Käytettyjen moottoripyörien hinnoitelu

[vstrom]

Kuluttajariitalautakunta juu, mutta myös myyjällä on oikeus antaa vastaus asiaan, ei se ole ihan niin yksioikoista, että joku ilmoittaa tyytymättömyytensä ja yritys aina heti ensimmäisenä toteaa, että "meidän virhe". Mutta voihan se joskus toimiakin, mutta voihan se joskus säpsäyttää myyjää tai myyjä voi jopa aidosti huomata tehneensä virheen, mutta sellainen taho, joka jo lähtökohtaisesti tietää myyvänsä katteettomilla lupauksilla tavaraa on tällaiseen varautunut tai vähintäänkin valmis vastustamaan näitä vaatimuksia, jos sellaisia tulee. Kuka sen prosessin jaksaa läpi, ehkä joku jaksaa paremmin, kuin toinen. Esimerkki ratkaisuissahan kannustetaan juuri tähän, mutta kuka kantaa vastuun niiden lopputuloksesta? Kun on tehnyt 3000e turhan kaupan, niin monelle saattaa olla aika iso kynnys lähteä hakemalla hakemaan lisää tappiota oikeudesta, koska se mahdollisuus myös aina on.

Nyt kyse oli siitä, että ajokilla on ajettu kolmekertaa enemmän kuin mittarilukema, eikä mistä tahansa pikkuvirheestä.

Voip olla, että vastaavassa tapauksessa yrityksen kassavaroja voi siirtyä takaisin asiakkaan suuntaan tai sitten ottaa rekisterimerkintä. Joku oikein ärhäkkä käräjöitsijä voi viedä toki asian vielä ratkaistavaksi leivättömän pöydän äärelle.

Helppoa ammattimyyjän ei ole luistella vastuusta, mikäli ajomäärästä on kolmekertaa mittarilukema.

 

[vstrom]

Vähän oftoppiccina.

Tähän on syynä usein se, että markkinoilla on runsaasti työsuhdeautoja, jotka tulevat usein vaihtoon juurikin noilla kilometreillä. Ja niillä usein ajavat henkilöt jotka käyttävät autoa paljon työn takia. Myöskin takuut loppuvat noina aikoina, joten vaihtoon ja takuunalainen peli alle.

Vaikka työsuhdepyöriä on vähän, niin silti uskon, että moni intomielinen ja paljon ajava mp-harrastaja ostaa uuden pyörän, mutta satunnaiseen nautiskeluun hankitaan vanhempia pyöriä.

Ensimmäisen viiden vuoden aikana moneen mopoon saattaa tulla 50 000 km tauluun, mutta sitten toinen käyttäjä saattaakin ajella enää tuhannen tai pari vuodessa. Kymmenessä vuodessa tuo tarkoittaisi 55-60 tkm ajomäärää.

Tämä juttu tuli keskusteluun mukaan ajatuksesta, että maa on täynnä pyöriä, joissa mittari on kertaan tai kahteen pyörähtänyt ympäri.

Ainakin jälkimmäistä vaihtoehtoa epäilen suuresti.

 

[jaket]

ostin joskus 2007 speed triplen, oliko ajettu 12-15t, sitten siihen tuli aika nopeasti johonkin 38tuhanteen asti, sitten oli muita pyöriä ja ajelen tolla heinäkuussa vaan(joku kesä en ajanut edes sitä heinäkuuta). muuna aikana nyt gessulla tai muilla pyörillä aiemmin. joten about 10-15 vuoteen ei ole tullut kymppitonnia lisää. on alle 50 yhä.

vanhemmat pyörät on harvoin aktiiviajossa kun ei niillä moni/kukaan viitsi pitemmälle lähteä.

 

[HiTec]

Joku rintajouppikaan millään tavalla ole mp bisneksestä riippuvainen, se on heille pelkästään kirsikka kakun päälle "me olemme se suurin ja mahtavin"...

No onhan nuo prätkätkin sentään osa kotimaista ajoneuvokantaa ja RJ oikein mainostaa että heille voit kuskata useammankin kpl erilaisia samalla kertaa vaihtoon ja vaihtaa niitä sitten vaikka asuntoautoon = ns. yhden luukun taktiikka, ajoneuvotyypitkin vaihtuu ristiin rastiin ihan miten poka haluaa

 

[lario]

Mutta käytettyjen prätkien hinnan nousuun on vain yksi syyllinen ja se on rintajouppi. Piste.

 

[sepehesa]

Kauhee parranpärinä.. Ostaa uuden jos ei käytetyn hinta miellytä. Ei se oo tyhmä joka pyytää..
Markkinatalous

 

[makijt]

Se kuume jos iskee kovinkin pahasti, niin ne väärätkin hinnat muuttuu kummasti omassa päässä jollain ihmeen ilveellä oikeiksi vaikka järki sanoisi mitä

..Näin ollen hinta oli ostajalle kuitenkin oikea,, niin sekaisin ei pitäisi olla näissäkään asioissa että tohkeissaan ostaa esim. 7000€ pyörän jonka saisi muualta vaikka 5500€. Se toki voi olla järkevää että läheltä löytyy vastaava hyvää esim. 6000€, sillä voipi hyvin olla 500€ arvoinen asia ettei tarvitse lähteä pyöräostoksille ns. toiselle puolelle Suomea.

 

[makijt]

On kyllä esim. Nettimotokin osasyyllinen, koska ilmoituksessa valmiina kenttänä vain: mittarilukema. Pitäisi olla lisäkenttä pakollisena täytettäväksi, jossa esim. vaihtoehtona: ajokilometrit poikkeavat mittarilukemasta, vaihtoehdot: kyllä ja ei. ja jos ruksaa kyllä, niin tulee pakollinen kohta missä kerrotaan ajokilometrit. Näin myyjä kertoo pakotettuna ainakin enemmän ajokilometreistä.

 

[B12]

Jossain vaiheessa ehkä joku isompi prätkäliike saattaa tajuta, että voisi alkaa myymään myös autoja sekä asuntovaunuja.

Useinhan noita vaihdellaan ristiin. Auto prätkään, prätkä ei sitten nappaa ja vaihdetaan veneeseen. Vene lakkaa kiinnostamasta ja vaihdetaan asuntoautoon. Karavaanarihommat on perseestä ja ostetaan iso Bemari tai vaihteeksi vene.

Voi olla teoriassa isokin etu, että ostaa myy ja vaihtaa vähän kaikkea.

 

[HiTec]

Useinhan noita vaihdellaan ristiin. Auto prätkään, prätkä ei sitten nappaa ja vaihdetaan veneeseen. Vene lakkaa kiinnostamasta ja vaihdetaan asuntoautoon. Karavaanarihommat on perseestä ja ostetaan iso Bemari tai vaihteeksi vene.

Omalla kohtaa kerran on elämässä tälläinen vaihtotarve iskenyt kun talossa oli työsuhdeauto sekä oma prätkä ja työsuhde yllättäen katkesikin YT:n johdosta. Näin se ainokainen auto lähti talosta ja joku piti perheelle saada, joten prätkä vaihdettiin perheliikuttimeen ja elämä jatkui. Ei, ei ollut RJ tämä autoliike jossa homma tuolla kertaa hoitui.

 

[Eroz]

Tämä juttu tuli keskusteluun mukaan ajatuksesta, että maa on täynnä pyöriä, joissa mittari on kertaan tai kahteen pyörähtänyt ympäri.

Ainakin jälkimmäistä vaihtoehtoa epäilen suuresti.

Tämä juttu lähti muutaman nelipyttyisen vesikawan omistavana, joissa taatusti ollaan toisella kierroksella. Toisen rehellinen myyjä sanoi "ei mitään tietoa" ja toisen rehellinen pohjanmaalainen kehui että 50 tonnia on taulussa. Lisäksi paikallinen mekaaniko nauroi kerran V-Maxit (ne alkuperäiset) minulle, että vaikka vuosiin ei ole niitä enää saanut, niin tyytyväisenä porukka niitä aina ostaa kohtuullisilla kilometreillä, ja hänelläkin on useampi kappale niitä käynyt kahden eri omistajan hallussa niin että kilometrit ovat vähentyneet.

Voihan kilometrejä kai ruuvata lisääkin, jos on 80tkm Maxi, niin 70tkm lisää on taas sopiva määrä? Tuollainen parikymppiä pois on pirullisempi huomata päällepäin kuin sadan tonnin heitto joka näkyy jo jalkatapeissa, tupeissa ja monesti käynnissäkin.

Muuten, hintoihin. Ostaessani n. vuonna 2018 kymmenenvuotiasta ZZR1400:aa käytettynä ihmettelin kuinka Ruotsin Blocket-hinnat olivat about Suomen tasolla tai korkeammallakin. Tähänhän siis tulee vielä verot päälle. Myin fillarin pois 2021 ja otin varmaankin turhasn turskaa ja huolsin ennen myyntiä, jos Rantajuppi olisi hakenut kalliimmalla kotoa vaikka slikseillä renkailla ja venttiilien välyksistä viis. Menipä hyvään kotiin. Kuitenkin se pointti että Suomi taisi olla jonkinlaisessa hintakuopassa lähimaiden nettisaittihintoihin nähden ja joku näki tilaisuuden tulleen pelata markkina totaalisen uusiksi. Semmoinen fiilis tuosta ainakin jäi. Ja jos nykyhinnat olisivat Suomessa kovin kalliit niin kai pyörät haettaisiin taas Saksasta?

 

[makijt]

Useinhan noita vaihdellaan ristiin....
Voi olla teoriassa isokin etu, että ostaa myy ja vaihtaa vähän kaikkea.

