Jonon ohittaminen, (useamman kotilon), huomioita !

[mchuurre]

Jovvain..

Tuossa kun about 10 h:n "päivälenkillä" ohjastelin niin oli aikaa tehdä havaintoja tien päällä ja kun varsinkin mode:

"VAROVASTI LETKASSA - NÄIN KEVÄÄLLÄ - ohitus" , oli mulla koko päivän päällä.......

Siis taas jälleen tuli kerrattua tilanne kun ohitetaan letkaa, eli tilanteessa kun edessä on esim. perävaunuyhdistelmä tms. hitaampi ja sitten sen perässä 3 tai 4 kotiloa.

(laskukaava = hidas + 1+1+1+(1) -O-
(tulos= arvaamaton)
(ennuste= fifty-fifty)

No, siis pitkän suoran alussa päätät lähteä ohittamaan, elikkäs laitat suuntamerkin merkiksi että täältä tullaan, siirryt ohittamaan viereiselle kaistalle, ja juuri kun alat kiihdyttämään -reilummin- tulee siihen eteen jonosta joku känny korvalla ts. jarruksi jolloin oma ohitus piiiiiiiiiiiitenee tai peräti keskeytyy ! Siis mistä näitä eurouunoja oikein tulee !? Tänään koin 2 samankaltaista tilannetta mutta osasin noita odottaa, ei mennyt edes ajofiilis kun olen oppinut kiihdyttämään "varovasti". Jos oliskin ollut R1 / Bussi vast. niin etunen pitäs ainakin tasapainoittaa...

Välillä tuleekin mieleen että onkohan autokouluissa opit muuttuneet niin että ensimmäisenä hitaan takana ajavalla olisi ns. vuoronumero 1 kuten apteekissa on tapana

Vastatkaapa joku ajo-opettaja tähän kiitos !

 

[JGo]

Kai aiheesta saa keskustella vaikkei ajo-opettaja olekkaan..

Mites muuten teillä muilla on tapana toimia, kun saavutatte vaikkapa kolmen auton letkan? Lähettekö heti ekalla ohituspaikalla koko letkan ohi vai maltatteko odottaa sen ekan ohituspaikan ja katsoa, aikooko joku niistä autoista ohittaa sen ensimmäisenä ajavan?

Mulla on ollut tapana jäädä katsomaan tilannetta sen verran, että tiedän onko siinä kiinnisaadussa letkassa jollain ohitusaikeita ja annan sen ohittaa ensin. Ihan vaan kohteliaisuudesta, koska eipä sillä autolla ohittaminen ole niin helppoa ku moottoripyörällä ja mistäs minä sen tiedän jos siellä ollaan odoteltu hyvää ohituspaikkaa. Sen verran on joutunut itsekin autolla ajamaan, että osaan arvata miten ärsyttävää se on, kun on odottanut hyvää ohituspaikkaa ja sitten just kun sellainen tulee, niin joku nopeamman auton/moottoripyörän omistaja tulee ja pilaa senkin tilaisuuden päästä ohi.

Juu tiedetään, kohteliaisuus on niin nynneröä ja viime perjantaita.  

 

[julles]

Tämä menee nyt taas enemmän tai vähemmän asian viereen, mutta on ihan pakko kertoa kokemuksia letkan ohittamisesta. Tämä tosin tapahtui Puolassa, Varsovan liepeillä missä ajoin pitkähkön jonon viimeisenä, vastaantuleva liikenne esti ohittamisen - vaan mitä tapahtuikaan: edessäni ajanut auto väisti pientareelle ja päästi minut ohi. Ja kun olin ohittanut, niin seuraava väisti myös pientareelle ja taas seuraava ja taas seuraava jne.... ja ennenkuin edes olin oikein huomannutkaan, niin oli päässyt koko parinkymmenen auton jonon ohi, henkilöautojen, parin rekan ja yhden bussin, oli kuin joku iso käsi olisi siirtänyt edestäni ajoneuvon sen verran sivuun että tilaa löytyi ja ohi päästiin.
Puolalaisten ajotavoista on näilläkin sivuilla paljon kirjoitettu, vaan jäin miettimään olisiko edellä kertomani voinut tapahtua Suomessa.

