kyttääminen lisääntyy - kamerat valvoo?

[1tipi]

Matkanteko autolla on paljon rentouttavampaa, kun voi pistää cruiserin päälle ja kaikki menevät samaan tahtiin. Kaahaus ja hullut ohitukset vähenevät.

En tiedä missäpäin olet matkaa tehnyt, mutta ainakin niillä kameravalvotuilla tieosuuksilla missä itse olen liikkunut, on eteneminen kaikkea muuta kuin tasaisella nopeudella tapahtuvaa. Tolpan kohdalla jengi lyö liinat kiinni ja tolpan jälkeen taas polkaistaan niin kerpeleesti pedaalia. Aja siinä nyt sitten cruisella. Saatanan pumppujalat  

Br, Mikko

JOSSAIN HYVÄ YLEENSÄ SAMANLAISIA KOKENUT

 

[Hannu59]

Virheitä toki sattuu, mutta omalla toiminnalla pystyy aika paljon niihin vaikuttamaan miten paljon ja miten usein niitä sattuu. Todella paljon näkee porukkaa, mitkä ei käännä päätä kaistanvaihdon yhteydessä vaan vetää sekunnin vilkunkäytöllä siihen kaistalle<- piittaamattomuutta.

Niin juuri, virheitä sattuu. Törkeä ylinopeus harvemmin sattuu vahingossa. Kyllä minusta törkeä ylinopeus on tietoinen valinta (itsekin joskus ajan törkeää ylinopeutta ihan tietoisesti) ja sitä ei minusta voi verrata ihan inhimilliseen erhedykseen. Piittaamattomuus onkin sitten taas toinen asia. Jos ei viitsi päätään kääntä, kun vaihtaa kaistaa, niin tietoinen valinta sekin eikä silloin puhuta vahingosta. Mutta sitten joskus vaan ihan oikeesti asiat tapahtuu täysin vahingossa vaikka kuinka olisit koittanut olla hereillä. Ja minusta silloin rangaístus pitäisi olla lievimmästä päästä samasta lopputuloksesta vrt. vaikka törkeällä ylinopeudella tuotettu vahinko.

Törkeää ylinopeutta voidaan minunkin mielestäni perustellusti pitää tahallisena piittaamattomuutena.

Vaikka osa havaintovirheistä onkin selkeitä vahinkoja, eivät suinkaan kaikki. Esimerkiksi päin punaista ajaen tai STOP merkin takaa toisen päälle ajaminen ei ole havaintovirhe vaan törkeää piittaamattomuutta. Jos ei nähnyt, se voi johtua ainoastaan siitä, että ei varoituksesta huolimatta ole katsonut riittävän huolella, eikä tämä lievennä rikosta yhtään. Päinvastoin oikeastaan.

En halua ylinopeussakkoja alas, koska en niitä maksa kuitenkaan.

Sen sijaan haluan kortin pois ja kovat sakot edes kaikkein selkeimmissä tapauksissa silmät kiinni kolarin aiheuttamisesta silloin kun mukana on tuo ajonopeuksiinkin sovellettu piirre että "vahinko tai ei, olisi pitänyt tietää".

 

[Eki-]

Sumahalla oli HYVÄT ADRESSIT!

Kävin allekirjoittamassa, suosittelen samaa muillekin.

Ps. Se "Liikenne"-adressi oli niin hyvin laadittu, että on vaikea kuvitella, että kenelläkään täysipäisellä olisi mitään syytä vastustaa yhtään sen kohtaa.

Samaa mieltä liikenne-adressista! Hyvin laadittu todella!
Nimiä alle.
Linkkinä: http://www.adressit.com/liikenne



Mielestäni listaan tulisi lisätä, että päiväsakkomalliin voisimme ottaa oppia vaikkapa Ruotsista. Jos päiväsakkomalli ylinopeuksissa on pakko säilyttää suomalais-ruotsalaiseen tapaan, voisimme edes laittaa päiväsakolle maksimihinnan, kuten ruotsalaiset ovat tehneet. Suomi on tässäkin "kärkimaa"; missään muualla ei olla yhtä tyhmiä. Joku tietysti on sitäkin mieltä, että yli 100 000 euron ylinopeussakot ovat oikeustajuun sopivia.

