Katsastus moottoripyöriin

[TIJ]

Epäilen, että mp-katsastuksella saavutettava lisähyöty olisi aika pieni. Semmosia, jotka vuosikatsastuksen ansiosta havahtuisivat pistämään nyt vaarallisessa kunnossa olevan laitteensa tiptop-kuosiin on varmasti aika vähän. Ja ne jotka tietoisesti/välittämättä ajavat huonolla vehkeellä (niitäkin kai on ?) ajaisivat jatkossa katsastamattomalla / kilvettömällä vehkeellä.

Rakennettuja / omavalmisteita on turha sotkea vuosikatsastuskeskusteluun (jonkinlaisen "narauttamisen" toivossa). Isommat muutostyöthän käyvät jo nyt muutoskatsastuksessa. Ja edelleen rakentelijat ovat teknisesti ns. valveutunutta porukkaa ja ymmärtävät vaikkapa nyt renkaiden kunnon merkityksen. Ja jos eivät ymmärrä niin osaavat kysyä.

Vielä semmonen, et jos yhtään tuntee halua näprätä pyöränsä parissa, niin suosittelen tutustumista MMAF:n saittiin.

 

[jskanerva]

No niin,  kun siellä liikenteessä pyörii sillä katsastamattomalla mopolla niin poliisit kun ajelee vastaan tai perässä ja näppäilevät rekkarin tietokoneeseen ja pysäyttävät jne.
Onhan tuota tullut jo kymmeniä vuosia asuttua täällä  katsastuspakon maassa, eikä ole ilo pyöräilystä häipynyt..., kuten jo aiemmin on täällä todettu, katsastuksen hinta on vissiin yleisesti halvempi täällä kuin Suomessa, johtuiskohan siitä kun (ainakin vielä) ei ole sitä katsastusta päästetty vapaille markkinoille vaan valtio huolehtii siitä...

 

[compact_d]

En ymmärrä oikein edes tätä autojen nykymuotoista katsastusta, niin miksi sitten pitäisi moottoripyöräkin katsastaa? Jenkeissä aikoinaan kun autoa katsastin, niin ainoat asiat mitä katottiin oli päästöt, jarrut, rekisteriote ja mailit mittarista. Mittarilukemaa tarkastaessa "katsastaja" heilautti rattia kaksi kertaa ettei nyt ihan poskettomasti klappia ole. Aikaa kului noin 3 minuuttia ja maksoi muistaakseni 15 $. Autosta ei tarvinnut nousta itse ollenkaan...

 

[juissi]

Eikö sun mielestä tiettyjä pyörijä pitäs katsastaa. Mun mielestä pitäs..... En kannata katsatusta mutta, jossaki raja pitäs mennä.

mun mielestä katsastus voi alkaa vm. alkaen?

 

[TurtsiVantaa]

Eikö sun mielestä tiettyjä pyörijä pitäs katsastaa. Mun mielestä pitäs..... En kannata katsatusta mutta, jossaki raja pitäs mennä.

mun mielestä katsastus voi alkaa vm. alkaen?

Pyörijän voi katsastaa.. Pyöriä ei tarvitse..

Aina pitäis jotain rajaa saada johonkin.. Mihin..? Miksi? Tai jotain.. (lainattu HeeboR1)

 

[pro]

Onko tästä katsastus härdellistä ollut puhetta uutisissa tms?

 

[compact_d]

Eikö sun mielestä tiettyjä pyörijä pitäs katsastaa. Mun mielestä pitäs..... En kannata katsatusta mutta, jossaki raja pitäs mennä.

mun mielestä katsastus voi alkaa vm. alkaen?

En keksi mitän syytä tyyppihyväksyttyjen pyörien vuosikatsastuksille. Ehkä korkeintaan pakokaasupäästöt voisi mitata kerran 5 vuodessa mutta enpä muuta sitten keksi. Toki rekisteristä poistetut ja omavalmisteiset pyörät tulee katsastaa, mutta en keksi mitään merkittävää syytä vuosikatsastuksille.

