Kolari bussin kanssa Helsingissä

[GoSpel]

Tässä casessa on lopulta kahta eri näkemystä silminnäkijöillä kuuleman mukaan, osa on sitä mieltä että bussi veteli vanhoilla vihreillä, osa sitä mieltä että moottoripyörä on ohittanut valolinjan vihreillä.
Oikeudessa tuo lopullinen kanta lienee ratkaistaan sitten todisteiden nojalla.

Jos bike on ajanut vihreilla, kuten osa vaittaa, ja bussi vanhoilla vihreilla jota loput sanoo niin silloinhan se on selva tapaus. Bussin syy.

 

[tonttuj]

Jos bike on ajanut vihreilla, kuten osa vaittaa, ja bussi vanhoilla vihreilla jota loput sanoo niin silloinhan se on selva tapaus. Bussin syy.

Juu, korvauspäätöstä ainakin ihmetellessä taitanee mennä bussin piikkiin.

 

[3JJ]

Olen joskus mietiskellyt, että jos valot ajastetaan niin tiukkaan, että heti kun vaihtuu punainen, niin vastakkaiselle vaihtuu vihreä.

Taidat olla melko nuori sillä noinhan ne valot toimivat takavuosina eli keltaiset paloivat samaan aikaan risteäville.

Jossain vaiheessa se sitten muuttui tämmöiseksi ja joissakin risteyksissä se joka suuntaan palava punainen kestää kauemmin kuin sieltä sivutieltä tulevien vihreä.

Kai sitä on vielä mielestään nuori, vaikka numeroiden valossa keski-ikä onkin jo lähempänä. En kyllä muista tuollaista aikaa, ajokortin sain -93. Tosin tämä on alkanut ärsyttämään vasta kun muutin tänne Ouluun, jossa ajellaan tunnetusti surutta päin punaisia.

Viimeksi viime viikolla oli läheltäpiti-tilanne. Olin valoissa odottamassa vihreitä ja menossa suoraan. Kerkesin jo liikahtaa noin metrin verran, kun vasemmalta hurjasteli joku teiden ritari teiniautollaan kohtuu kovaa päin punaista. Saan kiittä onneani, etten ollut pyörällä liikenteessä. Nopeammalla lähdössä olisi tullut aika kova sivuosuma. Talvella jouduin lukkojarruttamaan vihreillä, kun vasemmalta tulevan jonon takaa pimennosta joku sankari ajatteli päästellä päin punaisia. Milloinkahan se kolahtaa?

 

[OOWEE]

Jossain päin entistä Itä-Eurooppaa, en kyllä nyt muista missä maassa, valot vaihtuu niin että vihreä menee ensin vilkulle ja kun valo vaihtuu keltaisen kautta punaiseksi niin risteävä valo vaihtuu samaan aikaan suoraan punaisesta vihreäksi.
En sano että olisi hyvä systeemi mutta tätä vähän aikaa niin eiköhän ns.vanhojen vihreiden käyttö vähenisi!
En yleensäkään ymmärrä miksi Suomessa ollaan niin nihkeitä tuon vilkkuvihreän käytölle, sehän vain antaa kuljettajalle enemmän reaktioaikaa.
Usein kaupungissa ajaessa, kun valo vaihtuu keltaiselle, eka reaktio mopolla on katsoa onko ketään takana, uskaltaako hiljentää valoihin. Varsinkin 60 alueella on paree olla mielummin ylivarovainen, parempi aja vaikka läpi punaisista kuin ottaa joku katumaasturi peräreikäänsä.

 

[shyhander]

Jossain päin entistä Itä-Eurooppaa, en kyllä nyt muista missä maassa, valot vaihtuu niin että vihreä menee ensin vilkulle ja kun valo vaihtuu keltaisen kautta punaiseksi niin risteävä valo vaihtuu samaan aikaan suoraan punaisesta vihreäksi.
En sano että olisi hyvä systeemi mutta tätä vähän aikaa niin eiköhän ns.vanhojen vihreiden käyttö vähenisi!
En yleensäkään ymmärrä miksi Suomessa ollaan niin nihkeitä tuon vilkkuvihreän käytölle, sehän vain antaa kuljettajalle enemmän reaktioaikaa.
Usein kaupungissa ajaessa, kun valo vaihtuu keltaiselle, eka reaktio mopolla on katsoa onko ketään takana, uskaltaako hiljentää valoihin. Varsinkin 60 alueella on paree olla mielummin ylivarovainen, parempi aja vaikka läpi punaisista kuin ottaa joku katumaasturi peräreikäänsä.

Mun mielestä punaisillä valoilla sais olla kamerat päällä siinä valossa. Ainakin semmoisissa paikoissa joissa on ehkä enemmän riskejä tai riskeiksi luokiteltavia tai kuviteltävia mahdollisuuksia aiheuttaa vahinkoa.

 

[tsj]

Näissä on sellainen ongelma, että kun paikalliset tuon oppii, niin sitten vedellään suruitta "vanhoilla vihreillä", kun tiedetään että toisessa suunnassa kestää vielä ennen kuin tulee vihreä.

Olen joskus mietiskellyt, että jos valot ajastetaan niin tiukkaan, että heti kun vaihtuu punainen, niin vastakkaiselle vaihtuu vihreä. Siis että ei sekuntiakaan niin, että molemmille on punainen.

Käytännössä vastaava tapa tuntuu olevan euroopassa käytössä. Tai noh ei ehkä ihan ilman viipeitä, mutta huomattavasti pienemmin kuin täällä. Nyt kun virkamiehet tuota kolaria pohtivat, seurauksena on varmaankin punaisten päällekäisyyden pidentäminen, joka kohta taas ulosmitataan entistä vanhemmilla vihreillä.

Täällä Oulussa tuntuu vasemmalle kääntyvät lähtevän niin verkkaisesti ja punaista olevan niin pitkään päällä joka suuntaan, että risteyksestä menee enemmän kääntyviä vanhoilla vihreillä kuin vihreillä. Tuoreilla vihreillä ei yleensä mene kukaan.

 

[Maza]

Täällä Oulussa tuntuu vasemmalle kääntyvät lähtevän niin verkkaisesti ja punaista olevan niin pitkään päällä joka suuntaan, että risteyksestä menee enemmän kääntyviä vanhoilla vihreillä kuin vihreillä. Tuoreilla vihreillä ei yleensä mene kukaan.

Jokapaikassa sama ja mielestäni käsittämätön ongelma. Jos ihmiset keskittyisivät valoista lähtöön ja tekisivät sen ripeästi niin veikkaisin ainakin Helsingin seudun liikenteen vetävyyden parantuvan vaikkapa 30%. Vähän valistusta/tietoiskua/torvensoittoa hommaan. Ei tarvitsis liikennesuunnittelijoiden vähään aikaan mietiskellä.

Helsingissä muuten 70% pärjäis mopoautoilla vallan mainiosti, jos tällaisella sykkeellä mennään mitä nyt mennään.

Niin kauan kuin ihmiset ohjastavat ajoneuvoja liikenteessä on aivan turha leventää teitä ja rakennella vetäviä valtateitä. Varsinkin Suomessa jo kolme autoa voi ruuhkauttaa motarin..

 Suurin tekijä ruuhkautumiseen on kiihdytys-hiljennys-kiihdytys-hiljennys joka haitariliikkeellä sitten ruuhkauttaa jossain vaiheessa tien.

Eli siis kaikki tasaisen tappavasti vaan sitä kaasua kaikille peleille, niin paljon vähemmän ongelmia.

 

[Gikseri_1992]

Liikennevaloista,sen verran jotta Porvoon Mannerheimintiellä ns.läpiajoväylällä palaa,suoraan menevälle ja vasemmalle kääntyjälle vihreät!!!En ole koskaan ymmärtänyt moista killeriä

,kyllähän tuolla koliseekin...puhumattakaan vähältäpiti tapauksista.

 

[tonttuj]

Liikennevaloista,sen verran jotta Porvoon Mannerheimintiellä ns.läpiajoväylällä palaa,suoraan menevälle ja vasemmalle kääntyjälle vihreät!!!En ole koskaan ymmärtänyt moista killeriä  

,kyllähän tuolla koliseekin...puhumattakaan vähältäpiti tapauksista.

Siis, suoraan ajavalle, ja vastaantulevalle vasemmalle kääntyvällekö?

 

[Gikseri_1992]

Juuri näin Porvoon pääväylällä mennään...siinä täytyy ujuttautua risteyksen keskelle jos meinaa kääntymään päästä,ennenkuin valot taas punaisena.

 

[tsj]

Liikennevaloista,sen verran jotta Porvoon Mannerheimintiellä ns.läpiajoväylällä palaa,suoraan menevälle ja vasemmalle kääntyjälle vihreät!!!En ole koskaan ymmärtänyt moista killeriä  

,kyllähän tuolla koliseekin...puhumattakaan vähältäpiti tapauksista.

Siis suoraan meneville ja vastakkaisesta suunnasta tuleville vasemmalle kääntyville, vai mitä? Jos samasta suunnasta suoraan meneville ja vasemmalle kääntyville, niin eikai siinä mitään ihmeellistä ole?

 

[raider]

Juuri näin Porvoon pääväylällä mennään...siinä täytyy ujuttautua risteyksen keskelle jos meinaa kääntymään päästä,ennenkuin valot taas punaisena.

