• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

KTM 950 / 990

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Matso
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Lev3led sanoi:
Löysin tämän viestiketjun, ja sain jo todella tärkeää tietoa 950/990 liittyen, kiitokset. Käsittämätön prätkäkuume itsellä päällä ja lähes samassa tilanteessa ollaan (950 SM), mutta kilometrejä jo lähemmäs 40k. Omistajalla nippu kuitteja huollosta yms. Olisi hyvä tietää, että mihin kiinnittää huomiota koeajossa, ja mitä kysymyksiä tulisi esittää?

Kiitokset etukäteen.
Napsauta laajentaaksesi...

Moi, joko lienet ostanut? Minulla olisi -06 950 SM n. 25t kilsoilla. Menee huomenna vaihdossa ellei joku ehdi väliin...

Saa soittaa! 0452695459
 
361181 sanoi:
Moi, joko lienet ostanut? Minulla olisi -06 950 SM n. 25t kilsoilla. Menee huomenna vaihdossa ellei joku ehdi väliin...

Saa soittaa! 0452695459
Napsauta laajentaaksesi...
No eipä noita kauppoja tullut, joten pyörä olisi kaupan jos kiinnostaa.
 
Huomenta,

Nyt tyhmä kysymys 990 adventuresta...

Pitäisikö polttoaineen varoitusvalon syttyä virtoja päälle laitettaessa? Kun ei tahdo millään muistaa talven jäljiltä.

Omassa pyörässä syttyy kaikki muut asiaan kuuluvat mutta ei polttoaineen... ei oikein kiehdo ajatus jäädä tien päälle sen takia kun vain odottelee valon syttymistä...
 
Scratti sanoi:
Huomenta,

Nyt tyhmä kysymys 990 adventuresta...

Pitäisikö polttoaineen varoitusvalon syttyä virtoja päälle laitettaessa? Kun ei tahdo millään muistaa talven jäljiltä.

Omassa pyörässä syttyy kaikki muut asiaan kuuluvat mutta ei polttoaineen... ei oikein kiehdo ajatus jäädä tien päälle sen takia kun vain odottelee valon syttymistä...
Napsauta laajentaaksesi...

valo palaa vain kun bensan pinta on alle anturin, ei muuten.

hae kannulla pari litraa asemalta, ja kaada tankkiin tuoretta tavaraa, helpottaa usein käynnistystä...
varsinkin 95 väljähtyy muutamassa kuukaudessa.
 
Viimeksi muokattu:
Heipä hei,

Mitäs sanotte, kannattaako mielummin katsoa R-mallia vai riittääkö perus SM mikäli ei mitään säätöjä jaksa räpeltää? Täällä olisi lähistöllä perus SM akran mökäpöntöillä ja sitten on yksi vakio SMR:ä. Hinta suht sama mutta R:llä ajettu 10k enemmän, eli 28tkm vs 18tkm. Osaako joku heittää ulkomuistista milloin ne isoimmat huollot kuuluu tehdä? :thumbup:
 
Pikku huolto 7,5 ja iso 15 tkm välein. Onko 950 vai 990 kyseessä? 950 ainoa oikea ero on pienempi tankki R:ssä. 990 lyhyemmät joustot ja pienempi tankki. Saattoi olla jotain pinnoitejuttuja keulassa. Samat säädöt iskareissa. 990 SMR on niin porno että saattaisin ulkonäön vuoksi mieluummin ottaa kuin tavallosen, mutta ei siihen järkisyytä ole. Tuo 10tkm ero ei kerro mitään odotettavissa olevasta eliniästä, käytön ja ylläpidon perusteella valitsisin.
 
990 siis kumpikin. Asia onkin niin hassusti että toinen myyjistä on työkaveri ja toinen on työkaverin kaveri. Kumpikaan ei missään huligaanikäytössä ole ilmeisesti ollut vaikka R:ä on radalla käynytkin..
 
Pieni koeajo sovittu huomiseksi säävarauksella, kysellääs nyt vielä onko mitään erityistä mitä pitäisi ottaa huomioon (tyyppivikoja ym)? Pyörällä ajettu 28tkm.
 
Melkosta rynkytystä oli aiempiin vehkeisiin verrattuna :) Se nyt oli ehkä odotettavissa mitä olen lukenut SD:stä ja SM/R:stä, lienee tottumiskysymys. Kytkin yhdistettynä herkkään kaasuun oli aika haastavaa varsinkin risteyksissä, mutta ilmeisesti aika paljon pitää "pelata" kytkimellä ettei ryskytä ja ketju hakkaa ympäriinsä. Muuten kyllä melkoisen :rakastunut:
 
tervehdys kysellään nyt täällä, itse veikaan akkua että on kaput mutta jos tulis muitakin ehdotuksia.

Eli nyt jonkun aikaa tuntunu että starttaa huonosti käyntii, no eilen ei sitten millään ja sellanen disko mittarissa, no illan oli latauksessa ja juuri nyt kävin laittaa tulille ja mittasin navoista startin jälkee reilu 14volttii antaa tasaseen jännitettä akulle.

Voisko olla että akku vaan antaa periksi, jännitteensäädinkin on uusittu vuosi sitten niin en oikee usko että se olis kun antaa noin tasasta jännitettä, vähän oli kyllä paskassa noi liitokset mutta niitä puhaltelin varovaisesti paineilmalla puhtaaksi.
 
Okei, tähän SM:ään pitäs mennä samat mitä menee Adventureen...
Mul oli jokin aika sitten 400 EXC Enduro -07, ja muistaakseni ne sen suojat oli malliltaan sellaiset, että menis myös varmaan tähän...ajattelin varmistella vaan asiaa jos joku sattuu tietää täällä.
Onkohan missään muualla näitä tarjolla, juurikin noi stongan päihin tulevat sais olla ja väri joko oranssi tai musta.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös