• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Katsastuspakko on sitten tulossa..

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Tyyppi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Uutinen olisi hyvä jos sei tarkoittaisi turhaa rahastusta ihmisiltä. Autonkin voisi aivan hyvin katsastaa esim huollon yhteydessä. Miksi se tarvii tehdä niin vaikeasti. Käytän auton huollossa/korjauksessa jossa auto laitetaan kaikinpuolin kuntoon. Sitten ajan sen katsastus konttorille joka toteaa... joo-o ihan hyvä se on. Järjetöntä rahastusta. Ainoa hyvä asia tuossa on se että kalusto joka tienpäällä on, on edes jollakin tapaa kunnossa.
Esim . Enklannissahan huoltoasemilla+korjauspajalla voit katsastuttaa auton ja mopottimen. MOTiksi kutsuvat eikä oo hinnalla pilattu. Eli se onnistuu huollon yhteydessä, jolloin yleensä saa vielä alennusta. Mut ei Suomessa ku pitää maksaa...
 
Kait täällä sentään voidaan jotakin itsekkin päättää?

Asian ehkäisemiseksi jokainen voi tehdä yksilönä jotakin.



Teknisellä kunnolla tarkoitan liikenne kelpoisuutta. Liikenne kelpoisuuteen vaikuttaa mielestäni ensimmäiseksi renkaat,valot ei minkä tyyppiset vaan että yleensä on, jarrut ja jousitus.
Kaikkeen muuhun pitäisi sallia luovaa osaamista/mielikuvitusta.

Liikenneturvallisuus on hieno sana. Alkaa olla samoissa mitoissa kuin esim veteraanit. Molempien nimissä suhteellisen helppoa hankkia lisää rahaa itse asia unohtaen.
Kannattaisiko alkaa miettimään, mihin Suomen katsastussääntöjä oikein tarvitaan?

Esim;Lisääkö penkkien kaataminen/sitominen farmariautossa liikenneturvallisuutta?Tai työkalulaatikon pulttaaminen tavaratilaan?Miksi pakettiautolla vain on verohelpotus?
Ja amerikanautojen penkin pehmusteen vahvuus?Väliseinien koko ja koostumus?

Lisävarusteiden kovempi verotus?

Minusta jotenkin tuntuu, että kaikki mikä tekee ajamisen helpommaksi, on verotuksen alla Suomessa, jossa kuitenkin on Euroopan hankalimmat ajo-olosuhteet miltei ympäri vuoden.

Turvallisuudesta kuten absesita verotetaan lisää?

Yli puolet Suomen katsastussäännöistä perustuu naapurikateuteen, niillä ei ole mitään tekemistä itsensä liikenneturvallisuuden kanssa.
Ja eikö katsastus pitäisi olla nimenomaan tähdätty liikenneturvallisuuden lisäämiseen?

Eikö olis pikkuhiljaa aika ajaa alas typeryydet ja miettiä onko Ake oikeilla linjoilla laisinkaan?
 
Wuhuu! Tehdään Suomesta taas parempi ja turvallisempi paikka.. juu kyl näin on!
033102ass_1_prv.gif
 
eikös se mopojen tsekkaus kannattaisi tehdä muutenkin ammattikoulujen ja yläasteiden pihasta kun siellä ne ovat valmiiksi päivän jonossa.

ei siinä voin vaihtaa omaan sliparin vaikka joka toinen vuosi päiväksi jos hinta on about 20€ leimasta.
 
Katsastuksen puoltajille:Renkaat vaihdan reilusti ennen kulutuspinnan loppumista,jarrupalojakaan en aja loppuun,pyörä on vähän ajettu ja lähes originaali kunnossa,kilometrejä tulee kesässä 5-10tkm.Kunnia-asia itselle on pitää pyörä huippukunnossa.
Jokavuotinen konttorilla käynti olisi tapauksessani aivan turhaa.Ja näin on varmaan suurimmalla osalla harrastajista.
Vyyhti olisi helpoin alkaa purkaa kauppiaista,myydä sais vain tavaraa,joka täyttäis määräykset.
Pääseehän sinne konttorille nytkin näyttämään pyöräänsä,jos tuntuu siltä,ettei luota omiin taitoihin.Vapaaehtoisuuden periaate on parempi kuin pakko.
 
Jos asiaa perustellaan turvallisuudella niin monenko mp. onnettomuuden syy on ollut moottoripyörän teknisessä kunnossa viimeisen kymmenen vuoden aikana? Ja montako onnettomuutta katsastus tulisi vähentämään?
 Jos näihin pariin kysymykseen löytyy kylliksi uhreja niin silloin turvallisuuteen vetoaminen olisi hyväksyttävää.
No tuon jutun mukaan joka kolmannessa on ollut sellainen vika, johon olisi katsastuksessa puututtu.  *kliks*
Ylläoleva lainaus kuvaa tilannetta hyvin. Monissa EU-maissa, esimerkiksi Ruotsissa, määräaikaiskatsastus tehdään prätkille. Huomautettavaa löytyy suurin piirtein joka kolmannesta pyörästä ja 10-20 prosenttia hylätään.

Suomessa katsastusta ei ole, mutta tästä huolimatta moottoripyöräilyn onnettomuustilastot ovat Euroopan parhaita. Teknisiä vikoja todetaan onnettomuuksien syiksi niin harvoin, että systemaattista tutkimusta tilastoista ei oikein voi edes tehdä. Ylipäätään missään sivistysmaassa tekniset puutteet eivät juuri näy prätkien onnettomuustilastoissa. Määräaikaiskatsastus ja liikenneturvallisuus eivät tilastollisesti korreloi keskenään.

