Lähtöpäiväsi Finnlinesilla kausi 2012

[-Jukkis-]

12.5. la Rostockiin ja siitä Alppien reunalle maanantain aikana jos rekkojen sekaan mahtuu. Onko samalle päivälle muita lähtijöitä?

 

[Tomi72]

Nyt on matkat buukattu
28.6. Rostockkiin ja 22.7. Travemundesta takaisin

 

[mara55]

Lähtö 08.05. Rostockiin ja keula alppien kautta kohti Fuengirolaa. Tai jos alpeilla on sikahuonot kelit, niin reitti lännempää. Ihana vapaus Takastuloaikaa tai reittiä ei ole päätetty, eikä tilattu. Joskus 4-6 viikon kuluttua

 

[Tonzal]

Reissu varattu. 31.5 kohti Travemündea ja kotikamaralle paluu 17.6. Saksa - Italia - Ranska - Saksa lenkki olis suunnitelmissa.

 

[mara55]

No nyt Finnlines pamautti kolminkertaiset polttoainelisämaksut eli kahdelta hengeltä noin 95€
Alkaa toi hinta olla jo niin suolainen, että jos ei oltais menossa Euroopan lounaisnurkkaan, ni jälleen ajelisin Balttian kautta

 

[mkukka]

No nyt Finnlines pamautti kolminkertaiset polttoainelisämaksut eli kahdelta hengeltä noin 95€
Alkaa toi hinta olla jo niin suolainen, että jos ei oltais menossa Euroopan lounaisnurkkaan, ni jälleen ajelisin Balttian kautta

tuo yllättävä hinnannousu ainakin ratkaisi lopullisesti sen ettei Alppeja näe tänä kesänä. Helppo tietysti muutamasta kympistä niuhottaa, mutta itsellä vanhatkin hinnat oli kipurajan yläpuolella. Ei auta kun odottaa jotain "äkkilähtö" alennuksia
tai lähteä vaikka ruotsin kautta tms..

koska otsikko on "Lähtöpäiväsi Finnlinesilla kausi 2012"

niin sanotaan lähtö: TBD paluu: TBD+ 2 viikkoa

 

[JT79]

No nyt Finnlines pamautti kolminkertaiset polttoainelisämaksut eli kahdelta hengeltä noin 95€
Alkaa toi hinta olla jo niin suolainen, että jos ei oltais menossa Euroopan lounaisnurkkaan, ni jälleen ajelisin Balttian kautta

Yllättävän kovat hinnan nostot: kahden hengen yhdensuuntainen matka Helsinki - Travemunde mp:llä ja aterioilla kustantaa uuden hinnaston mukaan 906,6 € (moottoripyörän saa toki esim. Smoto tai TFMK:n alennuksella ilmaisiksi, mutta silloinkin hinta olisi 822,6 €). Onneksi meidän porukka ehti varaamaan paluulaivan jo aiemmin keväällä...

Ja jotta tämä postaus liittyisi edes jotenkin otsikkoon, niin mun lähtö tapahtuu Tallinkilla Tukholmaan 5.7 ja paluu Finnlinesilla 24.7. Tuossa välissä hieman autobaanaa ja Mustaa metsää, paljon alppiteitä, hieman Sloveniaa ja Kroatiaa ja vielä Superbiken MM-osakilpailu Brnossa.

 

[Baltic]

Joo, o!
Pidä tunkkis, Kreekalainen laivahuijari!
Tarkoitus oli ekaa kertaa testata tämä matkailutyyli, mutta taidan mennä maita myöten Puolaan...

 

[Marso77]

helsinki-gdynia -helsinki 14.06-24.06 4 pyörä ja 4 hlö yht.1090 euro ( pyörät ilmaiseksi)

 

[aj@]

Laivahuijari, eli merenkulkuyrittäjä on italiaano, suoraan Genovasta. Monacon Grimaldit ovat saman suvun köyhempi sukuhaara. Matkailu siis avartaa, mutta myöskin kannattaa, ainakin joillekin.

 

[Tonnijammu]

Yllättävän kovat hinnan nostot: kahden hengen yhdensuuntainen matka Helsinki - Travemunde mp:llä ja aterioilla kustantaa uuden hinnaston mukaan 906,6 € (moottoripyörän saa toki esim. Smoto tai TFMK:n alennuksella ilmaisiksi, mutta silloinkin hinta olisi 822,6 €). Onneksi meidän porukka ehti varaamaan paluulaivan jo aiemmin keväällä...

Ja jotta tämä postaus liittyisi edes jotenkin otsikkoon, niin mun lähtö tapahtuu Tallinkilla Tukholmaan 5.7 ja paluu Finnlinesilla 24.7. Tuossa välissä hieman autobaanaa ja Mustaa metsää, paljon alppiteitä, hieman Sloveniaa ja Kroatiaa ja vielä Superbiken MM-osakilpailu Brnossa.