 

[MatkaUkko]

Sinä se vetelet "peilinsäätöjä" kohdalleen.
Toisaalta...  näinhän se homma menee. Fifty-fifty, kun ohittamaan lähtee. Kohta siellä kääntyy joku kuiteskin ja STHOI.  Vielä erikseen ovat nämä "kiilaajat" ja sivussa vedättäjät... sanomatonta sekaannusta.

Mukava nähdä sinua viesteinesi taas.  

Tyyli kuulemma ratkaisee... laitankin alkkarit päälle, joten haen katu uskottavuutta.  

 

[1tipi]

Tämä menee nyt taas enemmän tai vähemmän asian viereen, mutta on ihan pakko kertoa kokemuksia letkan ohittamisesta.  Tämä tosin tapahtui Puolassa, Varsovan liepeillä missä ajoin pitkähkön jonon viimeisenä, vastaantuleva liikenne esti ohittamisen - vaan mitä tapahtuikaan: edessäni ajanut auto väisti pientareelle ja päästi minut ohi.  Ja kun olin ohittanut, niin seuraava väisti myös pientareelle ja taas seuraava ja taas seuraava jne.... ja ennenkuin edes olin oikein huomannutkaan, niin oli päässyt koko parinkymmenen auton jonon ohi, henkilöautojen, parin rekan ja yhden bussin, oli kuin joku iso käsi olisi siirtänyt edestäni ajoneuvon sen verran sivuun että tilaa löytyi ja ohi päästiin.
Puolalaisten ajotavoista on näilläkin sivuilla paljon kirjoitettu, vaan jäin miettimään olisiko edellä kertomani voinut tapahtua Suomessa.

Minulle kävi samoin, kun olin pääsiäis maanantaina tulossa kotiin Iisalmen ja Kuopion välillä. ei reagoinut mitenkään ja osa alkoi tiivistämään ettet lähde ohi (ajoi keskemmäs tietä ja seuraavan puskurituntumaan), mutta ainakin kolmannes antoi tilaa kun oltiin pitkässä ja hitaassa letkassa.

Hyviä ja kohteliaita kotilokuskeja onko heitä suhteellisesti enemmän kuin motoristeissa?

 

[mustaratas]

Ei ne opit ole muuttuneet. Kysymys on ennemminkin istumatyön aiheuttamasta niskojen jäykkyydestä nykyaikaisessa kuljettajakannassa.

http://www.finlex.fi/fi....=ohitus

18 § / 5)

 

[jri66]

Itsekkin jo mainitsit:"kännykkä korvalla", siis huomio puhumiseen ja ehkä eteenpäin, mutta voi ne peilit ja muu ympärillä tapahtuva jäädä pimentoon. Valitettavaa mutta erittäin yleistä. Itse jäi tänään metrin rakoon kaiteen ja auton väliin kuskin touhutessa "jotain muuta", käsimerkein pyyteli anteeksi 100 km/h alueella, joten olkaa varovaisia...

 

[-TS-]

Kai aiheesta saa keskustella vaikkei ajo-opettaja olekkaan..

Mites muuten teillä muilla on tapana toimia, kun saavutatte vaikkapa kolmen auton letkan? Lähettekö heti ekalla ohituspaikalla koko letkan ohi vai maltatteko odottaa sen ekan ohituspaikan ja katsoa, aikooko joku niistä autoista ohittaa sen ensimmäisenä ajavan?

