En nyt ajatellut niinkään ulkonäköä vaan enemmänkin turvallisuutta eli että näkyisi paremmin liikenteessä. Tuollaiseen yläkatteelliseen saisi aika helposti lisäiltyä kun syyläri on näkyvissä (syylärin sivuun).
Joo, eipä ole huomiovalot kovinkaan muodissa olleet. Milloihan se alkuperäinen villitys alkoikaan..? Muistelisin, että jo 1980 isäni taunuksessa olisi sellaiset olleet.
Eikös ne Kellermanin valot ole parkit, position lights? Olisivat tyylikkäät mutta ei ole nyt pyörää johon laittaa.
Huomiovalot keksittiin aikanaan Saabin toimesta ja Talmuhan niitä alkoi valmistaa sitten tarvikkeina. Aika oli jotakin 70-luvun puoltaväliä. Isän Mersussa oli huomiovalot 70-luvun lopulla. 80-luvun puolenvälin paikkeilla muoti alkoi olla ohi.
-70 luvun puolessa välissä hyvinkin eli 35v sitten.
Heh, keltainen Talmu tuikki minunkin CB 125 Twinin oman lampun alla.
Onko tuo nyt faktaa? Ja mistähän sais varmistettua? Dilemmani ei liity pyöriin, vaan autoihin. Mulla kun on tuo Ruotsista viime vuonna uitettu Probe, jossa oli sumuvalot kytketty niin, että syttyvät auton käynnistyessä. Takavalot palavat samaan aikaan. Sumarit sammuivat kun pisti parkit tai ajovalot päälle.
Päivävalot Kirkkaat ledit) uusissa autoissa palaa yksinään... En tiedä onko ihan lailliset, mutta näin ainakin Opel, Mersu ja muutama muukin...Onko tuo nyt faktaa? Ja mistähän sais varmistettua? Dilemmani ei liity pyöriin, vaan autoihin. Mulla kun on tuo Ruotsista viime vuonna uitettu Probe, jossa oli sumuvalot kytketty niin, että syttyvät auton käynnistyessä. Takavalot palavat samaan aikaan. Sumarit sammuivat kun pisti parkit tai ajovalot päälle.
Asensin ennen ekaa vuosikatsastusta(toukokuussa 2009), sumuvalojen paikalle, samoihin johtoihin, kirkaslasiset Talmun huomiovalot(e-hyväksytyt, RL merkityt), jotka nyt siis toimivat kuten yllä kirjoitin. Menivät läpi katsastuksessa, koska palavat samaan aikaan takavalojen kanssa.
Onko tähän tullut muutos? Aken sivuilta(Tässä) löytyy maininta, että huomiovalojen tulee palaa yhtä aikaa takavalojen kanssa ja niiden pitää sammua, kun ajovalot kytketään päälle. Parkeista, liittyen huomiovaloihin, ei erikseen ole mainintaa.
Mää oon vattu ihan sekasin näiden kanssa. Tekis mieli hommata tuohon ledivalot, mut koska oon laiska, niin en viittis alkaa noita kytkentöjä alkaa niiden takia muuttamaan...Helpompi tietysti ois nyppästä vaikka johdot irti katastuksen ajaksi.
Ajovalopakko koskee ajo- tai huomiovaloja, takavaloista ei laki vaadi mitään eikä kielläkään. Mutta takavalojen pitää syttyä samasta napista kuin ajovalotkin. Siis huomiovalojen kanssa takavalot saavat olla päällä mutta pakollista se ei kai ole. Yleensä takavalot palaa huomiovalojen kanssa kuten helpointa onkin vaikka ne ei taida paljon valoisalla näkyvyyttä auttaakaan.Äsken, kun käväsin kaupassa, tuli vastaan uudehko Audi, jossa oli ledirivit edessä palamassa. En sit tiedä onko noissa erikseen vielä parkit... Audin mentyä ohi, vilkaisin peiliin, niin oli myös takavalot päällä...Joissain uusissa autoissa tosiaan palavat vain päivävalot keulassa, mut en ymmärrä mitä järkeä siinäkään on. Vaan eipä tuossa mitään uutta ole, etten aina näitä lakeja ja asetuksia ymmärrä.
2011 lähtien tyypitetyissä vaaditaan päivävalot edessä ja tällöin takavalot EIVÄT saa palaa samanaikaisesti. Niin sanoo direktiivi ja ne ovat aina oikeassa.Äsken, kun käväsin kaupassa, tuli vastaan uudehko Audi, jossa oli ledirivit edessä palamassa. En sit tiedä onko noissa erikseen vielä parkit... Audin mentyä ohi, vilkaisin peiliin, niin oli myös takavalot päällä...Joissain uusissa autoissa tosiaan palavat vain päivävalot keulassa, mut en ymmärrä mitä järkeä siinäkään on. Vaan eipä tuossa mitään uutta ole, etten aina näitä lakeja ja asetuksia ymmärrä.