Jos pyörää on muutettu niin paljon että se ei vastaa tyyppihyväksynnän vaatimuksia, niin se on Poliisin tehtävä poimia nämä "vaaralliset" ajoneuvot liikenteestä. En tiedä tältä vuosituhannelta yhtään kuoleman tapausta, joka johtuisi moottoripyörän huonosta kunnosta. Eli mitä hyötyjä moottoripyörän katsastuksesta saadaan aikaan? Ei yhtään mitään muuta kuin verotuloja AKE:n uudelle tietojärjestelmälle...

 

[hra1150]

Tämä johtaa vaan siihen, että nuoret kuskit alkavat paeta katsastuskonttoreitakin ja taas saadaan kynttiläketjua...

 

[teemu]

Jep, jyrkkä ei katsastuspakolle.

Voishan se tietenkin olla mielenkiintoista työntää jokin anturi tonne mitsin putkeen ja katsoa mitä mittarit sanoo. Mutta voin sen tehdä aivan vapaa-ehtoisestikin.

Tämän asian lobbaaminen on musta tärkeämpää kun vaijerikaiteiden kanssa pulaaminen.

 

[jyke]

Onko tästä katsastus härdellistä ollut puhetta uutisissa tms?

Ei, siitä kerrotaan vasta sitten kun se on jo käytössä.

 

[siki]

Onko tästä katsastus härdellistä ollut puhetta uutisissa tms?

Ei, siitä kerrotaan vasta sitten kun se on jo käytössä.

+1

 

[Pave.]

Mitäs siitä katsastuksesta olisi haittaa? 50€ vuodessa tietty lisää rahaa olisi suurin haitta.

Parempi ne väljät olisi katsastuksessa todeta, kuin ojan pohjalla...?

Rahan meno on yksi ja toinen on se, että mistä sen ajan sitten siihenkin ottaa, kun tahtoo ainakin täälläpäin nuo katsastuskonttorit olla sellaisia osapäivälaitoksia, että siihen aikaan normaali ihmiset on töissä. Riittää kun jotenkin saa auton katsatettua tuollaiseen aikaan...

 

[Pave.]

En tiedä tältä vuosituhannelta yhtään kuoleman tapausta, joka johtuisi moottoripyörän huonosta kunnosta. Eli mitä hyötyjä moottoripyörän katsastuksesta saadaan aikaan? Ei yhtään mitään muuta kuin verotuloja AKE:n uudelle tietojärjestelmälle...

Mitenkä muistelisin muutaman vuoden takaa yhden löytyvän... mutta samassa taisi olla kyseessä rekisteröimätön pyörä ja kuskikin oli kännissä...

 

[seku]

Mukava, että linkit MMAF’ään ilmaantuivat. Siellä on paljon asia-argumentointia, ei pelkkiä mielipideperustaisia kannanottoja. http://www.cita-vehicleinspection.org/
on yksi akateemikkojen viite, kun ne VTT avusteisesti tänne katsastuspakkoa halajavat. Katsastus on realiteetti, joka tulee, koska se on EU alueella jonkinmoisen säännönmukainen käytäntö. Koska se tulee, on veikkausten asteella. Millaisena se tulee, siihen voi aktiiviset vaikuttaa. Lienee selvää, että jos moottoripyöriä katsastaisi nykyinen katsastusmieskunta, ei toimenpiteellä olisi turvallisuutta lisäävää vaikutusta, vaan kyseessä olisi selvä rahastus. Kuka kertoisi Ruotsin mallista, kuka Saksan?

 

[JJJ]

Kyllähän melun ja saastepäästöjen vuoksi myös moottorisahat, lehtipuhaltimet, ruohonleikkurit ja agregaatit pitäisi saada katsastuksen piiriin!
Ja ei, mun pyörä ei ole laiton; kilpikulma on kunnossa ja jopa putki on vakio, koska mökäpönttö ei kelpaa Motoparkissa..

Laittakaapa tilastoja esille siitä, kuinka paljon onnettomuuksia ja kuolemantapauksia sattuu sen vuoksi, ettei pyörää ole katsastettu! Pitäisikö pyörä katsastaa varmuuden vuoksi parin viikon välein, koska se voi pahimmillaan olla esimerkiksi renkaan elinikä? Varminta olisi katsastaa joka päivä, niin ei tulisi putkea ruuvattua niin usein.

Eikö se ole virkavallan tehtävä tarkistaa renkaan kulutuspinta ? Näinhän se on kotiloidenkin kanssakin. Voithan käydä senkin katsastamassa just riittävällä kulutuspinnalla varustetulla m+s renkailla ja ajella sitten vuoden päivät jos uskallat, ellet sitten joudu rengasratsiaan tms. Turhaa saivartelua. Kun tähän mennessä ei ole ilmeisesti selkeitä toimintatapoja moottoripyörien muutosten suhteen, puhumattakaan valvonnasta, niin tässä on sitten hyvä paikka taas rahastaa hieman lisää ja poistaa räikeimmät tapaukset pois liikenteestä. Harmi vaan, että siitä kärsii myös ne, jotka muuttelevat mopoaan maltillisemmin ja osittain myös tarpeellisesti (jokainen käsittää varmaan tuon viimeisen sanan eri tavalla, joten emme siihen takerru sen enempää).

 

[Puppe 67]

täysin edellämainittujen kuvakkeiden näköistä toimintaa.Jokainen vähänkään omasta terveydestään huolta pitävä pitää yleensä moponsa 100 % paremmassa kunnossa kuin oman peltipurkkinsa . Tämä on taas niitä virkamiesten aikaansaamia veronmaksajien rahoilla ulkomailla vietettyjen baari-iltojen aikaansaannoksia 2 promillen humalassa mietittyjä rahastuskeinoja. Kun Saksassakin on katsastuspakko (oliko se joka toinen vuosi ?? ), niin kyllähän sen meilllekin voisi järjestää.... Valtion työllisyysprojekti etenee tälläkin tapaa , kun saadaan pari-kolmesataa katsastushemmoa taas palkattua lisää ....Ps Moponi melkein laillinen , noin parin tunnin homma vaihtaa osat....Btw Onkos naapurimaassamme Ruitsissa katsastuspakko mopoille ??

 

[cartman]

Saattaisi katsastus olla tarpeellinekin. Ainakin tämän nettipalstan perusteella mopoilijoista löytyy yllättävän paljon vastuuntunnottomia henkilöitä. Jokin aika sitten äänestyksissä kysyttiin kuinka loppuun ajat renkaasi. Kolmasosa ilmoitti ajavansa kankaille asti. Jos renkaitakaan, joiden kuluminen on helppo todeta, ei jakseta pitää kunnossa niin miten on muun mopon laita?

 

[GoSpel]

Eikö se ole virkavallan tehtävä tarkistaa renkaan kulutuspinta ? Näinhän se on kotiloidenkin kanssakin.

Outo laki Suomessa. Muualla se on kuljettajan vastuu etta ajoneuvo kunnossa.

 

[vetomies]

Saattaisi katsastus olla tarpeellinekin. Ainakin tämän nettipalstan perusteella mopoilijoista löytyy yllättävän paljon vastuuntunnottomia henkilöitä. Jokin aika sitten äänestyksissä kysyttiin kuinka loppuun ajat renkaasi. Kolmasosa ilmoitti ajavansa kankaille asti. Jos renkaitakaan, joiden kuluminen on helppo todeta, ei jakseta pitää kunnossa niin miten on muun mopon laita?

En haluaisi vähätellä kärsimyksiäsi, mutta jo nyt voit viedä oman moposi konttorille syyniin vaikka joka päivä..

 

[cartman]

Saattaisi katsastus olla tarpeellinekin. Ainakin tämän nettipalstan perusteella mopoilijoista löytyy yllättävän paljon vastuuntunnottomia henkilöitä. Jokin aika sitten äänestyksissä kysyttiin kuinka loppuun ajat renkaasi. Kolmasosa ilmoitti ajavansa kankaille asti. Jos renkaitakaan, joiden kuluminen on helppo todeta, ei jakseta pitää kunnossa niin miten on muun mopon laita?

En haluaisi vähätellä kärsimyksiäsi, mutta jo nyt voit viedä oman moposi konttorille syyniin vaikka joka päivä..

Miten esittämäni asia liittyy siihen, että voin viedä oman moponi konttorille aina kun haluan? Olettaen tietysti, että menen silloin, kun konttori on avoinna.

Hyvä, että ymmärrät kärsimyksiäni. Itseäni ottaa kupoliin se, että joudun maksamaan aivan tolkuttomasti veroja. No, sellaista se on meillä hyvätuloisilla.