K1200R Sport

[Yamaha1]

Niin sitten vedit sen töpselin irti. Tuon vaivan jälkeen sen olisi voinut tehdä 'ohjeen' mukaankin. Tuloksista ei ole tietoa töpselin irroituksella.

No kuitenkin, se mahdollinen potku tulee täyskaasukiihdytyksessä pienillä vaihteilla, käytännössä huomaa ykkösellä kun kaasun runttaa auki jostain viiden tonnin korvilta. Keula nousee, mitä se ei ennen tehnyt. Eihän sitä eroa suureksi noin muuten voi kuvata.

Askelmoottorihan stoppaa kaasuläppien maksimiliikkeen vaihteilla 1-3, eli kaasu ei aukea täysin, vaikka kuinka vääntää kapulaa. Jos et tee täyskaasukiihdytystä, ei tuo askelmoottori vaikuta mitään. 10% on ero ollut dynossa täyskaasuvedolla 07-mallin K1200S:ssä. Osakaasuilla ei siis mitään eroa, eikä suurilla vaihteilla.

Joo, katsellaan sitten talvella kun tulee varmaan purettua noi muovit kuitenkin taas... Jospa sit tekis "kunnolla" tuon homman.

Mut niinku todettu, ei mitään negatiivista ainakaan vielä ole ilmennyt. Ja tuskimpa ilmeneekään... jos tuo jotain katastrofaalista aiheuttaisi, niin luulempa että ko. mylly ei edes lähtisi käyntiin. Tai sitten "ohjaamo" olisi kuin joulukuusi ajossa.

Pakoputkea sain maalattua lisää mustaksi tänään, eli nyt ainoo metallinen osa on se kiiltävä keskiosa. Toi tekee kyllä PALJON hienommaksi tuota perää jo. Ei mikään kiire saada sliparia nytten. Sit kun mulla on noita sinisiä yksityiskohtia jo pyörässä, niin maalasin jäähdyttimen suojaritilän kanssa siniseksi. Aika mehevän näkönen kita nytten kun vaan osaa kattoa...  

Ens viikolla pyörä menee talliin, ja isäntä painuu seilaamaan taas... HUOH! Mut kerkesin mä sentäs rullaamaan about 6000 kilsaa tähän kuuteen viikkoon.  

 

[Yamaha1]

Kyselläämpä taas täältä neuvoa kun ei oikeen googletus tuota tulosta. Eli mistä ihmeestä sais hommattua K1200R mallin etulokasuojan? Tää Sportin oma lokasuoja on nimittäin vähintäänkin pappa, tossa R-mallissa on sen sijaan aika räyhät muodot. Jossain netissä mä näinkin kuvan ku joku oli laittanu sellasen modin omaan Sporttiin. HIENO OLI!

Onhan noita carbon lokasuojia myytävänä vaikkapa Wundelichtilla, mutta niissäkään ei ne muodot ole mielestäni niin hyvin kohdillaan kuin tossa vakio R-mallin vastaavassa. Ja kai siihen R-mallin suojaan kuuluu ne etuhaarukan eteen tulevat kulmikkaat suojat mukaan? Ne kun juuri on se PORNO osuus. Eli sellasen ku jostain sais!  

 

[macceS]

Olen itsekin etsiskellyt juuri Sportiin sopivaa lokaria, mutta kaikki nuo myynnissä olevat näkyvät käyvän vain R:ään...
Taitaa olla kokolailla vaikeeta löytää...

 

[Yamaha1]

OOH... Nyt löytyi porno sharkin slipari bemuun. Ja edukaskin (499€), millaset äänet noissa Sharkeissa mahtanee olla?!?

 

[hidas57]

Ei tietoa. Osta ja kerro! Hienoltahan tuo näyttää.

Luonnossa ei ole päässyt juurikaan eri putki kuulemaan ja nettisivuilla olevat ääninäytteet eivät paljoa toisistaan poikkea. Sen tiedän, että ilman killereitä tuo Bemari ei kuulosta pienemmillä kierroksilla hyvältä millään putkella. Se on sitä röpöttävää rin-tin-tin-soundia. Oikein harmittaa kuinka hyvät soundit (matalat) joissakin muissa on heti tyhjäkäynnillä.

Viime kesänäkin käytin ensin sitkeästi omaa Akran hexagonalia ilman killeriä, mutta kyllä vaan normiajossa kotikulmilla oikein korva ja hermo lepäsi, kun laittoi killerin paikalleen. Eikä ollut kyse äänen voimakkuudesta vaan laadusta. Kiihdyteltäessä tilanne kyllä muuttuu.

 

[Yamaha1]

Juu, ei se auta kun ostaa ja kokeilla itse. Tossakin on se killeri, niin pitää sen sit paikallaan jos meinaa hermoja alkaa raastaa. Toihan nyt on muutenkin toi bemu sellanen sepelimylly, etten mä äänien takia edes putkea kaipaa. Mut toi originaali on vaan niin armottoman iso, peittää ton toispuoleisen svingin jne. Ni se nyt lähinnä ajaa vaihtoon... Näyttäis olevan tarpeeksi lyhytkin tuo Shark heti valmiiksi, ei tartte alkaa sahaileen tai mitään sellasta.

Vähän samaa tuhdin saundin puutetta oli mulla aikanaan tuossa Yammussakin, mut se menee kai exupin piikkiin? Enkä viittiny alkaa sitä venaa jumittaan aukikkaan vaan pelkkien äänien takia. Mut tässä bemussa kai ei mitään exup tyyppistä venttiiliä tuolla hormeissa ole? Joten mitään fyysistä syytä en kyllä nää miksei alkais murisemaan oikealla tavalla? Ei tosiaan auta kun ottaa ja kattoa miten käyp...

 

[macceS]

Joo.. Hyvän näköinen slipari tuo Shark! Osta vaan, ja ilmoittele sitten muillekin miten pelittää!
...Tiedä vaikka menis omakin vaihtoon sitten...

 

[hidas57]

Vähän samaa tuhdin saundin puutetta oli mulla aikanaan tuossa Yammussakin, mut se menee kai exupin piikkiin? Enkä viittiny alkaa sitä venaa jumittaan aukikkaan vaan pelkkien äänien takia. Mut tässä bemussa kai ei mitään exup tyyppistä venttiiliä tuolla hormeissa ole? Joten mitään fyysistä syytä en kyllä nää miksei alkais murisemaan oikealla tavalla? Ei tosiaan auta kun ottaa ja kattoa miten käyp...  

Olihan se mullakin FZS1000, eikä ääni siinäkään ollut kohdallaan.

Ei ole mun koko-Akrassa läpän läppää, eikä tosin alkuperäisessäkään, mutta ei vaan murise 'oikealla' tavalla.

Tuo Shark on sentään halpa kokeilla.

 

[Yamaha1]

Jep, tänään piti viedä rumilus talvisäilöön kun alkaa tuo töihin lähtö taas painaa päälle. Noh, laivalta mä laitan tohon sen Sharkin tilaukseen, lisäksi Wunderlichtilta carbon etulokarin ja sit jostain vielä kirkkaat vilkunlasit...
Mielessä kehittelen myös ideaa et lisäis mattamustaa väriä pikkasen tuonne etukatteisiin. Pitää vaan huolella funtsia ja kokeilla kuvanmuokkauksilla miten siitä tulis hieno, myös noi kyljisssä BMW logon kohdilla olevat tummanharmaat muovit menee mattamustiksi. Se saa riittää sit tälle talvelle. Ehkä...  

Tässä parit kuvatukset talveen lähtötilanteesta. Saa nähä millasen sitä sit keväällä tuolta ajaa ulos?

Hienoin toi olis ilman koko vaimenninta... prkl.  

