kyttääminen lisääntyy - kamerat valvoo?

[Röllixv]

^Tuolla konstilla se kyttääminen varmasti vähenee ja rangaistukset pienenee, kippis sille!

 

[jskanerva]

"Suomessa kuolee 1,5 kertaa usiampia naisia henkirikoksen uhrina, kuin EY:ssä yleensä.
Johtuneeko kyttäysyhteiskunnasta ja nopeus- rajoituksista"(jskanerva)

Meinaatko, että liikenteessä toheloimalla tehty surmatyö on jotenkin lievempi, kuin nuo tavanomaisin asein tehdyt? Liikenteessä nuo suuret ylinopeudet ja muut älyttömyydet kuitenkin ajetaan täysin tahallaan. Turha väittää, että ne on varomattomuutta tehtyjä. Vai oliko sekin muka varomattomuutta, kun tuossa naapurikylässä yks tyyppi yritti tunkea moponsa etupyörää Fiatin takalasista sisään?

"Meinaatko, että liikenteessä toheloimalla tehty surmatyö on jotenkin lievempi, kuin nuo tavanomaisin asein tehdyt? ""
En tietenkään meinaa, hämmästyttää vaan tämä keskustelu noista KAIKKIA koskevista nopeusrajoituksista.
Eikä tämäkään ole mitenkään suomalainen ilmiö, samanlainen valvonta on muuallakin.
Varsinkin nuo itseään niin hyvinä ajajina pitävät, joita rajoitukset ei koskisi

ovat aika surkuhupaisaa porukkaa!!

 

[freerider70]

Suomi on poliisivaltio. Idiotismia johtaa liikenneturpa ja liikenneministeriö. Muistattekos vielä propagandistisen uutisoinnin keskikaiteista ja kuorma-autoista???

Peesaan kanssa Legendaa kyvyttömyydestä ja tason yhä huonontumisesta. Päivä päivältä valojen vilkuttelijat lisääntyvät. Vttuako se niille kuuluu millä vauhdilla ajan?

Suosittelen kaikille muillekin liikkumista öisin ja teknisten apuvälineiden hommaamista kameroita varten. On suorastaan kiva vetää yöllä Lahesta Rovaniemelle 7 tuntiin. GPS:n mukaan maksimi oli 184, ja siitä Leville vielä vähän lujempaa...

30tkm ajavalle keskinopeuden pudottaminen 10% tarkoitti ylimääräistä työviikkoa tehtäväksi.

Suosittelen kaikille OMAN AJON AJAMISTA. Jos kaveri ajaa nopeammin päästä ohi, jos kaveri ajaa hitaammin ohita.

Tästä(kin) voi tehdä ilmoituksen posliineille. Tässä uusavuttomien "oikeusvaltiossa" heille riittää töitä päivä päivältä enemmän. "oikeusvaltiohan" on tuhlannut jo energiaansa mm.
a. Porno-Lotharin blogijutun perusteella ylinopeustutkintaan.
b. Halla-ahon syyttämiseen. jne.

Virallinen virkamies-idiootti-mielipide on ainut sallittu.

Ps. Pääsääntöisesti KAIKKI otannat nopeusrajoitusten ja valvonnan kiristämiseen liittyen ovat olleet tilastotieteellisesti laittomia.

 

[Scop]

Mitäs olette mieltä, saako kamera-auto otettua kuvan yhden kaistan yli?

Tänään ajelin vasenta kaistaa, oikealla kaistalla ajoi toinen auto vähän taaempana. Bussipysäkille oli parkkeerattuna viininpunainen minipaku tummennetuilla laseilla. Kohdalla välähti etuoikealla. Jäin miettimään, pystyykö noi autot valvomaan vasenta kaistaa ja ottamaan vielä kuvan...
Välähdys tuli kyllä sen verran ajoissa, että ehdin näkemään sen tuulilasista. Toisaalta oikeanpuoleisella kaistalla ollut auto ei ollut kuin korkeintaan 2 autonmittaa taaempana.

Saakohan tästä jännityksestä vielä jotain maksaakin

Vauhtia oli n. 74@60.

 

[Eagle-no2]

Totta kai pystyy, käytä nyt järkees, ei Poliisikaan ole niin tyhmä! Tekniikka niilläkin on hallussaan!

 

[TPM]

Tuota noin, Öljytielle Kerava-Sköldvik-välille on niihin saatanallisiin tolppiin ilmestynyt jotain aivan uutta. Niissä on tolpan varressa sellaiset ylimääräiset pikkukamerat. Liekö ne niitä keskinopeusperkeleitä? Vai onkohan ne jotain valvontakameroita, joku Robin Hood kun kävi syksyllä kuorruttamassa tolpat heti tuoreeltaan polyuretaanilla

Careful out there, kaksi viikkoa sitten ajoin siitä ja Savijärven kartanon jälkeen välähti, mulla oli kotilon mittarissa 90 @ 80. Vielä ei ole lappuja näkynyt. Kai tuo menee vielä mittarivirheen piikkiin. Tuli vaan mieleen, että jos nuo olikin niitä keskinopeutta kyttääviä ja olinkin tullut jonkun välin reippaammin?

V*ttu kun V*tuttaa tämä yliturvallinen kyttäysyhteiskunta. Oli muuten mainio kuva Bomberin edellisessä numerossa nuihin tolppiin liittyen

Itselle tuli viime viikolla lappu kotiin, kun päräytin juuri samaiseen tolppaan. 84km/h oli mitattua nopeutta. Kuvaa en saanut, vaikka sitä kovasti odotinkin... Fast Biken mukana tuli hieno highway robbery in progress tarra. Tuota kun saisi jalostettua niin olisi hyvä liimailla pitkin maanteitä.

Taas odotellaan lappua... Hienosti nuo kamerat toimii!  

Muistithan hymyillä kauniisti?

Ai että kamerat on kivoja

Aina mä hymyilen kameralle

.

 

[anzu]

Huohhhh....

Että täällä on tyhmää porukkaa....

Tehkää niitä lakialotteita sitten sinne Arkadianmäelle, kirjoittakaa kansanedustajille, pyrkikää itse edustajaksi, tai tehkää jotain muuta järkevää, kuin vaan inisette täällä että kuinka meitä mopoilijoita mollataan kun ajetaan 1-200 km/h ylinopeutta...
Voi jeesus, lapsiako meistä prätkäihmisistä on noin iso osa, vai onko noi valittajat vaan sitä aktiivista porukkaa parkumaan täällä elämänsä kurjuudesta.

Jos te jotain toimintalinjaa viranomaisilta haluatte muuttaa, tehkää jotain sellaista, mikä siihen johtaa. Mitä v....a auttaa jotain kameroita lähteä rikkomaan. Kyllä se uus kamera siihen tulee.
Onhan elämässä muutakin kuin ylinopeus...?
Itsekin joskus vedättelen, mutta jos sattuu jeppe kohdalle niin se sattuu. Tai jos räpsähtää niin se maksaa. Töitähän se jeppe tai peltijeppe tekee, sitä mitä ministeriö käskee. Sieltä ne resurssit jaetaan, ja toimintalinjat ja -ohjaukset tehdään. Olisko silloin viisainta vaikuttaa sinne ministeriöön. Miten se nyt meni, lait säädetään a) Kameratolpalla, b) Poliisilaitoksen kaffion vessassa, c) Kakolassa, d) Jossain muualla....
Eikös meidän yhteiskunnassa vallankahvaan päässyt henkilö päätä esim liikenneturvallisuutta koskevista asioista. Ja vallankahvaan päästään a) Huutamalla kaikista kovimmin, b) Sudittamalla eniten, c) Ajamalla alinopeutta, d) Saamalla vaaleissa eniten ääniä....

 

[MarcusB]

Eikös meidän yhteiskunnassa vallankahvaan päässyt henkilö päätä esim liikenneturvallisuutta koskevista asioista. Ja vallankahvaan päästään a) Huutamalla kaikista kovimmin, b) Sudittamalla eniten, c) Ajamalla alinopeutta, d) Saamalla vaaleissa eniten ääniä....  

Ilahduttavaa nähdä että naiivi usko demokratian toimivuuteen edelleen on edes joillakin voimissaan. Minulla ei tässä virkamieshallintoon ja byrokraatiaan haudatun näennäiskansanvallan luvatussa maassa uskoa enää ole. "Äänestämällä voit vaikuttaa jopa nopeusvalvonnan järkeistämiseen" - ehkä satujen maailmassa, mutta ei täällä.

/MarcusB

 

[Temeteus]

Eikös meidän yhteiskunnassa vallankahvaan päässyt henkilö päätä esim liikenneturvallisuutta koskevista asioista. Ja vallankahvaan päästään a) Huutamalla kaikista kovimmin, b) Sudittamalla eniten, c) Ajamalla alinopeutta, d) Saamalla vaaleissa eniten ääniä....  

Ilahduttavaa nähdä että naiivi usko demokratian toimivuuteen edelleen on edes joillakin voimissaan. Minulla ei tässä virkamieshallintoon ja byrokraatiaan haudatun näennäiskansanvallan luvatussa maassa uskoa enää ole. "Äänestämällä voit vaikuttaa jopa nopeusvalvonnan järkeistämiseen" - ehkä satujen maailmassa, mutta ei täällä.

/MarcusB

Olis mahtava nähdä tai päästä kokemaan sellainen anarkisti-utopia missä ei ole olemassa yhdessä sovittuja sääntöjä ja rajoituksia asioille, edes nopeuksille. Ei tarvitse olla hurjan älykäs ymmärtääkseen että se ei olisi kovin toimiva paikka. Millään tavalla. Minun mielestä on aika turha itkeä asioista mitkä ovat valitettava pakko tämän paletin pyörimiseen edes siedettävällä tavalla. Meillä kaikilla on kaikista näistä säännöistä ja äänestämiemme päättäjien säätämistä laista huolimatta vapaus rikkoa niitä kaikkia. Sitten vain joutuu kärsimään seurauksista. Jos ei tässä yhteiskunnssa halua olla (ja ajella) niin mikään taho ei varmasti estä lähtemästä jonnekin muualle. Vaikka sitten jonnekkin helvet*** primitiiviseen kolkkaan missä on voimassa ne puhtaan viidakonlait. Siellä saa tehdä mitä haluaa. Saa syödä banaania ja ajaa vaikka joka paikkaa niin kovaa kuin se mopo kulkee.

 

[Daredevil]

Olis mahtava nähdä tai päästä kokemaan sellainen anarkisti-utopia missä ei ole olemassa yhdessä sovittuja sääntöjä ja rajoituksia asioille, edes nopeuksille. Ei tarvitse olla hurjan älykäs ymmärtääkseen että se ei olisi kovin toimiva paikka. Millään tavalla.

Säännöt pitää olla. Mutta ne säännöt pitää olla myös mielekkäät noudattaa. Nyt näin ei nopeusrajoitusten kohdalla ole, koska yli 90 % ajaa enemmän tai vähemmän ylinopeutta.

 

[vetomies]

Olis mahtava nähdä tai päästä kokemaan sellainen anarkisti-utopia missä ei ole olemassa yhdessä sovittuja sääntöjä ja rajoituksia asioille, edes nopeuksille. Ei tarvitse olla hurjan älykäs ymmärtääkseen että se ei olisi kovin toimiva paikka. Millään tavalla.

Ei se ole sen kauempana kuin lähin Saksan autobahna. Siellä anarkia vallitsee ja ruumiita ovat tienpenkat turvoksissa ja lokit ja korpit juhlivat.
Tosin tilastojen valossa siellä on turvallisempaa ajaa kuin Suomessa, mutta helvetin vaarallista silti.

 

[Bones]

Olis mahtava nähdä tai päästä kokemaan sellainen anarkisti-utopia missä ei ole olemassa yhdessä sovittuja sääntöjä ja rajoituksia asioille, edes nopeuksille. Ei tarvitse olla hurjan älykäs ymmärtääkseen että se ei olisi kovin toimiva paikka.

Eli joko täysin poliisivaltio ja kamerat joka nurkalle/kotiin tai sitten anarkia? Aika mustavalkoista ajattelua.

Kyttäämistä ja kansalaisten yksityisyyden rajoittamista vastustan. En kuitenkaan puhu kaahaamisen tai vapaiden nopeuksien puoleen. Se vaan on helpoin edistää kontrollin lisäämistä jollain turvallisuussyyllä. Somebody should think about the children..

 

[anzu]

Yeps. Näinhän se on että vaikka miten olis niin aina on väärin.
Mutta kun hallintokoneisto sen turvallisuustason myös määrittelee. Kun joku pölykolossa asuva virkamies työssään hoksaa, että ylinopeudet tilastojen mukaan aiheuttaa kertoimella x tieliikenneonnettomuuksia, jotka ovat tyypiltään sitä ja sitä, ja niissä loukkaantumisriski on tuota ja tuota, niin sitten se kansanedustaja tekee ehkä, siis ehkä, sen päätelmän, että liikenneturvallisuutta on siltä osin parannettava. Tästä johtuen säädetään lait/sanktiot sen mukaan, että asia saadaan kohtuullisille raiteilleen. Tästä johtuen kansanedustaja äänestää kyllä, kun jostain esim. tekniseen liikenteenvalvontaan liittyvästä asiasta sorvataan lakia, tai, siihen ollaan antamassa määrärahoja.

Se on yks ja sama, mitä sanot hyväuskoisuudesta toimivaan demokratiaan, mutta näin se vaan on. Tämähän se sitä demokratiaa on...

Että jos sinulle täällä kitisijälle nämä ylisuuret rangaistukset/liian pienet nopeusrajoitukset/ns. isovelisydeemit, on elämäsi suurin juttu, niin äänestä seuraavalla kerralla sitä ehdokasta, jonka tiedät olevan samaa mieltä kuin sinä.
Epäilen, että et juuri montaa sellaista vaaliehdokasta löydä...

Ainahan voidaan valittaa, että ne helsingin herrat sitä ja tätä, eikä ne älyä mistään mitään kun ei itse aja pyörällä...

Kaikki johtuu kuitenkin sinusta itsestäsi, eli et tee haluamasi asian eteen tarpeeksi töitä, saavuttaaksesi sen ihanaisen yhteiskunnan, missä sinun on hyvä olla.

Ja nämä pamperssilapsukaisten "minä potkin sen kameratolpan kumoon ens yönä"-oivaltamiskyky näiden asioiden ymmärtämiseksi ei edes riitä...

 

[jorim]

Olis mahtava nähdä tai päästä kokemaan sellainen anarkisti-utopia missä ei ole olemassa yhdessä sovittuja sääntöjä ja rajoituksia asioille, edes nopeuksille. Ei tarvitse olla hurjan älykäs ymmärtääkseen että se ei olisi kovin toimiva paikka. Millään tavalla.

Ei se ole sen kauempana kuin lähin Saksan autobahna. Siellä anarkia vallitsee ja ruumiita ovat tienpenkat turvoksissa ja lokit ja korpit juhlivat.
Tosin tilastojen valossa siellä on turvallisempaa ajaa kuin Suomessa, mutta helvetin vaarallista silti.

Millos olet viimeksi Saksassa pistäytynyt ajelemassa. Ainakin viime kesänä edes takaisin läpi ajettuna olivat melkoisen harvoja ne paikat missä ei rajoitusta ollut. Yleensä 130 kmh tai alempi. Vain aivan juuri uusituilla pätkillä oli vapaa nopeus ja niitä ei tosiaankaan ollut paljon.

 

[MarcusB]

Se on yks ja sama, mitä sanot hyväuskoisuudesta toimivaan demokratiaan, mutta näin se vaan on. Tämähän se sitä demokratiaa on... Että jos sinulle täällä kitisijälle nämä ylisuuret rangaistukset/liian pienet nopeusrajoitukset/ns. isovelisydeemit, on elämäsi suurin juttu, niin äänestä seuraavalla kerralla sitä ehdokasta, jonka tiedät olevan samaa mieltä kuin sinä. Epäilen, että et juuri montaa sellaista vaaliehdokasta löydä...

Sinulta jäi sitten se käyttämäni sana "järkeistäminen" täysin huomiotta? Olenko sanonut että pitää olla täysi anarkia ja että pitää saada ajaa niin kovaa kun vaan pystyy aina ja kaikkialla? Onko esimerkiksi nopeusvalvonnan suhteen mitenkään kohtuullista että jostakin 26km/h ylinopeudesta joku dirika joutuu maksamaan 110K euroa sakkoja? (Vihje, missään muualla koko maailmassa ei olla vielä menty tällaisiin järjettömyyksiin sakotuksessa, paitsi ehkä norjassa jossa voi saada jopa linnaa.) Tuntuuko siltä että äänestämällä olet voinut vaikuttaa siihen miten tyhjillä maanteillä jossakin korvessa on verorahoilla maksettuja 20Ke maksavia kameratolppia pitämässä huolta turvallisuudestasi? Oletko koskaan edes nähnyt kameratolppaa koulun edustalla?

Siitä demokratiasta vielä, viime vuosien esimerkkejä sen mainiosta toimivuudesta:

- TeHy-laki (jolla oltiin pakottamassa hoitsuja töihin),
- Smash Asem-mielenosoitus jossa (osittain oikeutetustikin) poliisi pamputti hippejä, mutta myös kansanedustajia, lehtimiehiä ja muita täysin syyttömiä. Tuliko sanktioita?
- Lex Karpela
- Lex Nokia
- Lindenin nettisensuuri, jossa YKSI AINOA POLIISI määrittelee sitä mitä koko kansa netissä saa tai ei saa katsoa
- eläkeikämuutokset
- Thorsin ajama maahanmuuttajalaki

Joten ei, en todellakaan enää usko demokratian toimivuuteen. (Edustuksellinen demokratia ei sitten ole sama asia.) Olen niin täydellisen pettynyt oikeastaan kaikkiin poliitikkoihin että en täysin tietoisesti edes aio äänestää seuraavissa vaaleissa. Joo, ainahan voi lähteä pois. Olen asunut 7 vuotta ulkomailla, eikä minulla ole mitään illuusioita siitä että missään muuallakaan olisi parempaa. Edes autobaanalla sakassa.

/MarcusB

PS. Vaikka *ttuako minä mistään valvonnasta valitan, enhän minä edes koskaan ole saanut ylinopeudesta sakkoja. Ikinä. Ehkä osaan käyttää myös järkeäni. Toivoisin sen olevan sallittua paljon laajemminkin (holhousta vähentämällä) DS.

 

[vetomies]

Olis mahtava nähdä tai päästä kokemaan sellainen anarkisti-utopia missä ei ole olemassa yhdessä sovittuja sääntöjä ja rajoituksia asioille, edes nopeuksille. Ei tarvitse olla hurjan älykäs ymmärtääkseen että se ei olisi kovin toimiva paikka. Millään tavalla.

Ei se ole sen kauempana kuin lähin Saksan autobahna. Siellä anarkia vallitsee ja ruumiita ovat tienpenkat turvoksissa ja lokit ja korpit juhlivat.
Tosin tilastojen valossa siellä on turvallisempaa ajaa kuin Suomessa, mutta helvetin vaarallista silti.

Millos olet viimeksi Saksassa pistäytynyt ajelemassa. Ainakin viime kesänä edes takaisin läpi ajettuna olivat melkoisen harvoja ne paikat missä ei rajoitusta ollut. Yleensä 130 kmh tai alempi. Vain aivan juuri uusituilla pätkillä oli vapaa nopeus ja niitä ei tosiaankaan ollut paljon.

En varsinaisesti pistäytynyt ajelemassa, mutta toissa kesän asuin Hampurissa. Silloin harvoin kun ei ruuhkaa ollut, pääsi kyllä ajamaan niin paljon kuin halusi.

 

[anzu]

MarcusB.. miten se JÄRKEISTÄMINEN toimis, jos joku ministeriön hemmo sanoo, että nopeudet on saatava jollekin tietylle tasolle? Miten silloin JÄRKEISTETÄÄN sanktioita, ja hallinnollisia toimenpiteitä ajokieltojen pituuden suhteen, ja samalla kuitenkin pitäis saada ne nopeudet tietylle tasolle, ettei niitä tiettyjä onnettomuuksia sattuis niin paljon, jotka sen tutkijahemmon mielestä on ongelma? Eli kuka saa ajaa yli rajoituksen ja missä, niin että siihen ei puututa. Missä on esim. se tyhjä tie, missä saa ajaa tietyn %n rajoituksen yli, paljonko se %määrä on? Missä olosuhteissa?
Mikä on kolarin/yliajon aiheuttaneen 26 % ylinopeutta ajaneen vetomiehen syyllisyysaste, jos on yleisesti hyväksyttyä ajaa tyhjää tietä 26% yli rajoituksen, kun sattuukin pikkutyttö tulemaan peltotien kohdalta valtatielle, eikä vetomiehellä ollut mitään mahdollisuutta ehtiä reagoida hänen tielletuloon. Näitäkin onnettomuuksia sattuu joka kesä vetomiehille...

Eli milloin häntä voi käräjäoikeus kolaria istuessaan päättää sakottaa/milloin se täytyy oikeuden hyväksyä?

Missä se %raja kulkee/missä jepen puuttumiskynnys astuu voimaan? Silloin, kun tapahtuu onnettomuus? Eikös se ole myöhäistä jo silloin?

Miten sakotusperusteet tulisi muuttaa? Kaikille euromääräiset sakot vai? Olitpa dirika 29,5 ke/kk käteen ja työtön 0,39 ke/kk käteen, aina sama sakko..?

Ja noi lakiesimerkit...

Hyviä sinänsä.. Oletko voinut jotenkin niihin vaikuttaa? Et. Koska et ole kokenut niitä niin tärkeiksi, että haluaisit tehdä tarpeeksi sen eteen, ettei sellaisia säädettäisi.

Kerro joku muu tapa, miten noita asioita hoidetaan, miten niihin vaikutetaan, kuin tekemällä esim kansalaistyötä asiansa eteen. ( siis yrittämällä vaikuttaa lain laatijoihin heitä valitsemalla, tai suoraan heihin mielipiteillä ja lakiehdotuksia tekemällä)..
Joissakin onnistutaan joskus, suurimmassa osassa ei, mutta lopuista valitetaan... vai?

Itse näen paljonkin yhteiskunnassa huonoa pöötöksentekoa, mutta se on sitä demokratiaa, ettei kaikki mene MINUN MIELEN MUKAAN. Eli se on sitä muiden huomioimista, YHTEISTEN pelisääntöjen noudattamista.
Paljon on ihmisiä, jotka kokee jonkun lain/sen rikkomisesta rankaisun vääränä/kohtuuttomana. Mutta esim Åmselessa perhee tappanut mies kokee vääränä, ja lainvastaisena tuomionsa, pitäisikö hänet sillä perustein vapauttaa tekemään uudelleen sellaisia....?

Lait koskee sinuakin, jos kaahaat, saat sakot ja menetät korttisi. Älä valita, vaan tee asioille jotain jos siltä tuntuu.
Minäkin kaahaan, saan sakot, menetän korttini: Mutta hyväksyn sen että näin nyt paskamäihällä sattuu joskus käymään..... Ja aurinko paistaa huomennakin, kaikesta huolimatta!

Mutta valitetaanhan silti...

 

[ek@]

On kyllä surullista, että kaikki pistetään nopeuden piikkiin. Jos analysoidaan mitä tahansa onnettomuutta, niin kyllä siellä muita syitä löytyy.

 

[anzu]

No näinhän se on

. Mutta turhan usein se oma hölmöily näissä "menetetty motororisti"-jutuissa käy sen nopeuden piikkiin... ulosajo... vastaantulevan auton kuljettaja ei nähnyt pyöräilijää kääntyessään eteen .. (ehtikö nähdä 26% ylinopeutta ajavaa, olis ehkä pitänyt.., mutta näkikö?.)...

eteen tuleva autonkuljetteja ei huomannut päätietä ajavaa m-pyöräilijää...

.. Monesti käy niin, että me toisinaan ajetaan lujaa, siihen nähden, mihin valtio
meidän "lupaa ajaa". Enkä minäkään, täydellinen pyörävetomies, osaa ajatella, että juuri nyt tässä tyhjällä tiellä, voin ihan oikeasti tehdä pienen virheen, se yhden ainoan viimeisen...
Ainahan voitaisiin näitten valittajien tyyppistä liikenneturvallisuutta vaalia ja noudattaa, ja ajaa "porukalla aina ylinopeutta, ettei ne voi mulle mitään..."

mutta tehkää siitä lain mukainen tulkinta, milloin saa ajaa valittamatta, lujaa ja ilman sanktioita ja korttiottoja...


Kiitos.

 

[Anatooli]

Anzu on aivan väärässä.

Hurskastelu: "Pikkutyttö tulee pellolta vetomiehen eteen..." on tyypillistä kukkisten tunteisiin vetoavaa ja suuruusluokkia ymmärtämätöntä propagandista vedätystä.

Anzu on pyhällä ristiretkellä "lainkuuliaisuuden" puolesta ja ylinopeuksia vastaan. On varsin typerää yksinkertaistaa ylinopeus lähes ainoaksi syyksi onnettomuuteen. En tosin kiistä, etteikö joskus niin voisi olla.

Kuitenkin nopeuden tiputtaminen 10% 30.000km ajavalle tekee ylimääräisen työviiikon. Tietysti jos nopeus tiputetaan nollaan, ja sänkyihin määrätään kypäräpakko, ei kukaan kuole enää liikenteessä.