• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Lopeta moottoripyöräily heti!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Jii
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
sohaisinko muurahaispesään?
wink.gif
Et sohaissut, mutta oot tainnu syödä vääränlaisia sieniä...
 
Ei bensa taida ihan heti loppua, mutta ennen loppumista tulee siitä niin kallista, ettei tavallisilla ihmisillä ole enään varaa ostaa sitä.

Niinpä tässä on se oleellisin pointti, mikä taatusti tulee määräämään hyvinkin pitkälle meidän tavallisten duunareiden käyttäytymistä. Uskallanpa veikata, että jo kymmenen vuoden päästä ollaan tilanteessa, ettei nyt valtavia asuntoja rakennuttavia perheitä paljon enää lämmmitä se kaikki turha tila ja samoin tulee jäämään kaikki ns. turha ajo autoilla ja m.pyörillä pois. Merkit on jo nyt hinnan nousun tasosta on kaikkien nähtävissä ja hintojen laskusta on aivan turha haaveilla. Suunta on ainoastaan ylöspäin ja sitten nähdään miten kenenkin rahkeet riittää jo aivan välttämättömiin ajoihin ja minkälaisella kalustolla.
 
Ei vittu, kun on suosittu aihe..

..taisi olla aamulla maikkarin uutisissa, että Kiinassa käynnistyy joka päivä uusi kivihiilivoimala.. ..vaikkei näin oliskaan, niin se on se ja sama mitä me suomalaiset viisi miljoonaa idioottia täällä teemme. Käykää esim. Kiinassa, niin siinä menee kaiken maailman kierrätyksiltä pohja. Joissain rannikkokylissä saattaa hyvällä mäihällä nähdä auringon, mikäli tuulee mereltä, mutta muualla et sitä tule näkemään.


T: työn puolesta Kiinassa reissaava
 
Hoidan osaltani tämän erittäin merkityksellisen kokoisen maamme vaikutuksen globaaliin ilmaston lämpenemiseen siten, että pidän aina pakastimella käydessäni ovea ylimääräiset 5 sekuntia auki.
 
Sen sijaan esim kaikkien 80-luvun autojen suhteen pitäisi olla joku laki, että moiset saastuttavat vanhat p*skat pitää laittaa paalaimeen...
Jos jollakin ei ole varaa ajaa 2000-luvun autolla (jonka saa alle 5k egellä), niin liikkukoon julkisilla, koska silloin ei ole varaa maksaa auton vakuutuksia/bensaakaan.
Kaada ittelles vaan.

Viime talveksi osa-aikaeläkkeelle siirtynyt entinen käyttö- sitä edellinen edustusautoni kuuluisi oikeastaan saada joko pientä provikkaa vuosikatsastuksestaan tai ainakin katsastus ilmaiseksi, käytetäänhän sitä kovin usein katsastusaseman mittalaitteiden kalibroimiseen.

Keskustelu tuon 1987 mallisen pian 400.000 kantta avaamatta ajetun auton keskustelussa menee yleensä tähän tyyliin:
Inssi: "sulla vuotaa pakoputki"
minä: "Ei vuoda, se on vasta 5 vuotta vanha. Ei voi vuotaa"
Inssi: "mutta täältä putkesta tulee aivan liikaa happea???"
minä: "Pulsair toimii, se on vasta 20 vuotias"
Inssi: "mutta kun nämä päästöarvotkin ovat ihan hassut?
confused_orig.gif
?"
minä: "Ei nuo minusta huonolta näytä. Päinvastoin"
Inssi: "oletko sä asentanut tähän jälkiasennuskatin"
minä: "En tietenkään. Se kone on vaan kunnossa"
Inssi: "ei tämä voi olla totta. Minäpä mittaan tuolla toisellakin mittarilla..."
minä: "hymyilen sisäänpäin sanomatta mitään"
Inssi: "samat lukemat?
confused_orig.gif
?
confused_orig.gif
?
confused_orig.gif
?"
Inssi: "miten tällainen vehje voi mennä vähäpäästöisen arvoihin?
confused_orig.gif
?
confused_orig.gif
?
confused_orig.gif
?
confused_orig.gif
?
confused_orig.gif
?
confused_orig.gif
?
confused_orig.gif
"
minä: "Pulsair, EGR ja ruisku kunnossa, ei siihen muuta tarvi. Tuollainen se on aina ollut"

Miksi minun pitäisi luopua toimivasta autosta vain siksi, että joku on suunnitellut eri mallisen? Anna edes yksi rationaalinen perustelu, kiitos?

Eli sopisiko kuitenkin, että jos pakokaasupäästöt ovat niin paha asia, että niiden perusteella pitää alkaa jotain ajoneuvoja syrjiä, niin syrjitään sitten päästöjen suhteessa eikä jonkun täysin epäolennaisesti asiaan vaikuttamattoman seikan kuin iän perusteella.

Ja sitten mitataan myös moottoripyörät samoin vähäpäästöisin vaatimuksin.
 
Se mitä me täällä Suomessa voidaan tehdä tän pallon hyväksi,on kun hyttysen kusi valtameressä. Siihen asti kun kinuskit ym. suuret alkaa tekemään jotain ilmaston hyväksi me voidaan mopoilla kesät ja talvet hyvällä omallatunnolla.
sport05.gif
 
Sen sijaan esim kaikkien 80-luvun autojen suhteen pitäisi olla joku laki, että moiset saastuttavat vanhat p*skat pitää laittaa paalaimeen...
Jos jollakin ei ole varaa ajaa 2000-luvun autolla (jonka saa alle 5k egellä), niin liikkukoon julkisilla, koska silloin ei ole varaa maksaa auton vakuutuksia/bensaakaan.
...ja vielä toinen vastine:

Minusta taas siniset moottoripyörät ja valkoiset ja mustat autot voisi paalata.

Minä en sellaisia tarvitse ja niistä tulee paljon savua pakoputkesta.

Yhtä asiaankuuluva argumentti kuin omasikin, muistaen mistä meriitistä myönnettiin Cleanest Car in America -award jo 1970 luvun puolivälissä.

Mutta 60 - luvun ja sitä vanhempien ajoneuvojen osalta harrasteajoneuvokategoria rajoitetuin ajo-oikeuksin kuulostaa asialliselta kädenojennukselta valtion taholta ja rohkaisee vanhan säilyttämiseen, mutta ei enää arkikäyttöön.
 
Sen sijaan esim kaikkien 80-luvun autojen suhteen pitäisi olla joku laki, että moiset saastuttavat vanhat p*skat pitää laittaa paalaimeen...
Jos jollakin ei ole varaa ajaa 2000-luvun autolla (jonka saa alle 5k egellä), niin liikkukoon julkisilla, koska silloin ei ole varaa maksaa auton vakuutuksia/bensaakaan.
5K€lla ei saa 2000-luvulta kuin jonkun ranskan- tai koreanpaskan joihin en autoista pikkusen ymmärtävänä koske pitkällä tzeballakaan. Oli uusi tai vanha, mutta auton pitää olla käyttövarma ja mukava ajaa.
 
Fossiilisten polttoaineiden käyttö kiihdyttää ilmaston lämpenemistä. Ikävä totuus mutta jos ....
Ikävä totuus mutta olet unohtanut fysiikan lait ja maapallon geologisen ajanlaskun.

Muutoksia on aina ollut ilmastossa ja tulee olemaan niin kauan kuin tämä TELLUS  on olemassa.

Onko tullut koskaan luettua muuta kuin lööppilehtiä?

Miksi ennen hiilikautta Huippuvuorilla oli subtrooppinen ilmasto?

Miksi Grönlannissa oli mesotsooisella kaudella myöskin subtrooppinen ilmasto?

Varmaa siksi, että motoristit silloin käyttivät fossiiilisia polttoaineita.

Avartaakseni hieman näkemystäsi, laita Googleen seuraavat hakusanat:
- Prekessio
- Platoninen vuosi
- Lastice

Jos satut ymmärtämään noiden hakusanojen tuomaa luettavaa huomaat, että muutoksia on aina ollut ja tulee olemaan.

Viimeinen jääkausi on kestänyt nytten n. 30 miljoonaa vuotta ja viimeisestä Suomen peittäneestä jäätiköitymisestä on n. 10 tuhatta vuotta.
 
Fossiilisten polttoaineiden käyttö kiihdyttää ilmaston lämpenemistä. Ikävä totuus mutta jos ....
Ikävä totuus mutta olet unohtanut fysiikan lait ja maapallon geologisen ajanlaskun.

Muutoksia on aina ollut ilmastossa ja tulee olemaan niin kauan kuin tämä TELLUS on olemassa.

Onko tullut koskaan luettua muuta kuin lööppilehtiä?

Miksi ennen hiilikautta Huippuvuorilla oli subtrooppinen ilmasto?

Miksi Grönlannissa oli mesotsooisella kaudella myöskin subtrooppinen ilmasto?

Varmaa siksi, että motoristit silloin käyttivät fossiiilisia polttoaineita.

Avartaakseni hieman näkemystäsi, laita Googleen seuraavat hakusanat:
- Prekessio
- Platoninen vuosi
- Lastice

Jos satut ymmärtämään noiden hakusanojen tuomaa luettavaa huomaat, että muutoksia on aina ollut ja tulee olemaan.

Viimeinen jääkausi on kestänyt nytten n. 30 miljoonaa vuotta ja viimeisestä Suomen peittäneestä jäätiköitymisestä on n. 10 tuhatta vuotta.
Sinä taas olet unohtanut aikajanan kokonaan. Paleotsooisen kauden ilmastomuutokset tapahtuivat noin 300 miljoonan vuoden aikajanalla, kun nykyinen kaksi kertaa kovempi ilmastonmuutos on tapahtumassa vajaan 100 vuoden sisällä.

Toisaalta kun tiedetään mannerliikonnot ja niiden nopeudet, niin 200 miljoonassa vuodessa on Grönlantikin ehtinyt matkustaa aika matkan... Muutoksia on aina ollut, mutta jääkairauksien mukaa maapallon hiilidioksin määrä on korkeampi kuin koskaan ennen (jääkairauksien aikajanan puitteissa).
 
Back
Ylös