AKE valvoo katsastuskonttorien toimintaa. Jos jollakulla konttorilla hylkäysprosentti jää epähygieenisen alhaiseksi, kyseinen konttori joutuu erikoistarkkailuun. Niinpä konttorit huolehtivat siitä, että autoja hylätään riittävästi. Jos prätkien katsastus otettaisiin Suomessa käyttöön, seuraus olisi se, että joka kolmas tai joka neljäs pyörä hylättäisiin jonkin täysin turhan asian varjolla. Rahanmenoa ja riesaa vastaavaa hyötyä siitä ei todellakaan seuraa.
 
Mikäs paha tämä katsastusjuttu nyt on? Estää käytännössä mökäputket, liialisen tuunauksen ja xenonit (=hyvä muiden mielestä) ja jos on pätäkkää niin varmaan alussa on 3v katsastamattomuusaika kuten autoillakin eli ei ole riesana tuolloinkaan
Ylimääräistä rahastusta.

ns. piilovero.

Jos ei tunnu missäänniin anna mulle 50 egee joka vuos, siks ku mä olen niin hyvä jätkä.
 
Jee. Seuraavaksi polkupyörät ja lastenrattaat katsastuksen piiriin. Suomi turvalliseksi ja siinä sivussa rahat pois tältä kaiken nielevältä kansalta. Kypärä- ja turvaköysipakko saunoihin.
033102ass_1_prv.gif
talktohand.gif
 
Mikähän sitä tavallista ihmisistä risoo motoristeissa:
Yleensä se ääni. Ja kun tarpeeksi moni hakee katu-uskottavuutta mökäputkilla niin pahimmassa tapauksessa kaikki saa kärsiä.

Xenonit on sitten varmaan toinen syy.
Pyydän suuresti anteeksi. Minulla on kutsumasi "mökäputki" sekä nämä itse Saatanan keksimät xenon valot. Olen pahoillani että olen hakenut "katu-uskottavuutta" enkä ole ostanut matkasohvaa jonka kanssa homostella ympäri eurooppaa
thumbs-up.gif
 
JA MIHIN #&¤%UUN NE KAIKKI "VERORAHAT" SUN MUUT TURHAT KORVAUKSET SITTE OIKEEN MENEE KUN SUOMALAISELLA ON VARMAAN PUOLET HUONOMPI OSTOVOIMA KUN ESIM SAKEMANNEILLA JA SILTI KUN ON ESIM KAIKKI TIETKIN IHAN PERSEESTÄ!
033102ass_1_prv.gif


[ot]
EILEN LANDELTA TULLESSANI VÄISTIN MOPOLLA MONTTUJA JOLLOIN OSUIN SEURAAVIIN V#%&N ISOIHIN MONTTUIHIN NIIN ETTÄ MEINAS SULAKKEET TIPPUA SUUSTA! ON SE KUMMA
033102ass_1_prv.gif
033102ass_1_prv.gif
033102ass_1_prv.gif
033102ass_1_prv.gif
033102ass_1_prv.gif
[ot]
 
Pyydän suuresti anteeksi. Minulla on kutsumasi "mökäputki" sekä nämä itse Saatanan keksimät xenon valot. Olen pahoillani että olen hakenut "katu-uskottavuutta" enkä ole ostanut matkasohvaa jonka kanssa homostella ympäri eurooppaa
Olimmeko soomi24:ssa?
laatu alkaisi olla kohdallaan
cool.gif


Tuskin meistä kukaan tykkää ylimääräisestä rahanmenosta ja vaivasta, järjellinen syy katsastuksen tuloon on olemassa.
Oli se sitten edellämainitut tai muut modauskohteet.
 
Tämä nyt on ollu niin kauan tulonpäällä että onhan tuota osattu odottaa. Ihme että näinkin kauan saatu riestastella ilman jokavuotista katsastusmonopolin lihottamista. Tämä, nollatoleranssi ylinopeuksiin ja mediamaksut, antaa nyt sen raipan laulaa!
buttrock.gif
 
Jos tulee niin täytyy varmaan vaihtaa pyörää, tulee halvemmaksi kun nykyisen laittaminen katsastuskuntoon.
 
Itse pidän ihan kohtalaisen järkevänä ajatuksena... Kun näkee kaduilla noita moottoripyöriä niin yllättävän monet ovat semmoisia räpsiä, että puhaltamalla saa jo osia irti... Silloin helposti herää kysymys, minkälaisessa kunnossa on jarrut, iskarit + muu turvallisuuten vaikuttavat tekijät...

Jokaisen oma asiahan se on minkälaisessa kunnossa pyörää pitää, mutta jos nämä ovat syynä liikenneonnettomuuteen niin silloin todellakin on katsastus on tarpeen...
 
Toi ois itseasiassa ihan jees, jos toi jotenkin ympättäis yhdistystoimintaan tjsp... Elikkä yhteistuumin huolehdittais, et pelit on kunnossa ja kaikki liikkuva raha säilyis harrastajien piirissä. Vähän niinku sukellus harrastuksenkin parissa. Vehkeet katotaan keskenään kuntoon, ettei kukaan jää pohjaan. Pullojen koeponnistus on sit asia erikseen, mut joo...
 
Triple W tervetuloa viikonloppuna vaikka Kaivariin räpsiä kattomaan.Siinä saa nopeasti yleiskatsauksen tämän hetken pääkaupunkiseudun prätkiin.Vilpittömästi voin vakuuttaa,että kalusto on hyvässä kunnossa,näkyy sekä uutta,että vanhempaa pyörää.Jo yleissilmäys kertoo katsastuspakon olevan pelkkää rahastusta.
 
Back
Ylös