• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kokemukset Yamaha FZ6S-2004

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Käyriä ei taida tulla, muuten pitäisi alkaa poistamaan sieltä vielä niitä viimeisiäkin kuoppia
smile_org.gif
Tai no katotaan, jos jostain saisi penkkiajon asevelihintaan.

Putket menivät paikalleen ilman ongelmia ja kulkukin tuntuu paremmalta, ihan kuin konetta ei enää ahdistaisi... Tai lieneekö vaan parantuneiden äänien ansiota, kovempi ääni on kovempi kulku. Mutta ei vaihto ainakaan ongelmia aiheuttanut, toki PC ja penkitys olisi vielä paikallaan mutta ite en tuota meinannut tehdä. Asennus itsessään oli helppoa ja putkissa & kiinnikkeissä reiät kohdillaan, kunhan heitti paikalleen.
 
Käyriä ei taida tulla, muuten pitäisi alkaa poistamaan sieltä vielä niitä viimeisiäkin kuoppia
smile_org.gif
Tai no katotaan, jos jostain saisi penkkiajon asevelihintaan.
Käyrät on kivoja!
062802jumpie_prv.gif


Pidä silmät auki: aina välillä on tapahtumissa puoli-ilmaista penkitystä, tai esim. joku liike täyttää vuosia tms. häpeninkiä. Kerhoilla on avoimien ovien iltaa jne.

Penkkihinnat mennee suurinpiirtein näin:
- 65 euroa pelkkä penkitys asiallisessa mestassa analyysin kera
- 40 euroa pelkkä penkitys ruinattuun tinkihintaan
- 20 euroa "Avoimet Ovet Tule Tutustumaan" tilaisuus

Viisaammat jatkakoon.
 
Meniskö slipari ihan heittämällä vai pitäiskö käyttää penkissä? Entäs PC3 tai muut härpäkkeet, onko vastaavaa hyötyä?

Ts. jos haluis vähän kivempaa saundia ja muutenkin optimoida käyntiä niin mitäs kaikkea kannattais asennella?
smile_org.gif
Slipari hyvin luultavasti menee ihan heittämällä. Vastuuta en ota.

PC on aina hyödyksi, mutta vaatii ehdottomasti penkissä kalliin säädön (oman kartan teon). Oma mielipiteeni.


* Pelkkää PC:tä en muista nähneeni.

* Pelkkä slipari tuo n. 3 heppaa lisää, mutta voi huonontaa alempia kierroksia

* Slipari, PC ja kunnon kartat tuo n. 6 heppaa lisää, jos tekijä osaa hommansa.

Jos modaukset ja muut virittelyt kiinnostaa, niin tämä on se mesta (muistakaa käyttää hakua, tuonne tulee tasaisin väliajoin nyypiöitä, jotka kysyvät viikon välein samoja kysymyksiä, tuolla on myös loistavat stickyt ja klassikkothreadit
mad.gif
):

LINKKI_Maailman_Paras_FZ6_Foorumi_USA


Noista hyödyistä olen kirjoitellut aiemminkin: kenen mielestä on hyötyä ja kenen ei. Mä itse en halua maksaa 1200 euroa kuudesta lisähepasta ja laittomista äänistä (jotka koettelevat naapurisopua - pääpointtini), mutta ymmärrän loistavasti niitä, jotka sen maksavat. Harrastustahan tämä on ja maailmassa on tuhansia huonompia tapoja laittaa rahansa.


Äänistä vielä: tervetuloa Helsinkiin ihmettelemään (liikkuvan) poliisin resurssipulaa. Jätä noisekillerit pois ja hämmästy!
lookaround_orig.gif
 
Noh, tulipahan tänään ajelun seassa räpsittyä muutama kuva ja vähän videota. Täältä löytyy, video on MP4-muotoista, ainakin Quicktimen pitäisi ymmärtää. Toivottavasti kellekään ei tule paha olo kameran pyörimisen takia
wink.gif


Yamaristi, Ebayn kautta Italiasta ostin (kuten tuolla aiemmin tässä ketjussa kerroinkin). Killerit on paikallaan, mielestäni äänet on varsin sopivaa matalaa pörinää ja kierroksilla sitten vähän enemmän mölyä. Aamulla tosin ei viiti paljon lämmityskäyttöä parkkipaikalla harrastaa, kylmänä startatessa kun ääni on aika voimakas ryypyn ansiosta...
 
Noh, tulipahan tänään ajelun seassa räpsittyä muutama kuva ja vähän videota. Täältä löytyy, video on MP4-muotoista, ainakin Quicktimen pitäisi ymmärtää. Toivottavasti kellekään ei tule paha olo kameran pyörimisen takia
wink.gif


Yamaristi, Ebayn kautta Italiasta ostin (kuten tuolla aiemmin tässä ketjussa kerroinkin). Killerit on paikallaan, mielestäni äänet on varsin sopivaa matalaa pörinää ja kierroksilla sitten vähän enemmän mölyä. Aamulla tosin ei viiti paljon lämmityskäyttöä parkkipaikalla harrastaa, kylmänä startatessa kun ääni on aika voimakas ryypyn ansiosta...
Argh, mp4. No sainpas lopulta senkin toimimaan. Äänet on tosissaan aika räyh
inlove.gif
Ja tuossa on killerit paikallaan vai?

Hinta houkuttais, murto-osa sitä mitä suomessa kustantais. Löytyisköhän tota esim. carbonina?
 
Jep, killerit on paikoillaan ja naapurisovun säilyttämiseksi en meinaa niitä poistakaan...

Löytyyhän noita titaanisina ja hiilikuituisina, hinnat vaan on yleensä vähän korkeampia kuin alumiinisilla. Craft24.de näyttää myyvän kaikkia(?) kuoria samaan 429 euron hintaan ja joku tuolta oli FZ6een putket tilannutkin, en muista kuka. Kannattaa ainakin kysäistä onko hinta sama titaanille ja carbonillekin, tuo alkaa olemaan niille jo halpa hinta.
 
mites tuo fz6 jousi jaksaa jos kuski + kyytiläinen painavat n.170kg(+ ajovarusteet) ja takalaukku täyteen tavaraa..eli n.200kg.
Ei kai lyö vielä jousi pohjaan?
smile_org.gif
onko uuden ja vanhan fasun "kantavuudessa" eroja?
 
Morjens!Kävin varastossa hypistelemässä devil mangnum hiilari slipareita (taas) :jippikaijee:vielä kun sais sen saamarin pyörän(kaks viikkoo toimitus,just joo,3 mennyt huomenna
mad.gif
)Putket sain jo snnuntaina mutta suht kovan humalatilan takia ei oo tullut täällä foorumissa käytyä ???Onkohan putkien myyjäkin täällä käynyt oli vissiinkin luvialta putket lähtösin?
 
15 piikkinen etuhamppikin kolahti tänään postiin,eiköhän sillä ja devileillä nouse keula pystyyn ilman kytkimellä leikkimistä vai riittääkö puhti moiseen jo vakiona
veryangry.gif
 
No kyllä siellä tarvii sitten olla sitä tehoo vakionakin,kun tossa -98 fasussa on konetehoo 90-95 hummaa eikä keula paljoo tiestä irtoo ees ykkösellä
mad.gif
 
mites tuo fz6 jousi jaksaa jos kuski + kyytiläinen painavat n.170kg(+ ajovarusteet) ja takalaukku täyteen tavaraa..eli n.200kg.
Ei kai lyö vielä jousi pohjaan?
smile_org.gif
onko uuden ja vanhan fasun "kantavuudessa" eroja?
Vanhasta fasusta en tiedä mitään, FZ6-mallia olen ajellut (suljetulla alueella tietty, kun kantavuus on vain 190 kg) 220 kiloa päällä ja ei se jousi pohjaa. Tottakai kyytiläisen kanssa tulee ajettua hyvin nätisti, mutta kyllä siinä on ihan riittävästi reserviä siinä takajousessa.

Toi 220 kg on todellinen paino, ajovarusteet painaa IRL yllättävän paljon.


Edit: oikea kantavuus.
 
No kyllä siellä tarvii sitten olla sitä tehoo vakionakin,kun tossa -98 fasussa on konetehoo 90-95 hummaa eikä keula paljoo tiestä irtoo ees ykkösellä
mad.gif
No onhan muunmuassa tosta koriksen vakio fz6:sesta penkitetty 94hepoa takarenkaalta.

Omastani en tiedä, mutta kyllä se vakiona keulaa nostaa ykkösellä, kun rivakammin kääntää tuppea nurin. Kakkosella ei kyllä enää pelkällä kaasulla nosta.

Eli aivan salettiin nostaa pienemmän eturattaan kanssa hyttiä pystyyn. Ja devilitkin auttaa, ainakin jos säätää sen pyörän niiden asentamisen jälkeen.
 
Kokemuksia on vanhemmasta fasusta ja nyt tästä FZ6S:stä... Kyllä keula nousee kaasulla molemmissa, homma pitää vaan taitaa...(jotenkuten edes
biggrin.gif
)

Oma vakio fz6-s vetää kiihdyttäessä 1- ja 2-vaihteella keulanpystyyn, mutta vain aika tyhjällä tankilla
confused_orig.gif
muuten joutuu vähän kikkailee
 
Tänään uusi hopeanuoli saapui taloon :jippikaijee:Tarvii lähtee takkoo ilometrejä,ajoin -98 fasun forssaan ja uuden kotia ja täytyy sanoa että kehitys on kulkenut 8 vuoden aikana
bowdown.gif
 
Kyllä olis joo 74 kilsaa mittarissa jo ja tarvii vielä lähtee tahkoomaan,tiedätkö koris tai joku muu minnekkä kannattas pyörä viedä huoltoon?
 
Back
Ylös