Näitähän on Suomi täynnä.Eihän tossa mitään ihmeellistä ole.Ainoo,että usein se eka vasemmalle kääntyvä ei tajua ajaa siihen risteyksen keskelle odottamaan,että pääsis useempikin menemään kun vastaantulevat loppuu.

 

[pecha]

Nuolivalo vasemmalle (siis vastaantulevien kaistan yli) ei varmaankaan voi eikä saa olla vihreänä silloin, kun vastustajilla palaa vihreät. Tavallinen ´pallovalo´ toki saa olla, mutta suoraan ajavalla on etuajo-oikeus.

 

[tsj]

Näitähän on Suomi täynnä.Eihän tossa mitään ihmeellistä ole.Ainoo,että usein se eka vasemmalle kääntyvä ei tajua ajaa siihen risteyksen keskelle odottamaan,että pääsis useempikin menemään kun vastaantulevat loppuu.

Mulla on kyllä ollut, ja on edelleen, se käsitys, että vasemmalle kääntyvälle palava vihreä nuolivalo tarkoittaisi, että vastakkaisesta suunnasta suoraan tulevilla on punainen. Jos kääntyvälle ei ole omaa punaista valoa, saa suoraan menevien vihreillä jo kääntyä, jos pystyy. Ja risteykseen saa tupata odottamaan paikkaa.

Mutta sen tilanteen ei pitäisi, eikä olisi syytä olla mahdollinen, että vastakkaisesta suunnasta suoraan tuleville palaisi vihreä samalla kun vasemmalle kääntyville oma vihreä nuolivalo. Tuo nuolivalon pitäisi kai tarkoittaa sitäkin, että kävelijöillä on mahdollisella suojatiellä punainen. Ei toki sitä, että ne kaikki olisivat välttämättä ehtineet pois alta, eli varovainen pitää olla silti ja katsoa.

 

[MattiRK]

Jos jollain ajosuunnalla on vihreä nuolivalo, meinaa se sitä että millään muulla risteävällä linjalla ei ole vihreää, koskee myös jalankulkuvaloja.

 

[terkale]

Jos jollain ajosuunnalla on vihreä nuolivalo, meinaa se sitä että millään muulla risteävällä linjalla ei ole vihreää, koskee myös jalankulkuvaloja.

Ei tarkoita:

http://www.aamulehti.fi/cs....a+.html

 

[raider]

Näitähän on Suomi täynnä.Eihän tossa mitään ihmeellistä ole.Ainoo,että usein se eka vasemmalle kääntyvä ei tajua ajaa siihen risteyksen keskelle odottamaan,että pääsis useempikin menemään kun vastaantulevat loppuu.

Mulla on kyllä ollut, ja on edelleen, se käsitys, että vasemmalle kääntyvälle palava vihreä nuolivalo tarkoittaisi, että vastakkaisesta suunnasta suoraan tulevilla on punainen. Jos kääntyvälle ei ole omaa punaista valoa, saa suoraan menevien vihreillä jo kääntyä, jos pystyy. Ja risteykseen saa tupata odottamaan paikkaa.

Mutta sen tilanteen ei pitäisi, eikä olisi syytä olla mahdollinen, että vastakkaisesta suunnasta suoraan tuleville palaisi vihreä samalla kun vasemmalle kääntyville oma vihreä nuolivalo. Tuo nuolivalon pitäisi kai tarkoittaa sitäkin, että kävelijöillä on mahdollisella suojatiellä punainen. Ei toki sitä, että ne kaikki olisivat välttämättä ehtineet pois alta, eli varovainen pitää olla silti ja katsoa.

Enhän mä mistään nuolivalosta puhunut mitään, eikä senpuoleen Porvoosta aiheen alottanutkaan.Kyse oli vihreästä suoraan menevästä valosta.

 

[duke]

Tuossa Terkaleen linkissä ei kyllä puhuta mitään NUOLIVALOSTA.
Kun autoilijalle/motoristille palaa vihreä nuolivalo, niin se todellakin tarkoittaa että millään muulla risteävällä linjalla ei ole vihreää valoa kuten MattiRK kirjoitti.

 

[raider]

Tuossa Terkaleen linkissä ei kyllä puhuta mitään NUOLIVALOSTA.
Kun autoilijalle/motoristille palaa vihreä nuolivalo, niin se todellakin tarkoittaa että millään muulla risteävällä linjalla ei ole vihreää valoa kuten MattiRK kirjoitti.

enkä mä oo terkaleelle kommentoinu mitään

 

[duke]

Minunkaan kirjoitus ei ollut tarkoitettu sinulle Raider, onnettomana en vaan osaa noita lainauksia tehdä...