Kolari bussin kanssa Helsingissä

[3JJ]

Kun autoilijalle/motoristille palaa vihreä nuolivalo, niin se todellakin tarkoittaa että millään muulla risteävällä linjalla ei ole vihreää valoa kuten MattiRK kirjoitti.

Tätä risteävää ajolinjaa taannoin mietiskelin. Oulusta löytyy keskustan tuntumasta risteys, jossa oikealle kääntyville on nuolivalo. Vastakkaisesta suunnasta ei ole nuolivaloa vasemmalle. Ja joskus samaan aikaan oikean nuolen ollessa vihreä, myös vastakkaisesta suunnasta on normaali ei-nuolivihreä jolla siis voi kääntyä vasemmalle, päätyen siis samalle tielle molemmat. Tosin tie, jolle käännytään on kaksikaistainen, eli molemmille kääntyville on oma kaista jos käännytään oikeaoppisesti. Silti hieman yllätti moinen järjestely. Vähän kyllä yllätti että kun nuolivaloilla käännyin, niin vastakkaisesta suunnasta kääntyi auto rinnalle.

 

[duke]

Jyväskylässä on Hannikaisenkadun ja Vaasankadun risteyksessä tilanne jossa Vaasankatua alaspäin tultaessa käännytään vasemmalle vihreällä nuolivalolla. Samaan aikaan vastakkaisesta suunnasta käännytään oikealle vihreällä nuolivalolla. Tässä kohtaa on kaksi kaistaa joten törmäämistä ei pääse tapahtumaan.

 

[GoSpel]

Jaanee, tuota...

 

[tsj]

Jos jollain ajosuunnalla on vihreä nuolivalo, meinaa se sitä että millään muulla risteävällä linjalla ei ole vihreää, koskee myös jalankulkuvaloja.

Joh, jalankulkijoilla ei ole vihreää, mutta se ei tarkoita, että ne olisi kaikki ehtineet pois tieltä.

 

[SuKaHo]

^^ Moderni versio joulukuusesta.

 

[Gikseri_1992]

Ehdotan letka-ajoa Porvoon Mannerheiminkatu/tielle ns.pääväylälle klo 16...ja pitää kääntyä vasemmalle jos pystyy

 

[-perttu-]

Kun autoilijalle/motoristille palaa vihreä nuolivalo, niin se todellakin tarkoittaa että millään muulla risteävällä linjalla ei ole vihreää valoa kuten MattiRK kirjoitti.

Tämä ei muuten sitten päde meidän eteläisessä naapurissa Virossa. Muistelen, että asiasta oli juttu Tekniikan maailman liikennepalstalla... saattoi olla Iltalehti tai -sanomatkin. Muistaako joku muu lukeneensa samasta asiasta eli saisiko tälle vahvistuksen vai muistanko omiani?

 

[JeTi]

Ehdotan letka-ajoa Porvoon Mannerheiminkatu/tielle ns.pääväylälle klo 16...ja pitää kääntyä vasemmalle jos pystyy

Kyl se talvella onnistuu

 

[Gikseri_1992]

Porvoossa asuva kaveri,kertoi jotta Uusimaa-lehdessä ollut kirjootus,Porvoon liikennevaloista,ovat säädetty sen tähden "rasittavaksi" että liikenne keskustassa vähenisi.

 

[Staga]

Kun autoilijalle/motoristille palaa vihreä nuolivalo, niin se todellakin tarkoittaa että millään muulla risteävällä linjalla ei ole vihreää valoa kuten MattiRK kirjoitti.

Tämä ei muuten sitten päde meidän eteläisessä naapurissa Virossa. Muistelen, että asiasta oli juttu Tekniikan maailman liikennepalstalla... saattoi olla Iltalehti tai -sanomatkin. Muistaako joku muu lukeneensa samasta asiasta eli saisiko tälle vahvistuksen vai muistanko omiani?

Joo, taisi olla TM:ssä.
Eli mikäli risteyksessä palaa nuoli OIKEALLE voi risteävällä tiellä palaa vihreät; nuolella saa kääntyä mutta etuajo-oikeus on risteävällä tiellä.

 

[GoSpel]

Kun autoilijalle/motoristille palaa vihreä nuolivalo, niin se todellakin tarkoittaa että millään muulla risteävällä linjalla ei ole vihreää valoa kuten MattiRK kirjoitti.

Tämä ei muuten sitten päde meidän eteläisessä naapurissa Virossa. Muistelen, että asiasta oli juttu Tekniikan maailman liikennepalstalla... saattoi olla Iltalehti tai -sanomatkin. Muistaako joku muu lukeneensa samasta asiasta eli saisiko tälle vahvistuksen vai muistanko omiani?

Joo, taisi olla TM:ssä.
Eli mikäli risteyksessä palaa nuoli OIKEALLE voi risteävällä tiellä palaa vihreät; nuolella saa kääntyä mutta etuajo-oikeus on risteävällä tiellä.

Tama patee monessa maassa ympari planeetan ja juuri noin kuin Staga sen ilmaisi. "Right turn on red".

 

[pecha]

Ei ole sattunut näkymään minkäänlaista päivitystä tässä onnettomuudessa loukkaantuneen tilasta? Bussin kanssa törmätessä sitä jää kyllä melko pahasti kakkoseksi.

Ja onkohan missään ollut kuulopuheita varmempaa tietoa myöskään siitä, kumpi osapuoli se oikeasti oli, joka ajoi risteykseen punaisilla?

 

[JeTi]

Porvoossa asuva kaveri,kertoi jotta Uusimaa-lehdessä ollut kirjootus,Porvoon liikennevaloista,ovat säädetty sen tähden "rasittavaksi" että liikenne keskustassa vähenisi.

Mä oon kotosin porvoosta. Ja ne todellaki on rasittavat. Siellä on ns. punainen aalto, keskellä yötäki joutuu pysähtyy kaikkiin valoihin.

 

[redhat]

Ei ole sattunut näkymään minkäänlaista päivitystä tässä onnettomuudessa loukkaantuneen tilasta?

Terveystiedot tuppaavat olemaan salaisia, joten mihin niitä pitäisi päivittää?

Kuolemalta lienee vältytty, koska sen poliisi olisi varmastikin tiedottanut. Hiljaisuuden takana voi olla mitä tahansa vaikka neliraajahalvaantuneen tai laastarilla paikatun väliltä.

 

[tonttuj]

Ei ole sattunut näkymään minkäänlaista päivitystä tässä onnettomuudessa loukkaantuneen tilasta? Bussin kanssa törmätessä sitä jää kyllä melko pahasti kakkoseksi.

Ja onkohan missään ollut kuulopuheita varmempaa tietoa myöskään siitä, kumpi osapuoli se oikeasti oli, joka ajoi risteykseen punaisilla?

Polliisi tutkii, tutkinta kesken.

 

[L18]

Olen joskus mietiskellyt, että jos valot ajastetaan niin tiukkaan, että heti kun vaihtuu punainen, niin vastakkaiselle vaihtuu vihreä. Siis että ei sekuntiakaan niin, että molemmille on punainen. Keltaisellakaan ei saa risteystä ylittää, eli senhän pitäisi riittää. Silloin tietää, että jos vähänkään menee punaisen puolelle niin rytisee. Alussa olisi toki rumaa katseltavaa, mutta kaippa siihenkin tottuisi ajan myötä. Toki fiksumpaa olisi, jos kuskeja ei olisi missään vaiheessa totutettu siihen, että punaisillakin vielä ehtii. Nyt jälkeenpäin tätä on paha muuttaa ilman että tulee piikkiä tilastoihin.

Tuusulassa, tuusulantien ja fallbackantien risteyksessä on sellaiset valot joissa menee aika lähekkäin nuo vaihtumiset.
Yleensä tuusulantietä tulevat tuntuvat vetävän vanhoilla vihreillä.

Silloin kun en tuossa vielä osannut varoa noita valoja, niin juuri kun vihreillä pääsin pyörällä liikkeelle fallbackantien suunnasta, niin nenän edestä viuhahti puoliperävaunullinen rekka...

 

[Huntter]

Porvoossa asuva kaveri,kertoi jotta Uusimaa-lehdessä ollut kirjootus,Porvoon liikennevaloista,ovat säädetty sen tähden "rasittavaksi" että liikenne keskustassa vähenisi.

Mä oon kotosin porvoosta. Ja ne todellaki on rasittavat. Siellä on ns. punainen aalto, keskellä yötäki joutuu pysähtyy kaikkiin valoihin.

