarja, kun sitä niin hehkutettiin ja hyvältä tuo vaikuttaakin. Polvikulma on huomattavasti loivempi kuin aiemmin.

...mutta jalkajarru jää liian ylös mun makuun. Onhan siinä se pieni säätövara, siitä ruuvista pyörittelemällä, mutta ei siitä paljoa ole hyötyä.
Onko siinä jalkajarrussa muita korkeuden säätömahdollisuuksia?

 

[Hande_X]

Erittäin siisti ratkaisu,tulee väkisinki mieleen saisko tollasen hitsattuna itellekki korvausta vastaan,ei nimittäin ole noita metallimiehen taitoja

Sorry, ei ole tarjolla kuin tuon idea.

Sepällä oli vain pieni pala peltiä, eikä lupautunut jatkoaskareisiin ainakaan tässä vaiheessa. Hyviä seppiä ovat nuo HD-rakentelijat, jotka toisinaan väkästelevät tarvittavat osat nurkista löytyvistä raaka-aineista.

t. Hande_X

 

[pozo izquierdo]

Pudotussarja on asennettu ja samalla modifioitu hieman jarrupoljinta.  

Jos polkimen jatkaminen ei kiinnosta, niin alkuperäisen voi peittää sopivalla "pellinpalalla" josta ohessa muutama kuva.
Samalla poljinta tuli hieman pudotettua säätöruuvilla, säätörajojen puitteissa.

http://www.pixbox.fi/?page=p....640x480
http://www.pixbox.fi/?page=p....640x480
http://www.pixbox.fi/?page=p....640x480

t. Hande_x

No hitto kun ei tullut itselle mieleen tehdä tommoista koko polkimen peittävää palaa  

Tuo on hieno kyllä.  

Itse ehkä niistäisin ala(etu)kulmasta vähän peltiä vinommaksi ennekuin asfaltti tekee sen. Tuo piste nimittän saattaapi skraapata joskus kiinni...

t. pozo

 

[pozo izquierdo]

Pakko oli vaihtaa alennussarja, kun sitä niin hehkutettiin ja hyvältä tuo vaikuttaakin. Polvikulma on huomattavasti loivempi kuin aiemmin.

...mutta jalkajarru jää liian ylös mun makuun. Onhan siinä se pieni säätövara, siitä ruuvista pyörittelemällä, mutta ei siitä paljoa ole hyötyä.
Onko siinä jalkajarrussa muita korkeuden säätömahdollisuuksia?

Muistaakseni vaihdoin sen säätöruuvin pitemmäksi, jolloin se jättää polkimen alemmaksi. Mutta sun pitää avata ja kääntää se jarrukilpi, jotta saat varmistetuksi, ettei jää jarru laahaamaan.

t. pozo

 

[Hande_X]

Pakko oli vaihtaa alennussarja, kun sitä niin hehkutettiin ja hyvältä tuo vaikuttaakin. Polvikulma on huomattavasti loivempi kuin aiemmin.

...mutta jalkajarru jää liian ylös mun makuun. Onhan siinä se pieni säätövara, siitä ruuvista pyörittelemällä, mutta ei siitä paljoa ole hyötyä.
Onko siinä jalkajarrussa muita korkeuden säätömahdollisuuksia?

Säädin jarrun työsylinterin tankon minimiin ja tämän jälkeen siitä ulkoisesta säätöruuvista jarruvipua alemmas. Kuten Pozo totesi, niin ulkoinen säätöruuvi voisi olla hieman pidempi, jolloin jarrun "tyhjä osuus" olisi pienempi.
Kuitenkin noita ruuveja säätelemällä homma onnistuu.
Ohessa pari kuvaa hommasta.

Asento ennen säätömuutos:
http://www.pixbox.fi/?page=p....640x480

Säätömuutoksen jälkeen, mutta "lyhyellä" ulkosäätöruuvilla:
http://www.pixbox.fi/?page=p....640x480

Säätöruuvit säädön jälkeen:
http://www.pixbox.fi/?page=p....640x480
http://www.pixbox.fi/?page=p....640x480

Pozon hyvään huomioon vastaan, että sen etuosan voi tosiaan leikata, tai sitten piirtää ajaessa sopivan profiilin mistä kohdasta tarttee leikellä.

t. Hande_X

 

[ortexsammakko]

Kiitos Pozo

Nyt on kilkkeet kiinni ja Rvan polvet suorassa.
t. Jukka