Kypärä marinaa: Marise tai kehu omaasi!

[Anacondas]

Itellä toi Raid-2 Shoei ja se on mielestäni hyvä kypärä ainakin aloittelijalle.
+ Hyvä ilmanvaihto (jos kypärä on sopivan kokoinen kupooliin nähden)
+ Hinta
+ Visiirin irroitus/asennus ei voi olla helpompaa

- Sen minkä ilmanvaihdossa voittaa, sen ääneneristyksessä häviää (Saatavana lisävarusteita)

 

[TwinTenox]

Nolan N43 Air Classic

http://www.thebikerstore.co.uk/product....oom.jpg

Plussat:
- Istuu päähän erinomaisesti
- Integroitu aurinkovisiiri
- Erinomainen näkyvyys myös leukaosa paikoillaan, paljon normaalia umpikypärää parempi
- Erittäin hyvä ilmastointi, helteellä mukava
- Loistava pikalukkosysteemi (kiristetään joka kerta erikseen, kun laitetaan päähän)
- Ilmastoinnin ja aurinkovisiirin käyttösysteemit hyvin toimivat myös paksut hanskat kädessä
- Kevyt! Vain 1220g
- Kaikkeen nähden halpa (201,00e)
- Mukana tulee tilpehööriä, joilla kypärää saa muokattua todella monipuolisesti. Esim. lippa jos haluaa muuttaa visiirittömäksi avokypäräksi jne. Leukaosan saa pois yms.
- Tyylikäs ulkonäkö, mattamustana ainakin.

Miinukset:
- Lähes yhtä äänekäs kuin avokypärä (korvatulpat pakolliset)
- Hieman kypärän sisäisiä häiritseviä ilmavirtoja kasvoilla
- Korvat täytyy sovittaa kypärään, muuten jäävät vähän lyttyyn helposti
- Visiirissä vain kaksi asentoa - kokonaan auki tai kokonaan kiinni

Jää siis selvästi plussan puolelle, etenkin tulppien kanssa ajellessa! Suosittelen, jos tuo äänekkyys ei ole sellainen asia, jota ei voi sietää tai jos ei pysty/halua tulppia käyttää.

 

[kupo_41]

AGV T-2

+ istuu hyvin päähän
+ kohtalaisen kevyt
+ motarivauhdissakin voi kääntää päätä ilman, että tuuli repii suuremmin

- mielestäni meluisa (ilman korvatulppia ei pahemmin matkaa huvita päästellä)

 

[Jonaz]

Uutena foorumilla. Tästä aiheesta on helppo aloittaa  

Kypärä: Marushin RS1 Carbon

+ Todella kevyt
+ Ilma vaihtuu hyvin myös kovilla helteillä
+ Visiirin vaihto suht helppoa
+ Vesi pysynyt ulkona kovassakin sateessa

- Meluisa (ainkin nakulla ajaessa)
- Rakenne vähän "löysän" oloinen

Hinta/laatu suhteella mitattuna ihan ok potta.

 

[HerraPorkkana]

AGV Stealh SV 2011

+ Yksi harvoista joka sopii omaan päähän (korkea otsa)
+ Visiirin irroitus helppo ja nopea
+ Visiirin aukaisun säätö
+ Ulkonäkö
+ Erillinen aurinkovisiiri
+ Tuuletus toimiva, vaikka säätö mahdollisuuksia ei ole kovin paljoa.

- Äänekäs. Humisee ja ulvoo. Visiiri ei painu helposti tiiviiksi vaan joutuu painamaan eri puolilta, että ulvonta vaimenee.
- Kypäräpuhelimen (G4) asentaminen vaati askartelua jonkin verran.

 

[Generig]

Nolan N102

- suhisee
- viheltää jos aurinkovisiiri on kiinni
- aurinkovisiiriä ei voi pitää kiinni koska se ei pysy kuin joko alhaalla tai ylhäällä. Väliasennossa se ei pysy.
- äänekäs
- kovalla sateella vesi tulee sisään joka saumasta ja aukosta

+ avattava potta on todella miellyttävä silmälasien kanssa
+ ilmanvaihto toimii hyvin
+ miellyttävä minun päähäni

Loppujen lopuksi en ole Nolaniin kovinkaan tyytyväinen. Hankintapäätös aikanaan oli nimenomaan tuon avattavuuden ansiota. Täytyy kai käydä kokeilmassa Schunbertin C3:sta joka pitäisi olla hiljainen ja hyvä (kallis) sekä nimenomaan avattava.

 

[Poistettu]

Itellä on "aktiivikäytössä" neljä pottaa.

Rupulikumitouhuihin Shoei V-Moto ja AGV MT-X. Molemmissa tärkein ominaisuus on irrotettava ja pestävä sisusta. AGV vanhempana saa olla kurakeleillä päässä ja uudempaa Shoeita käytän paremmilla keleillä. Edit: ni AGV on kokoa isompi ja menee paksun neopreenihupun kanssa talvicrossissa paremmin.

Rata- ja katutouhuissa taas AGV (Ti-Techiä edeltänyt malli) Rossi replica ja Shoei XR-1000. Päässä oikeastaan aina Shoei, jos oikein olen hikoillut sen märäksi, niin sitten AGV. Edelleen molemmissa valintakriteeri oli istuvuuden lisäksi irroitettava sisusta. Visiirien vaihto onnistuu helposti jne. Ilmastointi vähintäänkin riittävä.

Ite käytän aina tulppia, joten hiljaisuus ei ole ollut tärkeä kriteeri. Sen sijaan pestävyys on, päästä kun ihminen hikoilee eniten ja noissa tulee hikoiltua melkoisesti. Nyt on alkanut polttelemaan ostaa uusi potta. Molempien katuskubujen visiirit alkaa oleen vaihtokunnossa, sekä tummat että kirkkaat. Neljä visiiriä olis jo puolet uuden potan hinnasta...

Nyt se keski-ikä alkaa näkymään jo tässäkin. Muutama vuosi sitten olisin oksentanut Schuberthin päälle, nyt SR1 kovasti houkuttas. Irrotettava sisusta check, istuvuus check, ulkonäkö check (!). Kertokaa nyt joku jotain pahaa tästä. Lisäksi aiempien kanssa ilman leukasuojusta mulla pakkaa piilarit kuivamaan silmiin, ja tuo Schuberthin väitetään olevan melko tiivis leuan kohdalta ajossa. Tämä on ainoa miinus Shoeille sekä AGVlle. Hintakin SR1ssä muihin huippukypäriin verrattuna ihan asiallinen.

 

[Jarsu]

Schuberth C3 on nyt ollut vajaan vuoden. Täytyy kyllä olla tyytyväinen, kypärä on hiljainen, mukava päässä pitkälläkin matkalla, ilmanvaihto toimii hyvin kuumassakin kelissä, eikä ravista kovissakaan vauhdeissa. Miinuksina mainittakoon se, että kovassa sateessa vettä ryömii jonkin verran visiirin sisäpuolelle jos leuan tuuletusluukku ei ole auki (se kaiketi muodostaa kypärän sisään ylipaineen jolloin vesi pysyy ulkona) ja leukaosassa kiinni oleva kangaskaulus irtosi kertaalleen (muovikiinnikkeet halkesivat tms) mutta kypärä korjautui muutamassa tunnissa jälleenmyyjällä takuuseen. Avattavaksi kypäräksi C3 on myös kevyt.

 

[seppo02]

Itsellä on pää senverran iso ja oudonmallinen että ihan mikä tahansa kypärä ei sovi. Raidilla on tullut ajeltua reilut puolenkymmentä vuotta ja integraalipottia etsiessäni ainoa päähänsopiva on tähän saakka ollut motonetin rxa modular huimalla satkun hinnalla.
Onhelmana kypärissä lähinnä se että muuten ne sopivat päähän mutta leuka on ihan kiinni leukaosassa. Epämukavaa ja tekee kypäräpuhelimen käytöstä hankalaa.
Onko muita "pitkäleukaisia? rxa modular ei taida olla kuitukypärä, jos on haen sen riemusta kiljuen.

 

[Bone]

Kai se "paras kypärä" on yksinkertaisesti sellainen, joka palvelee tarkoitustaan ja istuu kuin tatti päässä.

Lompakko sanelee hintaluokan ja siitä sitten hakemaan "sopivaa".

Melko omituiselta tuntuu toisilla tuo muodin/kaverin mukaan
valinta. Järkihän siinä lähtee ihmiseltä (vaikkei sitä olisikaan)
jos ruukku ei istu päähän ja pitää helvetillistä meteliä.

 

[TiuSo]

ties kuinka monen Nolanin, Agv:n ja yhden Raid II jälkeen ollut nyt pari vuotta BMW sport. Siinä on tarpeeksi iso näköaukko ja pinlokki (raidissa oli mielestäni pieni ja aika usein osui pinlockin reuna just siihen kohtaan josta katseli..), on aika kevyt ja hiljainen ja helppo ottaa visiiri irti. Visiirin sain heti uutena säädettyä kohdalleen ja niin loppui vihellys. Ilma vaihtuu kunnolla ja kypärässä on sellainen ratakäyttöön hyväksytty pikalukko (tai sitten myyjä kusetti...). Parin vuoden jälkeen se ei näytä enää niin susirumaltakaan (ainakaan koko aikaa)

ediittiä: se "#€rkele onkin ollut jo neljättä kesää käytössä...

Silti kuolaan nyt Arain Tour-X3 tai Shoei Hornet DS perään...

 

[rantaile]

HJC FG-115. Hinta laatu suhteeltaan hyvä. Ei häiritsevän äänekäs ja suht tiivis. Visiiri vain tahtoo kerätä kärpäsiä näin kesällä.

 

[Bone]

HJC FG-115. Hinta laatu suhteeltaan hyvä. Ei häiritsevän äänekäs ja suht tiivis. Visiiri vain tahtoo kerätä kärpäsiä näin kesällä.

Visiiri joka ei kerää öttiäisiä, roikka/köysi, joka ei sotkeennu,
mamma joka ei...... ja muita unelmia joita ihmisellä pitää olla

.

Maailma on kaunis, elämä ihanaa, mutta joistain asioista on
pakko hieman tinkiä

.

 

[Bone]

Tähän perään ihan vakavasti.... joo

Yllättävän moni ensisovittamalla "pykivä ruukku" istuu
hienosti päähän esim. poskipalojen paksuutta vaihtamalla.

Ihan konkreettisesti: Itsellä joka jeesuksen ruukkuu istuu
paremmin pykälää tai kahta normia paksummilla poskipaloilla.

Eli: Muutoin "sopiva" työntyy naamalle kunnon vauhdeissa.....
vaan eipä työnny enää kun poskipalat ovat "kohdallaan".

Veikkaanpa, että useimmat testaavat pykälää pienempää
ruukkua ja sitten alkaa ahdistamaan "kulmista".

PS. Niihinkin ruukkuihin, joihin ei ole "listan mukaan" kaupan eri mittaisia poskipaloja (halvemmat mallit), kannattaa kysellä
kauppiailta "vauriokypäriä" ja niiden osia. Ei ne poskipalat kuoren sanoessa POX mihinkään vioitu.

Itsellä "mopokypärä" AGV S4 XL "oikealla värityksellä" asettui vimpan päälle lanttuun juuri S-koon poskipaloilla.
Maksoivat peräti kiitoksen.

Nnnnnohhh..... ei se mihinkään muuttunut, että 60 kmh jälkeen
meteli vie päästä ne vähäisetkin järjen rippeet

.

Mutta.... ihan tylikäs..... Cityruukku

.

SHOEI vaan jostai syystä "sattuu päähän"..... eikä tee kipeetä

.

Niillä mennään.... mutta vain siksi,että "sopivan" kypärän tunnistaa siitä...... että hihna jää välillä kiinnittämättä..... kun se istuu muutoinkin kuin "tatti päässä"

.

 

[Maikhol]

Yllättävän moni ensisovittamalla "pykivä ruukku" istuu
hienosti päähän esim. poskipalojen paksuutta vaihtamalla.

Ihan konkreettisesti: Itsellä joka jeesuksen ruukkuu istuu
paremmin pykälää tai kahta normia paksummilla poskipaloilla.

Eli: Muutoin "sopiva" työntyy naamalle kunnon vauhdeissa.....
vaan eipä työnny enää kun poskipalat ovat "kohdallaan".

Pitää paikkansa, itse jouduin omaan Shoeihin vaihtamaan paksuimmat poskipalat, mitä oli saatavilla ja Araihin vaihdoin poskipalojen lisäksi myös paksumman sisustan.

Yllättävän paljon poskipalat vaikuttavat kypärän istuvuuteen. Paras onkin ostaa päälaelta sopiva kypärä ja säätää sitten poskipalojen avulla istuvuus muuten hyväksi.

 

[Bone]

Yllättävän moni ensisovittamalla "pykivä ruukku" istuu
hienosti päähän esim. poskipalojen paksuutta vaihtamalla.

Ihan konkreettisesti: Itsellä joka jeesuksen ruukkuu istuu
paremmin pykälää tai kahta normia paksummilla poskipaloilla.

Eli: Muutoin "sopiva" työntyy naamalle kunnon vauhdeissa.....
vaan eipä työnny enää kun poskipalat ovat "kohdallaan".

Pitää paikkansa, itse jouduin omaan Shoeihin vaihtamaan paksuimmat poskipalat, mitä oli saatavilla ja Araihin vaihdoin poskipalojen lisäksi myös paksumman sisustan.

Yllättävän paljon poskipalat vaikuttavat kypärän istuvuuteen. Paras onkin ostaa päälaelta sopiva kypärä ja säätää sitten poskipalojen avulla istuvuus muuten hyväksi.

Niinpä ! Näin tuo tahtoo mennä

.

Kusumus kuuluukin: Miksi ihmeessä kypäräkaupassa
ei moiseen "touhuun" tule aloitetta ?

Lähtökohtaisesti vituttaa sanoa... että ammattitaidon puutetta

.

 

[Jugi]

Motonetin "halpis" G-mag osoittautui ihan toimivaksi, eli ei levinnyt pää pitkin peltoa kun kävin metsähallituksen puolella viime lauantaina ja kaali otti nk. kivikontaktia. Mukavan tuntuinen oli molempien päivien ajan kun ehti käytössä olla. Nyt sitten uutta ruukkua katselemaan...

 

[billy39]

Shark S650 ja olen todella tyytyväinen hyvä potta täytyy myöntää

 

[Pavel Pude]

Kaks rukkuu on päässä keinunut.
Eka oli x-lite x601 ja pidin sitä hyvin istuvana ja eikä liiemmin pitänyt mitään ylimääräistä meteliä.
Tällä hetkellä käytössä on arai chaser, ei se varmastikkaan oo yhtään sen hiljasempi kuin tuo litekään...

Mutta omaan päähäni se on istunut paremmin, kun on jälkikäteen koittanut tuota x-liteä niin se painaa otsaan.. Onko sitten menyt pehmusteet kasaan tai jotain muuta..

 

[Franz]

Täällä on useasti parjattu Arain mallien ajomölyä. Kolme kuukautta olen custom cruisaillut uudella aXces mallilla ja mielestäni kypärä on hiljainen. En käytä tulppia mutta huppua kylläkin. Tosin customilla nopeudet ovat maksimissaan 120 km/h, joten suuremmissa vauhdeissa saattaa tämäkin kypärä osoittautua mölyisämmäksi. Toisaalta allekirjoittanut on jonkin verran tuhonnut kuuloaan bändiharrastuksessa (yläpäät leikkaantuneet), joten en ole paras henkilö kertomaan äänenvoimakkuuksista.  

+ istuu todella hyvin kuuppaan
+ kevyt, ei paina pitkilläkään matkoilla
+ näkökenttä laaja
+ edullinen laatupotta, ovh 365€, tinkasin 345€:n

- visiiri huurtuu helposti kostealla säällä (ei pinlockia)

Arai aXces