 

[1tipi]

Lisäksi edellisiin kommentteihin vuosittainen ajomäärä pitäisi ottaa huomioon korttihyllylle tapauksissa.

 

[Streethawk]

Lisäksi edellisiin kommentteihin vuosittainen ajomäärä pitäisi ottaa huomioon korttihyllylle tapauksissa.

Tämän voisi joku haluta ymmärtää siinä muodossa, että enemmän ajaville (ammattikuskit?) kovemmat tuomiot, koska heiltä voidaan odottaa vieläkin parempaa liikennesilmää ja vähemmän virheitä

Mutta varmasti tarkoitit juuri päinvastaista.

 

[1tipi]

Kyllä

 

[Hannu59]

Ja samalla periaatteella merkonomille alennusta talousrikoksesta ja gynekologille raiskauksesta, kun ovat rikosta tehdessään työmaallaan jo muutenkin?

Eikö se millään sopisi että liikennerikkomuksista rangaistaisiin aiheutetun vaaran pohjalta?

 

[1tipi]

Ja samalla periaatteella merkonomille alennusta talousrikoksesta ja gynekologille raiskauksesta, kun ovat rikosta tehdessään työmaallaan jo muutenkin?

Eikö se millään sopisi että liikennerikkomuksista rangaistaisiin aiheutetun vaaran pohjalta?

HYVIN KYLLÄ KOLAHTI MINUUN

VERTAUS

 

[Jer3]

Onko kellään tietoo mitä noi kamerat on tuolla keskusta alueella? Ne on noissa liikennevalotolpissa. Ohi kun ajaa niin punainen piste syttyy.

 

[tonttuj]

Onko kellään tietoo mitä noi kamerat on tuolla keskusta alueella? Ne on noissa liikennevalotolpissa. Ohi kun ajaa niin punainen piste syttyy.

Mikäs kaupunki mahtaa olla kyseessä?

 

[Jer3]

Mikäs kaupunki mahtaa olla kyseessä?

Kuopio. Pitempää jo miettiny, ehkä ollu pari vuotta, mutta mielestäni lisääntynyt ja joissakin tolpissa saattaa olla 2 kameraa tai tunnistinta. Eli mitähän noi ees on? Mut jossain paikoissa on ihan oikea kamera.

 

[Karkov]

Kuopio. Pitempää jo miettiny, ehkä ollu pari vuotta, mutta mielestäni lisääntynyt ja joissakin tolpissa saattaa olla 2 kameraa tai tunnistinta. Eli mitähän noi ees on? Mut jossain paikoissa on ihan oikea kamera.

Aika mutuilua, mutta oisko punaisiapäin ajavia varten? Helsingin keskustassa ainakin taitaa olla sellasia Mäkelänkadulla kun motari loppuu ja Mannerheimintiellä Postikadun risteyksen jälkeen.

 

[-perttu-]

Ettei ne nyt olisi vain lähestymistunnistimia eli joissakin risteyksissä liikennevalojen anturit ei huomaa mopoja ja motoristeja, mutta noilla tunnistimilla yritetään korjata tuota pikku riesaa.

Siis tämmöisiäkö?

 

[rimpjar]

Tuolla ketjun alussa 2009 mainittiin että Ruotsissa ei oteta käyttöön keskitunti nopeuteen perustuvaa mittausta ja se on tosi.
Ja sitten ns. sisäpiirin asiaan joka on kylläkin yllätys yllätys aikamonen tiedossa Ruotsissa taitaa olla käytössä noin 18kpl kameroita ja kuulemma ei lisätä koska sakkojen periminen on kalliimpaa kuin sakoista saatu tuotto,
sekään ei ole ihme että saavat rahat hukattua byrokratiaan, Täällä on niin helppo kiistää sakko jos on vähänkin epäselvä kuva riittää kun sakkolapun ja kuvan saatua jos on huono kuva ilmoittaa että ei tunnista siitä itseään
toteennäyttö kuuluu poliisille, yleensä jos on heikko kuva johtuen vesisateesta usva ym. ne ei edes lähetä koko sakkoa.

 

[tonttuj]

Ei täällä mitään kuvia jaella.

 

[rimpjar]

Ei täällä mitään kuvia jaella.

Siis Suomessa tulee vain sakkolappu ja sillä siisti vai.
Ei täällä tulee ensinnä kameratolpan kuva ja silloin sinä hyväksyt sen olikan pariviikkoa aikaa ja jos kiistät niin lähetät kuvan takaisin siinä on valmiina rasti ruutuun kohta että kiistetään ja pieni peruste miksi kiistää. Jatko on sitten korkeemmaks käres.

 

[trj]

Kuopio. Pitempää jo miettiny, ehkä ollu pari vuotta, mutta mielestäni lisääntynyt ja joissakin tolpissa saattaa olla 2 kameraa tai tunnistinta. Eli mitähän noi ees on? Mut jossain paikoissa on ihan oikea kamera.

Ainakin tuossa karjalankadulta 5-tien eteläiselle rampille käännyttäessä näyttäis olevan semmonen kamera liikennevalojen yhteydessä. Ne kaikki liikennevalot palavat vähän epäsuotuisasti kun on menossa keskustasta puijunlaaksoon päin tai kääntymässä etelään päin keskustasta tullessa. Aina pysäys jokaiselle punaisille valoille alkaen minna cantin kadulta päättyen viimeisiin 30 metrin välein tehtäviin pysähdyksiin rampille mennessä. Ei ole oikein sitä vihreää aaltoa. Siinä on varmaan ajeltu aika paljon päin punaisia kun puijonlaaksosta päin tulevia pukkaa samoihin aikoihin samalle rampille.

Eiköhän se minun käsittääkseni ole sitä varten että pääsee kuvaan jos päästelee päin punaisia? Enpä ole viitsinyt koittaa että räpsähtääkö se jos ajelis päin punaisia. Pitäis löytää joku seikkailun- ja kokeilunhaluinen selvittämään tuo asia että saatais lopullinen totuus.

 

[tonttuj]

Ei täällä tulee ensinnä kameratolpan kuva ja silloin sinä hyväksyt sen olikan pariviikkoa aikaa ja jos kiistät niin lähetät kuvan takaisin siinä on valmiina rasti ruutuun kohta että kiistetään ja pieni peruste miksi kiistää. Jatko on sitten korkeemmaks käres.

Sama Suomeksi?

 

[-perttu-]

Siis Suomessa tulee vain sakkolappu ja sillä siisti vai.
Ei täällä tulee ensinnä kameratolpan kuva ja silloin sinä hyväksyt sen olikan pariviikkoa aikaa ja jos kiistät niin lähetät kuvan takaisin siinä on valmiina rasti ruutuun kohta että kiistetään ja pieni peruste miksi kiistää. Jatko on sitten korkeemmaks käres.

Lainaus poliisin sivustolta:
Saanko itselleni kuvan jonka otitte liikenteenvalvontalaitteella?
-lähtökohtaisesti valvontakuvia ei lähetetä. Vain erityistapauksissa (yrityksille), jos ajoneuvoa kuljettaneesta henkilöstä ei olla varmoja.

Samalta sivulta selviää, että myöskään sakko ei tule suoraan kotiin vaan... no lue sieltä.

 

[tonttuj]

Lainaus poliisin sivustolta:
Saanko itselleni kuvan jonka otitte liikenteenvalvontalaitteella?
-lähtökohtaisesti valvontakuvia ei lähetetä. Vain erityistapauksissa (yrityksille), jos ajoneuvoa kuljettaneesta henkilöstä ei olla varmoja.

Samalta sivulta selviää, että myöskään sakko ei tule suoraan kotiin vaan... no lue sieltä.

Ei niitä yrityksillekään lähetellä. Yrityksen edustaja joutuu raahautumaan paikan päälle fotoa tihrustamaan.