• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

KTM 690 SMC

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja maddog
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Luke690 sanoi:
Viihdyttävää! :D Tässä näki hyvin miten hyvin noi akseli sliderit suojaa.
samoin kuinka kallellaan noilla conteilla voi mennä tai ei voi mennä. Semmoset ois tulossa kun pilot poweriin alkoi mennä radalla luotto.
 
mjtee sanoi:
samoin kuinka kallellaan noilla conteilla voi mennä tai ei voi mennä. Semmoset ois tulossa kun pilot poweriin alkoi mennä radalla luotto.

En kattonut onko Conti attack sm, ne kuulema on slicksien jälkeen parhaat, siis motossa. Näin moni on kehunut niitä
 
Tuosta on helppo olla samaa mieltä, ehkä paras katurengas mitä tällä hetkellä on motoon saatavana. Pari settiä pyöri alla ja ainoa valittamisen aihe oli kuskin munattomuus käyttää renkaiden loistavaa pitoa hyväkseen:grin:

Jos vielä tulee motot alle niin muuta kumia en edes harkitse alle laittavani, toimii asfaltin lisäksi hiekalla mainiosti kunhan tajuaa pitää paineet maltillisina.
 
.......Näin se menee.

Oikeat vermeet oikeaan paikkaan ja hommaan.

Motolla "räkimisessä" on merkittävämpi tekijä
renkaan ja sen rungon "vakavuudessa" kuin
"liirum-laarum" ehkä hieman paremmassa
absoluuttisessa pidossa. (RR/rata/kierrosaika)
 
Tuo kausikin on tullut avattua niin laitetaan tämä hiipimisvideo tännekin. Turha odottaa keulimista tai tohotusta. Vaimolla oli auto niin jollain piti mennä töihin :D

 
Tossa on munaa kun motoilla vedetään jäisiä teitä pitkin:WAZAAP:

Viime viikonloppuna pojan kanssa ajettiin pyörät kotiin talvisäilöstä vastaavissa olosuhteissa, liukasta oli ja alkumatka oli aika jännä. Renkaina katunappulat ja paineet 0.8 molemmissa päissä, pito oli yllättävän hyvä mutta mitään hätästä ei arvannut tehdä.
 
Luke690 sanoi:
Enskan muovinen pohjapanssari maksaa muistaakseni noin 40€.

Näin, seuraavat osat tarkalleen ottaen:

Underride Protection: 76503090044
Mounting bolts & bushings: 56401040000
Screws: 60035001000 x 2 kpl
 
Yön aikana lähtenyt etelähelsingistä kadunvarresta varkaiden matkaan yksi kappale näitä. Muistakaahan lukita omanne ketjulla lähimpään lyhtypylvääseen. Hide yo kids. Hide yo wife.

Näin se kausi taas aukesi.
 
peacemake sanoi:
Yön aikana lähtenyt etelähelsingistä kadunvarresta varkaiden matkaan yksi kappale näitä. Muistakaahan lukita omanne ketjulla lähimpään lyhtypylvääseen. Hide yo kids. Hide yo wife.

Näin se kausi taas aukesi.



Todella surkea homma :( Tiedän tunteen. Itseltäni pari mopoa lähtenyt.
 
Mun Enduro R:stä rikottiin virtalukko lukitussa autohallissa josta liukuportti oli yön rikki, ja auki. Onneksi ei lähtenyt pyörä mukaan, mutta vaan osoittaa että kauppansa tuntuu tekevän noilla markkinoilla...

Harmin paikka tuon sun pyörän suhteen.
 
Noi on haluttuja pyöriä, toissa kesänä oli virtalukko murrettu ja samana syksynä pyörä nostettiin pakun kyytiin, eikä siinä ketju kauaa hidastanut. Sen jälkeen on ketju sekä suojapeite ja hyvin on saanut olla rauhassa kun ei ole niin näkösällä kun ilman peittoa.
 
Joo, seuraava nukkuu yönsä peitteen alla hälyttävällä jarrulukolla. Ei vaan jaksaisi sitä ruljanssia joka ajon jälkeen.

..ja kun tuossa pyörässä ei edes ole tilaa missä pitää näitä vermeitä.
 
peacemake sanoi:
Joo, seuraava nukkuu yönsä peitteen alla hälyttävällä jarrulukolla. Ei vaan jaksaisi sitä ruljanssia joka ajon jälkeen.

..ja kun tuossa pyörässä ei edes ole tilaa missä pitää näitä vermeitä.

Joo, itseäkin vähän harmitti aina laittaa hirveällä duunilla pyörää jemmaan. No se on kannattanut, mutta silti
 
Vinkki:

Kun repii sen ilmaputsariboksin irti ja laittaa kartiomallisen suodattimen (evo2 kit -nokka) suoraan ruiskuun kiinni niin vapautuu tilaa mihin vois askarrella laatikon johon varmaan mahtuis suojapete ja kettinki.

On kyl perseestä ku joutuu niin viimeisen päälle laittaa näitä vekottimia kiinni joka kerta ku pihalle jättää.
 
Mulla menee ketjun ja peitteen laitto rutiinilla ja niissä menee vähemmän aikaa kun ajokamojen kanssa jumppaamisessa. Muualla en näitä käytä kun himassa parkkipaikalla, ketju on kiinni lämpötolpassa ja suojapeita laitetaan pusikkoon myttyyn odottamaan seuraavaa käyttökertaa.

Jos pyörän joku vie kaupan tai huoltoaseman pihalta niin varmaan menee suureen tarpeeseen.
 
Tilasin ebaystä halvan hälärin ja ruuvailin kiinni. Ei se osaavaa varasta estä, mutta jospa vaikka lurahtas vähän pissiä lahkeeseen kun se odottamatta alkaa pitää elämää. Myöskin kaikenmaailman piripäitä se saattaa pidätellä sen verran, että ehtii väliin. Eikä tarvii jemmailla reppuihin tai muualle romua kun se häläri on pyörän mukana.
 
Tänään tilasin uuden SMC:n. Vanhalla tuli kurvailua pari kesää ja kun tuntuu edelleen mieleiseltä niin ei kait kannata vaihtaa mallia:) uuteen tulee Acran vaimennin ja kartta jos sellainen jo löytyy uuteen malliin. Pyörä on jo kaupassa joten odotusaika jää aika lyhyeksi.
 
Back
Ylös