Keulimisen hillitsemisestä

[SamiN]

Niinku sanoin, videolta katsoin. Ei ollut atomikelloo vieressä, eikä ollu ees yritystä päteä kellekää millää tavalla jollai über ajoilla. Enkä tiedä paljonko rengas painui enkä tiedä että tuliko hyvä haltija paikalle.

silti heität ihan pokkana tuollasia aikoja

 

[Tomberttone]

Mitäpä, jos rengas suti 10% + siihen päälle vähän mittarivirhettä + alamäkeä + myötätuuli ja videolta katsottuna reaktioajat jäävät pois?

 

[Kotarikuski]

Välityksistä vielä kommentti.
Itse tykkään siitä että voimaa on tarjolla ilman kytkintä kaikissa nopeuksissa. Absoluuttisella kiihtyvyydellä ei ole mulle niin merkitystä.

Monissa pyörissä ykkönen on niin pitkä että mateluvauhdista kiihdyttäminen tarttisi lipaisun kytkimellä. Jo yhtä piikkiä pienempi eturatas muuttaa tilannetta merkittävästi. Kakkonen ja kolmonen ovat käyttökelpoisia huomattavasti alemmassa vauhdissa. Vaihto teki esim. Kotaristani paljon hauskemman, kun suurimman väännön ja -tehon välistä kierroslukualuetta voi nyt käyttää peräti kolmella vaihteella entisen kahden asemasta, siis (kutakuinkin) nopeusrajoitusten puitteissa ajettaessa.

Ykkösellä kiskaistaan kierrokset vain 7-8k tietämiin eikä siinä tarvita kuin puoli-3/4 kaasua, varsinaiset huvit otetaan sitten kakkosella ja kolmosella. Keula pysyy maassa tai ainakin melkein. Jos rampista on kyse niin voi tietysti ajaa pienessä sortokulmassa niin tuntuu urheilullisemmalta.

Tein Duksuun saman muutoksen, mutten ole vielä päässyt kokeilemaan. Siinä on vähän sama vaiva kuin Kotarissa. Tehoaluetta ei pääse käyttämään rajoitusten puitteissa kuin kahdella eka pykälällä.

 

[TwinTenox]

Joo, kyllä tuo +2 taakse teki pyörästä paljon järkevämmän oloisen. Tai järjettömämmän, miten sen nyt sitten haluaa tulkita. Paljon mukavampi ajaa pienillä vaihteilla nyt ja myös sitten taas maantienopeuksia esim. 100km/h alueella kutosella.

Edit: Tosin nyt tuntuu siltä että kakkosella ei pysy lainkaan etupyörä maassa jos antaa mennä punarajalle tuppi nurin, vaan se on kevyesti koko ajan ilmassa.. Noh. Kai siihen tottuu.

 

[xx99jkl]

Kysyn, onko kukaan hankkinut Blackbirdiin säädettäviä koiranluita? Jos olet, mistä hankit ja millaisia kokemuksia? Keulimisesta haluaisin eroon.

Edestä olen laskenut alaspäin 18mm etuputkista, nyt olisi vuoro laskea takaa. Vielä olisi varaa, ajo toimii ihan jees. Mutta takaa pitää saada alas myös. Mieluiten tekisin niin, että jousituksen esijännitystä ei tarvisi pienentää.

En siis haluaisi 'löysentämällä' jousta laskea perää. Ajatuksena on kuormankannon pitäminen yllä, koska tarvittaessa vaimo ja kolme laukkua tarvii silti saada menemään lellumatta.

 

[xx99jkl]

Huhuu!

Onko säädettävien koiranluiden omistajia olemassakaan....  

 

[mikkokoo]

Joo, kyllä tuo +2 taakse teki pyörästä paljon järkevämmän oloisen. Tai järjettömämmän, miten sen nyt sitten haluaa tulkita. Paljon mukavampi ajaa pienillä vaihteilla nyt ja myös sitten taas maantienopeuksia esim. 100km/h alueella kutosella.

Edit: Tosin nyt tuntuu siltä että kakkosella ei pysy lainkaan etupyörä maassa jos antaa mennä punarajalle tuppi nurin, vaan se on kevyesti koko ajan ilmassa.. Noh. Kai siihen tottuu.

Kohta on itelläkin -1 ja +2 nykyisen -1 sijaan. Hivenen huimaa jo etukäteen, varsinkin kun samalla kertaa muutakin tuuninkia tiedossa a la commanderi ja modattu väliputki. Noh, kai tohonkin settinkiin tottuu

 

[mjtee]

Huhuu!

Onko säädettävien koiranluiden omistajia olemassakaan....  

Ebayn linkit menee nyt häneksi, joten meneppä itse *ebay* ja laita hakukenttään "blackbird lowering". Alimmaisena pitäisi tulla linkki brittikauppaan, joka toimittaa osia myös tänne takahikiälle. Kuvassa väärän mallinen palikka, mutta se on varmaan vain esimerkkituote valmistajalta.

 

[TwinTenox]

Ongelma on ratkaistu. Ei keuli enää.

 

[Reino6]

Ongelma on ratkaistu. Ei keuli enää.  

Mikäs siihen tuli?

 

[mjtee]

Ongelma on ratkaistu. Ei keuli enää.  

Mikäs siihen tuli?  

Scrambler tuli.

Ei ainakaan vahingossa.

 

[Teuwo]

Niinku sanoin, videolta katsoin. Ei ollut atomikelloo vieressä, eikä ollu ees yritystä päteä kellekää millää tavalla jollai über ajoilla. Enkä tiedä paljonko rengas painui enkä tiedä että tuliko hyvä haltija paikalle.

silti heität ihan pokkana tuollasia aikoja  

Luulen että Privateerilla ei vain ollut mitään mielikuvaa kuinka hurjan rykäisyn väitti tehneensä.

2,1->3,0s olisi eroa kuitenkin se 40% tienoilla.
Jälkimmäinenkin olisi kyllä jo ihan hyvä random kadulla nykäistyksi, jälkimmäinen jäisi kyllä vakiovärkillä ammattikuskiltakin tekemättä - varsinkaan kadulla.

Vähän sama kuin väittäisin juoksevani sata metriä, videosta katsomalla, hyvin yhdeksän sekunnin puolelle. Johon joku sitten huomauttaisi että muistutan keski-ikäistyvää kaljuuntuvaa konttorirottaa aika paljon enemmin kuin dopingia täynnä oleva yön mustaa mörssärikarjuneekeriä - joten yhdeksän sekunnin sataseni on vähän kyseenalainen.
Jonka jälkeen auliisti myönnän että on olemassa "pieni" mahdollisuus n.+40% virhemarginaaliin

 

[Reino6]

Ongelma on ratkaistu. Ei keuli enää.  

Mikäs siihen tuli?  

Scrambler tuli.

Ei ainakaan vahingossa.  

Ai katos, hyvä että ongelma ratkesi!

 

[Repa]

Huhuu!

Onko säädettävien koiranluiden omistajia olemassakaan....  

Onhan meitä. Muttei ole bläkkäriä...

t. Repa

 

[TwinTenox]

Ongelma on ratkaistu. Ei keuli enää.  

Mikäs siihen tuli?  

Scrambler tuli.

Ei ainakaan vahingossa.  

Ai katos, hyvä että ongelma ratkesi!  

Juu. Ja halvalla.