Kokemukset Yamaha FZ6S-2004

[makke111]

Ostin tuollaisen huoltopukin ja siihen ne v-tuet ja 6mm nostorullat..
Nyt sit pitäs löytää ne reijät sielt takahaarukasta joihin noi nostorullat laitetaan kiinni..
Oiskos jollain tietoa? Vai saako niitä edes kiinni tohon..

 

[teude]

Ei tuo rengaskaan kyllä kierolta tai huonolta vaikuta mitä sitä olen ajossa tutkinut, ihan hyvin se näyttää kuluneen.

 

[Guest]

Moro!

Ite ostin kanssa joku aika sitten "rullat" ja v-tuet, mutta, mutta...
Ne käy vaan R6:een , tuli muuten aika lailla etittyä kanssa niitä kiinnitysreikiä...

T:Jussi

 

[mouhja]

Moi!
Tänään vaihdettiin tallia. Vanha Suzuki GSX750F -89 vaihtui, Yamaha FZ6-S -04 malliin.
Tänään kilometrejä noin 200km ja hyvältä tuntuu.

Kyllä nää pyörät on huimasti kehittynyt 15 vuoden aikana.

Nyt täytyy kahlata tämä viestiketju läpi, jos vaikka löytäis jotain mielenkiintoista.

 

[Köli]

Liityin nyt myös tähän iloiseen fz:n omistajien joukkoon.
Kaupasta tarttui mukaan 2006 malli.

Tosta tuplavalo modifikaatiosta löytyi kohtuu selkeä "howto" video, ei ainakaan silmiin osunut tätä keskustelu kahlatessa.

2005 fz6s dual headlight mod

 

[Jampura]

Mulla palaa kohta käämit ton FZ6s paskan kanssa, kun en saa saatana tota ilmavirran pörinää loppumaan. Oon lyhentäny pleksiä ilman minkäänlaista vaikutusta, mutta kun pleksin ottaa kokonaan pois niin johan pörinä kypärästä häviää!

Mikä avuksi arvoisat asiantuntijat?

 

[fredde]

Tosta tuplavalo modifikaatiosta löytyi kohtuu selkeä "howto" video, ei ainakaan silmiin osunut tätä keskustelu kahlatessa.

2005 fz6s dual headlight mod

No minä en ainakaan tekisin tolla tavalla kytkettäessä molemmat valot toimimaan

Huonolla tuurilla sulaa katkaisija ja videolla näytti ihan siltä kun vasen valo olisi ollut pitkillä koko ajan kun hän kokeili niitä??

 

[mouhja]

Osaisiko joku kertoa kuinka öljyn määrä katsotaan. Ohjekirjan mukaan työnnetään tikku sisään kiertämättä tikkua. Pyörän huollon jäliltä öljymäärä on ylärajassaan jos jätän tikun niin että siitä mistä alkaa muovi niin se reunus on reiällä. Mutta kun laitan tikun niin syvällä että ainoastaan tarvisi enään ruuvata tikku paikalleen niin silloin öljyä olisi reilusti liikaa.
Kumpa tapa oikea?
Toivottavasti joku tajuaa mitä tarkoitan!
Luulen että koneessa liikaa öljyä, mutta olisi hyvä saada varmistus ennenkuin alan ottamaan ylimääräisiä pois.

 

[Köli]

^Suomenkielisessä ohjekirjassa sanotaan näin:

Irroita ja puhdista moottoriöljyn mittatikku, työnnä se takaisin aukkoon(älä ruuvaa kiinni), nosta ylös ja tarkista öljyn pinnan taso.

Vaikee tostakin on sanoa kummin sen tikun pitää olla.

 

[Matteus]

Pyörä pystyssä ja suorassa, tasaisella pinnalla. Laitat tikun reikään niin syvälle kuin menee, mutta et kierrä sitä kierteille -> nostat tikun pois ja katot öljypinnan, bueno.

Olihan tuota öljyä itelläkin liikaa viime kesäisen huollon jäljiltä, desi-puoltoista pois ja taas on kohdillaan. En tiiä, ei pitäs olla noin vaikeeta huollossa laittaa öljymäärää kohdilleen. Nyt viimeisimmän huollon jäljiltä on kyllä ihan sopivasti öljyjä sisällä.

 

[Arrow]

Mites muut teette nyt kun on nämä lämpöset ilmat. Ku pyörän sammuttaa niin useimmiten alkaa flekti pyörimään että annatteko pyöriä vaan loppuu vai sammutatteko virrat samantein?

 

[Köli]

^Kyllä mä oon antanut hetken hurista ennenkuin katkasen virrat.

 

[mouhja]

Pyörä pystyssä ja suorassa, tasaisella pinnalla. Laitat tikun reikään niin syvälle kuin menee, mutta et kierrä sitä kierteille -> nostat tikun pois ja katot öljypinnan, bueno.

Olihan tuota öljyä itelläkin liikaa viime kesäisen huollon jäljiltä, desi-puoltoista pois ja taas on kohdillaan. En tiiä, ei pitäs olla noin vaikeeta huollossa laittaa öljymäärää kohdilleen. Nyt viimeisimmän huollon jäljiltä on kyllä ihan sopivasti öljyjä sisällä.

Jep näin päättelin itsekin ja otin noin 1,5-2 desiä öljyä pois.

 

[mouhja]

Noniin nyt tuli laitettua tilaukseen leovincen putket.
Oon yrittänyt selata näitä foorumeita läpi ja saada selvää, että kuinka tulisi toimia sliparin vaihdon yhteydessä, mutta en ole oikein saanut kunnon yhteenvetoa aikaiseksi.

Eli siis kuinka toimia:

-Leovincet kiinni katti jää (killerit paikallaan vai pois) vai
-Leovincet kiinni ja katti pois (killerit paikallaan vai pois) vai
-Vai suosiolla Leovincet + PC + sätöön

Tarkoitus olisi selvitä mahdollisesti pelkillä slipareiden vaihdolla,
mutta mikä vaihtoehdoista paras että ei mee liian laihalle.
Tällä hetkellä hakusessa vain moottoripyörän ääni!

Toivottavasti ei mene liikaa toistoksi, mutta kun en vaan saanut selvitettyä vaikka kuinka selaillut foorumeita.

 

[Patteri]

Tulipahan vaan mieleen... Mitenkäs FZ6:n saa käyntiin, jos esim. akku on tyhjentynyt yön aikana. Jos toi akku on tuolla bensatankin alla, niin tokkopa tuota voi suoraan startata toisesta moposta tai auton akusta?

Onko joku tuupannu ikinä tota käyntiin. Lähteekö se?

 

[Guest]

Eli siis kuinka toimia:

-Leovincet kiinni katti jää (killerit paikallaan vai pois) vai
-Leovincet kiinni ja katti pois (killerit paikallaan vai pois) vai
-Vai suosiolla Leovincet + PC + sätöön

Tarkoitus olisi selvitä mahdollisesti pelkillä slipareiden vaihdolla,
mutta mikä vaihtoehdoista paras että ei mee liian laihalle.
Tällä hetkellä hakusessa vain moottoripyörän ääni!

Ei se mitään sen kummempaa säätöä vaadi kun Leovincet laitat killereiden kanssa. Ilman killereitä ainakin minulla tuli ongelmia tyhjäkäynnin kanssa, ja moottorijarrutuksissa kävi melkoinen pauke.

Eli sanoisin että jos ajelet ilman killereitä niin sitten alkaa olla PC:lle aihetta.

Seosta pystyy myös säätämään pyörän omasta huoltomenusta. Itse säädin sieltä vähän rikkaammalle varmuuden vuoksi.

edit: katti pois vaan. Leovincejen mukana pitäisi tulla väliputki.

 

[makke111]

Laiteltiin sit illan aikana Devilin putket kii.. Mukavasti pörisee.. Huomenna sit testaillaan ilman killereitä. Olihan siin kyl hommaa, varsinkin ku tuli mentyä erehdy, erehdy ja opi taktiikalla..
Tuli samalla kolvailtua ed. omistajan tekemät minivilkkujen johtojen kytkökset, oli vaan taivuteltu koukkumutkille ja suojattu...hjyvä... not!

Hävis myös tärinät 5000-6000 väliltä.. Tiedä en miks, mut en valita.

Nyt vaan odottelemaan niitä TCP:n tuotteita...joskus ennen jussia pitäs tulla..

 

[Bren]

Nyt vaan odottelemaan niitä TCP:n tuotteita...joskus ennen jussia pitäs tulla.

Mitä kaikkea tilasit TCP:ltä?

Mulle tuli ne katteet kivasti reilussa viikossa tänne. Eli laittoivat viestiä, milloin saavat osat tehtaalta ja laittavat lähetyksen matkaan. Viikko siitä eteenpäin oli paketti odottamassa.  

Yritän laittaa pyörästä jonkun kuvankin tänne, kunhan saan sellaisen ladattua johonkin muuallekin kuin bittitaivaaseen.

 

[makke111]

Sen pikkuisen etukatteen ja sit takapenkin suojan..
Laitoin tilauksen viime viikol menemään.. joku 20 päivää oli toimitusaika, ruuhkaan kun osuin..

Mut ei se mitään, Devileissäkin kesti "vain" kuukaus tulla.. Mut hyvää kannatti odottaa..

Ja nyt

 

[mouhja]

Nonii nyt on leovincet kiinni ja hyvin pelaa

Db-killerit paikallaan ja katti korvattu suoralla putkella mikä tuli leovincejen mukana.
Äänet ovat aivan mahtavat, kävin koeajamassa ennenkuin ostin omani niin samanlaisen devilin putkilla ja mun mielestä leovinceissa paremmat äänet. (matalampaa mörinää)
Huomenna kuitenkin varmuuden vuoksi penkkiin ni voi nukkua yöt rauhassa.