Mulla on ollut tapana jäädä katsomaan tilannetta sen verran, että tiedän onko siinä kiinnisaadussa letkassa jollain ohitusaikeita ja annan sen ohittaa ensin. Ihan vaan kohteliaisuudesta, koska eipä sillä autolla ohittaminen ole niin helppoa ku moottoripyörällä ja mistäs minä sen tiedän jos siellä ollaan odoteltu hyvää ohituspaikkaa. Sen verran on joutunut itsekin autolla ajamaan, että osaan arvata miten ärsyttävää se on, kun on odottanut hyvää ohituspaikkaa ja sitten just kun sellainen tulee, niin joku nopeamman auton/moottoripyörän omistaja tulee ja pilaa senkin tilaisuuden päästä ohi.

Juu tiedetään, kohteliaisuus on niin nynneröä ja viime perjantaita.  

Yleensä kyttään parin ohituspaikan verran. Jos ei siihen mennessä ole kukaan edellämenijöistä lähtenyt ohi, otan ohitusvuoron. Tuona aikana yleensä ehtii niistä edellä menevistä autoista lukea että minkälaiset niiden kuljettajien aikeet ovat.

 

[Timpa]

Todellakin, näin on asia Puolassa. Moni kertoo kauhutarinoita ko maan liikennekulttuurista (mikä ensinäkemältä saattakin tuntua suomalaiseen menoon tottuneelta aika villiltä). Totuus on kuitenkin mielestäni se, että muut tienkäyttäjät ottavat sillä toiset todella hyvin huomioon.

Ja kuten julles edellä kirjoitti, ei suurempaa ruuhkaa "huomaamatta" päässyt edes muodostumaan. Tälläinen käyttäytyminen (joustavuus) on hyvinkin harvinaista Suomessa. Kuitenkin toivoisi sen olevan arkipäivää myös täällä.

 

[Pectusfortuna]

Mites muuten teillä muilla on tapana toimia, kun saavutatte vaikkapa kolmen auton letkan? Lähettekö heti ekalla ohituspaikalla koko letkan ohi vai maltatteko odottaa sen ekan ohituspaikan ja katsoa, aikooko joku niistä autoista ohittaa sen ensimmäisenä ajavan?

Hetken odotan ja katson, että mitä autot puuhastelevat. Sitten kun on tullut selväksi, että autot eivät aio ohittaa, niin menen itse ohi. Kyllä pyörällä ehtii sen yhden ohituspaikan aikana tehdä molemmat...

 

[jamirai]

Nykyautoissa on ruutia riittävästi, mutta ohi ei lähdetä, vaikka paikkaa olisi. Jono kasvaa ja sitten sitä mennään jonossa ikäänkuin sen köyhän talon porsaat. Tyypillisesti jonkun rekan takana.
Mikä nämä autoilijat on oikein lannistanut...?

Tämmöisen letkan kuin kohtaan, niin meininki tulee pienen perässä väijymisen jälkeen selväksi. Siis nimenomaan tämä,ettei ohimenemisen haluja ole.
Tällöin otan itse aloitteen ja painan joko auto kerrallaan tai koko letkasta ohi.

Tämä vaatii kyllä herkkää varuillaanoloa, sillä satavarmasti siinä vaiheessa, kun olen vasemmalla menossa ohi, niin joku biimeri/auti/skoota -kuski päättää myöskin ryhtyä ohimenoon.
Ilman vilkkua, tietty...

Se on kai silleen, että pitää asennoitua niin, että MP:llä ajava on näkymätön ja ettei oikeuksia ole.
Näin pärjää. Ja pääsee ohi.

-jami

 

[3JJ]

Tämä menee nyt taas enemmän tai vähemmän asian viereen, mutta on ihan pakko kertoa kokemuksia letkan ohittamisesta.  Tämä tosin tapahtui Puolassa, Varsovan liepeillä missä ajoin pitkähkön jonon viimeisenä, vastaantuleva liikenne esti ohittamisen - vaan mitä tapahtuikaan: edessäni ajanut auto väisti pientareelle ja päästi minut ohi.  Ja kun olin ohittanut, niin seuraava väisti myös pientareelle ja taas seuraava ja taas seuraava jne.... ja ennenkuin edes olin oikein huomannutkaan, niin oli päässyt koko parinkymmenen auton jonon ohi, henkilöautojen, parin rekan ja yhden bussin, oli kuin joku iso käsi olisi siirtänyt edestäni ajoneuvon sen verran sivuun että tilaa löytyi ja ohi päästiin.
Puolalaisten ajotavoista on näilläkin sivuilla paljon kirjoitettu, vaan jäin miettimään olisiko edellä kertomani voinut tapahtua Suomessa.

Näin on itselläkin tapana toimia kun kotilolla olen liikenteessä. Päästän aina pyörän edelle jos se vaan haluaa sinne mennä ohituspaikkaa kärkkymään. Se kuitenkin sujahtaa tulpasta ohi nopeammin kuin minä, eikä se omaa mahdollista ohitustani estä. Ja sitäpaitsi jos itse ohitan tulpan ennen pyörää, niin se menee kuiteskin minustakin edelle kun hyvä väli tulee. Olen huomaavinani että jos jonossa on muitakin, niin kun itse toimii näin, niin muutkin seuraavat perässä. (Paitsi se joku yksittäinen jääräpää, mutta noin yleisesti.)

 

[Miqa]

Ei uskalla jonoja ohitella isolla kaasulla, kytät on kumminki siinä jonossa jossain kohtaa tai sitten sielä suoran päässä

 

[veksu]

kyllä ainakin täällä puolivälissä suomee on tapana että ensimmäinen ohittaa ensimmäisenä ja sillai.
toki paljon tapahtuu poikkeuksia, ja monesti tyhmyyksiäkin, kun joku ei katso että toinen on jo ohittamassa.

pyörällä kun lähtee ohittaan letkaa niin kannattaa oikeasti pysyä semmoisessa kohtaa että ne mahdolliset ohittajat huomaavan siitä sivupeilistäänkin sen pyörän, ja hyvänä lisänä kunnon mökä pönttö niin kuulevatkin vielä.

itse en ole kauheesti jaksanut ressata asiasta kun autossa sekä pyörässä on sen verta voiman tynkää ettei tarvi tupeksia ohituksissa ja tähän asti olen osannut katsoa mitä edessä tekevät meinaavat.
asiaan toki vaikuttaa että silloin tällöin tulee ajettua sinivilkkuistakin autoa (tosin vähän painavempia kuin se mondeo) niin oppii kummasti arvaamaan mitä ihmiset meinaa tehdä tuolla tien päällä.

 

[mchuurre]

itse en ole kauheesti jaksanut ressata asiasta kun autossa sekä pyörässä on sen verta voiman tynkää ettei tarvi tupeksia ohituksissa ja tähän asti olen osannut katsoa mitä edessä tekevät meinaavat.

JOvvainkohan..?

Siis tässähän se vaara justiinsa piileekin !
Kotilokuskit kun eivät tajua kuinka nopiaan sä vedät koko letkasta ohi niin net lähtee siihen väliin ja vastaavasti kun vedät tehoilla ohitse niin etpä arvaa miten nopiaan se kotilo sivusta siihen eteesi tulee.

Näistä on jo liian paljon ennakkotapauksia (kolareita) Ensio telkkariin takasin

 

[Anatooli]

Kannattaa viestiä aikeensa.

Kolme tai neljä pykälää pienempää herättää kuurommankin silmät auki nukkujan. Sitten tuppi nurin ja vastaantulevan kaistan vasenta reunaa mahdollisimman ripeästi ohi. Pystyynkuollut ja silmät auki nukkuva standardi autoilija EI ehdi reagoida riittävän nopeasti ehtiäkseen eteen.

Palautan siis kysymyksen alkuperäiselle esittäjälle. Oma vika! Jatkossa:
a. Hommaa paremmat putket.
b. Pykällä huolella pienempää.
c. Käytä kierroksia.
d. Kaasussa on myös auki-asento.
e. Ripeytä ohitustasi.

 

[Juutana]

Olen jo pitkään ollut sitä mieltä, että suomalaisessa liikennekulttuurissa onnistunut ohitus perustuu täydelliseen yllätykseen...

Ei vaines. Yleensä alan napsimaan "päänahkoja" jonon perältä heti kun saan jonon kiinni ja jos ensimmäinen ei ole päässyt tulpasta ohi kun sen saavutan, niin ohi vaan siitäkin. Pyörällä tulee tuikaattua aika paljon pienemmässä välissä ohi, jolloin tietää ettei autoilija edes uneksi lähtevänsä seikkailemaan siihen väliin.

Ekana pyöräilykesänä tuli laskettua kerralla koko jonostakin, mutta sitten tajusin tämän vilkuttoman kääntyjän syndrooman joka joitakin autoilijoita vaivaa. Paree mennä yksi kerrallaan.

Tänäkesänä on eteen osunut jonkin verran noita jotka tilaa antaa. Aina ei kuitenkaan uskalla lähteä siitä välistä ohi, kun ikinä ei tiedä mikä sen tyypin idea siinä edellä on. Sehän saattaa vaikka kirjoittaa tekstiviestiä ja ajautuu vahingossa oikeaan laitaan. Sitten kun kuski kattoo ylös, tekee nopean korjauksen vasemmalle ja itse olet prätkän kanssa siinä välissä, niin flipperi vastaantulevien kanssa voi olla lähellä. Jos joku selkeästi antaa tilaa, niin sitten meen kyllä.

 

[julles]

Hyviä ja kohteliaita kotilokuskeja onko heitä suhteellisesti enemmän kuin motoristeissa?  

Vai onko nämä motoristeja jotka ovat olosuhteiden pakosta tilapäisesti auton puikkoissa?

 

[jorim]

Hyviä ja kohteliaita kotilokuskeja onko heitä suhteellisesti enemmän kuin motoristeissa?  

Vai onko nämä motoristeja jotka ovat  olosuhteiden pakosta tilapäisesti auton puikkoissa?

Uskoisinpa että monta sellaista tuolla liikkuu, minä muiden muassa. Totuuden nimessä täytyy sanoa että varsin usein letkan viimeisenä oleva auto esim. ohituskaistan alussa on selvästi osoittanut että anna mennä ensin ja sen jälkeen lähtenyt perään ohittamaan hitaampia. Kun et mene aivan takapuskuriin ärsyttämään niin 90% autoilijoista huomioi sinut ja antaa tietä heti kun pystyy. Sitten nuo loput, (lue. ääliöt), ne vain täytyy hoidella muuten.

 

[moukku]

Kun olet lähettänyt ohittamaan niin tottakai on tiedostettu siitä aiheutuvat riskit, myös nämä pölhöt jotka eivät peilejään viitsi vilkaista, puhelimeen puhuminen tai tupakoiminen on se tärkeämpi juttu siellä autossa.

Voiko lie omaa näkyvyyttä parantaa kotilonpeileissä ohituksen aikana jollain tavalla?

Toki on näitä pölhöjä joiden ajattelutapa on " Kyl mie kerkeän "

Joku päivä tulee vastaan se " En kerennyt " -päivä, niin kauan täytyy leikkiä

Veikkaampa että kaikki tämäkin johtuu siitä että kotilot ja muutkin kuljettajat arvioivat motoristin vauhdin väärin.

Peilistä sitä on varmasti vaikea arvioida, mutta sääntöhän on:
" Jos näet peilistä jonkun ohittavan, et saa vaihtaa kaistaa "

Korjailkaa toki jos olen väärässä..

Ja sitte on nämä jotka eivät turvaväleistä ymmärrä yhtään mitään, monesti tuo turvaväli on pelastava tekijä juuri tuossa ohitustilanteessa kun joku hidas lykkää itsensä eteen.

<-- ? ? ? ?