Tuolla vahalla saa vielä kätevästi sotkettua öljyä pahemmin vanteet, takahaarukan yms. muut mukavat paikat. Eikä meinaa puhtaaksi lähteä. Itse käytän vahaa ja yritän aina välillä pestä ketjuja, mikä on melko perusedellytys kyseisen aineen kanssa. Kerää tosiaan kaiken mahdollisen irtop*skan ja pölyn hiekkatiesiirtymillä.
Juuri näin. Jonkin ajan päästä se skeida lentää ketjuista pieninä paskaknölleinä takakatteeseen jne. joita ei sitten pois saa kuin vahalla. Näin siis jos ei tosissaan ahkeraan ketjuja putsaile. Yhden kesän vahaa käytin ja ei enää tulisi mieleenkään. Ihan hirveetä shittiä!!
On yli 20V. ajalta. Toimii juuri siellä mihin se on tarkoitettu.
Pelkkä ketjussa pysyminen ei yksinään vielä riitä, vaan kyseisellä aineella on myös voitelutehtävä. Ilman laajempia tieteellisiä todistusaineistoja, elikkä 100% mutuillen uskoisin öljyn voitelevan tehokkaammin, vaikka sitä ehkä näennäisesti olisikin sadekelillä ketjussa vähemmän kuin vahaa.
Kyllähän nuo ketjut saa vesikelilläkin pysymään öljyttynä. Säätimestä kun laittaa vekottimen ruikkimaan öljyä vähän tiheemmin niin hyvin pelittää. Ainoa miinus on takavanteen sotkeentumien. Itellä kun sattuu tuo takavanne olla vielä kiillotettu.
Tästä(kin) löytyy tsiljoona eri vääntöä viime ja edellisen ja sitä edellisen ajokauden puitteissa, mutta siltikin:
