Jos tuohon hintaan olet kaatamattoman suomipelin varusteilla saanut niin on ollut loistokauppa! Itsekkin viime keväänä uuden -04 mallin ostaneena tiedän missä nuo hinnat pyörii kun sen syksyllä kauppasin. Tällä hetkellä on tuo -02 mallin vehje kaupan, eikä niitäkään kunnollisia kauheasti alle 7k€ tahdo saada (ei viime syksynä eikä tule saamaan keväälläkään), niin ihmettelen miten alle 30tkm ajetun -03 mallin saisi alle seittemäntonnin (oma lehmä ojassa(ko?)
)!?
svahnm:n kauppa on yksittäistapaus sinänsä. Joskus tulee eteen helmiä joita akuutissa rahapulassa oleva yksityinen myy halwalla! Nopeat syö hitaat. Tällä hetkellä näyttää kawoista olevan hivenen ylitarjontaa ja se näkyy myös niiden hinnoissa kun vertaa muiden merkkien vastaaviin laitteisiin.
Kaatumaton pyörä oli kyseessä. Keväällä voi tosiaan olla vaikea löytää tuohon hintaan hyvää kun kysyntää on. Pointti on kuitenkin se, että noita 636:sia on niin paljon, että hinnat väkisinkin tulee alas. Oli tuossa meidänkin pyörässä pyynti ensin jossain 9,5ke ja sitten pudotti ilmoituksessa hinnan 9ke. Täytyy myöntää, että tuuriakin oli, että kauppa syntyi, sillä pyörä oli virheetön, mutta tarjosin kylmästi siitä sen 8te, jonka myyjä torjui ja yritti 8,5ke. Sovittiin, että tuo on minun tarjous ja lähdin ajelemaan kotiin ja hän halusi miettiä asiaa tunnin verran (kai siellä vaimon kanssa pohdittiin tilannetta). Soitteli sitten takaisin ja ehdotti vielä 8,25ke. Tarjosin edelleen viimeisenä hintana tasasummaa ja hän lopulta myöntyi siihen.
Toisena esimerkkinä loppukesäsästä itselle hankittu vajaa 13tkm ajettu -04 10r irtosi yksityiseltä 11ke (ei kaaduttu ja myöskin sumekon laitteita). Uutta Suitsaa olin jo ostamassa, mutta tämän myyjän palatessa minulle aloin miettiä, että uuden K6:sen hinta oli n.15,5te (ee-speediltä), joten päätin kuitenkin tyytyä käytettyyn, varsinkin kun en kaskoakaan pidä pyörissäni. K4:sia puhumattakaan K5:sta ei järkihinnalla löytynyt.
Olennainen pointti tietysti kauppaa hierottaessa on, että on oikeasti heittää näppiin se kymppitonni tai pari silloin kun alkaa tinkaamaan. Itse olen aina hillot kasannut valmiiksi. Kun oikea löytyy voi heti ensikäynnillä lyödä varausrahan kouraan ja hoitaa kauppa vaikka seuraavana päivänä päätökseen.
Monesti myyjälle on lopuksi sama, saako pyörästä sen 8ke vai 8,5ke, sillä jos tyrmää tarjouksen voi mahdollisesti saada ehkä sen 250e enemmän, mutta myöskin menettää sen varman 8ke. Lisäksi pyörän aktiivinen myynti ykstyisille on aikaa vievää ja rasittavaa.
Meidän tapauksessakin olimme vakavasti harkitsemassa myös yhtä CBR:ää, joten ensi viikolla tuskin olisin enää ollut zx6r:ää hakemassa edes siihen tarjoamaani hintaan..
EDIT:
Itse asiassa vaimon pyörästä innostuneena alkoi itseäkin viime kesänä haluttaa vähän taipuisampi peli 1100 gixxerin tilalle (siis ennen kuin 10r tuli hommattua), joten kävin yhtä -04:sta 6r:ää (jonkun 7,5tkm ajettu) katsomassa, jossa pyynti oli 9,5ke. Tarjosin siitä 8,5te, mutta kauppoja ei syntynyt. Pidin tarjoustani ihan asiallisena, sillä pyörä ei ollut kovin hyvin pidetty (likainen, naarmuja, kaatunut paikallaan oikealle, renkaat loppu). Jos uuden virheettömän (ylivuotinen -04) saa kympin pintaan, jossa on uudet renkaat, jarrut, ketjut, iskarit.. ja tulevat venttiilinsäädöt 24tkm päässä ym.... ja lisäksi vielä takuukin kilahduksen varalle, niin eihän tuossa ole enää järkeä enempääkään maksaa.
Tämä kaikkihan vain siksi, että on rinnakkaistuontia! Kaikki eivät vain hyväksy, että esim. 16te maksanut pyörä menettää kahdessa kolmessa kesässä sen 6-8te hinnastaan
,
koska vieressä myydään uusia (varsinkin ylivuotisia) alehintaan.
