• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Lisäisiköhän turvallisuutta, vai..? Motouutiset.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja kallokas
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
No onpa typerä keksintö. Samassa reaktioajassa kun hapuilee ko valoja tekee sen tarvittavan väistöliikkeen jotta välttyy törmäämiseltä. Jos vaikka puolilla motoristeilla olisi ko valot todennäköisesti autoilijat törmäisivät niihin joilla niitä ei ole. Aivan tarpeetonta.
Pakko todeta että esim äänekkäämmät pöntöt säästäisivät muutaman kolarin vuodessa paljon tehokkaammin vaikka suunatus äänimaailmassa on jotain muuta.
Kyllä niitä ajatus virheitä sattuu autoilijoille keskenäänkin vaikka autot ovat huomattavasti näkyvämpiä liikenteessä eli pelisilmää jokaiselle motoristille ja parempaa ennakointia noita tilanteita varten. Lisäksi meille motoristeille tietysti asianmukaisia varusteita joilla minimoidaan onnettomuuksien sattuessa murtumat jne..enkä tällä tarkoita huomioliivejä vaan nahkavarusteita suojineen sekä asiallisia kypäriä. Liikaa näkee diiba daaba varusteilla ajamista huikeilla nopeuksilla..

Cheers!
 
Vai huomio shortsit :grin: Shortseilla olis kiva ajaa..olen kerran kesässä sortunut tähän huonoon tapaan :tyhmäminä: Viime kesänä kyllä oli shortsit veks vaikka oli kuuma kesä :orgmp2:
 
collikka sanoi:
O-lis-han se kiva kun vastaan tulisi (tai voisi ajaa vaikka takaa) tuommoisia...

http://www.youtube.com/watch?v=mh7y-xLJaj0

vaikken suosittele oman turvallisuuden takia, mutta siltikin... :jpstyle:

Mahtaa kirpaista kun tisseihin nasahtaa joku isompi pimppari :grin:

Ja jottei ihan ooteeksi mene niin tuomitsen nuo valot tältä seisomalta humpuukiksi. Ei tulis mieleenkään alkaa haeskella jotain valonappia jos näyttää siltä että joku on kääntymässä eteen. Parempi keskittyä mahdolliseen väistöön.
 
HiTec sanoi:
Ei taida laki kieltää "majakan" ruuvaamista moottoripyörään. Siis tuohan on vain keltainen strobo-majakka, joita näkee usein noissa tiehoito-vermeissä ja sellaiseksi lienee ihan tyypitettykin :jpstyle:

Joista laki sanoo että niitä ei saa käyttää kuin sillon kun työtä tehdään, ei saa käyttää esim. siirtymissä paikasta toiseen...


Tiedä sitten miksi tuo luettais mopossa ?
 
Väitän vieläkin että jos nuo kytkee jarruvaloihin, niin ne ei ole humpuukia koska varmasti suurin osa meistä auton kohdatessa risteys aluella hipaisee sitä jarrukahvaa/poljinta tuleeko vai odotkaako silloin kun on väistötilanne päällä niin noi on täysin turhat.
 
rimpjar sanoi:
Väitän vieläkin että jos nuo kytkee jarruvaloihin, niin ne ei ole humpuukia koska varmasti suurin osa meistä auton kohdatessa risteys aluella hipaisee sitä jarrukahvaa/poljinta tuleeko vai odotkaako silloin kun on väistötilanne päällä niin noi on täysin turhat.
Samaa mieltä, itse ainakin nostan sormet jarrulle joka kerta kun auto lähestyy epäilyttävästi risteystä. Toisaalta lisääntyneet vilkutukset liikenteessä vähentävät valojen huomioarvoa, joten mikä lienee sitten keskimääräinen tulos.
 
rimpjar sanoi:
Väitän vieläkin että jos nuo kytkee jarruvaloihin, niin ne ei ole humpuukia koska varmasti suurin osa meistä auton kohdatessa risteys aluella hipaisee sitä jarrukahvaa/poljinta tuleeko vai odotkaako silloin kun on väistötilanne päällä niin noi on täysin turhat.

Jos "hipaisu" = pelkkä sormien siirto kahvalle, niin tällöinhän valot eivät vielä syty = nuo majakatkaan ei jarruvaloon kytkettyinä vilku. Jos taas "hipaiset" kahvaa s.e. valot syttyy, niin se on mahd. takana tulijallekin jarruvalon väläytys = aika merkillistä ja stressaavaa ajamista :sad3:

Mutta siis omalla kohtaa en laita edes sormia kahvalle risteykseen tullessani, jos ei "se joku" takaraivossa sano että just tällä kertaa niin pitäisi tehdä. Meinaan noita risteyskohtaamisia nyt kuitenkin tulee "jokunen" täällä PK-seudullakin pörrätessä ja jos jokaiseen tulee enempi-vähempi kusi sukassa, niin eihän tuosta ajamisesta tulisi yhtään mitään. Sitähän olisi hermot totaalisen riekaleina jo ekan ajopäivän jälkeen => monelle kehittyy ikäänkuin 6. aisti, milloin kaikki ei jostain syytä ole kohillaan ja just silloin pitäisi olla erityisen varuillaan. Onko tuo sitä ns. liikennesilmää vai mitä, en tiedä. Mutta sen tiedän että se tulee vain kokemuksesta - eikä välttämättä vielä silloinkaan jokaiselle. Ja ei, tuo "aistikaan" ei ole mikään 100% turva, ei sinne päinkään = tätä ei pidä myöskään tulkita kuin piru raamattua :jpstyle:
 
HiTec sanoi:
Jos "hipaisu" = pelkkä sormien siirto kahvalle, niin tällöinhän valot eivät vielä syty = nuo majakatkaan ei jarruvaloon kytkettyinä vilku. Jos taas "hipaiset" kahvaa s.e. valot syttyy, niin se on mahd. takana tulijallekin jarruvalon väläytys = aika merkillistä ja stressaavaa ajamista :sad3:

Mutta siis omalla kohtaa en laita edes sormia kahvalle risteykseen tullessani, jos ei "se joku" takaraivossa sano että just tällä kertaa niin pitäisi tehdä. Meinaan noita risteyskohtaamisia nyt kuitenkin tulee "jokunen" täällä PK-seudullakin pörrätessä ja jos jokaiseen tulee enempi-vähempi kusi sukassa, niin eihän tuosta ajamisesta tulisi yhtään mitään. Sitähän olisi hermot totaalisen riekaleina jo ekan ajopäivän jälkeen => monelle kehittyy ikäänkuin 6. aisti, milloin kaikki ei jostain syytä ole kohillaan ja just silloin pitäisi olla erityisen varuillaan. Onko tuo sitä ns. liikennesilmää vai mitä, en tiedä. Mutta sen tiedän että se tulee vain kokemuksesta - eikä välttämättä vielä silloinkaan jokaiselle. Ja ei, tuo "aistikaan" ei ole mikään 100% turva, ei sinne päinkään = tätä ei pidä myöskään tulkita kuin piru raamattua :jpstyle:

Juuri noin - pahimat onkin just ne jotka käyttäytyy kuin olis nähny ja lähtee silti - omalla kohdin pahin on ollu kun yks auto odotti, oikealta kolmion takaa, mun edellä ajaneen mp´n ja mun eteen lähti- meillä oli ajoväli n 40 m. 80 km/h alue, usean sadan metrin suora. Näkyvyys kesäisen hyvä- aurinko korkealla/oikealla, ko auton takana.
Tuossa autokuskin huomio tais karata hänen tulosuuntaansa kääntymistä odottaviin autoihin, jotka tuli meitä vastaan. Ilmeisesti luuli niiden antavan tietä hänelle vaikka odottivat minun tulevan vastaan ensin.

Mut.. se kuudes aisti... olin jo löysänny kaasun ja vauhtia oli ehkä 60 kun sujahdin sen keulan edestä ja ehdin vain vähän vempauttaa pyörää sivulle et jäi parikyt senttiä väliä.
 
Back
Ylös