Käytetyt moottoripyörät viedään käsistä.

[B12]

Näinhän se toki on, että pyyntihinta ei ole välttämättä myyntihinta. Ihan loputtomiin ei vaan jaksa sitä tinkimisen kissanhännänvetoa. Jos hinta on epärealistinen (ostajan tai myyjän mielestä), niin näkemyserot on usein niin suuria, että tulee vain paha mieli.

Silloin ei kannata kummankaan puuttua. Ei siinä puolet pyynnistä tarjoamisessakaan oikein järkeä ole. Vai kuinkahan usein moinen jää oikeasti koukkuun?

Jos kaupankäyntikiima on hurjana, niin pitäisiköhän laittaa tuo tuksu myyntiin? Speed triple 1200 kiinnostaisi kyllä. Tuo Ducati tarvitsee vain sen tosiostajan, joka sellaista oikeasti haluaa ja tietää mikä se on pyöriään.

 

[JMH]

Silloin ei kannata kummankaan puuttua. Ei siinä puolet pyynnistä tarjoamisessakaan oikein järkeä ole. Vai kuinkahan usein moinen jää oikeasti koukkuun?

Jos kaupankäyntikiima on hurjana, niin pitäisiköhän laittaa tuo tuksu myyntiin? Speed triple 1200 kiinnostaisi kyllä. Tuo Ducati tarvitsee vain sen tosiostajan, joka sellaista oikeasti haluaa ja tietää mikä se on pyöriään.

SF:n kohdalla se on just näin. Pitää löytyä semmoinen, joka maksaa pitkähkön pennin toistakytä vuotta vanhasta pyörästä. Maailmalla liikkuisi, täällä markkina on kapehko, joten jäljelle jää odottelu, itsellä pitäminen tai hinnanpudotus. Jälkimmäinen ei ehkä vaihtoehto, kun veikkaan, että hyvin pidettynä (eli parkissa tallissa) 1098 SF nostaa arvoaan ajan kuluessa.

Tilanne muuttuu, jos rahaa oikeasti tarvitsee. Sitten saa mitä saa.

 

[itl]

Harvinaisempia pyöriä, joiden hinta on jo saavuttanut aallonpohjan ja on nyttemmin noususuuntainen niin kannattaa markkinoida vaikka blocket.se tai mobile.de. Ei olisi eka kerta, kun pussihousuteutooni hakee ajopelin täältä. Suomessa pyörät ovat usein vähän ajettuja ja hyvin huollettuja. Joka tapauksessa näillä foorumeilla ilmoittelemalla saavuttaa vähintäänkin dekadin suuremman ostajakunnan.

 

[Desmosedici]

Jos kaupankäyntikiima on hurjana, niin pitäisiköhän laittaa tuo tuksu myyntiin? Speed triple 1200 kiinnostaisi kyllä. Tuo Ducati tarvitsee vain sen tosiostajan, joka sellaista oikeasti haluaa ja tietää mikä se on pyöriään.

Tarkoittaako viimeinen lause, että tuosta pitäisi se kuuluisa ylihinta saada?

Mikä näissä on muuten ns. käypä hinta Euroopan markkinoilla? Suomen markkinoista ei varmaan voi edes puhua, jos pyöriä on tyyliin 10 kpl koko maassa.

 

[B12]

Tarkoittaako viimeinen lause, että tuosta pitäisi se kuuluisa ylihinta saada?

Mikä näissä on muuten ns. käypä hinta Euroopan markkinoilla? Suomen markkinoista ei varmaan voi edes puhua, jos pyöriä on tyyliin 10 kpl koko maassa.

Nettimotossa on 1kpl pyynti 11900€.

Mobilessa haulla 33kpl. Halvin 7290€, kallein 12000€ (joku oli 27000€). Keskivertohinta n. 9000-9500€. Kunnosta ym ei tietoa, joten kuka hinnoitellut milläkin periaatteella. En katsonut ovatko lipattuja tms raiskattuja reuhkoja nuo halvimmat. Mitä lie verot tuollaisesta? tonni vai pari?

Mikä lie sitten moisen "oikea hinta" Suomessa? Jos viidellä tai kuudella tonnilla saat, niin tuo minulle kaksi Tuon oman ostin 2016 ja olivat hyvin samoissa pyyntihinnoissa kuin nyt Suomessa ja Saksassa. Eihän tuo halpa ole tuon ikäiseksi pyöräksi, mutta sitä silla tosiostajalla tarkoitin. Jonnelle kuminpolttoon, keulimiseen tai ratapäiville on halvempiakin.

