• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kilokyykky käyttöpyöränä

Kilokyykky käyttöpyöränä -

  • Kilokyykky palvelee hyvin yleispyöränä

    Ääniä: 7 77,8%
  • Kilokyykky ei palvele yleispyöränä

    Ääniä: 2 22,2%

  • Ääniä yhteensä
    9
Kysytään nyt muiltakin sitten, että olenko yksin mielipiteeni kanssa. Jotkut kanssa-motoristit kun vakuuttavat minulle, että kilokyykky on hyvä ainoastaan radalla.

Olen sitten varmaan jotenkin omituinen, koska mielestäni sillä menee ihan hyvin kaikenlainen ajo. Niin työmatkat, huviajelut, euroopanreissut, mutkapätkät kuin rata- ja kiihdytysajotkin. Mielestäni se on siis monipuolinen laite, harvalla vekottimella voi nauttia niin useasta erityyppisestä ajelusta.

Eli kerro mielipiteesi, onko kilokyykky hyvä päivittäinen käyttöpyörä/yleispyörä, vai onko se hyvä ainoastaan radalla?

HUOM! Vastaathan ainoastaan siinä tapauksessa, että sinulla on tarpeeksi kokemusta kilokyykyllä ajamisesta. Mutu-heittoja ei lasketa  
wink.gif
 
Ei nyt kilosista ole kokemusta, mutta noista pienemmistä kyykyistä kylläkin. Menevät sinne mihin käskee, eli toimivat päivittäisessä ajossa.
 
en nyt voi kokemuksella puhumaan, mutta miksi se ei oisi käytännöllinen. Ennemmin ajasin kilosella gikserillä kun näille saatanan kuussatasilla muoviluodeilla jotka kiihtyy vasta kun kierroksia on niin saatanasti koneessa. kuten mainitsit ni kilonen on monikäyttönen. Se on kova radalla ja kadulla
buttrock.gif
 
ittellä 1100cc kyykky ja olen todennut etten nakuun enään vaihda. sinne minne ei kyykky mee ei tarvi munkaan mennä
tounge.gif
 
On toiminut pitkilläkin matkoilla todella hyvin, Alpeilla ajoasento oli kyllä todella raskas kun alamäkeä vaan jatku ja jatku...
Tavarat on kulkeneet tankkilaukussa tai repussa oikein mukavasti pitkin eurooppaa, kyllä kilokyykky on päivittäinen käyttöpyörä.
 
Mielestäni kilokyykky on oiva peli ainakin huviajeluun,mutkapätkillä sekä rata-ajoon.Muunlaisesta ajosta ei kokemusta (vielä!).Tähän mennessä pyörät ovat olleet 10R(2004) ja vuodesta 2005 alkaen K5 kilokikseri
062802moto_prv.gif
(kuvasta poiketen kelta-musta!)
 
Sanoisin että jos ajat yksin ja ikäsi on alle 40v., asia varmaankin on suurin piirtein noin. Sillä voi kaikkea tuota tehdä, onko noissa kaikissa hyvä, siitä voi jo keskustella. Vanhemmiten alkaa ottaa käsille tuo rönottävä ajoasento ja takanaolijalle löytyy kyllä huomattavasti parempia laitteita.
sport05.gif
 
Kyllä varmasti on ihan ok käyttöpyörä, reissuissa/duunimatkalle tms.
Itse vaihtanut bussiin, kun sopii vielä paremmin käyttötarkoituksiin, eli työmatkoihin ja nopeaan Euroopan reissaamiseen,  ja kroppaan.
Tosin yhtä hyvin jonkun kilogikserin kyydissä kulkisi mun tankki-, ja takapenkkilaukku .

Aina puhutaan käsien väsymisestä. Itsellä oli kädet aika hapoilla kun Calbon kanssa aikoinaan pohjoisessa vaihdettiin Thunderace/Black Widow ajeluiksi. Vaikkei silloinen ace mikään tosikyykky ollutkaan. Eli kyllä se niin tottumuksista on kiinni.
 
Hyvin palvelee jokapäiväisessä käytössä ja monenlaisessa ajossa.

Suurin ero käyttömukavuudessa pienempiin kyykkyihin nähden syntyy varmasti väännön myötä, esim. lupsakat ja "turvalliset" ohitukset
tounge.gif
 
Jos joutuisin luopumaan kaikista muista pyöristä paitsi yhdestä, taloon jäisi kilonen kyykky. Vaikea kuvitella, että vaihtaisin sitä mihinkään muuhun - tai ehkä uudempaan..
biggrin.gif
 
Sanoisin että jos ajat yksin ja ikäsi on alle 40v., asia varmaankin on suurin piirtein noin.
Tuon teorian mukaan minun pitäisi luopua kilokyykystä
confused_orig.gif
??

Erilaisilla kilokiksuilla reilusti yli nelikymppisenä ja yksin vm-02-03-05-07 ajellut yhteensä n. 118 tkm sekalaista ajoa, rataa, maantietä, baanaa, alppiteitä ja mitä teitä maailmassa nyt onkaan. Enkä meinaa siitä vielä luopua!   Verraton peli.
 
totta hitossa palvelee, mitäs vikaa siinä on että jotkut tykkää istua pyörän päällä eikä sen takana
062802jumpie_prv.gif
 
Hyvin pääsee Kilokikserillä toihin ja takaskin ehkä ne isoimmat miinukset kyykyssä ja varsinkin kilosessa on tullu huomattua siitä ku on vaimoke kyydissä ni sillä ei häävit oltavat ole ja toinen on se että jos joutuu jossain ruuhkassa joskus vääntämään ni tyhjäkäynnilläkin mennään sen verran kovaa että joutuu kytkimellä pelaamaan! no onneks vaimoke valitsee jo omaansa ja ruuhkaankin joutuu vaan vahingossa! eli hyvin pärjää joka päivä!
sport05.gif
 
Back
Ylös