Vaihtoautomyyjänä voin kertoa että näin kevään korvilla voin ottaa vaihdossa myös moottoripyöriä, mutta hyvinkin rajallisesti määrien, merkkien ja mallien suhteen. Ideana on sillä edistää auton myyntiä ja koska olemme "vain" autoliike, niin moottoripyörien kohdalla tavoite on että niistä pitäisi saada minimissään omansa ja ns. kulut. Enimmillään ollut joku 5 moottoripyörää myyntirivissä yli 300 auton ohella.

 

[B12]

Vaihtoautomyyjänä voin kertoa että näin kevään korvilla voin ottaa vaihdossa myös moottoripyöriä, mutta hyvinkin rajallisesti määrien, merkkien ja mallien suhteen. Ideana on sillä edistää auton myyntiä ja koska olemme "vain" autoliike, niin moottoripyörien kohdalla tavoite on että niistä pitäisi saada minimissään omansa ja ns. kulut. Enimmillään ollut joku 5 moottoripyörää myyntirivissä yli 300 auton ohella.

Ennenvanhaankin autoliikkeissä oli silloin tällöin pyörä tai pari rivissä. Ottivat vissiin lähinnä pakon edessä.

Nyt tuo RJ pari vuotta sitten pisti ison vaihteen silmään ja palkkasi ihan moottoripyöräaostajan, joka nettimotosta yksityisiltä osteli pyöriä riviin myytäväksi. Näkyy monissa kiinnostavissa malleissa Nettimotossa myytävistä yksilöistä 30-50% olevan RJ:n kirjoilla. Ovat ehkä tällä hetkellä Suomen suurin käytettyjen pyörien myyjä.

 

[vstrom]

Tämä juttu lähti muutaman nelipyttyisen vesikawan omistavana, joissa taatusti ollaan toisella kierroksella. ?

Varmaan toisella kierroksella on useampikin, mutta että Suomessa olisi paljon olisi kolmannella kierroksella, niin epäilen.

Ammattilaisen pitäisi nähdä, onko ensimmäinen vai toinen kierros menossa, tai sitten ei ole ammattilainen tai on kiero sellainen.

Hiukankin kokenut harrastaja pystyy sen jo melkoisella varmuudella toteamaan.

 

[HiTec]

Naisten kanssa, jos pääsee samalle tasolle, niin kalliiksi tulee... Rosvot haluaa rahan tai hengen, mutta naiset haluaa sekä rahat, että hengen

No tästä ei vielä ole omakohtaista kokemusta, hopeahääpäivääkin kun tässä jokunen vuosi sitten tuli jo vieteltyä

 

[koistve]

Itellä ei ole kuin hyvää sanottavaa RJ toiminnasta.
Hyvittävät hyvin ja palvelu pelaa ja joustavuutta löytyy.

Jos tekee kaupat kauempana, voi vaihtopyörän viedä lähimpään liikkeeseen, joita löytyy aika tiheään
Näin tapahtui, kun vaihdoin kaksi pyörää yhteen. Toinen pyörä jäi liikkeeseen, josta ostin uuden ja toisen vein itseäni lähinnä olevaan liikkeeseen. Uudella pyörällä lähin kotimatkalle.

Ei tarvitse värvätä kaveria ajamaan toista pyörää liikkeeseen, niinkuin eräs mp-liike ehdotti.

Toinen mp-liike olisi kyllä tullut hakemaan molemmat pyörät ja samalla tuonut uuden pyörän.
Uusi pyörä olisi tullut minulle vasta tässä vaiheessa.

Joustavuutta ja erilaisia ratkaisuja RJ tarjoaa kiitettävästi.
Sekä erittäin kattavan valikoiman pyöriä. Perinteiset mp-liikkeet on kovilla.

 

[JARIK]

Kyllähän rahalla joustavuutta ja palvelua saa jos on valmis maksamaan vaan riittävästi niin mikä vaan onnistuu .

 

[itl]

Tuoreemmissa pyörissä (ja myös autoissa) sähköinen huoltokirja antaa aika hyvän kuvan todellisista ajokilsoista. Toki se tietty edellyttää pyörän käyttöä merkkihuollossa mutta sen väärentäminen on jo astetta vaikeampaa. Eikä näihin 2020-luvun pyöriin ihan jokainen bittinikkari edes pysty/osaa väärentää mittarinlukemaa.

 

[HiTec]

Itellä ei ole kuin hyvää sanottavaa RJ toiminnasta.
Hyvittävät hyvin ja palvelu pelaa ja joustavuutta löytyy.

No juu, rehellisyyden nimissä pitää kyllä myöntää itsekin suuresti ihmetelleeni kuinka joustavasti RJ fixaili tuota pojan Volvoakin kaupanteon jälkeen, varmasti oli katteen tekeminen tuossa tapauksessa hiukka hankalaa kun jo alkup. huutokin oli jo sieltä vastaavien edullisimmasta päästä

 

[koistve]

Eli huono myyjä, kun ei löydy rakkautta lajia kohtaan