Ketjun puhdistus?

[mtkoskin]

Tuliskohan tällaisella mitään helpotusta ketjujen puhdistukseen??http://kettenmax-at.prossl.de/shop/index.php(Miten tän saa linkitettyä?)

Itse ajattelin tilata ja kokeilla tuollaista.

Kliketi-klik

 

[krpk67]

Hontturan käyttäjän käsikirjassa neuvotaan valopetrolin käyttö puhdistukseen, kuten täällä jo aikaisemminkin on neuvottu. Itse toteutin ketjun pesun muutama päivä sitten valopetrolilla ja pensselillä. 15 minuuttia kuivui ja sitten uudet rasvat jollain HongKongista ostetulla moottoripyörien ketjuihin tarkoitetulla rasvalla. Sellaista laihaa spraypullosta tulevaa tavaraa. Omasta mielestä onnistui erinomaisesti, vaikka vasta putsattu vannehan siinä sitten likaantui taas.

 

[Aimopaukku1]

Lamppuöljyllä puhdistelin itte ja hyvä tuli. Sit vain kunnon rasvaus päälle.

 

[mattipetteri]

eilen tiputin kuumat delvacit koneesta ja niillä sudin pensselillä ketjuja, puhtaampaa tuli ja hirvee sotku

 

[Le Motard]

eilen tiputin kuumat delvacit koneesta ja niillä sudin pensselillä ketjuja, puhtaampaa tuli ja hirvee sotku

Seuraavaks voit sitten kokeilla vaikka moottorisahan teräketjuöljyä, sillä saa mäheet sotkut kanssa. Joskus nuorempana tuota tuli koitettua polkupyörän kettingeissä huonolla menestyksellä. Ei nitissyt mutta siivo oli aika jees.

 

[redfox87]

itse ostin juuri pyörän, jonka ketjuja ei oo kertaakaan puhdistettu ajettu 10tkm putsasin ketjut halvimmalla liuotin aineella ja hammasharjalla... kaikki lika irtosi ja ketjut on kun uudet... sitten vaan kunnon ketjurasva ettei lähe ruostuu...

 

[Janne10r]

Miksi pitää puhdistaa? Olen rasvannut harvakseltaan ketjuvahalla (Castrol) puhdistamatta kertaakaan ja mittarissa 30200. Eivät ole vielä edes venyneet.

Ja tämähän menee porukalle läpi kuin väärä raha...
Ensinnäkkään nuo ketjuvahat ei voitele pennin vertaa (pitäisi kieltää lailla), toisekseen ketjuvaha kerää kaiken mahdolisen p.skan, kolmanneksi ne ketjut venyy käytössä aina.

No joo voihan ne ketjut noinkin kestää 30tkm, jos johonkin 70hp laitteeseen on laitettu 530-ketjut, ja siitä 70hp-tehostakaan ei koskaan käytetä yli puolia.

Esim. kymppikawan 525-ketjut kestää hyvällä huollolla max 25tkm, jos laitetta edes välillä vedätetään pikkuisen (=ajetaan esim. radalla). Vastaavassa käytössä, ketjuvahalla "voitelemalla" ja pesemättä, ketjut kestää luokkaa 10tkm, tai alle.

Kilpuriin vaihdan 520-ketjut kauden välein (jos ajan täyden kauden), ja ne ei ehdi koskaan edes likaantumaan, kun voitelukin on hoidettu vaihteistoöljyllä (tosin tosi paksulla).

Niin, ja siitä ketjuen venymisestä, niin mistähän se johtuu että esim. oman kilpurin ketjuja saa kiristää (ihan hivenenen) luokkaa 500km välein, etteivät ketjut vaan sattuisi venymään?? Etkö sinä ole muka 30tkm aika kiristänyt ketjuja kertaakaan???

 

[Janne10r]

Puhdistukseen parhaita aineita ovat pö, diesel, tai vastaavat polttoaineet.

Ja kaikkein parhaiten puhdistuu kun liottaa ketjuja pari päivää siinä dieselissä...No joo, tällöin joutuu ketjun katkaisemaan, mutta uusi lukko ei maksa kuin pari euroa, ja on parissa minuutissa niittattu kiinni.

 

[jyk4]

Ei välttämättä tarvitse katkaista jos ottaa takahaarukan irti.

Minä en vaivaudu sen kummemmin putsailemaan(vaikka joskus sitäkin tein). Öljyää notkalla öljyllä niin paska lentää öljyn mukana pois. Ja voiteleekin toisin kuin kuivat vahat

 

[Squirrel]

Onkohan tällainen näppärä apuväline:

Kokemuksia?

 

[jiiässä]

Toimii ihan kohtuuhyvin...kun pyörä pukilla, pitää harjaa reilusti öljytyllä ketjulla ja pyörittää takarenkaasta vauhdilla, viimeset öljytipat rätillä pois...

Bilteman hinnalla kannattaa ostaa muttei Stormin...

 

[Skom]

Onkohan tällainen näppärä apuväline:

Kokemuksia?

just tuosta postailin tuolla aikasemin.

kyllä sillä hinkkasi ketjun puhtaaksi, vaihteistoöljyyn dippailin välillä ja sit rätillä liiat pois.

 

[Number28]

Minun moponi käyttöohjekirja käskee käyttää kerosiinia.. Vitsi.. Missäköhän lähin lentoasema

 

[Le Motard]

Ei välttämättä tarvitse katkaista jos ottaa takahaarukan irti.

Eipä onnistu katkaisematta irrottaminen ainakaan rääräässä. Siinä on haarukassa joku jäykkääjä, jonka läpi ketinki menee, taitaa olla ihan yleinen vaiva ja siitä on juttua kuvien kanssa tuolla jossain arkistoissa.

Eikä sitä nyt irrottaa tartte. Putsasin just eilettäin huvikseni, lämäsin ketingin märäks rasvasta ja sitte otin rätin hanskakouraan. Rätti vasten takaratasta ja ketinkiä ja toisella kädellä rivakkaa pyörittämistä, tuli puhdasta ja varmaan toimii siinä kuin ennenkin. Varmuudelta pyörittelee sitä vielä rivakasti ja kattoo kihoaako sieltä mustaa vai vaaleaa rasvaa ketjun pintaan.

Onhan se huomattavasti helpompi putsata irrallaan, mutta ei nappaile ruveta katkomaan sen takia sitä jatkuvasti. Ittekki huollan ketjua kuitenkin about 500km välein.

 

[pepper]

Aseöljy

, luulis toimivan... Täytyypä testata...

 

[greatLeo]

Tulipa putsattua ketjut ensimmäistä kertaa. Välineinä Bel-Rayn Chain Cleaner -sumute, Bilteman ketjuharja & tukijalka sekä juoksevaa vettä. Tulokseen olen erittäin tyytyväinen, en edes muistanut ketjujen alkuperäistä väriä kuin vasta pesun jälkeen  

Homma hoitui siten, että tukijalalla Bussin takanakki ilmaan, sitten takarengasta pyörittäen suihkuttelin Chain Cleaneria ketjuun. Annoin sen muhia noin kymppiminsan, lisäsin suihketta ja harjasin ketjut Bilteman harjalla. Tai oikeastaan pidin vaan harjaa paikallaan ketjuissa ja rullasin takarengasta. Lopuksi huuhtelu juoksevalla vedellä, ja hyvä tuli. Päälle vielä ketjujen rasvaus Bel-Rayn Super Clean Chain Lubella.

Täytyy kyllä kehua noita Bel-Rayn tuotteita. Ketju olisi puhdistunut varmaan ilman harjaakin tuolla aineella. Sama kama sopii hyvin myös vanteiden putsaukseen, sekä ketjujen ympäristön siistimiseen. Hyvää tavaraa myös tuo ketjuöljy, tarttuu hyvin eikä sottaa. Ja ketjut pysyvät suht pitkään rasvattuna. Ainoa miinuspuoli noissa tuotteissa on korkea hinta.

 

[Hurtta]

Suzukin manuaalissa käsketään pesemään/ puhdistamaan ketjut dieselöljyllä. Eikös lamppuöljy (valopetrooli) aja saman asian? Kokemuksia?

 

[Ride-]

Suzukin manuaalissa käsketään pesemään/ puhdistamaan ketjut dieselöljyllä. Eikös lamppuöljy (valopetrooli) aja saman asian? Kokemuksia?

Diesel toimii hyvin ketjujen putsaukseen tuon edellämainitun harjan kanssa.
Muistaa vaan putsata kunnolla = Jos pesee pyörän dieselillä sotkemisen jälkeen niin ei kannata suihkia painepesurilla kauheasti ketjua, lentää meinaan diisselit jarrun puolelle eikä enää takajarru kovin toimi
Hieman ihmettelin tätä viime kesänä että missä vika, selvisi kyllä äkkiä ja liuotinpesun jälkeen taas toimi takajarrukin..

 

[J@ck]

Uskokaa jo

Vaihteisto / peräöljyjen SAE-viskositeettiä ei pidä verrata moottoriöljyissä käytettyyn SAE-viskositeettiin.
Ne on aikoinaa tehty eroaviksi sen vuoksi, ettei menisi käsitteet sekaisin. Eli jo yhdellä silmäyksellä näkee, onko kyseessä moottori, vai peräöljy.

20W/50 moottoriöljy on viskositeetiltään käytännössä samaa tavaraa kuin 80W/90 vaihteistoöljy.

Ero on siinä, ettei moottöriöljy haise mädäntyneeltä kananmunalta - ero siis ketjujen voitelua ajatellen..

 

[Sampo]

Suzukin manuaalissa käsketään pesemään/ puhdistamaan ketjut dieselöljyllä. Eikös lamppuöljy (valopetrooli) aja saman asian? Kokemuksia?

Lamppuöljyllä pesin viimeksi ja hyvin kyllä lähti. Dieselillä pesin kerran ja toimi sekin. Lamppuöljystä jäi parempi mielikuva mutta lähtökohdat ei välttämättä olleet samat kun ei tiedä millä edelliset omistajat on ketjujansa ruiskuttaneet.