• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kuinka monta kilometriä ensimmäiseen kaatoon

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja shyhander
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Crossi- ja enskalippoja aikanaan reilun 9 vuoden ajalta niin lukuisia etten osaa laskea niin moneen.

Kadulla +200 000 kilsaa vuodesta -81, lipat nolla.

Läheltäpiti-tilanteita kunnioitettava määrä.

Paikalta itsekseen kaatuneita mopoja 2 kpl (kummasakin tapauksessa jalka issekseen upposi maahan)

Bonarit 70% kummassakin vakuutuksessa.
 
Onneksi kaadot harrastuksen aloittelu kevarilla...ja sen jälkeen on tuuria riittänyt. Tosin vasta 5 kesää
biggrin.gif
 
Reilu kolme vuotta sitten tuli Busa kaadettua tuntemattomalla nopeudella
eek.gif
Siihen mennessä olin ajellu noin 60tkm kaikenlaisilla mopoilla...
sport05.gif
En vaan muista tapahtuneesta mitään
nixweiss.gif
 
77000 km takana , ei vielä kaatoa.

Ja kuten Paavo M. Petäjä sanoisi:  "Korostan sanaa korosta - ei vielä kaatoa"  
smile_org.gif
 
Vuonna -75 (ei edes jalat yltäneet maahan asti) kaadoin jawan kun en osannut muutoin pysäyttää. Huitasin koko komeuden ojaan ja poitsu sarvien yli  
thumbs-up.gif


Oisko (kilo)metrejä takana noin, 200 metriä eli aikas varhaisessa vaiheessa tuli tuokin hoidettua pois kuleksimasta. Sittemmin ei ole tullut kontattua ainakaan liikkeestä, paikallaan kaatoja pari kolme...

Ja tässä tuo tienpätkä tosin silloin ei ollut kahta tietä rinnan niinkuin nykyään. Naapurit oli sovussa ja riitti yhteinen tie.
ghostface.gif
 
Jos nyt kotoolta oli kylille 2,5km ja siella kävi keskimäärin (viikonloppuisin) 80 kertaa vuodessa, eli extroineen 500km ja 10km illassa kävely siinä sivussa niin varmaan sitä sai 5000km veivata ennenkuin kaatu. Sitä en sitten tiedä oliko säälikaato, tai kumman puolelta.
cool.gif
 
Jos niitä paikallaan kaatoja ei kertsi lasketa (joita oli ennen ekaa "oikeaa" lippaa yksi) n. 143tkm. Kuluvan vuoden maaliskuun 7 päivä. Sen jälkeen kävinkin sitten myös kesäkuussa mettähallituksen puolella. Kilsoja takana yhteensä noin 170tkm, joista viimesen kolmen kauden aikana 115tkm, sitä ennen noin 15 vuoden tauko. Näin jälkikäteen ajatellen olinpas tyhmä kun pidin niin pitkän tauon
tounge.gif
 
Hmm...no vaikia on tuota ennustaa, Viime talavi meni kokonaan ilman -toki useasti oli lähellä
biggrin.gif


..täytyy koputtaa puuta...
062802moto_prv.gif
 
Kolme kesää takana ja n.35tkm eikä vielä kertaakaan kömöllään. Samalla bläkkärillä aloitin heti kortin saatua. Mopolla teinipoikana tuli kyllä oltua katollaan missä milloinkin..

Talven aikana tulee pyörä hifisteltyä viimisen päälle kuntoon, joten toivottavasti ei heti keväällä tarvi tuolla konttailla..
wink.gif
 
Ehkä noin 10k km, ensimmäisenä ratapäivänä kuitenkin tuli suoritus tehtyä. Neljä prätkää on ollut omistuksessa ja niistä kolmella on kipattu
biggrin.gif
 
Jaa..a, paljonkohan nuita kilsoja tuli ehkä noin 80000 kilsaa ennenkuin kunnolla mopo lähti käsistä,mutta siitä ajelusta en muista kuin viimeiseksi jääneen tauon porukoiden kanssa ja töölöön tehovalmiusosaston valot .Vauhdista en tiedä mutta sakot tuli 80 kilsan vauhdista 60 alueella. Aivoihin tuli mustelma ja maksaan ruhje vamma, ulkoisia mustelmia oli monia ja riittävän kokoisia ja niistä on jäljellä oudontuntuiset kohdat ihon alla.Pahin jälkijättö on ajoittainen korvien tinnitus on jäänyt kihisevästi vinkumaan päähän. Mopo nyt meni hieman heikkoon kuntoon mutta kun kyseessä on ktm niin tuolla se tallissa on uusien osien kanssa vähitellen kasattavissa. Täytyy nyt sanoo että oli se hyvä että olin hyvässä seurassa ajamassa tuolloin.
bowdown.gif

Motocrossia ja mantsaa nuoruudessa harrastaneena siellä tuli kaaduttuu nuin 100 kertaa noin 10 kaatoa per kausi joista aina muutama kunnolla,mutta yhtään luuta ei ole koskaan murtunut tai mennyt poikki, sensijaan nivelet on hieman kärsineet siitä touhusta.
 
Pari kautta tullut nyt ajettua noin viistonnia vuosi.Eka ajokausi loppui siihen kun paku liikenne ympyrässä eteen ja eikun kylkeen ja kumolleen.Itselle ei mitään pahempaa tullut,mopo korjattiin ja tämä kesä kurvailtiin syksyyn pystyssä.Lopuksi pyöräkin vaihtui yamahasta kawaan.

Piti tätä mopoiluakin kokeilla vanhoilla päivillä kun oli tuo A tossa kortissa valmiina.Koukkuun jäin.Radallakin tuli tänä kesänä käytyä ajamassa kolme kertaa sekin koukuttaa.
 
En ole vielä viitsinyt kaatua. Onnettomuuksiinkaan en ole joutunut. Mopolla tuli kohellettua kyllä, kerran etuperinvoltti ojanpenkasta, vauhtia viitisen kymppiä ja seljälleen asfalttiin. Onneks seljälleen kun oli avopotta..
withstupid.gif


Isommalla kakspyöräsellä vuodesta -96, välillä takapyörällä ja välillä etupyörällä mut yleensä reikä päässä tulee vedettyä. Harrikalla extremeä tuli harrastettua joka siirtymällä. Suurin onnettomuus lie kun palo takakannesta pakoventtiili kesken matkan johtuen lähes irtoamaisillaan olevasta kaasarista ja ilmanputsarista..

Männäkesänä, alkaen heinäkuun puolesta välistä syyskuuhun tällä nykysellä riumpilla 6500km ja sillä oli lipat lähellä kun hauhontakana ajellessa jäi lähtiessä aivot tallille ja oli helevetisti liian kova tilannenopeus siihen mutkaan. En kaatunu mut jarrupalat ja kantalaput kului nopeesti vaihtokuntoon..
lookaround_orig.gif
 
Nostetaan vanha ketju esille. Eli tuossa pari päivää sitten pääsin viimein neitsyydestäni tässäkin asiassa. Tuollaista 270 asteen käännöstä olin tekemässä. Tarkoitus oli veivata pyörää parkkiruutuun siten, että pääsen siitä suoraan lähtemään. Tanko oli täysin tappiin käännettynä ja vauhti mallia etana. No kone siinä sitten hieman stumppas ja mopo lähti kallistumaan oikealla. Jalka äkkiä maahan, paitsi että saappaan vetoketjun suojaläppä takertui matkalla hieman jalkatappiin. Tuossa vaiheessa mopo oli sitten jo niin kallellaan, että vaikka jalan sain maahan, niin en pystynyt pyörää enään pystyssä pitämään. Siihen se laskeutui nätisti sylinterisuojan ja sivulaukun varaan kyljelleen. Sammutin koneen tappokatkaisijasta, käänsin sivujalan alas (tässä tapauksessa sivulle :p ) ja nostin pyörän pystyyn. Vaurioita ei juurikaan tullut. Sylinteriin suojaan jotain pientä nirhaumaa, kuten myös sivulaukun alareunaan. 37000 kilometriä meni, ennen kuin olin nutullaan. Saas nähdä paljonko menee seuraavaan kertaan. :grin:

edit. Lueskelin ketjunaloittaja Shy handerin viestin kunnolla, vasta kun olin tän oman postaukseni lähettänyt. Eli yli 30 kmh nopeuksista tapahtuneista kaadoista oli tässä ketjussa kysymys, joten väärään ketjuun onnistuin viestini lähettämään. Kiitos ja anteeks! :tyhmäminä:
 
Viimeksi muokattu:
Piikillä eka kaato oli porakolari -86. Nilkka nyrjähti silloin.
Sen jälkeen kaatoja kevarilla läjäpäin. -> oppi muuten kaatumaan pyörällä :D.
Nykyisin pysytty pystössä jo 25 vuotta:orgmp:
Toivottavasti homma jatkuu...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös