K1200GT purkaa akkua

[woke]

Tuossa mittailin nii vuotovirta on 160mA eli akku menee muutamassa päivässä tyhjäksi. Pyörän sivulla oleva lisävirtapistoke on kokoajan jännitteinen ja näin ei käsittääkseni pitäisi olla. Veiskö tuo pistokkeen päälleohjaus sitten juurikin tuonverran virtaa? Jollain muulla ollu vastaavaa ongelmaa? Täytyy vissiin se gs911 pulikka hommata nii pääsee näihin nykyajan vehkeiden sielunelämään kiinni

 

[hidas57]

Noin minuutin jälkeen pitäisi virrat katketa, eli jotain hämminkiä. Itselläkin joskus harvoin jää K1200R:ssä katkeamatta, ja silloin jää lisälaitteita päälle, mikä tietysti vie akun helposti tyhjäksi. En tiedä mikä tuon satunnaisuuden aiheuttaa. Ja saako siihen mitään selvää GS:llä. Ehkä kannattaisi ottaa releen heräte jostain muualta.

 

[Juke]

Onko kyse laakamäntäpyörästä vai modernimmasta versiosta? Omassa "classic" mallissa lisävirtapistokkeessa on kokoajan jännite.

 

[woke]

Joo kyse nimenomaan uudemmasta eli 2006 vuosimallia. On känniväylät ja kaikkee

 

[Nysse]

Jos on jotain LED-lisähärpäkkeitä kiinni niin kokeilee irroittaa ne ja testata jos pistokeesta jännite häviäisi

 

[woke]

Jos on jotain LED-lisähärpäkkeitä kiinni niin kokeilee irroittaa ne ja testata jos pistokeesta jännite häviäisi

Ei oo mitään lisälaitteita mutta täytyy tutkailla tuota virtapistokkeen ohjausta.

 

[XX-xenon]

joskus hyvästä kännistä ei ole ku haittaa. harvoin mut joskus.

 

[Nysse]

Ei oo mitään lisälaitteita mutta täytyy tutkailla tuota virtapistokkeen ohjausta.

Jos sulla ei oo mitään ledejä, xenonia, navia tai muutkaan lisälaitetta kiinni sähköissä niin vie korjaamolle.
Tuskin korjaantuu muuten kun kompuutteria vaihtamalla.

 

[iaj]

Joskus auttaa sellainenkin magiikka että pistää ohjauksen lukkoon. Esimerkiksi LT:ssäni oli tuollainen feature, purki talven mittaan akun tyhjäksi jos ei ollut lukossa ja akku paikoillaan.

 

[ajvaara]

+1 Muistaakseni joko huollossa kertoivat mulle ton, tai luin käyttöohjeesta (K1200S), että virrankulutus on tuplat "virtapois"-asennossa verrattuna ohjauslukko-asentoon. Oliskohan ollut jotain 60mA vs 120mA

 

[hidas57]

No mulla K1200R kuluttaa alle 5mA levossa. Kyllä akun tulee kestää useamman kuukauden lataamatta, joten ei voi kuluttaa kymmeniä milliampeereja.

 

[ajvaara]

Hälyttimen kans?

 

[woke]

Joskus auttaa sellainenkin magiikka että pistää ohjauksen lukkoon. Esimerkiksi LT:ssäni oli tuollainen feature, purki talven mittaan akun tyhjäksi jos ei ollut lukossa ja akku paikoillaan.

Tuokin tuli jo testattua ei vaikutusta .

 

[riemupetteri]

Itselläni akku kanssa purkaantui ja selvisin sillä etä ostin uuden akun ja ongelma oli minulla akussa

 

[mp71]

K1200S -05 meni akku hälytin päällä 2 ajamattomassa viikossa aika kuiviin. Oli normia.

 

[woke]

Juu häly kuluttaa tietty enempi akkua mutta mulla ei oo hälyä ja akkukin on uusi.

 

[ajvaara]

K1200S -05 meni akku hälytin päällä 2 ajamattomassa viikossa aika kuiviin. Oli normia.

Näin. Viikossa sulki hälyttimen pois virransäästön vuoksi ja seuraavassa huollossa huomauttivat että oli yksi vikakoodi akun jännitteestä. Käyntiin lähti silti moitteetta.