-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Kotimaiset MP-kaupat vs. ulkomaiset toimijat
- Keskustelun aloittaja GuessWho
- Aloituspäivä
Z-man sanoi:
Mikäs voi-voi se on
, se on sitä, että saman vaivan touhussa joutuu käytännössä näkemään......ellei Gummiveijari hae kotiovelta avaimia, hoida hommia ja palauta mopoa avaimineen
kotiovelle.....
Mutta yli 40 % se on kyllä kalliimpaa kun luovutat rahasi Gummiveijarille samalla vaivannäöllä
samasta asiasta
.Vähän aikanaan koitin toppuutella niitä, jotka "aikanaan" pitivät euroopasta ominpäin
saapuvia turisteja täysinä pösilöinä...... kun kuskasivat safkat ja juomiset tullessaan......
Onhan se tosi pösilö sellainen joka ei maksa +40 - 50% perustarpeista ylimääräistä
.Joutaahan sellaiselle jo toivomaan ties minkälaisia vastoinkäymisiä ja huonoa onnea
.
Taas kävi silmään aikaisempi kommentti, tällä kertaa yrittäjän kuluista ( 30 % ja sillälailla ). Pikku esimerkki omasta alasta:
Tel 23,6 %, siihen työttömyysvakuutus, tapaturmavakuutus,ryhmähenkivakuutus, lomaraha 18 % maksetuista palkoista, saikut, lekurit, muut pekkaset, vitutus siitä, ettei kaveri tulekaan maanantaiaamuna ( esimerkiksi )duuniin ja taitaa olla muitakin kuluja, mitkä eivät tule heti mieleen. Vissiin yli 30 % yhteensä, vai laskinko väärin ? Tehtaat määräävät liikkeen kalliin konseptin esim. autotaloille ( olen tavannut tehtaiden ukkoja myös suomalaisissa mopokaupoissa ylöspanoa ihmettelemässä ja määräilemässä ), kalliit vuokrat, seisovat varastot jne....... Kyllä ne pian tajuavat lopettaa, sillä yrittäminen on hullujen hommaa ja eipä yrittäjästatus ole kovin korkealla opintojaan päättävien keskuudessa, eli kyllä se siitä.Toisaalta ei tarvitse ihmetellä miksi täällä ei ole duunia eikä kypärän- ja ajopuvunsovitusfirmaa, koska niitä vaan ei ole. Sitten kaikkien onkin onni päästä tai joutua netin ihmeelliseen onnelaan. Mitähä se kansanosa mahtaa tehdä, jolla ei syystä tai toisesta ole korttia, tai kielitaidossa on vajetta.
Tel 23,6 %, siihen työttömyysvakuutus, tapaturmavakuutus,ryhmähenkivakuutus, lomaraha 18 % maksetuista palkoista, saikut, lekurit, muut pekkaset, vitutus siitä, ettei kaveri tulekaan maanantaiaamuna ( esimerkiksi )duuniin ja taitaa olla muitakin kuluja, mitkä eivät tule heti mieleen. Vissiin yli 30 % yhteensä, vai laskinko väärin ? Tehtaat määräävät liikkeen kalliin konseptin esim. autotaloille ( olen tavannut tehtaiden ukkoja myös suomalaisissa mopokaupoissa ylöspanoa ihmettelemässä ja määräilemässä ), kalliit vuokrat, seisovat varastot jne....... Kyllä ne pian tajuavat lopettaa, sillä yrittäminen on hullujen hommaa ja eipä yrittäjästatus ole kovin korkealla opintojaan päättävien keskuudessa, eli kyllä se siitä.Toisaalta ei tarvitse ihmetellä miksi täällä ei ole duunia eikä kypärän- ja ajopuvunsovitusfirmaa, koska niitä vaan ei ole. Sitten kaikkien onkin onni päästä tai joutua netin ihmeelliseen onnelaan. Mitähä se kansanosa mahtaa tehdä, jolla ei syystä tai toisesta ole korttia, tai kielitaidossa on vajetta.
Otetaan esimerkkinä verkkokauppa.com joka oli ihan narikka aluperin mutta tänä päivänä kilpailee ulkomaisten verkkokauppojen kanssa. Toki kasvu varmasti johtui tuotteiden jatkuvasti lisääntyvästä tarpeesta joka edesauttoi hommaa, mutta onhan siellä tehty hirveä duuni jotta kilpailukyky säilyy.
Ei mp-alaa tietty voi verrata, mutta silti tuntuu että yrittäjät aina vaan valittavat menoista ja veroista tms. Tosiasia kuitenkin on että hinnat ovat sikamaiset verratuna ulkomaanpuljuihin, olisiko paikka tarkistaa kulurakenne/hinnoittelu ja lopettaa se ainainen valitus, voisi tulla enemmän asiakkaita ?
Niin ja itse ostan tuotteet pääsääntöisesti ihan kotomaan liikkeistä ellei ihan hulluja pyydetä.
Ei mp-alaa tietty voi verrata, mutta silti tuntuu että yrittäjät aina vaan valittavat menoista ja veroista tms. Tosiasia kuitenkin on että hinnat ovat sikamaiset verratuna ulkomaanpuljuihin, olisiko paikka tarkistaa kulurakenne/hinnoittelu ja lopettaa se ainainen valitus, voisi tulla enemmän asiakkaita ?
Niin ja itse ostan tuotteet pääsääntöisesti ihan kotomaan liikkeistä ellei ihan hulluja pyydetä.
psi sanoi:
Näin juuri, mutta peritty ALV menee kohdemaan mukaan ei sen maan mukaan missä liike sijaitsee. Eli Suomeen tilattavasta tavarasta maksat sen 24% ALVia, joka jää Saksaan. Tosin sitä en tiedä onko näissä ALVeissa jokin tasekäytäntö.
Jos Saksalainen tilaa Suomalaisesta verkkokaupasta tavaraa, maksaa hän ALVia 19% ei 24%.
Tähän ALViin on mielestäni turha käyttää yhtään enempää paukkuja, se kun ei selitä esim. kypärien useiden satasien hinnan eroja Suomen ja Euroopan välillä.
Murina
Ei se siitä.
Mä en tiedä sitten onko tilanne vaan se, että täällä on liikaa noito mopo + varustekauppoja versus kulutus. Ehkä kilpailu tiputtaa osan pois ja jäljelle jääneet voi sitten laskea hintoja kun volyymit mahdollisesti kasvaa.
Musta on väärin ajatella että minun pitäisi tässä kuluttajana ajatella jotain yrittäjää ja sen katteita tai palkkakuluja ja ostaa suomesta. Kyllä se on valtion asia hoitaa olosuhteet sellaiseksi että yrittäminen ja romun myyminen kannattaa.
Musta on väärin ajatella että minun pitäisi tässä kuluttajana ajatella jotain yrittäjää ja sen katteita tai palkkakuluja ja ostaa suomesta. Kyllä se on valtion asia hoitaa olosuhteet sellaiseksi että yrittäminen ja romun myyminen kannattaa.
valuvika sanoi:
Kyllä, kotimaassa, mutta eipä taida näillä alveilla/tulleilla/työvoimakuluilla paljoa myydä edes Keski-Eurooppaan?
Suomen työvoimakulut Euroopan kärkikastia, mutta ostovoima siellä Kreikan alapuolella. "Sosiaaliturva" huipputasoa, ja kuitenkin eurooppalaisittain jälkijunassa.
Mihin ne rahat oikein menee?
hidas57 sanoi:
Tuosta 122,61€ nettohintaisesta renkaasta suomalainen kauppias tilittää valtiolle ALVia 21,20% enemmän kuin saksalainen. Jos suomalainen kauppias myyn viiden kuukauden aikana 400kpl ko. renkaita, hän tilittää valtiolle n. 1976,-€ enemmän ALVia kuin saksalainen kauppias. Se on 395,-€/kk, ns. viiden kuukauden myyntiaikana.
Jos oletetaan että kauppias kummassakin maassa maksaa tukkurille renkaasta 100,-€/kpl ALV 0%, kauppiaan osuus siis 22,61€. Jos rengasmyynnillä pitäisi "elää" niin 2000 rengasta kun myy niin 22,61*2000=45.200,-€. Tuolla summalla saisi vuokraa, sähköä, vakuutuksia ja ennakkoveroja maksettua, itsellekin jäisi n. 20.000,-€
Mutta kun saksalainen tekee saman homman 19% ALVilla niin hän maksaa ALVia n.9.880,-€ VÄHEMMÄN KUIN SUOMALAINEN KAUPPIAS. Ei nuo ALVit niin kovin mitättömiä loppupeleissä ole, moni kuluttaja näkee renkaan hinnassa vain sen vitosen ALVi eron eikä täysin ymmärrä sen merkitystä yritystoiminnan kokonaisuudessa.