 

[mustapera]

Nettimotossa on 1kpl pyynti 11900€.

Mobilessa haulla 33kpl. Halvin 7290€, kallein 12000€ (joku oli 27000€). Keskivertohinta n. 9500€. Kunnosta ym ei tietoa, joten kuka hinnoitellut milläkin periaatteella. En katsonut ovatko lipattuja tms raiskattuja reuhkoja nuo halvimmat. Mitä lie verot tuollaisesta? tonni vai pari?

Mikä lie sitten moisen "oikea hinta" Suomessa? Jos viidellä tai kuudella tonnilla saat, niin tuo minulle kaksi Tuon oman ostin 2016 ja olivat hyvin samoissa pyyntihinnoissa kuin nyt Suomessa ja Saksassa. Eihän tuo halpa ole tuon ikäiseksi pyöräksi, mutta sitä silla tosiostajalla tarkoitin. Kuminpolttoon tai ratapäiville on halvempiakin.

Mulla oli vajaan 2 viikkoa nettimotossa SF 1098S -09 myynnissä, hintapyyntö 9850€
Näyttöjä ilmoituksella vajaa 2000 kpl, ei ensimmäistäkään yhteydenottoa, ei ainakaan vielä ihan järkyttävää kiinnostusta, tai sitten oli ylihintainen pyynti, jossa tietenkin se neuvotteluvara aina pitää huomioida?
Sain kuitenkin kohtuu hyvityksen vaihdossa toiseen, joten lähtee liikkeeseen nyt sitten...

 

[1340R86]

Siinäpä se mikä on oikea hinta sehän on se millä myyjä myy ja ostaja ostaa
toinen arvostaa naarmutonta ulkopuolta, toinen jotain pikku tuunausta, jollekin se on kauhistus,
joku ei niin välitä muutamasta naarmusta vaan arvostaa enemän tomivaa teknikaa,
joku pitää huonona sitä että ajettu pääasissa ympäri rataa toinen hyvän,
jollekin pitää olla vähän km mittarissa muulla niin väliä, toista ei haittaa vaikka mittari olisi ympäri mennyt ties kuinka monesti, joku kauhistuu jos ei ole merkiliiken aukoton huoltokirja kera kuitti nipun, joku taas arvostta sitä että huollot on oikeen tehty,
moni juttu vaikuttaa onko hinta kohdallaan,

aika usein hinta vertailu saaren nimeltä suomi ja mannereuropa
välillä tehdessä hinta kääntyy suomen eduksi jos siis ei ole pyörän oston lisäksi muuta tarkoitus reissulla tehdä tarjonaan runsauden kohdalla taas toisin päin,

mielen kiinosta tuota ducati tarjontaa manterella katsoessa
niin haitaria hinnasa näytää olevan kuten jo tuolla aiemin olikin mainittu
mutta mikä noista sitten on "oikea hinta"
sekin veron lisäksi huomioda että haku kuluja on helposti sen 1000€ yleensä enemään
myös jos käyttä jotain toimittajaa niin sekin maksaa osto hinnan päälle

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...ter+1098;&s=Motorbike&sfmr=false&vc=Motorbike

https://www.autoscout24.de/lst-moto...8&atype=B&fc=1&qry=Ducati Streetfighter 1098&

https://www.blocket.se/annonser/hela_sverige?q=Ducati Streetfighter 1098

https://www.nettimoto.com/ducati/streetfighter

ei kyllä kukaan tullut viime kesän
eikä nyt talvella yhtäkään noista omista käytetyistä millään konstilla
viemään käsistä ei ole kyllä myynissäkään
yhtä oli ehkä yritetty viedä sen varsto paikan ovi kun oli murrettu auki
mukavasti oli verta valokatkasialta ovesta ulos partakoneen terä ja pikalimaa yhdistettynä
valokatksimeen oli toiminut paremin kuin kameravalvonta

 

[itl]

Tuo käytettyjen pyörien hinta Saksa vs Suomi on aika mielenkiintoinen. Saksasta saa pyöriä suunnilleen samalla hinnalla mitä saman pyörän verotettu hinta on Suomessa. Eli voidaan sanoa pyörän verottoman hinnan olevan siis Saksassa selvästi korkeampi mitä Suomessa. Tämä tuli havaittua viime kesänä, kun olin kilvellistä ratapyöräaihiota itselleni etsimässä. Totesin, ettei ole mitään järkeä lähteä hakemaan pyörää Saksasta, jos sellaisen vain löytää Suomesta, koska Saksantuonti tulee kalliimmaksi nykyhinnoilla.

