• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Liian kylmät kelit ajaa? (ja kysymys kahvalämppäreistä)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Kaitsuli
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Heh, tänä aamuna tossa motarilla mentiin yhtä matkaa jonkun piikki kuskin kanssa, jannulla jalassa lyhytvartiset tennarit, nilkat vaan vilku, huh huh.:O
 
Mahoney sanoi:
Minäkin laittelin tänään pyörän talviteloille ja ajattelin tässä samantie laitella kahvalämppärit. Onko kellään kokemusta motonetin lämppäreistä? Olisi portaattomalla säädöllä ja vaikuttaisi ihan hyviltä.
Napsauta laajentaaksesi...

Oli ihan ok. Asennusvaiheessa huomasin kuitenkin zetan kaasukahvan alussa pienen muovikauluksen, johon lämppärikahvan tuppi heti pysähtyi. Palautin kahvat ja hain allrightista dicen elementit ja asensin ne alkuperäisten tuppien alle. Toimii aivan yhtä hyvin mitä nyt kaasukahva lämpiää nopeammin, mutta tuonkin saa vissiin korjattua esim. diodeilla.
 
Hei kausihan on vasta alkamassa, toista kertaa tänä vuonna...

hah.jpg
Wolff sanoi:
Kyllä kausi jatkuu vielä. Keväällä kun hain mopon reilun 500km päästä, oli sää +2C ja vesi/räntä/lumisade koko matkan. Antoi ihan uutta mallia tähän ajokauden pituuteen. :-)

Kylmä tulee läpi. jos on kerrastoja liian vähän! Toki ääreisverenkierron takia kahvanlämppärit on oiva apuväline.

:orgmp:
Napsauta laajentaaksesi...
 
Aamulla oli niin raikas ilma että sai ihan henkeä haukkoa :D ens kerralla kypärähuppu jo päähän. Sisätakin vasta laitoin takkiin kiinni. Tarkoitus ajaa ympäri vuoden. Kahvalämppärit olis kivat, mutta akku ei varmaankaan kestäis kun lyhyttä ajoa.
 
Ympäri vuosihan on hyviä ajokelejä. Ainoastaan nuo rospuuttokauden räntäsateet on hiljaisempaa, kun ei tiedä kummalla mopolla ajaisi ja millä vanne/rengastuksella :thumbsup:

ilman lämppäreitä on tullut mentyä, kun pikkumopoon on talveksi noi "lämpötumput"
 
Viimeksi muokattu:
Noista kahvalämmpäreistä ja niiden asentamisesta.

Viime viikolla laitoin emännän suitzaan Koson lämppärit (muistaakseni Stormilta) eikä tuo nyt ihan mahoton homma ollut. Eniten aikaa vei releen herätevirralle sähkön löytyminen. Oli meinaan aikaslailla hankala löytää se oikea johto (varsinkin ilman piirikaaviota) mutta yleismittaria avuksi käyttäen löyty. Samalla kun tuli virranulosotto, niin tuplalähtöinen rele. Kannatan relettä, niin ei mene akku huomaamatta tyhjäksi, ja sulakkeet myös oikeisiin paikkoihin.

Pari tuntia aikaa, kasa liittimiä, muutama sulakealusta, pätkä kutistesukkaa ja se on siinä, mutta jos ei mitään ymmärrä sähköstä niin kannattaa jättää osaavammalle. :)
 
Lämpötakin ostin alkukeväällä ja sen kanssa tarkeni hienosti maantieajossa +5 asteessa. Jostain kumman syystä käsien ja jalkojen palelu loppui kun laittoi lämpötakin päälle, ei tarvinnut edes kahvalämppäreitä. Olisikohan niin että jos lämpöä riittää kropassa niin käsien ja jalkojenkin verenkierto toimii täysillä. Kädet/jalat lämpenee sähkötakin avulla :blink:
 
Veri kiertää sormissa jos keskivartalo on lämmin. Jos taas core lämpötila meinaa laskea, niin elimistö vähentää verenkiertoa ääreisosiin, kuten sormiin ja varpaisiin.

Jotenkin tuntuu että tuo paleleminen on ihan vain kivikautisesta tekniikasta johtuvaa. Jos olisi koko puku lämmitetty, niin hyvin tarkenisi. Ja itse asiassa ihmisen lämmitys ei tarvitse paljoa edes sähköä.
 
jaket sanoi:
Veri kiertää sormissa jos keskivartalo on lämmin. Jos taas core lämpötila meinaa laskea, niin elimistö vähentää verenkiertoa ääreisosiin, kuten sormiin ja varpaisiin.

Jotenkin tuntuu että tuo paleleminen on ihan vain kivikautisesta tekniikasta johtuvaa. Jos olisi koko puku lämmitetty, niin hyvin tarkenisi. Ja itse asiassa ihmisen lämmitys ei tarvitse paljoa edes sähköä.
Napsauta laajentaaksesi...

Omalla kokemuksella reilu 200W riittää ainakin reilun parinkympin pakkasessa kun on lämmitys hanskoissa, takissa, housuissa ja sukissa. Voi ajaa ihan normit röökitauon välit n. 100-150km ilman ongelmia.
Kaulan yläosa ja pää itse alkavat noissa keleissä olla se paleleva kohta.
 
