Led huomiovaloja eteen?

[I_Le]

On siis olemassa
-huomiovalot
-päivävalot

Huomiovalojen kanssa parkkien pitää palaa, ajovalojen ei.

Päivävalojen kanssa EUssa ilmeisesti ei saa palaa muita valoja, kuten tämä pykälä tulee koskeman Suomessakin uusina myytäviä autoja 07/11 alkaen.
Toistaiseksi Suomessa kansallisesti saa palaa takavalot, ajovalot

tiedä oikein miten tuo menee...

Joku tuolla aiemmin mainitsi huomiovaloista ulkomailla... saattaa olla ongelmia noiden ledienkin kanssa, jos niitä kytketään Suomen asiantuntijoiden mukaan ja ajetaan muualla EUssa.

Itse kytkin DRL valot yksikseen päälle, kun parkit syttyy, nuo sammuu. Tämä lienee ko asetuksen lähtökohta, millaisena se siis tulee olemaan täälläkin ensivuonna.

Näin saa esim radion vihdoinkin näkymään, kun ei tarvitse polttaa ajovaloja/parkkeja pitkin päivää.

Vastaava malli on muuten ollut Canadassa jo kohta n 20v.
Edessä palaa jotakin mikä näkyy, esim kaukovalot himmeästi, ei muita valoja.

Mitä tuee noihin sumuvalo/ajovalo/päivävalo kombinaatioihin uusissa autoissa, taitaa asia vaan olla niin että rahalla saa.
Jos tehdas tyypittää sen noin, niin niissä saa olla.

 

[J@ck]

Aamulehdestä tuollainen juttu. *kliks*

Tuossa jutussa on aamulehden toimittajalta tainnut mennä puurot ja vellit sekaisin. Takavaloja ollaan poistamassa, huoh..

 

[I_Le]

Juu, tuommoiset asiaa ymmärtämättömät tarinankertojat pitäisi laittaa oikomaan omat juttunsa.

Kertoivat aikoinaan Corvettenkin siirtyneen ympäristöystävällisempiin aineisiin ja tekevät "nykyään imusarjat kompostitavarasta"...

 

[I_Le]

Äsken, kun käväsin kaupassa, tuli vastaan uudehko Audi, jossa oli ledirivit edessä palamassa. En sit tiedä onko noissa erikseen vielä parkit... Audin mentyä ohi, vilkaisin peiliin, niin oli myös takavalot päällä...

Joissain uusissa autoissa tosiaan palavat vain päivävalot keulassa, mut en ymmärrä mitä järkeä siinäkään on. Vaan eipä tuossa mitään uutta ole, etten aina näitä lakeja ja asetuksia ymmärrä.

Ajovalopakko koskee ajo- tai huomiovaloja, takavaloista ei laki vaadi mitään eikä kielläkään. Mutta takavalojen pitää syttyä samasta napista kuin ajovalotkin. Siis huomiovalojen kanssa takavalot saavat olla päällä mutta pakollista se ei kai ole. Yleensä takavalot palaa huomiovalojen kanssa kuten helpointa onkin vaikka ne ei taida paljon valoisalla näkyvyyttä auttaakaan.


Onko kukaan muuten viritellyt mopoonsa lisäjarruvaloja (-ledejä)?

Huomiovalojen kannsa parkkien, myös takavalojen, pitää palaa.
Ajovalojen ei tule syttyä samasta napista takavalojen kanssa yhtäaikaa.

 

[I_Le]

Mutta, nyt niiden pitää palaa siten että takavalo ja etuparkki ovat pois pelistä, siinä teille miettimistä miten.

Onko tuo nyt faktaa? Ja mistähän sais varmistettua? Dilemmani ei liity pyöriin, vaan autoihin. Mulla kun on tuo Ruotsista viime vuonna uitettu Probe, jossa oli sumuvalot kytketty niin, että syttyvät auton käynnistyessä. Takavalot palavat samaan aikaan. Sumarit sammuivat kun pisti parkit tai ajovalot päälle.

Asensin ennen ekaa vuosikatsastusta(toukokuussa 2009), sumuvalojen paikalle, samoihin johtoihin, kirkaslasiset Talmun huomiovalot(e-hyväksytyt, RL merkityt), jotka nyt siis toimivat kuten yllä kirjoitin. Menivät läpi katsastuksessa, koska palavat samaan aikaan takavalojen kanssa.

Onko tähän tullut muutos? Aken sivuilta(Tässä) löytyy maininta, että huomiovalojen tulee palaa yhtä aikaa takavalojen kanssa ja niiden pitää sammua, kun ajovalot kytketään päälle. Parkeista, liittyen huomiovaloihin, ei erikseen ole mainintaa.

Mää oon vattu ihan sekasin näiden kanssa. Tekis mieli hommata tuohon ledivalot, mut koska oon laiska, niin en viittis alkaa noita kytkentöjä alkaa niiden takia muuttamaan...Helpompi tietysti ois nyppästä vaikka johdot irti katastuksen ajaksi.

DRL = Daytime Running Lights

Linkkisi on ajalta ennen DRL valoja.
Huomiovalojen kytkentä kuten ennenkin.

 

[SenioRR]

On siis olemassa
-huomiovalot
-päivävalot

Huomiovalojen kanssa parkkien pitää palaa, ajovalojen ei.

Eikös se oo toisin päin..? Ja mikä merkintä pitää valoissa olla, jotta ne on huomiovalot ja mikä jos päivävalot? RL lukee mun Talmuissa. Entä nää uudemmat led-valot? Onko ne sitten DRL-merkityt? Erovatko kytkennältään? 100x

 

[SenioRR]

DRL = Daytime Running Lights

Linkkisi on ajalta ennen DRL valoja.
Huomiovalojen kytkentä kuten ennenkin.

Ok. Asia selvä.
Eipä taida led-valoja, joissa vain RL-merkintä, saadakaan mistään. Ois ollu vaan sirommat kuin nuo Talmut Proben keulassa. Sikäli mua ei asia ees kiinnosta, mut kun tuo kärry näyttää valot sammutettuina ja piilossa paremmalta...silkkaa turhamaisuutta siis.

edit. Löytyhän noita RL-merkittyjä ledeilläkin...

 

[I_Le]

On siis olemassa
-huomiovalot
-päivävalot

Huomiovalojen kanssa parkkien pitää palaa, ajovalojen ei.

Eikös se oo toisin päin..? Ja mikä merkintä pitää valoissa olla, jotta ne on huomiovalot ja mikä jos päivävalot? RL lukee mun Talmuissa. Entä nää uudemmat led-valot? Onko ne sitten DRL-merkityt? Erovatko kytkennältään? 100x

 

Siis huomiovalojen kanssa parkkien pitää palaa, ajovalojen ei, koska huomiovalot korvaavat ajovalot.

 

[I_Le]

DRL = Daytime Running Lights

Linkkisi on ajalta ennen DRL valoja.
Huomiovalojen kytkentä kuten ennenkin.

Ok. Asia selvä.
Eipä taida led-valoja, joissa vain RL-merkintä, saadakaan mistään. Ois ollu vaan sirommat kuin nuo Talmut Proben keulassa. Sikäli mua ei asia ees kiinnosta, mut kun tuo kärry näyttää valot sammutettuina ja piilossa paremmalta...silkkaa turhamaisuutta siis.

edit. Löytyhän noita RL-merkittyjä ledeilläkin...

Eiköhän ne ledit ole sirommat kuin Talmut (huomiovalot?)

Lisäksi siis ainakin itsellä myös se mittaristoetu, näkyy kellot/radiot yms. kun ei tarvitse polttaa parkkeja = mittaristo ei mene hämärävalaistukseen.

 

[SenioRR]

On siis olemassa
-huomiovalot
-päivävalot

Huomiovalojen kanssa parkkien pitää palaa, ajovalojen ei.

Eikös se oo toisin päin..? Ja mikä merkintä pitää valoissa olla, jotta ne on huomiovalot ja mikä jos päivävalot? RL lukee mun Talmuissa. Entä nää uudemmat led-valot? Onko ne sitten DRL-merkityt? Erovatko kytkennältään? 100x

 

Siis huomiovalojen kanssa parkkien pitää palaa, ajovalojen ei, koska huomiovalot korvaavat ajovalot.

Ok. Täytynee kuitenkin kokeilla josko tuo taas menis katsastuksesta läpi niin, että vain huomiovalot ja takavalot palaa. Emmää jaksa ruveta mitään uusia johtoja vetämään ja releitä virittelemään. Jos alkavat konttorilla urputtamaan, vetoan tuohon linkittämääni vanhaan AKE:n asetuksiin...

Ledit hakusessa. Hellalla ois hienoja pyöreitä, mut maksavat niin saatanasti...

 

[Kunkku]

Eipä taida led-valoja, joissa vain RL-merkintä, saadakaan mistään.

Kuva omista ledpäiväajovalo/parkkivaloista:

 

[Tympeysmies]

Tuolta saa eri halvalla. (Kohdasta Led Daytime Running Lights).

Yksi valo £7.95 ja postikulut Suomeen £3.95. Tosin jos tilaa useamman niin tulevat samoilla kuluilla. Itse tilasin pari kappaletta jolloin hinta kaikkineen £19.85 = n. 22 €. Viidessä päivässä saapuivat postilaatikkoon.

On ihan E-leimatutkin (autoon?).
Pikakokeena yhdistin pyörän akkuun ja ihan ne huomioitavasti näyttivät palavan.

Omat suunnitelmat tosin ehtivät muuttua joten jäävät toistaiseksi hyllyyn.

Myyjän mainoskuva suorana linkkinä

 

[I_Le]

On siis olemassa
-huomiovalot
-päivävalot

Huomiovalojen kanssa parkkien pitää palaa, ajovalojen ei.

Eikös se oo toisin päin..? Ja mikä merkintä pitää valoissa olla, jotta ne on huomiovalot ja mikä jos päivävalot? RL lukee mun Talmuissa. Entä nää uudemmat led-valot? Onko ne sitten DRL-merkityt? Erovatko kytkennältään? 100x

 

Siis huomiovalojen kanssa parkkien pitää palaa, ajovalojen ei, koska huomiovalot korvaavat ajovalot.

Ok. Täytynee kuitenkin kokeilla josko tuo taas menis katsastuksesta läpi niin, että vain huomiovalot ja takavalot palaa. Emmää jaksa ruveta mitään uusia johtoja vetämään ja releitä virittelemään. Jos alkavat konttorilla urputtamaan, vetoan tuohon linkittämääni vanhaan AKE:n asetuksiin...

Ledit hakusessa. Hellalla ois hienoja pyöreitä, mut maksavat niin saatanasti...

Huomiovalojen kanssa pitää palaa parkit, koska ne korvaavat ajovalot aikana jolloin valoja ei muutenkaan tarvita.

Päivävalot saavat palaa yksikseen.
Niiden tulee sammua, kun normaali ajovalot laitetaan päälle.

Kansallisesti sallitaan takavalot.

 

[Kunkku]

Huomiovalojen kanssa pitää palaa parkit, koska ne korvaavat ajovalot aikana jolloin valoja ei muutenkaan tarvita.

Päivävalot saavat palaa yksikseen.
Niiden tulee sammua, kun normaali ajovalot laitetaan päälle.

Kansallisesti sallitaan takavalot.

Mistä olet saanut nämä tiedot? Milloin?

 

[SenioRR]

Huomiovalojen kanssa pitää palaa parkit, koska ne korvaavat ajovalot aikana jolloin valoja ei muutenkaan tarvita.

Päivävalot saavat palaa yksikseen.
Niiden tulee sammua, kun normaali ajovalot laitetaan päälle.

Kansallisesti sallitaan takavalot.

Eli eipä tuossa mun kytkennässä olekaan "vikaa"!

Ne ei vaan ole huomiovalot, vaan päivävalot!

 

[I_Le]

Huomiovalojen kanssa pitää palaa parkit, koska ne korvaavat ajovalot aikana jolloin valoja ei muutenkaan tarvita.

Päivävalot saavat palaa yksikseen.
Niiden tulee sammua, kun normaali ajovalot laitetaan päälle.

Kansallisesti sallitaan takavalot.

Mistä olet saanut nämä tiedot? Milloin?

http://ec.europa.eu/enterprise/newsroom/cf/itemlongdetail.cfm?lang=fi&item_id=1800

Se oli direktiivin 76/756/ETY tai jotain sellaista, kun selailin noita EU päätöksiä.

Nyt olevissa uusissa autoissa on vaihtelevaa käytäntöä, toisissa on takavalot toisissa ei, mutta näemmä 2/11 (ei 7) alkaen uudet autot tulee olla varustettua ko kytkennällä.
Suomessa kun jostakin syystä pitää vesittää kaikki päätökset.

AKEn sivuilla on tietenkin vain vanhaa tietoa, löytyykö vielä edes referenssiluvun muutos 75->100.

 

[Kunkku]

AKEn sivuilla on tietenkin vain vanhaa tietoa, löytyykö vielä edes referenssiluvun muutos 75->100.

Kuten aiemmin totesin, edes viranomaiset eivät ole toistaiseksi varmoja uusien asetusten soveltamisesta. Siksi minusta on turha toistaiseksi lähteä täällä tulkitsemaan noita asetuksia.

 

[I_Le]

No, AKE on AKE, Suomessa pitää koettaa ryssiä noin yleensäkin kaikki, mitä valo- tms asetuksiin tulee.
Asiahan tosin korjaantuu helposti nostamalla esim bensan hintaa.

Mutta tuo DRL pykälä tulee täyttyä uusissa autoissa ensivuonna.
Perusteena on ollut kaksi syytä:
-näkyvyys
-energian säästö
Juurikin tuon toisen perusteen vuoksi on aivan käsittämätöntä, että valopaketeissa lukee monasti "sallittu käytettäväksi ajovalojen kanssa", kun koko ajatus on lähtenyt osin siitä että ajovalot eivät pala.
Tarrat ovat paketeissa tosin tietenkin Suomeksi, vain Suomessa.

Huomiovalot sallitaan edelleen, huomiovalo kytkennöin (Suomessa), kuten myös vanhemmat autot ilman DRL valoja.
Ts DRL valot eivät tule takautuvasti pakolliseksi.
Tästäkin oli maininta.

Se, että saako EUn alueella (Siis Suomen ulkopuolella) ajella Suomalaisin DRL kytkennöin, jää nähtäväksi niille, jotka sinne menevät.
Vrt huomiovalot Suomessa/ valottomuus muualla EUssa.
Ruotsi poikkeuksena, lie tottunut Suomen muita maita viisaampiin virkamiehiin.

Tuossa esimerkki:
http://eur-lex.europa.eu/Notice.....s&page=
DRL käännetty huomiovaloksi. Ei ihme että Suomeksi pykälät on sekavia.

Tuolla
http://www.swov.nl/rapport/R-2003-29.pdf
näyttää olevan raportti, minkä perusteella näitä asioita päätettin.

 

[r1150r]

Juurikin tuon toisen perusteen vuoksi on aivan käsittämätöntä, että valopaketeissa lukee monasti "sallittu käytettäväksi ajovalojen kanssa", kun koko ajatus on lähtenyt osin siitä että ajovalot eivät pala.
Tarrat ovat paketeissa tosin tietenkin Suomeksi, vain Suomessa.

Kaupassa katselin juur noita valoja joissa pitää olla ajovalot samaan aikaan eikä mikään ihme kun katselin samoja valoja autojen keulilla, kun eihän ne ole etes parkkeja kirkkaampia ja kuuluvat näin olleen lähinnä koristevaloiksi.

 

[I_Le]

Juurikin tuon toisen perusteen vuoksi on aivan käsittämätöntä, että valopaketeissa lukee monasti "sallittu käytettäväksi ajovalojen kanssa", kun koko ajatus on lähtenyt osin siitä että ajovalot eivät pala.
Tarrat ovat paketeissa tosin tietenkin Suomeksi, vain Suomessa.

Kaupassa katselin juur noita valoja joissa pitää olla ajovalot samaan aikaan eikä mikään ihme kun katselin samoja valoja autojen keulilla, kun eihän ne ole etes parkkeja kirkkaampia ja kuuluvat näin olleen lähinnä koristevaloiksi.

No, siitä herää tietysti kysymys, kannattaako autoon laittaa uusia parkkeja?

Toinen juttu tas on se, että onko näissä ns hyväksytyissä laitteissa aina joku parempi ominaisuus kuin E hyväksymättämissä?
Esim taakse pitää amerikkalaisiin autoihin laittaa E hyväksytyt heijastimet, lähes kirjaimellisesti kissasilmän kokoiset, vaikka autossa on pinta-alaltaan moninkertaiset alkuperäiset heijastimet.
Voit arvata kumpi sieltä ensin näkyy.