 

[lario]

Suomessa moottoripyörät eivät ole kalliita.
Mitä erikoisempi, niin sen halvempi, jotka yleensä myydään ulkomaille...

Olisiko kotimaisella ostovoimalla jotain tekemistä asian kanssa...

 

[Takapainoinen Taapertaja]

Saksassa on bemarit suhteessa halvempia ja muut kalliita.

 

[Desmosedici]

Suomessa moottoripyörät eivät ole kalliita.
Mitä erikoisempi, niin sen halvempi, jotka yleensä myydään ulkomaille...

Olisiko kotimaisella ostovoimalla jotain tekemistä asian kanssa...

Ostovoimaa on varmasti monella, mutta puuttuu se halu ostaa. Yksinkertaistaen Suomessa moottoripyöräily kiinnostaa liian harvaa ja tämän lisäksi kiinnostuneet ovat persaukisia

 

[B12]

Ostovoimaa on varmasti monella, mutta puuttuu se halu ostaa. Yksinkertaistaen Suomessa moottoripyöräily kiinnostaa liian harvaa ja tämän lisäksi kiinnostuneet ovat persaukisia

Saattaapi olla, että ollaan totuuden lähteillä

 

[arriwa]

Uudet moottoripyöräliikkeet mm.Motored, Rintajouppi (pyörämyynti) yms.ostavat pyörän esim. 9500e. Sitten sama pyörä on myynnissä törkyhinnalla 14500e. Korona aikana pyörämyynti on noussut melkoisesti. Tosin merkkipyöräliikkeet ovat pulassa uusien kilpailijoiden kanssa. Uuteen pyörään hyvitys on kuitenkin maltillinen.
Ensi ja seuraavana vuonna kun korona rauhoittuu pyörien hinnat kuitenkin palautuvat ns. normaaliin hintaan.

 

[JARIK]

Liikkeidenkin hinnat nykyisin aika tiukat , ei yksityinenkään enään pysty mitään tonnin tinkivaroja laittamaan jos meinaa että joku tulisi kts ja jopa ostamaan , rahan tarttijoidenkin on helpompi vaihtaa mopo rahaksi liikkeessä kun katella renkaanpotkioita.

 

[finn]

Fireblade kyykkyjä myynnissä nettimotossa:

Mallisarja SC28 vm 92-93 0kpl
SC33 vm 94-99 1kpl
SC44 ja SC50 vm 00-03 2kpl
SC57 vm 04-05 8kpl
SC57 vm 06-07 4kpl
SC59 vm 08-14 9kpl

Eli, tarjonta hyvin ohutta ajokauden kynnyksellä ja nousevin hinnoin. Ovatko kyykyt taas kysyttyä tavaraa?

 

[Paikkeri]

Tällä viikolla olen jutellut parin motomyyjän kanssa, kun menin tekemään itsekin pre-season kuumotuksissa mopokaupat. Koroton pätkä on hyvä kaupan vauhdittaja, pienen ylihinnoittelunkin sietää paremmin...

Kumpikin konemyyjä tarinoi samaa että nyt menee kaikki pärisevä käsistä; niin kelkat, veneet kuin pärrätkin. Sama ilmiö karavaanaripuolella, nekin mainostelee lehdissä että huutava pula vaihtokamppeista.

No eipä tässä keississä liikkeen pyynti oikeastaan poikennut yhtään yksityisten pyynneistä. Ennemminkin moni yksityinen on alkanut myymään samaan hintaan kuin liikkeet. Kalliimmissa vehkeissä se on hankala yhtälö, koska harvemmalla on käteistä kuitenkaan useampia tonneja taskun pohjalla. Tai olen ymmärtänyt että yllättävän monella itseasiassa on paalua päällä, mulla vaan ei ole ollut koskaan. Liikkeistä on vaan vaivaton ostaa kun samalta tiskiltä saa helposti rahoitussopparin.

Yhden matkasportin ostin pari vuotta sitten syksyllä ulosheittohintaan liikkeestä 2400e:lla, laitoin huoltoon ja osiin n. tonnin, ajelin sillä muutaman reissun ja sain loppukesästä vaihdossa siitä 2800e. Sama pyörä on talvehtinut nettihautomossa yli 3500e pyynnillä. Siitä saa joku hyväkuntoisen pyörän, mutta hintapyynti voi olla vähän yläkantissa kun mittarissakin on yli 70tkm ja vähän harvinaisempi ei-japsi.