Pitää säästää ja ostaa Rukan Argonaut tai Armas takki ja sopivat housut sekä kintaat jossain vaiheessa, Heldin nahkoilla ei enää pysty ajamaan näin vilpoisilla. Pyörien öljyt tuli vaihdettua eilen, keväällä sitten voi viedä isoon huoltoon pl öljyt ja päästellä toivottavasti taas kymppi lisää.. :orgmp2:
 
Kyllä täälläkin yritetään venyttää kausi mahdollisimman pitkälle, töiden jälkeen aina yritys päästä lenkki vetämään kun mahdollista. Pieni viileys vaan virkistää.

Kyllä tuossa kaverit kyseli, että millos pyörät menee talliin niin todettiin vaan kaverin kanssa samaan ääneen, että sittenkun pysyvä lumi on maassa. :cruising:
 
Liian kylmät kelit ajaa? (ja kysymys kahvalämppäreistä)

Kyllähän se alkaa aamuisin olla niin viileää, ettei edes tule edes harkittua työmatkamopoilua. Ei siksi, että kylmä pelottaisi, vaan ei vaan jaksa käyttää niin paljoa aikaa pukeutumiseen mitä tarpeen olisi. Paljon helpompaa ottaa lämmin auto lämpimästä tallista. Häpeällistä! ;)

Kyllä noi ajot alkaa jo muutenkin hiipumaan, lokakuussa alkaa olla jo niin pimeää arkisin töitten jälkeen ja asfalttikin yleensä märkää, että ei vaan huvita. Ehkä jotain pieniä viikonloppurykäisyjä vielä edessä ennen talvilepoa.

Nyt kun tuli uusi mopo ostettua, ensimmäinen lisävarustetilaus oli nimenomaan kahvalämppärit. Eikä mitä tahansa lämpöelementtejä, vaan Guzzin omat lämpökahvat. Kytkin mittaristossa ja valittu teho näkyy suoraan ajotietokoneen näytöllä. Sikahintaiset olivat, mutta eipähän tule mitään ylimääräisiä säätimiä stongaan.

Kahvalämppäreitä tulee kyllä käytettyä todella ahkeraan, itsellä näpit jäätyvät ensimmäiseksi ja varsinkin toisessa kädessä vanhan paleltumavamman vuoksi. Eli aivan ehdoton juttu meikäläiselle. Saas nähdä kuinka tehokkaat nuo tilaamani Guzzin lämppärit ovat. Edellisen Yammun maahantuojan asentamat kahvalämppärit olivat hieman vajaatehoiset kun taas aiemmassa Hondassa ei takuulla loppunut hööki kesken misään olosuhteissa.
 
Viimeksi muokattu:
Jos vielä kuukauden ajelisi. Siinä vaiheessa kun alkaa olla tiet liian jäässä ja lumessa pitää lopettaa. Kahvalämppärit meni tänään ensimmäistä kertaa päälle tänä syksynä. Lyhyet matkat tarkenee aika kivasti melko kevyissäkin varusteissa, pidemmälle saa olla jo aika paljon päällä.

Renkaiden pidon loppuessa loppuu siis kausi myös minulla. Länsiväylää ei oikein uskalla edes piikkikumeilla ajella kun on oikein paha keli.
 
Sopivat ajokelit vasta ko ei tule niin itikkaa visiiriin :p
Nyt kokkeilemma sähkökinttaita kun käden selkäpuoli tahtoo olla vilpoinen ja jos pukki tois sähkösukat vielä:right: niin eikun menoksi ja kun lunta tulee ,ruuvaamma taas nastat takasin .
 
Onko kellään kokemuksia motonetin lämpökahvoista. Hinta puolet koso:n kahvoista. Tekeekö niillä mitään vai pitääkö suoraan valita koson tai oxfordin?
 
Weeble sanoi:
Onko kellään kokemuksia motonetin lämpökahvoista. Hinta puolet koso:n kahvoista. Tekeekö niillä mitään vai pitääkö suoraan valita koson tai oxfordin?
Napsauta laajentaaksesi...

Uusissa Oxfordeissa on jännitevahti, joka katkaisee kahvoilta virran, jos akun jännite laskee alle raja-arvon tai jos virta on liian tasaista (=moottori ei käy), joten ei tarvitse laittaa relettä akun ja kahvojen väliin. Motonetin versiossa kannattaa laittaa rele. Toimivuudesta en Motonetin kahvojen osalta tiedä. Oxfordit pelas tänäänkin mainiosti lyhyeksi jääneellä iltalenkillämme :thumbup:
 
Kootee sanoi:
Uusissa Oxfordeissa on jännitevahti, joka katkaisee kahvoilta virran, jos akun jännite laskee alle raja-arvon tai jos virta on liian tasaista (=moottori ei käy), joten ei tarvitse laittaa relettä akun ja kahvojen väliin. Motonetin versiossa kannattaa laittaa rele. Toimivuudesta en Motonetin kahvojen osalta tiedä. Oxfordit pelas tänäänkin mainiosti lyhyeksi jääneellä iltalenkillämme :thumbup:
Napsauta laajentaaksesi...

en tiedä mitä nuo sit makso...

mut ite valitsin halvimman eli parhaan... ja kyllähä nuo toimii...

http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-...ter-Hand-Grip-Kit-Pads-Flexible-/300937268873
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös