• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

LT:n polvikulman helpottaja

Tuolla Ränssissä kun jotkut kyselivät ja taisivat kokeillakin sitä LT:n jalkatappien pudotussarjaa, niin otin ja kysyin josko saisimme nipussa ostaen niitä  yhtään halvemmalla.

Siis kysymys on tästä:
http://www.suburban-machinery.com/K1200LT.htm

Ovat nuo jenkit aika nuukia tinkimään, mutta jos niitä muutama setti tilataan, niin hinnaksi tulisi 140 euroa / sarja vap. H:käällä. Olen myös miettinyt kotimaisen kopion teettämistä, mutta sarjan täytyisi olla aika iso, jotta edes lähelle tuota hintaa päästään - semminkin kun koneistamoilla on ihan oikeitakin töitä vaivaksi asti...

Itse olen 180 cm pitkä ja ajanut niillä nyt kolmatta kautta. Omat kokemukset ovat pelkästään positiiviset. Polvikulma oikenee ja jarru- ja vaihdepoljin tulee paremmin hollille. Se on tietysti totta, että niitä raapii tiukassa kanttauksessa helpommin, mutta häpeäkseni täytyy tunnustaa, että olen siinäkin onnistunut vain kerran n. 55.000 km aikana
blush.gif


Jos ketä kiinnostaa, niin ilmoitelkaa. Tavaraa on valmistajalla varastossa, joten toimitus saadaan hyvin tämän kesän lumille, jos pannaan hösseliksi.

t. pozo

062802moto_prv.gif



Jaa niin, jos siellä valmistajan sivuilla muutkin surffaatte, niin löytyyhän sieltä muihinkin malleihin samoja vermeitä. On uuteen GT:hen, RT:hen yms.
 
Minä lähden mukaan tappien pudotussarja kimppaan, samoin siihen tankkilaukku porukkaan, josta oli puhetta. Jos sellainen saadaan kasaan.
 
Tota. Pyörrän aiemmat puheeni. Nyt kun koipi on ollut kipeänä, niin polvikulmakin on alkanut tuntua tiukalta. Eli josko liityn joukkoon ja tilaan myös sarjan.
 
OK, saitte ylipuhuttua. Mie oon kans kimpassa mukana.
Pyörän vuosimalli on 2000.
 
Pudotussatsi perutaan ( jos et ole vielä tilannut ) t.p
Heh, jokos päätit vaihtaa pyörää vai pelkäätkä muuten raapivasi jalkatapit piloille näillä pudottimilla...
tounge.gif


Ei vaineskaan, en  utele sen enempää, mutta muille asiasta kiinnostuneille vähän väliaikatietoja:

Tilanne tällä hetkellä on se, että tuo aiemmin ilmoittamani hinta perustuu noin kymmenen pudotussarjan tilausmäärään. Tällä hetkellä kiinnostuneita tilaajia tai varaajia on 4:ään LT:hen ja yhteen GT:hen. Lisäksi pari on ollut kiinnostunut saamaan mallin / mitat / valokuvia itsevalmistusta ajatellen.
Nyt täytyy asiassa valita linja. Itselläni tässä ei edelleenkään ole bisnestä eikä edes omaa lehmää ojassa, koska minulla jo nämä pudottimet ovat. Voin joko jeesata tässä kimppahankinnassa Suburban Machineryltä Ohiosta tai voin jeesata itsevalmistajia antamalla vaikka mallit käyttöön talven tullen. Mutta en voi tehdä molempia - ainakaan aiemmin ilmoittamillani ehdoilla. Tässä jälkimmäisessä nimittäin ei ole järkeä niiden kannalta, jotka odottavat saavansa tavarat sovittujen kimppaehtojen mukaan ja ehtoihin kuuluu jokin minimitilausmäärä, jota ei sitten saada täyteen, koska jotkut haluavat tehdä kapineet itse.

Itselleni sopii oikein hyvin, jos joku ilmoittautuu kiinnostuneeksi kopioida nämä alkuperäiset ja samalla sitoutuu tekemään niitä semmoisen sarjan, että myös muut kiinnostuneet saavat ne kilpailukykyiseen hintaan. Minulta saa aikanaan vaikka livemallit, kunhan ajokausi loppuu.

Mutta nyt täytyisi porukan päättää kummalla reitillä mennään vai valitaanko molemmat. Valmiin tilaajat hyväksyvät ehkä kympin pari kovemman hinnan kunhan saavat kapineet suht. pian ja itsevalmistusta suunnittelevat odottelevat kunnes saavat livemallit käteensä joko minulta tai joltain muulta.

Jos tilausmäärä olisi jossain kahdeksan paikkeilla olisin valmis tilaamaan omiin nurkkiini ne pari ylimääräistä sarjaa uskoen, että niille aikanaan joku tarvitsija löytyy. Siinä tapauksessa ei intressissäni ole tietenkään jaella pelkkiä tekomalleja ympäriinsä...

Tämmöisillä kommenteilla tällä kertaa

terv. pozo

062802moto_prv.gif
 
Itseensä lujasti uskovana TI miehenä harkitsin vempaimien valmistusta. En kuiteskaan ryhtynyt, ja luulisin että oikean koneistajankin täytyisi tehdä ne talkoilla että halvemmalla saataisiin.

Muutaman euron lisähinta ei mielestäni hommaa kaada joten olen valmis tilaamaan vähän pienemmälläkin porukalla, eli ykkösääneni tilaamisen puolesta. Jos taas valmistaja peloton löytyy piakkoin, homma tietysti on toinen.

"Nimim. Koivet Oikoseks Kevääks"
 
Minä olen myös edelleen mukana, vaikkka sitten pienemmälläkin porukalla. En usko että tuollaista sarjaa (4-10)saa ainakaan Suomessa halvemmalla teetettyä, kuin tilaamalla usasta. Ainakaan sen laatuista, että ....
Tietenkin joku voi puhdetöinään värkätä 1 - 2 sarjaa, vaikka kuinka hienot, mutta useampi alkaa jo haiskahtamaan työlle, ja siitähän on tapana saada käypänen korvaus.
 
Suonette anteeksi, että poikkean vähän sivulle ja taakse aiheesta.
On ollut puhetta selkänojista, lepuutustapeista jne.
Edellisessä elämässä Wingissä oli ne molemmat.  Sillä mopolla ilman selkänojaa ei pystynyt kertakaikkiaan ajamaan. Siinä syy hankintaan. Ja lepuutustappeja hyväksikäyttäen oli mukava "istua rönöttää"
Nyt pari kesää LT:llä ajaneena tuntuu siltä, että liekö tuo selkänoja tarpeellinen ollenkaan. Penkki yhdistettynä ajoasentoon tuntuisi tukevan riittävästi selkää.

Mutta sitten taas toiselta kulmalta:  Tuntuu siltä, että ajoasentoja on tasan yksi; Sitä istuu ikäänuin kipsissä, samassa lukitussa asennossa. Pidempää työmatkaa kun ajaa, niin Oriveden jälkeen kohdalla (150 km) alkaa olkapäitä jomottaa jne. On vaikea keksiä uutta vaihtelua tuovaa, "lepuuttavaa" ajoasentoa.

Teiltä, joilla on selkänoja ja mahdollisesti vielä jalkojen lepuutustapit kysynkin,  Onko näistä lisävarusteista apua tuohon "yhden ajoasennon " ongelmaan ?  Ohjaamo tuntuu niin jämptiltä.

Suunniteltuja hankintoja en tällä kertaa sekaa. Asiaa pitää puntaroida pari vuotta ennen lopullista päätöstä ;)
 
Minun on kyllä pakko tunnustaa, että jalkatapit ja selkänojat ovat mukavia lisiä pyörään. Ei mitenkään välttämättömiä.
Itselläni on ainakin hyvä ajoasento LT:ssa, eikä paikatkaan kummennin puudu. Mutta ainahan se on vähän mukavampaa kun on loivempi polvikulma ja saa nojailla selkänojaan.

Pozo on aiheuttanu lisävarusteillaan, pienen "varustekilpailun".
biggrin.gif
 
Honda Goldwing 1800GL -07, musta. Elkää pojat lyökö, mutta on pakko kerran elämässä kokeilla toi wingikin. Ajelen sillä kunnes uuden sukupolven LT tulee. Mulla iskee aina syksyisin toi moponvaihtokuume.
Mitäs tuota selittelemään. Hondahan kuuluu jokaisen nuoren kehitysvaiheeseen kuin finnit ja hevimusiikki. Tosin sulla toi murkkuikä tuli vähän myöhässä... Ja onhan se taas mukavampi palata baijerilaisen jakkaralle kun käy välillä "vieraissa".
 
....Mutta sitten taas toiselta kulmalta:  Tuntuu siltä, että ajoasentoja on tasan yksi; Sitä istuu ikäänuin kipsissä, samassa lukitussa asennossa. Pidempää työmatkaa kun ajaa, niin Oriveden jälkeen kohdalla (150 km) alkaa olkapäitä jomottaa jne. On vaikea keksiä uutta vaihtelua tuovaa, "lepuuttavaa" ajoasentoa.....
JOVVAIN.....
sport05.gif




..............Naaaaaaaaa, miul ei ou mitää lepuuttajia eikä selekänojia ja kummasti vaan ei ota tuo matka sitten mihinkään, en tiijä touhuunko sit kaikenlaista siinä samal kun jutailen
nixweiss.gif


Et esmerkiks ainaha voit pitää jalakoja siinä evien päällä, Ränssis jollein sanoinki et hyvä on siinä lepuutella pohkeita ja VARSINKI jos laittas vähäse semmosta "liukuestetarraa" niihin mustiin osiin päälle. Santapaperikin tietysti kelpais nii ei pohje/saapikas lipsaha jos sitä pelkää !

Sit JOS takalistoo alkais puuvuttaa nii sit mie siirtyisin sinne matkustajan penkille istumaa. Näkee ja kuuleeki paremmin
biggrin.gif


Kokkeile nii usot !

sport05.gif
 
Joo, itsekin on tullut lepuuteltua tuossa evien päällä jalkoja, alkaa pahasti jo puuduttamaan kun istuu 2500 km yhteen putkeen pyörän päällä... tosi huono ajoasento... toki sitä tankataan välillä...
 
Back
Ylös