Kawasaki ZXR 750

[jukepoksi]

Tuli hommattua tuollainen -93 vuoden ZXR750R, kiva laite kaikenkaikkiaan ja talven aikana tarkoitus laittaa viimesen päälle kuntoon.
Mutta nyt kiinnostaisi saada tietää että onko se varmasti -93 vuotinen vai onko se -92 kuitenkin, onko mitään mistä erottaa päälle päin?
Ja sitten kiinnostaa että mitä eroa on kaikilla näillä L-, J-, yms. malleilla?

Vastaus löytyy jo eka sivulta eli: webzxr/history

Pari kuvaa vielä selventämään asiaa:

J-malli (91/92):

L-malli (93-95):

Eli eroa on aika paljon. Helpoin tapa tunnistaa on nuo "pölynimuriletkut" tankin päällä joita ei enää L-mallissa ole.

 

[jukepoksi]

Puhuitkin näköjään "R" mallista. No ulkoiset erot on suunnilleen samat kuin noissakin. Kannattaa selata webzxr sivusto ja tämä topic kunnolla läpi niin varmasti erot selkiytyy.

 

[AnttiR]

Jeps! -92 se sitten on kun löytyy nuo pölynimuriletkut

Löytyyköhän noihin valmiina mistään kaasareille mitään huolto- tai tiivistesarjaa? Tuntuu käyvän ihan sikarikkaalla ja ei kestä kääntää tuppia nurin alle 3000 kierroksen.

 

[Puke]

Sellasta aattelin kysyä, että miten teidän zxr:ät kestää sadetta ym seisonnassa?

Vituttaa, kun oma pärrä on NIIN nuhanen sateen jälkeen. Tankkiin pääsee vettä korkin vierestä ja bensamittaria kun ei ole, on pienen paussin jälkeen pakko katsoa paljonko on bensaa. Siinä samassa valuu pari desiä vettä tankkiin. + en tiedä miten muuten tuo sade pyörään vaikuttaa.

Mutta anyway, joka kerta sateen jälkeen on täytynyt ryyppyä säädellen ajella ja pärrä sammuu vähän väliä valoihin, kun kaasu ei vastaa. Pitää löytää nopeesti pitempi suora missä voi tykittää isommalla vaihteella vedet pellolle.

Äsken ku kävin parin viikon tauon jälkee kokeilemas, niin ei lähtenyt käyntiin.. ei sitten millään. Sateessahan se on tossa joka päivä seissy, peitteen alla. Oisko mitää neuvoa miten sais pyörän käyntii ja viimestä kertaa ajoo tänä kautena, se pitäs saada viikonloppuna pois tosta muuton takia. Kiitos ja kumarrus.
Sitte vitutukseen

 

[zxr750j]

Tervehdys! Olisko jollain tietoa että paljonko tollaseen -92 zxr:ään menee etupumppuihin öljyä?

Kiitos jo etukäteen.

 

[AnttiR]

Ostakaahan mun ÄRRÄ pois!

http://www.nettimoto.com/kawasaki/zxr/1029550

 

[kawazxr]

Tervehdys! Olisko jollain tietoa että paljonko tollaseen -92 zxr:ään menee etupumppuihin öljyä?

Kiitos jo etukäteen.                                                               SAE 5W öljy. 4.45 dl / putki, kuivana. Öljynvaihto 3.80 dl.

 

[nofuture]

factoryn suutinsarjan asennusohje kyseiseen pyörään jos jollain on tallella ni voisin huolia kopion...

 

[nofuture]

olis taas bensapumppu huolia.
pumpulle tulee hetken ajan 12v sitte tipahtaa 5-6v...?
akussa on virtaa.
pumppu ja rele uusittu viime syksynä,samoin syttyboxi...
mitä vittua.... alkaa riittää ton fillarin oikut!

 

[cbr600pc31]

olis taas bensapumppu huolia.
pumpulle tulee hetken ajan 12v sitte tipahtaa 5-6v...?
akussa on virtaa.
pumppu ja rele uusittu viime syksynä,samoin syttyboxi...
mitä vittua.... alkaa riittää ton fillarin oikut!

Melekee kohtalotovereita

Mulla oli vähä samankaltasta ongelmaa,paikansin vian virtalukolta lähtevään johtonippuun...Arvelin et helpommalla selvii ku vetäsee pumpulle kytkimen kautta virrat.

Nyt ois sit uuskäytetty bensapumppuki tulossa,kun vanha antautu

 

[cbr600pc31]

...

 

[cbr600pc31]

Nonii nyt alkas oleen kawa iskussa kesää varten

Putsasin kaasarit ja bensalinjaston tankilta kaasareille,sekä vaihdoin suodattimen. Bensapumppukin tuli vaihdettua samassa hässäkässä,nyt tuntus laitteet soivan nätisti

Mites muilla,vielkö jotkut laittelee näitä legendoja?(tuntus hiljasta olevan zxr-topikissa,tarkottaako et pyörät kuosissa?

)

 

[kawabata]

bensapumppu tuntuu olevan zxr kawojen varsinainen tyyppivika. luin osan ketjusta läpi ja pumput ovat lyhytikäisiä. olisiko mitään korvaavaa yleismallista kaasarikoneelle sopivaa pumppu, joka kestäisi kuten muissa kawoissa orkkispumputkin? walpro? joku muu..?

itekin kerran pysähdyin tienposkessa seisovan zxr-kuskin luo ja hän sanoi heti, että bensapumppu sökönä.

öljyksi suosittelen kun sitä moni oli kysellyt,,, noh, kattokaa allekirjoituksesta, hehiö.

 

[nofuture]

tuleehan tuota rassattua...ku vähän väliä jotain hajoo PRKL!
nyt ois sitte puolat vaihto listalla.
mittasin johtojen väliltä 3.1ohmia ku pitäs olla 1.8-2.8
ja tulpan johtojenväli oli 24.4kilo ohmia ku pitäs olla 10-18.
kipinä kyl tulee mut on niin onneton et ei syty.

 

[cbr600pc31]

tuleehan tuota rassattua...ku vähän väliä  jotain hajoo PRKL!
nyt ois sitte puolat vaihto listalla.
mittasin johtojen väliltä 3.1ohmia ku pitäs olla 1.8-2.8
ja tulpan johtojenväli oli 24.4kilo ohmia ku pitäs olla 10-18.
kipinä kyl tulee mut on niin onneton et ei syty.

Tuommoset onkelmat syö miestä,koitaha saada vetokuntoon kesäks

 

Itelläki muutama erikoinen ongelma oli tuon kawan kanssa

 
Esim. tankin sisällä oleva ylivuotoputki mädäntyny,siks vuoti bensat tankin takaosassa alhaalla olevasta letkusta pois.
Sitte kaasareiden putsauksen jälkee sain koneen soimaan nätisti 5km ajan,sen jälkee bensafiltteristä lähti elementti irti,ja laski roskat kaasareille

Bensapumpultaki katos syksyllä virrat,joten vetäsin johdot suoraan akulta pumpulle,sen jälkee tietysti bensapumpusta palo käret jotka hioin.Myöhemmin pumppu sit antautu lopullisesti.

Nooh,eiköhä tuolla oo taas kesällä hieno ajella,on puunattuki viimesen päälle uutta omistajaa varten

(myytävänä ajokelejen tullessa)

 

[nofuture]

juu tätä pyörää en myy koskaan(ehkä osina)...
sen verta palanu rahaa et omia sais koskaa takas  

mutta silti paras mitä oon ajanu...tätä pitää viedä tai se vie sua.
onneks on pari tuoreempaa käyttö peliä jolla suijailla ku tää on levällään...meinasin jo et poistas rekisteristä ja ajelis vaan ratapäivillä,pääsis aina kotiokki...pakulla ja vikakasa loosterissa

 

[Myltsi]

Onhan toi vanha sotaratsu tallissa.. koneessa kitti hilua,suoraveto kaasarit,kevlar putsarikotelo,kittiränniä yms..
tosta bensapumpusta menee ilmeisesti kärjet,ainakin mulla ne oli ihan loppu.. uus pumppu olis ollu melki kolme hunttia,kärjet sai englannista alle 30ekellä.. suosittelen vaihtamaan ne jos vähänkin oikuttelee.

ps,kenelläkään myydä vihreä/valko/sinisen 91/92 ehjää etukatetta?

?
0400443033

 

[kawazxr]

jaahas. Pitäisköhä hommata uus pumppu tai käret varmuudeks mukaan, jos ei sit aikasemmi lopeta pelittämästä. Kun heinäkuus nokka kohti Sachsenringiä, ni ei kiva alkaa siel osia ettiä. Ei oo vielä viime kesänä oireillu, muute ku kylmänä pätsiny, iha ku yx pytty pois pelistä. mut sekii loppuu ku lämpiää kone tarpeeks. Eli varmaan sytkäpuolen ongelmia ? Huomenna...tai siis tänään vaihdan tulpanjohdot ( nyt aika kovat ja muotoutuneet ) ja tarkistan tulpat. Uudet vaihdan sit kevveemmäl.

 

[cbr600pc31]

jaahas. Pitäisköhä hommata uus pumppu tai käret varmuudeks mukaan, jos ei sit aikasemmi lopeta pelittämästä. Kun heinäkuus nokka kohti Sachsenringiä, ni ei kiva alkaa siel osia ettiä. Ei oo vielä viime kesänä oireillu, muute ku kylmänä pätsiny, iha ku yx pytty pois pelistä. mut sekii loppuu ku lämpiää kone tarpeeks. Eli varmaan sytkäpuolen ongelmia ? Huomenna...tai siis tänään vaihdan tulpanjohdot ( nyt aika kovat ja muotoutuneet ) ja tarkistan tulpat. Uudet vaihdan sit kevveemmäl.

http://www.wemoto.com/bikes/Kawasak.../picture/Fuel_Pump_Repair_Kit_-_Point_Switch/

Esim tuolta löytyy pumpun koljaussetti(masennusvideoki ohessa)alle 30€urolla,josko jollai tarvis.

 

[kawazxr]

Kiitos. On aika selkeesti vielä opastettu viideol tuo vaihto.