Juuri näin..jep, kevät varovasti ja sit usvaa p... eiku
Ja onneksi ei käynyt kummemmin.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Lipat Kehä III:lla?
- Keskustelun aloittaja Myrskylintu
- Aloituspäivä
Tuo pieni noissa ei merkkaa sitä, onko sattunut pienesti vai isosti vaan sitä miten yksiköitä on hälytetty...
Hyvä, että ei käynyt pahemmin!
Juu, ei niitä kannata miettiä. Ajellaan vaan. Autoilijan vika se kuitenkin oli.
Ai siis täh?
Joku toyo kuski varmaan.
vitut. Se oli sen lippispojan bemari joka kiilas...Joku toyo kuski varmaan.
uudet renkaat on todellakin liukkaat, itselle oli käydä noin ku lähdin valoista vasuriin mutta en kaatunut kuitenkaan.
täytyy sanoa että uudet renkaat on utopisen liukkaat, varovasti joutuu aloittaa, jos tuota ens rundille laittais muutaki päälle ku lämmintä vaatetta
täytyy sanoa että uudet renkaat on utopisen liukkaat, varovasti joutuu aloittaa, jos tuota ens rundille laittais muutaki päälle ku lämmintä vaatetta
Onneks ei käynyt pahemmin varmaan kyllä syö miestä kun uus pyörä nurin
, ite ajelin tänää n. 4h ja oli pirun liukasta. Bandiitilla kurvailin ja kerran käytti tosi läheltä että menee nurin, rampista kiihdytys kaartuvaan alamäkeen ja n.80kmh vauhtia kun lähtee perä alta, mutta onneksi nopeat refleksit eikä perä kerennyt liikaa sivulle asfaltilla oli vaan vettä mistä liukkaus johtu eikä renkaat ole enää uudet, mutta silti se on mukavaa ajella vaikk a saa noita kotiloita väistellä enempi ku lätäköitä
eturengas on asia erikseen mutta kaikkihan tietää miten uusi rengas pitää "sisäänajaa" heti kun se on kiinni ni pippu burnis tekee oikeesti hyväätäytyy sanoa että uudet renkaat on utopisen liukkaat, varovasti joutuu aloittaa, jos tuota ens rundille laittais muutaki päälle ku lämmintä vaatetta
Olen kyllä eri mieltä että kyllä syytä kannattaa pohtia jos se voi auttaa meitä muita jotta osaamme välttää samanlaista tilannetta.Itsekkin ajelin toyolla ohi, hyvä ettei käynyt pahemmin. Syitä ei mielestäni kannata pohtia,tapahtunut jo!
Akiva
Outlaw biker
Suolaa ja hiekkaa. Hiekkaa ja suolaa.
Jopa keväisin kylvävät suolaa kuiville tienpinnoille, väittävät että se jotenkin auttaa jotenkin.
Puhdasta asfalttia ei PK-seudulta löydy ennen elokuuta.
Pitääkö ihan oikeasti selittää?
Minusta aina lippatapauksissa pitää (lippaajan itsensä varsinkin ja etenkin jos oli ns. oma moka ja vielä enemmän jos on uusi pyörä alla) miettiä että mitä tein väärin ja miten vältän sen ensi kerralla. Minä ainakin tunnen syvää häpeää aina jos lippaan ja myös usein myötähäpeää toisen lippaajan puolesta.Koeta päästä nopeasti takas radalle.Tosiaan eilen tuli busa ja tänään ei ole busaa
Mulla itselläni kokemus viime keväältä, kun pyörä seisoi lipaxien jälkeen pari viikkoa ja pelko kerkes hiipimään mukaan seuraavalle ajelulle.Jos oisin päässyt heti ajelemaan takasin, olisi uudelleen jatkaminen ollut todellakin helpompaa.
No, onneksi selvisit kuitenkin enimäkseen henkisillä naarmuilla.
->
Toisaalta en osaa pelätä ajamista lippojen jälkeen koska vika on ainakin täälläpäin aina löytynyt peiliin katsomalla. Tosin viime lipoista on aikaa, taisi olla vuonna -90 piikkisellä KMX:llä. Hallinnan menetyksen tunteista on löytynyt ihan tarpeeksi pelättävää ja analysoitavaa viime lippojen jälkeen vaikka säikähdyksellä onkin monesti selvitty.
Onneksi selvisit noin vähällä meinaan olisi voinut käydä pahemminkin. Varmasti myös sattui aika paljon kun reipas (+200kg?) painavalla pyörä kaatuu.Jee jee. Minähän se olin. Eipä kerenny huomaamaan että oliko hiekkaa vai no. Tosiaan eilen tuli busa ja tänään ei ole busaaOma virhehän tuo oli, uudet renkaat oli pikkasen liukkaat. Pienillä vaurioilla selvisin, vähän asvaltti ihottumaa. Hyvät kamat pelasti isommilta. Ei muuta kuin uutta matoa koukkuun yhtä kokemusta viisaampana. Kiitokset auttajille, joku Kawa kuski käväs paikalla kyselemässä vointia
Heilutellaan kättä taas kun ollaan tien päällä
On kyllä hiekka hemmetin liukasta, meinasin itsekkin kaatua entisellä kevarilla ajettuani hiekalta. Tosin ehdin varautumaan laittamalla jalat maahan ja kytkin kahva pohjaan, tiukka ote ohjaustangosta.
Mutta niinhän se valitettava totuus on että mp:n hallinnan menettää paljon helpommin kuin autolla kun otetaan huomioon tiepinta/tien kunto. Jokuhan motoristi joskus kaatui ajettuaan märällä kelillä puunlehtien päältä.