Aivan tolkuton hinta! Noilla hinnoilla ammuttiin alas meikäläisen orastava suunnitelma mennä ko reitillä keskemmälle eurooppaan
Taidan ajaa kesällä vaihtoehtoisesti vaikka lappiin ja mököttää siellä. Hmm. niin olishan siellä ajamista, vaikka jäämeren kierros joka on vielä sekin ajamatta. (ei nyt ihan kuulu otsikkoon, mut oli pakko purkaa )

 

[JT79]

Nykyisillä hinnoilla kannattaa yrittää saada isompi porukka kasaan ja samalle lähdölle: esim. neljä henkilöä hytissä laskee kuluja aika reilusti. Lisäksi jos varaa meno- ja paluumatkan samalla saa 20 % alennuksen ja myös ruokailujen määrää voi miettiä, nälkään noilla laivoilla ei kuole (itse pärjäilyt hyvin aamiaisella ja päivällisellä)...

Ainahan on myös Ruotsin ja Baltian reittivaihtoehdot, ei Euroopan reissua noiden hintojen takia tarvitse (, eikä todellakaan kannata) jättää väliin.

 

[Karza]

Köyhät kitisee taas..

 

[Tonnijammu]

Sitä vaan, että sen verran velkainen ja lähes keskiluokkainen mies olen (tulojeni puolesta), että meillä ei ole vetäistä tuollaista summaa (906 egee laivamatkasta yhteen suuntaan/kahdelta hlö) vauhtitaskusta, kuin ehkä muilla. Ehkä tämä on sitten sitä köyhän kitinää
Ruottin kautta ajamalla taitaa olla ainut zäänssi päästä hieman edukkaammin keskieurooppaan. Mene ja tiedä. Viisaammat kertokoon.

 

[timon]

Itse maksoin HKI-Rostock-HKI välistä 906 eskoa(kaksi miespaikkaa, kaksi pyörää, ei aterioita). Hinta nyt 1078.8 eskoa, onhan tuossa pieni nousu! Pidin matkaa varsin kalliina jo keväällä. Ajamalla pääsisi halvemmalla ja niin taidan tästä lähtien tehdäkkin joku raja se on ryöstämiselläkin!

 

[qazwsx]

Sitä vaan, että sen verran velkainen ja lähes keskiluokkainen mies olen (tulojeni puolesta), että meillä ei ole vetäistä tuollaista summaa (906 egee laivamatkasta yhteen suuntaan/kahdelta hlö) vauhtitaskusta, kuin ehkä muilla. Ehkä tämä on sitten sitä köyhän kitinää
Ruottin kautta ajamalla taitaa olla ainut zäänssi päästä hieman edukkaammin keskieurooppaan. Mene ja tiedä. Viisaammat kertokoon.

Tolla rahalla ajelee melkein Haaparannan kautta Espanjaan. Eikä lisäksi tarvitse viettää kahta päivää rahtilaivassa merellä.

 

[Sami@Vespa]

Kesäkuussa Hki-Rostock-Hki menopaluu 1099€ kahdelta hengeltä. Ikkunallinen A-hytti ja ateriapaketit sis. hintaan. Mopo ilmaiseksi ORG-jäsenetuna. Ei halpa, mutta ei aivan kohtuuton hinta jos vertaa näihin korotettuihin. Tuleepa nyt tämäkin tapa testattua, aiemmat reissut on ajettu Ruotsin kautta. Noilla korotetuilla hinnoilla oltaisiin varmaan jätetty Finnlines väliin. Kannatti näköjään varata ajoissa.

 

[Poistettu]

Eipä ole tullut seurattua vientitilastoja. 2008 Vuosaaren sataman konttiliikenne putosi melkein 50% silloisen talouden notkahduksen vuoksi. Saattaa rekkarahdin väheneminen aiheuttaa nostopaineita. Suurempi syy on varmaan kilpailun puute. Parina kesänähän Tallink on kertonut Superfastin liikennöinnistä vasta keväällä. Nyt kun kilpailu reiteillä puuttuu, on hinnoittelukin helppoa Finnlinesilla.

Reissaan tätä väliä 2-8matkaa vuodessa. Suurimman osan näistä laivamatkoista olen vetänyt sissimeiningillä, makuupussissa lepotuolissa nukkuen. Mulle on aivan sama nukkua yö tai kaksi noin. Dokaan nykyään muutenkin harvoin, ja silloin mieluummin hyvässä seurassa. Ei tosiaan kiinnosta rahtilaivakänni venäläisten rekkakuskien seurana. Pari kirjaa, läppäri, musiikkia jne matkaseurana. Alle 400 meno-paluu heinä-elokuussa. Vaihtoehto tämäkin. Musta on tullut allerginen maksamaan ryöstöhintojja, enkä periaattesta maksa Finnlinesin tason hytistä pyydettyä hintaa.

 

[LaMasquerade]

Minkäslainen toi lepotuoli on? Pystyykö siinä koisaamaan ihan ok?

Varailen huomenna menon 8.6. perjantain lähdölle Hki-Travemunde, ja yksikseen ei oikein viitsisi tuota hyttiäkään ottaa.
Jos jollain sattuu ko. päivälle hytissä olemaan paikka, niin ilmoita tänään, niin voin tulla maksamaan puolet!

 

[Wolff]

Toimiikohan toi Finnlinesin laskuri oikein, kokeilin tarkistaa mitä jo aikaisemmin keväällä tekemäni varaus maksaisi nyt ja laskuri laski polttoainemaksun sekä matkustajille että hytille erikseen. (2*35€ + 1*40€)