 

[Koheltaja]

Liikkeistä on vaan vaivaton ostaa kun samalta tiskiltä saa helposti rahoitussopparin.

Ja liikkeestä ostetussa pyörässä on jonkinlainen takuu, yksityiseltä ostaessa ei mitään.

Porukoilla alkaa olla fyrkkaa tilillä kun ei pääse kapakoihin, ei ulkomaille, ei harrastuksiin jne. Useampi on sanonut että nyt vasta tajuaa miten paljon on vuositasolla noihin mennyt rahaa joka näkyy nyt tilillä. Jos ei muuta pääse tekemään niin mopolla, veneellä tai mökillä pääsee syrjäytymään yksin tai perheen kanssa ilman suurta huolta koronasta. Ja tällä hetkellä kauppa käy, on myyjän markkinat, oli myyjä yksityinen tai liike.

Koronan jälkeen tulee ostajan markkinat kun monilla elämä palaa entiseen, tarvitaan rahaa muualle ja sitten on sähköfillaria, moottoripyöriä, veneitä ja muuta krääsää myynnissä kohtuullisella hinnalla. Myös lomautukset sekä työttömyys alkaa jossain kohtaa näkymään myytävien kamppeiden hinnassa.

Muutama vuosi sitten kun pyörää olin ostamassa ja tilattu pyörä tuntui koko ajan viivästyvän niin tein tarjouksen eräästä toisesta pyörästä joka oli paikallisessa liikkeessä. Pyyntihinta oli 17k€ ja sanoin ostavani pyörän pois 14 tonnilla, hymyiltiin vienosti ja kerrottiin että tiukka hinta on 16,5 tonnia. Pyörä meni vasta viime kesänä kaupaksi ja hintalappu oli 13,5k€.

Liikkeet ostaa paljon pyöriä yksityisiltä että lattialla on myytävää, tuttu myyjä selaa päivittäin nettimotoa ja poimii sieltä kiinnostavimmat pyörät jotka menee kaupaksi. Hinta on kovempi mutta rahoitus, vaihtomahdollisuus sekä jonkinlainen takuu tuo asiakkaita liikkeeseen.

 

[lario]

Ja liikkeestä ostetussa pyörässä on jonkinlainen takuu, yksityiseltä ostaessa ei mitään.

Uudessa kyllä, mutta en tiedä yhtään kauppiasta, mikä antaa käytetylle pyörälle takuun.

 

[PoS]

Uudessa kyllä, mutta en tiedä yhtään kauppiasta, mikä antaa käytetylle pyörälle takuun.

https://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeit...joneuvon-vika-tai-puute/kaytetyn-auton-virhe/

 

[Zen]

Nykyään kun ilmoittaminen on helppoa ja ilmaista, niin jotkut laittavat pyörän myyntiin ilman minkäänlaista aikomusta myydä. Laitetaan huvikseen sikahinnalla, "jos ne ton maksaa, niin vieköön". Ei maksa mitään.
Hintapyynnöt ovat nykyään aivan all over the place. 90-luvun täysin samankuntoinen CBR1000F voi olla pyynti tonnin, tai kolme tonnia. Itse en pyytäisi edes museokatsastetusta kolmea. Jobbaaminen on yleistynyt valtavasti.
Ostetaan pyörä vain tarkoituksena tehdä edes satanen voittoa, ei ajeta sillä metriäkään eikä tiedetä siitä mitään.

Tälläkin hetkellä Nettimotossa on yksi pyörä, josta tekisi mieli jättää tarjous mutta en vaivaudu koska se olisi pari satkua alle sen mitä myyjä siitä itse maksoi muutama kuukausi sitten Tuollaiset tapaukset jäävät sitten vuosiksi kiertämään myyntipalstoja, kun jobbarille on mahdoton ajatus myydä pyörä halvemmalla mitä itse maksoi. Kun se on vielä haettukin pakulla toiselta puolen Suomea..Jos ei tee voittoa, niin koko hommasta menee idea. Joskus kasarilla vielä retosteltiin että kuinka paljon tuli takkiin pyörää vaihtaessa, nykyään se alkaa olla kuoleva perinne. Huonoin mahdollinen myyntityylihän on katsoa netistä mitä muut pyytää, ja pyytää sitten itse täsmälleen sama.