Joo elikkäs kerroin täällä aikaisemmin moottoripyöräni oudosta ongelmasta joka koski sammumista tyhjäkäynnillä kun kone oli lämmin.
Pyörään on nyt vaihdettu uudet tulpat,puolat tulpanjohtoineen, öljyt ja suodatin sekä tarkistettu myös polttoainehanan toiminta. Akkukin on ok sekä tankin korvausilmansaanninkin pitäs toimia. Bensansuodatinkin ok. Nyt kone ei enää yhtäkkiä sammu tyhjäkäynnillä koneen ollessa lämmin, tosin vieläkin vähän röpöttää. Mutta jostain ihme syystä jos pyörällä menee ajelee johki vähänki isommalle tielle vähintään 80 vauhtia tai sitä enemmän niin tuntuu et pyörä ei oikein kiihdy niin hyvin kuin ennen vaikka kaasua kuinka vääntää, eli tuntuu tehottomalta. Lisäksi lähes satavarmasti yhtäkkiä käy niin että ihan yhtäkkiä käy niin että ei reagoi kaasuun ollenkaan vaan meno alkaa hyytymään ja lopulta moottori sammuu kokonaan,siis moottori sammuu virrat kyllä pysyy. Tämä ei ole kivaa missään tyylii satasen vauhdissa. Usein pyörä ei lähde ihan heti uudelleen käyntiin vaan saa odottaa tovin että starttaa uudelleen. Käynnistymisen jälkeen pyörä taas toimii normaalisti vähän aikaa. Viimeksi kun teki tämän niin ehdin ajaa noin 20 kilometriä ilman ongelmia nopeuden ollessa noin 80-100 kilsaa tunnissa kunnes tämmöinen taas toistui.
Mikä tollasen todennäköisemmin aiheuttaa?
Pyörä kawasaki GPZ 500s 1995.
Ja ainiin CDI-yksikkökin on vaihdettu hiljattain
Pyörään on nyt vaihdettu uudet tulpat,puolat tulpanjohtoineen, öljyt ja suodatin sekä tarkistettu myös polttoainehanan toiminta. Akkukin on ok sekä tankin korvausilmansaanninkin pitäs toimia. Bensansuodatinkin ok. Nyt kone ei enää yhtäkkiä sammu tyhjäkäynnillä koneen ollessa lämmin, tosin vieläkin vähän röpöttää. Mutta jostain ihme syystä jos pyörällä menee ajelee johki vähänki isommalle tielle vähintään 80 vauhtia tai sitä enemmän niin tuntuu et pyörä ei oikein kiihdy niin hyvin kuin ennen vaikka kaasua kuinka vääntää, eli tuntuu tehottomalta. Lisäksi lähes satavarmasti yhtäkkiä käy niin että ihan yhtäkkiä käy niin että ei reagoi kaasuun ollenkaan vaan meno alkaa hyytymään ja lopulta moottori sammuu kokonaan,siis moottori sammuu virrat kyllä pysyy. Tämä ei ole kivaa missään tyylii satasen vauhdissa. Usein pyörä ei lähde ihan heti uudelleen käyntiin vaan saa odottaa tovin että starttaa uudelleen. Käynnistymisen jälkeen pyörä taas toimii normaalisti vähän aikaa. Viimeksi kun teki tämän niin ehdin ajaa noin 20 kilometriä ilman ongelmia nopeuden ollessa noin 80-100 kilsaa tunnissa kunnes tämmöinen taas toistui.
Mikä tollasen todennäköisemmin aiheuttaa?
Pyörä kawasaki GPZ 500s 1995.
Ja ainiin CDI-yksikkökin on vaihdettu hiljattain
Viimeksi muokattu:
