• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kypärä marinaa: Marise tai kehu omaasi!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja WDW
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
HJC FG-15

+Pinlock valmius
+Sopii mun päähän
+Ei huurru (ilman pinlockia)
+Näkyvyys hyvä
+Visiiri helppo vaihtaa

-Suht meluisa (ainakin luulen)
-Tuulee silmiin
-Painava
 
Hyvä ketju - onpa paljon asiaa +1
Parin viikon sisään on uusi potta hankittava.
E5 pitää vähintään löytyä.
PinLock ja varmatoiminen huurtumattomuus.
DD ainoa vaihtoehto, tuo löysääminen ilman hihnan ulosvetoa lenkeistä = näppärä juttu.
Väri valkoinen.
Aurinkovisiiri.

Meluisuus toisarvoinen, kun aina on joko tulpat tai kuulokkeet.
Onpa siinä sovittamista.

Shoein Neotec koko XL tuntui istuvalta, mutta pikalukituksella hylkyyn, ja avattava ei tarvitse olla.
Katsotaan nyt.

Edit, painoasia ei ole oleellinen, mutta käyttömukavuus reippaamissakin nopeuksissa on suotavaa.
 
Viimeksi muokattu:
Arai SZ Ram3 on ollu nyt pelkästään. Tuota hankkiessani vaihtoehtona oli Schuberthin J1 mutta jotenkin Arai sopi paremmin päähän, toki aurinkovisiiri olis mukava varuste mutta kyllä laseillakin pärjää.
 
KBC_TK-8_Lucky_8_Ball_Helmet_8_Ball_detail.jpg


Nykyinen kypärä on KBC:n TK-8 joka alkaa olemaan tiensä päässä, uutta pitäisi hankkia... Tuo vanha on meluisa ja visiirin välistä tuulee ikävästi suoraan silmiin, aurinkolaseja on pakko pitää alla kokoajan... Kolmisen vuotta tuokin potta on jo hyvin palvellut vähäisiä ajoja, mutta nyt kun on innostunut enemmän ajelemaan niin tuo humina ja sisällä pyörivä tuuli alkaa käydä hermoille...


motostyle_xr1100-elcapitan


Mielessä on ollu Shoein XR 1100 El Capitan värisenä...
 
Tänään eka retki upposen uudella Shoei XR1100:lla ja pakko sanoa että kyllä ottaa Shoei turpaansa Marushinin 999rs:ltä kaikilla sektoreilla ja kirkkaasti.
 
tontze sanoi:
Schubert C3, odotin enemmän .. Huurukaappi, leukatuuletusräppänä puhaltaa suoraan silmille :/
Samaa mieltä, en ole ollut kovinkaan tyytyväinen, mielestäni ylimainostettu ja hintaa on liikaa koska halvemmalla saa parempia, myin Shubertin pois ja ostin Airoh J sataviitosen joka sopii mulle paremmin kuin Shubert, myös HJC ZF-9 pidän parempana joka on mun kakkos kypärä.
 
Hjc r-pha 10:ssä ihan paska ilmastointi ( leukaventtiilillä ei mitään virkaa tuulee naamaan molemmilla asennoilla), epämukava leukahihna, pieni pinlock ja pirullinen putsata itikoista. Ainoa hyvä koko potassa on vakaus ja musta väri :D Toisessa shoein xr-1100 ei mitään noista vioista ja on vielä huomattavasti mukavampi pitää päässä. Liputan voimakkaasti shoein puoleen tällähetkellä ;)
 
Sharkin potta pari vuotta ollut, visiiri ei pysy paikallaan, lähtee siis toiselta puolelta paikaltaan avattaessa /suljettaessa nopeasti.
Typerä pikakiinnityssysteemi, visiiri painetaan kiinni, jolloin jousitetut kuulat pitää paikallaan.

Tuuletus pelaa liian hyvin, tuntuu että leukaisan venttiili ei vaikuta mihinkään suuntaan.