Sama homma Mäntsälässä

onneksi yöllä vaihtuu tiheempään.

 

[jannep]

Olen joskus mietiskellyt, että jos valot ajastetaan niin tiukkaan, että heti kun vaihtuu punainen, niin vastakkaiselle vaihtuu vihreä. Siis että ei sekuntiakaan niin, että molemmille on punainen. Keltaisellakaan ei saa risteystä ylittää, eli senhän pitäisi riittää. Silloin tietää, että jos vähänkään menee punaisen puolelle niin rytisee. Alussa olisi toki rumaa katseltavaa, mutta kaippa siihenkin tottuisi ajan myötä. Toki fiksumpaa olisi, jos kuskeja ei olisi missään vaiheessa totutettu siihen, että punaisillakin vielä ehtii. Nyt jälkeenpäin tätä on paha muuttaa ilman että tulee piikkiä tilastoihin.

Tuo on kaikista paras systeemi ja käytössä monissa maissa.

Tarvitaan riittävän pitkä keltainen, että ihmiset ehtii hyvin pysähtyä ja sitten punaisella vaihtuu valot joka suuntaan.

Eipä juuri ajeta punaisia päin kun tietää että todennäköisesti rysähtää.

Toinen etu on että se aika milloin risteyksessä kukaan ei aja mihinkään vähenee.

Selvä peli siis kaikille.

Suomessa sen sijaan on käytössä kaikki nurjat puolet. Ensin tehdään keltainen niin lyhyeksi että jos katsot vaikka jalankulkijaa että käveleekö se punaisia päin vai ei, niin menee jo punaisia päin (1,5s keltainen).

Sitten sen jälkeen on kyllä aikaa odotella 8s että tapahtuisi jotain.

 

[jannep]

Porvoossa asuva kaveri,kertoi jotta Uusimaa-lehdessä ollut kirjootus,Porvoon liikennevaloista,ovat säädetty sen tähden "rasittavaksi" että liikenne keskustassa vähenisi.

Mä oon kotosin porvoosta. Ja ne todellaki on rasittavat. Siellä on ns. punainen aalto, keskellä yötäki joutuu pysähtyy kaikkiin valoihin.

Ensin vaikeutetaan liikkumista ja sitten seuraavaksi itketään että miksi ihmiset menee automarkettiin ja voivotellaan että keskusta autioituu.

 

[Bear]

Joko olen vain huonomuistinen tai sitten tämä kevät ja alkukesä on yksinkertaisesti vain ollut kohtalokas motoristeille. Kovin paljoa ei valehtele jos sanoo, että joka toinen päivä saa ainakin lukea, että jossain on kolaroitu mp:llä toisen ajoneuvon kanssa tai sitten mp on yksinään syystä tai toisesta menny mukkelismakkelis.

Toisinaan pitäis sanoa että ajakaahan ihmisiks !! mutta toisinaan niitä vahinkoja ja erehdyksiä sattuu aina, jolloin tulos voi olla se huonoinkin.

Toivottavasti nämä erheet alkavat pian vähentymään, muuten ovat motoristikuolemat kyllä tälle kesälle tilastoissa korkealla.

Maltti on valttia, ihmiset. Emme ole koskaan yksin, liikenteessäkään.

Ei taida olla ihan näin. Muistelen että Suomessa oli viime vuonna kolmanneksi vähiten maailmassa motoristikuolemia suhteutettuna väkilukuun (oliko Canadan ja Puolan jälkeen?). Tämä vuosi on kokonaisuutena tainnut mennä tähän asti vielä paremmin vaikka valitettavasti viime aikoina vahinkoja on ollut enemmän.

Kaikki vahingot ovat inhimillisiä tragedioita mutta valitettavasti kun on pyöriä on nykyinen määrä liikenteessä niin vääjäämättä jossain jollekin sattuu jotain, ihan niin kuin kotona ja pihalla ihmisille sattuu onnettomuuksia.

Off topic mutta onko kukaan saanut muuten vakuutusyhtiöltä kirjettä että vakuutusmaksut alenevat kun onnettomuuksia on ollut merkittävästi aikaisempia vuosia vähemmän?

Pikaista toipumista tämän onnettomuuden kuskille.