-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Javiksen low budget 600RR
- Keskustelun aloittaja KawaJava
- Aloituspäivä
Voi kiesus.. Tuli oikeen hiki, ku hävettää niin paljon koko kysymys.
Kokeillaans seuraavaa.
Mitä piuhaa kannattaa vetää noihin racedacin kytkentöihin? Se boxi on tallilla, enkä muista minkä kokoiset liittimet siinä oli?
Edit. Vastaus löytyikin racedacin sivuilta. Eiköhän kyselyt ollu tältä erää tässä. Kiitos ja anteeksi.
Kokeillaans seuraavaa.
Mitä piuhaa kannattaa vetää noihin racedacin kytkentöihin? Se boxi on tallilla, enkä muista minkä kokoiset liittimet siinä oli?
Edit. Vastaus löytyikin racedacin sivuilta. Eiköhän kyselyt ollu tältä erää tässä. Kiitos ja anteeksi.
Hifi-versio: Kannattaa ostaa silikonikumi-päällysteistä kaapelia.KawaJava sanoi:
Ja sitten se, että jokainen kaapeli on eri värinen, helpottaa hommaa. Toki menee esim erivärisillä teipeilläkin merkkaamalla, mutta värikoodaus helpottaa jos pitää seurata johtoa jossain vaiheessa, ett mihis se oikein menikään.
Yksi vaihtoehto on hakea romikselta joku (auton) johtosarja, ja ottaa siitä sopivanvärisiä piuhoja. Silloin voi jopa mopon orginaalista johtokaaviosta katsoo värin perusteella mikä on mikäkin, jos ottaa signaalit saman värisellä johdolla kuin mitä mopossa on.
scuuba sanoi:
Jonkinnäköinen värikoodaus on tarkoitus tehdä. Voi olla että saan noista jo karsituista piuhoista tarpeeksi pätkiä, kun ei tohon kovin pitkiä johtoja tarviikkaan.
Commanderille on rpm signaalia varten oma koaksiaalikaapeli.
Eikö vastaavalla kannattais vetää rpm myös Racedacille, välttääkseen turhia häiriöitä?
Nyt on hyvin aikaa touhuta, kun lakkoillaan töistä. Eilen meni muutama tunti tallissa, oikeestaan mitään aikaansaamatta.
Tänään Posti toi "uuden" jarrusatulan Ameriikasta. Tein aiemmin perus huollon ja putsauksen satuloille ja huomasin, että parissa männässä oli aika pahaa naarmua ja hapettumaa. Se jäi sen verran kummittelemaan mieleen, että ajattelin vaihtaa ne männät ennen kauden alkua. Ebayssa oli huokeaan 19€ hintaan käytetty satula, terveillä männillä. Postikuluja tuli tosin 30€, mutta tulipa sekin homma kuntoon.
Seuraavaksi aloin askartelemaan jonkinnäköistä roiskesuojaa noille penkin alla sijaitseville sähköhärpäkkeille.
Kokeilin taivutella muovista jos jonkinnäköistä lärpäkettä, mutta ei niistä oikeen tullut käyttökelpoista.
Pahvista sain helposti taivuteltua sapluunan ja sen jälkeen sitten leikkaamaan ja taivuttelemaan pellistä vastaavaa.
Jotain pientä rakoa sinne vielä jäi. Täytyy varmaan silikonilla tiivistää lopuksi.
Takakatteeseen ajattelin levitellä vielä yhden kerroksen kittiä ja se saa riittää sen osalta. Sen jälkeen maalailua. On tuo kittaaminen/hiominen melkoista paskaa kieltämättä, kun noin isoja koloja alkaa tasoittelemaan.
Tänään Posti toi "uuden" jarrusatulan Ameriikasta. Tein aiemmin perus huollon ja putsauksen satuloille ja huomasin, että parissa männässä oli aika pahaa naarmua ja hapettumaa. Se jäi sen verran kummittelemaan mieleen, että ajattelin vaihtaa ne männät ennen kauden alkua. Ebayssa oli huokeaan 19€ hintaan käytetty satula, terveillä männillä. Postikuluja tuli tosin 30€, mutta tulipa sekin homma kuntoon.
Seuraavaksi aloin askartelemaan jonkinnäköistä roiskesuojaa noille penkin alla sijaitseville sähköhärpäkkeille.
Kokeilin taivutella muovista jos jonkinnäköistä lärpäkettä, mutta ei niistä oikeen tullut käyttökelpoista.
Pahvista sain helposti taivuteltua sapluunan ja sen jälkeen sitten leikkaamaan ja taivuttelemaan pellistä vastaavaa.
Jotain pientä rakoa sinne vielä jäi. Täytyy varmaan silikonilla tiivistää lopuksi.
Takakatteeseen ajattelin levitellä vielä yhden kerroksen kittiä ja se saa riittää sen osalta. Sen jälkeen maalailua. On tuo kittaaminen/hiominen melkoista paskaa kieltämättä, kun noin isoja koloja alkaa tasoittelemaan.
Niin se venähti tämäkin ilta tallissa ihmetellessä. Puolet ajasta meni taas perinteisesti sopivien pulttien ja mutterien etsimiseen.
Tarttis tehdä asialle jotain.
Nyt on takahäkki kasassa ja sähköt lopullisessa kuosissaan (lukuunottamatta racedacia ja sadevaloa).