Käyttäisin wanhaa Araita mieluummin, mutta taitaa olla jo parasta ennen umpeutunut...

Bilteman krossipotta on hintaansa nähden toimiva peli, hiukan äänekäs, mutta eipä tuota voine umpikypärään verrata vaikka olisi kalliimpikin.
 
Muutaman vuoden ikäisestä Arai Chaserista ei ole juuri pahaa sanottavaa, mitä nyt taaempi tuuletusnamiska on välillä jumittunut ottaessaan osumaa hyllyn tms. kanssa. Ja visiirin vaihto on vähän kinkkistä.

Nyt on kuitenkin vaihto edessä ja hajottaa pohtia mitä tulee tilalle, kun jotain muuta tekis ehkä mieli.
 
Nolan N104, mitähän tuosta nyt huonoa keksis... Näkökenttä on laaja, suhteellisen hiljanen, hihnan aukaisua lukuunottamatta kaikki toimii hanskat kädessä... Hmh, ei tuota nyt yhtäkkiä osaa haukkua :thumbup:
 
HJC fg-15. Pirun mukava päässä, hyvä tupla-d lukko. Visiirin irroitus helppoa ja nopeeta. Visiiri ei myöskään aukeile kovemmissa vauhdeissa päätä kääntäessä mitä on pari aiempaa pottaa tehnyt. Mutta se perkeleellinen humina ja kohina vauhdeissa +100km/h. :kääk:
 
Velmu84 sanoi:
Hjc r-pha 10:ssä ihan paska ilmastointi ( leukaventtiilillä ei mitään virkaa tuulee naamaan molemmilla asennoilla), epämukava leukahihna, pieni pinlock ja pirullinen putsata itikoista. Ainoa hyvä koko potassa on vakaus ja musta väri :D Toisessa shoein xr-1100 ei mitään noista vioista ja on vielä huomattavasti mukavampi pitää päässä. Liputan voimakkaasti shoein puoleen tällähetkellä ;)

En väitä että olet väärässä mutta olet sitä siltä.

Tai noh omat kokemukset kyseisistä kypäristä on aivan päinvastaiset ku sulla. Poislukien että kyllä r-pha 10 suattaapi olla hieman meluisampi ku Shoei mutta ei merkittävästi. Kummankin kanssa joutuu kyllä pitämään jotain korvissa pidemmillä matkoilla tai alkaa kyrpä nousta ottaan suhinan takia.

Itellä Shoei jäi samantien pölyttymään kun ton r-pha:n ostin.
 
Itsellä ollut:

Bayard Poison
+hinta
+ei kauhean äänekäs
+suht mukava
-pehmusteet löystyvät todella paljon
-epäluotettavan oloinen lukko
-huurtuu, aina ja missä tahansa

X-Lite X-1002
+ei kauhean kallis
+avausmekanismi ja aurinkovisiiri helpot käyttää
+helppo "siivota"
+alun 2 päivän tuskan jälkeen hyvin päähän sopiva, mulle ainakin
+sangen mukavatoiminen ja jämäkän oloinen lukko
-vinkuu, paukkuu, kolisee, räpättää
-moottorin äänet ei kuulu ollenkaan mutta jokainen kiven napsaus ja muu vastaava kuuluu varmasti
-pinlock löystyy
-ilman pinlockia aina huurussa, niinkuin odottaa voi
-aurinkovisiiri hinkkaa visiirin paskaksi

Onko kellään tällaisesta kokemusta:

http://www.agv-moto.com/agv-numo
 
Pari - kolme vkoa Sch. S2 about 1000 kilsaa.
Ei tuolla ilman korvatulppia mennä.
Vähän ahdas vetää päähän, mutta istuu tosi hyvin.
Aurinkovisiiri on jees. Aikaisemmin käytin Boll aurinkolaseja (150 €) ja ongelmia oli hankaluudessa metsäisen varjon tullessa aurinkoisella kelillä tien päälle. Siis kun näkyy varjon ja aurinkoisen kohdan sekamelskaa ja tien profiili on hankala erottaa.
Tällä visiirillä selvästi parempi optiikka tuohonkin vaativaan paikkaan. Ja höpö puhetta, että se olisi liian tumma, hyvin näkee.
Tässä 1. pinlock minulla ja toiset puhuu, että sen läpi näe mitään. Mitäh, kyllä tämä on kirkas kuin "kristalli".
Visiirin tuuletus on kyllä erinomainen - eipä enään huurtuminen vaivaa, mutta vetoakaan juuri ole.
Pikalukko = kapea eikä paina kurkun päätä. Toiset vannoo tupla D:tä ainoana oikeana, en tiedä. Tällä kuitenkin mennään ja onhan se nopea lukita ja avata.
Ai niin, aerodynamiika on loistava. Ei tuuli väpätä pottaa mitenkään vaikka päätä kääntää.
Näkökenttä on ahtaampi edell. verr. ja pään kääntäminen on kankeampaa.
Jos tiedossa sadesäätä, niin Raincoat visiirin ulkopintaan on kyllä hyvä. Nopsaanhan se kuluu pois ötökkäpesussa, että uusimista on aina tehtävä.

Edit = pari lisäystä.
Uudesta kyprästä hain 1-sijaisesti hyvää visiirituuletusta ja tämä onnistui. Kenkkumaista ja suorastaan vaarallista tihrustaa tietä huuruisen vis. läpi, mistä kärsitty ihan liikaa halvemmilla versioilla.
Aurinkovisiiri on oiva turvallisuusvaruste myös, ajettaessa jatkuvasti kirkkaasta paisteesta hämärään tunneliin ja toisinpäin. Hetkessä täysi näkyväisyys, enkä ole löytänyt salamannopeasti kirkkauteen reagoivia aurinkolaseja.
Hintaa tietysti on, mutta kun sen jakaa hyvän kypärän oletettavalla käyttöajalla, niin ei vuotta kohden paljoa tee.
 
Viimeksi muokattu:
Schuberth SR1, ajettu nyt muutama kuukausi. Hiljainen ja monella tapaa hyvä potta. Edellinen kypärä (BMW Sport helmet) oli myös hiljainen, mutta eron huomaa kun vertaa missä nopeuksissa kypäräpuhelimen FM-radio kuuluu. Edellisessä 100 km/h oli raja jonka jälkeen radion sai sulkea, SR1:llä kuuluu vielä 170 km/h vauhdissa jos ei aja vastatuuleen. Kaula-aukon kohinasta ei ole päästy kuitenkaan kokonaan eroon. Tuuletus on hyvä. Kypärä on vakaa suurissakin nopeuksissa (yli 220 km/h). Kypärä toimii kaikin puolin niin hyvin, ettei sitä tule ajossa juuri ajatelleeksi.

Kypärän muoto ei ole niin soikea kuin moni muu, vaan jouduin näyttämään otsan fylleille lihanuijaa vaikka vielä kaupassa kypärä tuntui istuvan hyvin. Sisäkuorta ei ole helppo naputella lyttyyn. Jos kypärä painaa heti ensituntumalta otsaa, kannattaa tämä malli unohtaa.

Kypärän ulkopinnassa on kaikenlaisia ulokkeita ja saumoja, jotka vaikeuttavat puhtaanapitoa. Mattaväri on WebBikeWorldin mukaan erittäin hankala pitää puhtaana ötököistä. Oma Techno White on siltä osin lähes tavanomainen. Grafiikat ovat lakan alla teippiä, jotka kellastuvat hissukseen.

Kaulahihnan pää lähti rispautumaan heti uudesta alkaen, samaa havaintoa on toisesta yksilöstä. Kaulahihnan nappi on osoittautunut heikoksi ja saattaa irrota. Kaula-aukon verho ei suostu istumaan mitenkään järkevästi ja lähtee helposti paikaltaan kypärää riisuessa. Takana poistoilman reikien päällä olevat metalliritilät ovat huonosti kiinni, mutta eivät irrotessaan pääse tippumaan. Liekö noiden tarkoituskaan olla paikoilleen liimattuja on jäänyt epäselväksi. Liikkuva spoileri ei kestä kummoistakaan kolhimista. Tuuppasin mopoa taannoin sivulta hieman taaksepäin ja kypärä sattui olemaan maassa justiin takapyörän takana spoileri takarenkaaseen päin, ja spoileri napsahti sitten saman tien irti. Kukaan ei suostu sitä täällä korjaamaan ja itse en osaa/halua ruveta vääntämään väkisten paikalleen kun en tiedä onko spoilerissa edes kaikki väkäset tallessa, eikä huvita rikkoa kypärää enää enempää. Lähtee talveksi tehtaalle, jossa uusitaan myös kaulahihna.

Edit: potta kävi tehtaalla, hihna ja kaula-aukon verho ovat olleet pari kautta kaikin puolin ok.

Eli hyvä kypärä, mutta yli 700 eken hintaan pientä turhaa laaduttomuutta tuohon on jäänyt.
 
terowave sanoi:
Muutaman vuoden ikäisestä Arai Chaserista ei ole juuri pahaa sanottavaa, mitä nyt taaempi tuuletusnamiska on välillä jumittunut ottaessaan osumaa hyllyn tms. kanssa. Ja visiirin vaihto on vähän kinkkistä.

Nyt on kuitenkin vaihto edessä ja hajottaa pohtia mitä tulee tilalle, kun jotain muuta tekis ehkä mieli.

Chaserista irtoaa vanhemmiten sivulevyt, ainakin jos joutuu vaihtamaan visiiriä. Tyyppivika, eivätkä varaosat maksa kauheasti, mutta tien päällä joutui käyttään jesaria.
 
HJC R PHA-MAX, kevyt avattavaksi kypäräksi, tuuletus toimii, kohtuullisen hiljainen, ja on aerodynaamisesti vakaa. Miinukset, tunnin ajon jälkeen alkaa "vanne puristaa päätä" tuskallisesti. Eli vaikka liikkeessä sovitin ym. ei oikeasti sovi tähän kaaliin. Sitten vielä: aurinkovisiiri ponnahtelee auki ja muutenkin toimii huonosti. Toinen leuan kiinnitysnupeista on irronnut, kiinnitys on nyt vain toiselta puolelta. Sen pitäisi mennä takuuseen, luulen.
Eli jotain pientä parantamista tässä vielä on.
 
Kaimaani sanoi:
HJC R PHA-MAX, kevyt avattavaksi kypäräksi, tuuletus toimii, kohtuullisen hiljainen, ja on aerodynaamisesti vakaa. Miinukset, tunnin ajon jälkeen alkaa "vanne puristaa päätä" tuskallisesti. Eli vaikka liikkeessä sovitin ym. ei oikeasti sovi tähän kaaliin. Sitten vielä: aurinkovisiiri ponnahtelee auki ja muutenkin toimii huonosti. Toinen leuan kiinnitysnupeista on irronnut, kiinnitys on nyt vain toiselta puolelta. Sen pitäisi mennä takuuseen, luulen.
Eli jotain pientä parantamista tässä vielä on.

Emännällä ja itselläni samat potat. Sopii molempien päähän kuin nakutetut ei paina eikä muutenkaan epämukavat. Mitään ei irtoile eikä aurinkovisiirikään itsentään auki säntäile. Vie ihmeessä takuuseen ei tuon tuollainen kuulu olla!

5v takuu ruukulla...
 
Pari Nolanin 802 ollut käytössä. Muuttuu äänekkääksi käytössä. Visiirin vaihto vaatii tekniikan todellista tuntemusta ja visiiri menee naarmuiseksi ylösnostettaessa, kun kuolleet hyttyset jne. naarmuttaa. 901 oli hiljainen. Semmoista etsitään, kunnes löydetään. 802 on riitäävän kevyt; plussat siitä.
 
Back
Ylös