Ettei nyt se totuus unohtuisi niin esimerkiksi saksassa ne toimitilat on kalliimpia kuin suomessa, sekä myös ne kuuluisat työvoimakustannukset. Ja se saksalainen jälleenmyyjä maksaa kutakuinkin saman sisäänosto hinnan kuin suomalainenkin jälleenmyyjä. Rahti kustannuksetkin on just samat toimitetaanko se myytävä tuote kiinasta tai japanista, sinne saksaan tai suomeen, myytävän kappaleen yksikköhinnan, tai vaikka ihan koko kontin hintatasolla.
Voidaan tietenkin vedota siihen saksalaisten sisäänosto volyymiin, että saa sen muutaman prosentin halvemmalla?
Mutta eihän sitä kukaan estä suomalaistakaan jälleenmyyjää kilpailemaan ja levittämään myyntiään näille kansainvälisille nettimarkkinoilla että ne myyntivolyymit olisi sitten sitä samaa luokkaa?
Kyllä se sakemanni, ruotsalainen, puolalainen, belgialainen, jopa brittikin ostais ja tilais tavaransa täältä suomesta, jos se nyt sitten olis halvempi tai edes saman hintainen tilata täältä?
Mutta kun se saman tuotteen 50-150 % hintaero saattaa ehkä hieman vaikuttaa nettiostojen ja niiden tilauspäätöksiin.
Näiden saksassakin toimivien nettikauppojen, joissa on myös luonnollisesti "pieni" kivijalkamyymäläkin, menee kumminkin tosiasiassa suurin osa myynnistä juuri sen tilaustavaran toimittamiseen.
Että peiliin olis katsomista ostajalla että myyjällä.
Voidaan tietenkin vedota siihen saksalaisten sisäänosto volyymiin, että saa sen muutaman prosentin halvemmalla?
Mutta eihän sitä kukaan estä suomalaistakaan jälleenmyyjää kilpailemaan ja levittämään myyntiään näille kansainvälisille nettimarkkinoilla että ne myyntivolyymit olisi sitten sitä samaa luokkaa?
Kyllä se sakemanni, ruotsalainen, puolalainen, belgialainen, jopa brittikin ostais ja tilais tavaransa täältä suomesta, jos se nyt sitten olis halvempi tai edes saman hintainen tilata täältä?
Mutta kun se saman tuotteen 50-150 % hintaero saattaa ehkä hieman vaikuttaa nettiostojen ja niiden tilauspäätöksiin.
Näiden saksassakin toimivien nettikauppojen, joissa on myös luonnollisesti "pieni" kivijalkamyymäläkin, menee kumminkin tosiasiassa suurin osa myynnistä juuri sen tilaustavaran toimittamiseen.
Että peiliin olis katsomista ostajalla että myyjällä.
valuvika sanoi:
Tämä harvinaisen totta! Jokainen nakkikauppa kasaa myyntisivustonsa jollain ilmaisella kotisivukoneella, sähköpostiosoite ongelmatilanteisiin root@mydomain.com ja selityksenä se, että puhelimella tai paikanpäällä käymällä saa vastauksen nopeammin. Ei näin
valuvika sanoi:Ai meinaat että kuluttajan pitäisi tämä ymmärtää
Jep, meinaan että pitäisi ymmärtää, se ALVi menee valtiolle, ei se firmaan jää. Mitä korkeampi ALVi, sen korkeammat hinnat. Yrityksen keräävät asiakkaita veroja valtiolle.
valuvika sanoi:
Varastot, ja tieto siitä mitä varastossa on.
Esimerkkinä MP-purkaamot. Euroopassa (varsinkin Saksassa) noi pyörät tosiaan puretaan ja myydään osina, jos ei muualla, niin EvilBayssä. Täällä taas lista joskus purkuun tulleista pyöristä, pari kähystä kuvaa, eikä mitään tietoa, mitä osia on myynnissä. Parhaimmillaan tiskillä toteamus, että raato on siellä kolmannessa takarivissä vasemmalla, käy purkamassa irti ja kysy sitten tiskillä mitä maksaa.
jamas sanoi:
Se on MP-liikkeestä ostettuna MP-tulppa.Motonet myy vain tavallisia sytystulppia ja nehän ei MP:ssä voi toimia kunnolla. Vrt. MP-öljy vs. Delvac
Wolff sanoi:
Jos EU-maahan sijoittuneen myyjän kaukomyynti Suomeen ylittää 35.000 euroa tulee myyjän rekisteröityä arvonlisäverovelvolliseksi ja tilittää ALV Suomeen ja Suomen prosenttien mukaan.
Ellei rekisteröitymistä tarvita niin sitten ALV menee myyjämaan mukaan.