 

[Micky]

Itellä oli viime kesänä pari päivää K1200R Sportti ajossa. Omat mielipiteet pyörästä:

+Yllättävän kevyt käsitellä liikkeessä
+Mukavasti tehoa/vääntöä
+ESA-jousituksen säätö tosi hyvä!!
+Mittaristo
+Melko pysty ajoasnto

-melko pysty ajoasento
-NE vilkku katkaisimet
-paskat peilit
-Iso ulkomitoiltaan

 

[Perhokalastaja]

Itellä oli viime kesänä pari päivää K1200R Sportti ajossa. Omat mielipiteet pyörästä:

+Yllättävän kevyt käsitellä liikkeessä
+Mukavasti tehoa/vääntöä
+ESA-jousituksen säätö tosi hyvä!!
+Mittaristo
+Melko pysty ajoasnto

-melko pysty ajoasento
-NE vilkku katkaisimet
-paskat peilit
-Iso ulkomitoiltaan

Mullakin oli R Sport pari päivää ajossa ja samat plussat kuin edellä, mutta lisäksi plussaa:

+ vilkkukatkaisimet
+ paremmat peilit kuin omassa
+ yllättävän pieni ulkomitoiltaan

Miinuksena vain:
- ei käy minulle yleispyöräksi
- vauhti ei tunnu missään
- huonot soratieominaisuudet

 

[hidas57]

Itellä oli viime kesänä pari päivää K1200R Sportti ajossa. Omat mielipiteet pyörästä:

+Yllättävän kevyt käsitellä liikkeessä
+Mukavasti tehoa/vääntöä
+ESA-jousituksen säätö tosi hyvä!!
+Mittaristo
+Melko pysty ajoasnto

-melko pysty ajoasento
-NE vilkku katkaisimet
-paskat peilit
-Iso ulkomitoiltaan

Jos ajoasento on liian pysty, niin kannattaa tsekata K1200S. Tuo Sporttihan ei ole kyykky, se siinä just on hyvä.

Ja ulkomitoiltaanhan nuo bemarit on sentään aikuisillekin sopivia.  Luin muuten jostain, että korvaavat 1300-sarjan pyörät ovat akseliväliltään vielä vähän pitempiä. Harkitsin ensin jotain FZ1:stä, mutta on se pienuutensa vuoksi pikkasen huvittavan näköinen varsinkin kakspäällä.  Japanialaiset tuntuu ottavan aina senttejä pois, kun tulee uusi malli.

 

[Yamaha1]

Ja ulkomitoiltaanhan nuo bemarit on sentään aikuisillekin sopivia.  Luin muuten jostain, että korvaavat 1300-sarjan pyörät ovat akseliväliltään vielä vähän pitempiä. Harkitsin ensin jotain FZ1:stä, mutta on se pienuutensa vuoksi pikkasen huvittavan näköinen varsinkin kakspäällä.  Japanialaiset tuntuu ottavan aina senttejä pois, kun tulee uusi malli.

Juu, just tää ajoi mutkin vaihtamaan pois Yammusta. Nykyään toi kauniimpi osapuoli kurvailee sillä, ja on kokonsa puolesta ihan ideaali yhdistelmä.

Siis Bemussa toi koko on vaan pelkkää plussaa. En mistään hinnasta kehtais ottaa alleni jotain vaikkapa uutta kilokyykkää... Ne kun pienenee koko ajan. Naurettavan näköstä kun joku (ei tarvi muuten olla isokaan) 185/90 kilonen mies kyykkii sellasen pienen "knääkin" päällä. Kokonsa puolesta noi uudet kiloset ja kusiaiset istuu normaalipainosille naisille kyllä OK.

 

[macceS]

Ja ulkomitoiltaanhan nuo bemarit on sentään aikuisillekin sopivia.  Luin muuten jostain, että korvaavat 1300-sarjan pyörät ovat akseliväliltään vielä vähän pitempiä. Harkitsin ensin jotain FZ1:stä, mutta on se pienuutensa vuoksi pikkasen huvittavan näköinen varsinkin kakspäällä.  Japanialaiset tuntuu ottavan aina senttejä pois, kun tulee uusi malli.

Juu, just tää ajoi mutkin vaihtamaan pois Yammusta. Nykyään toi kauniimpi osapuoli kurvailee sillä, ja on kokonsa puolesta ihan ideaali yhdistelmä.

Siis Bemussa toi koko on vaan pelkkää plussaa. En mistään hinnasta kehtais ottaa alleni jotain vaikkapa uutta kilokyykkää... Ne kun pienenee koko ajan. Naurettavan näköstä kun joku (ei tarvi muuten olla isokaan) 185/90 kilonen mies kyykkii sellasen pienen "knääkin" päällä. Kokonsa puolesta noi uudet kiloset ja kusiaiset istuu normaalipainosille naisille kyllä OK.

+1 !!!

 

[ttuttu]

Mä olen samaa mieltä siitä, että ISOLLE äijälle sopii isokokoisempi mopo paremmin. Itse olen 190/89 (siis ALLE 90kg :-D) ja en koe mahtuvani kilokyykkyyn mitenkään. K1200S on mitoiltaan sellainen, etten sen pienempään edes yritä ahtautua. Isompaan voisin ehkäpä....?

 

[Yamaha1]

Juu, ja minäkin olen ihan normaalin kokonen miekkonen. 185/84, ja kyllä se vaan niin on, että liian pieniä nää lähes kaikki uutuudet on mitä markkinoille tungetaan. Poislukien tietty nää ns. äijäpyörät... Se on sitä kun haetaan niitä hyviä rataominaisuuksia, pyörät pienenee ja kevenee koko ajan.

Enkä mä tarkoita pienuudella sitä, etten sopis pyörän päälle istumaan tai löytäis hyvää ajoasentoa... Vaan juurikin sitä miltä se paketti sitten näyttää kuskin kanssa. Siinä pitää olla mittasuhteet kohdillaan, muuten homma näyttää vaan hullunkuriselta...

 

[Yamaha1]

Tän slipari asian tiimoilta mä olen nyt penkonu lisää. Ja joko se tulee oleen toi Shark, tai sitten jos jostai löytäis tuommosen lyhyen ns. powercup replica Laserin?

Mitä nyt olen penkonu googlella, niin ei meinaa ky tuollasia löytyä mistään? Noita normaaleja pitkiä pönttöjä kyllä piisaa joka kulmalla. Onkos kellään vinkkejä asiaan? Muutamat ääninäytteet kuunneltuani, on ainakin todella hienon kuulonen pönttö.

Laserin pönttö dynossa

Sit vielä pitäis saada selvitettyä voiko tuon lyhyen replican heittää kiinni originaaliin putkistoon, ettei se vaatis Laserin kokoputkea?

Jees, jatketaas penkomista...

 

[hidas57]

Tän slipari asian tiimoilta mä olen nyt penkonu lisää. Ja joko se tulee oleen toi Shark, tai sitten jos jostai löytäis tuommosen lyhyen ns. powercup replica Laserin?

Mitä nyt olen penkonu googlella, niin ei meinaa ky tuollasia löytyä mistään? Noita normaaleja pitkiä pönttöjä kyllä piisaa joka kulmalla. Onkos kellään vinkkejä asiaan? Muutamat ääninäytteet kuunneltuani, on ainakin todella hienon kuulonen pönttö.

Laserin pönttö dynossa

Sit vielä pitäis saada selvitettyä voiko tuon lyhyen replican heittää kiinni originaaliin putkistoon, ettei se vaatis Laserin kokoputkea?

Jees, jatketaas penkomista...

Tuo on kokoputki. Tuolta https://eshop.t-online.de/epages....LA4

Tää on sitten 115dB, mun Akra on ilman killeriä vähän yli 100dB...eli reilusti neljä kertaa kovempi ääni.

Äänen laatu sinällään ei juurikaan poikkea muista kuulemistani nettiäänistä. Kierroksilla ulvonta on tavanomaisen komeaa, mutta rauhallisemmassa menossa sitten ei.

 

[Pitkä]

Onko tämän 1200 R sportin valmistus lopetettu kun en löytänyt sitä biken 2009 luettelosta?
Kävin keväällä Heinolla koeajamassa ko. pyörän, oli todella mahtava laite.

 

[ek@]

Joo, ei tehdä enää pienen kysynnän vuoksi. Eikä ole kai tulossa uutta K1300-malliakaan.