Maalailin uusia sadesuojatilpehöörejä ja vaimentimen, mustaksi tottakai. Onhan tuo vähän amiksen näköinen. Sopivan luovuuskohtauksen iskiessä täytyy räiskiä katteet tarroja täyteen, niin saa niihin vähän eloa.
Katteista puheenollen. Pistin ne päälle ensimmäistä kertaa tänä talvena. Ei ne vaan meinaa istua paikalleen ilman väkivaltaa. Ärsyttää, kun joka kulmasta vähän pingottaa. Vaatii vielä vähän työstöä sieltä täältä.
Lisäys.
Tossa toisessa ketjussa oli juttua kesän at kursseista.
Mitä te kokeneemmat rataveijarit suosittelisitte mulle tässä vaiheessa, tai mihin mä ylipäätänsä saan osallistua, kun en oo mitään koulutusta käynyt?
Tarttis tehdä asialle jotain.
Nyt on takahäkki kasassa ja sähköt lopullisessa kuosissaan (lukuunottamatta racedacia ja sadevaloa).
Maalailin uusia sadesuojatilpehöörejä ja vaimentimen, mustaksi tottakai. Onhan tuo vähän amiksen näköinen. Sopivan luovuuskohtauksen iskiessä täytyy räiskiä katteet tarroja täyteen, niin saa niihin vähän eloa.
Katteista puheenollen. Pistin ne päälle ensimmäistä kertaa tänä talvena. Ei ne vaan meinaa istua paikalleen ilman väkivaltaa. Ärsyttää, kun joka kulmasta vähän pingottaa. Vaatii vielä vähän työstöä sieltä täältä.
Lisäys.
Tossa toisessa ketjussa oli juttua kesän at kursseista.
Mitä te kokeneemmat rataveijarit suosittelisitte mulle tässä vaiheessa, tai mihin mä ylipäätänsä saan osallistua, kun en oo mitään koulutusta käynyt?
KawaJava sanoi:
Meinasin ehdottaa, että käyppä hakemassa pari tällasta rasiaa. Mutta eihän Biltema näitä enää näytä myyvän
Mulla on kaks tällasta pakkia ja on kovassa käytössä. Toisessa on M3-M5 ja toisessa M6 - kaikki isot.
Näppärä kun on kahdella puolella tilaa. Saa erilaisia prikkoja, muttereita ja ruuveja jaoteltua.
Tässä esimerkissä äijä käyttää niitä pakkeja ihan väärin, mutta saat ajatuksen pakeista
http://www.fishmeluck.fi/rasia-tasapainopilkeille/
KawaJava sanoi:
Noille kursseille voi osallistua kunhan täyttää omasta mielestään tasovaatimukset. Jos taso on paljon alle tai yli kuvauksen, jää kurssista saatava hyöty väkisinkin normaalia pienemmäksi, koska kouluttajan on mahdotonta antaa kaikille yksilökohtaista ohjausta koko päivää.
Toisaalta jos peruspaketti on kasassa, kannattaa kurssi käydä mahdollisimman pian, jolloin ajotekniikkamuutokset on helpompi omaksua. Tarkkoja kierrosaikarajoja on vaikea antaa, koska ajettu kierrosaika voidaan saavuttaa tuolla tasolla niin monella tavalla. Tärkeintä on, että kurssilaisella on sen verran kokemusta alla, että on mahdollisuuksia ja kykyä ottaa vastaan ja omaksua annettua koulutusta.
Tuossa olisi noita kurssikuvauksia:
http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/267023-Ajotaito-3
http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/267024-Ajotaito-4
T1mppa sanoi:
Kätevä ja kompakti ratkaisu, eikä näytä maksavan montaa euroa internetsissä.
Täytyy laittaa tilaukseen.
Tumppi sanoi:
Tämäpä juuri. Oon vielä siinä ihanassa vaiheessa harrastusta, että kierrosajat paranee noin sekunnilla/setti.
Vaikka aikojen puolesta alkaa mennä nopeen ryhmän puolelle, niin teknisesti tuo oma ajo näyttää omaankin silmään todella heikolta. Tuskallista opetella paljon uutta ajokauden ulkopuolella, eikä pääse toteuttamaan niitä oppeja käytännössä.
Jos olis enemmän aikaa ja rahaa, niin alottaisin mielellään opiskelun at2 lähtien. Sielläkin on sellaisia asioita, mitkä olisi hyvä päästä opettelemaan. Jarruitta, sekä yhdellä kädellä ajo on jäänyt kokeilematta. Ajolinjoihin ja katseenkäyttöönkin sieltä sais varmasti hyödyllisiä vinkkejä.
Täytyy kytätä noita kursseja ja miten ne sopii omiin aikatauluihin.
Teipeillä saa ihmeitä aikaiseksi. Laadukkaita teippejä tai valmiita sarjoja saa netistä nykyään aika edukkaasti. Mullakin tais maksaa yammuun toi tarrasarja joku 80€ ja ovat pysyneet viis vuotta kiinni ja siistinä.
En löytänyt tähän hätään netistä kuvaa, mutta Performance Bikes teki tosi siistin teippauksen niiden projekti bladeen, oli kyl paljon hienompi kuin mikään maalaus. Jos ei mitään näyttelypeliä tee, niin noi voi teippailla itsekkin.
Edit: löytyi
En löytänyt tähän hätään netistä kuvaa, mutta Performance Bikes teki tosi siistin teippauksen niiden projekti bladeen, oli kyl paljon hienompi kuin mikään maalaus. Jos ei mitään näyttelypeliä tee, niin noi voi teippailla itsekkin.
Edit: löytyi
