Eilen tuli haettua Öhlinssi Motovilleltä. On se Ville vaan kova ukko tarinoimaan. Huoltoon tuli kaupan päälle parin tunnin koulutus erilaisten iskareiden anatomiasta. Lisäksi käytiin läpi erilaiset keulat ja niiden käytös. Myös alustan säätämiseen sain todella paljon hyviä vinkkejä. Ens kerralla täytyy ottaa muistilehtiö mukaan, että saa kaiken kirjattua ylös. Kiitoksia paljon, jos satut lukemaan!
Tänään sitten tuli herättyä neljän aikaan aamuyöstä ja kuuden aikaan olin jo tallilla mopon kimpussa.
Öhlinssin asennus onnistui ilman mitään ongelmia. Huggeri mahtui iskarin ja swingin väliin ongelmitta. Lämppäri mahtuu hyvin väliin ainakin tolla 180/55 profiililla.
Tässä kun on talven aikana tullut runkattua tota takarengasta edes takas, niin välillä on meinannut kiristää hermoa niiden holkkien ja jarrusatulan kanssa puljaaminen. Tänään oli taas sellanen päivä, että holkit pyöri ympäri tallin lattiaa useammin kuin kerran, tai kahdesti.
Viilasin pienet viisteet ketjujen säätöpalikoihin, niin se helpotti hommaa kummasti.
Täytyy vielä jossain välissä kehitella tohon sellaset holkit, mitkä pysyy siellä vähän paremmin. Myös jarrusatulalle vois koittaa tehdä jonkun paremman ratkaisun. Lakkivaari sitä olikin vähän avannut omassa joulutarinassaan.
Seraavaksi oli taas vuorossa sähköhommia.
PC:n piuhoja piti vähän lyhennellä ja muutenkin selkeyttää. Nyt alkaa pikkuhiljaa näyttämään siltä, mitä oli tarkoituksenakin.
Vedin myös kaikki akulle tulevat johdot tilavampaa reittiä pitkin. Nyt johdot ei enää puristu tankin ja rungon väliin. Tankin saa nyt nostettua pystyyn, niin kuin se on alunperin tarkoitettukkin.
Seuraavaksi täytyy testailla, että mahtuuko racedacci tohon pinon päälle, vai saisko sen mahdollisesti asennettua tankin katteen alle, ecun päälle.
Oli myös mukavata viedä mopo pihalle ja kokeilla, että miltä se kuulostaa ton lyhennetyn pöntön kanssa.
Desibelit varmaan nousi muutaman pykälän, mutta uskoisin, että menee vielä rajojen alle.
Tuntuu/kuulostaa kyllä ihan terveeltä ja hyvinvoivalta. Eipä tolla oo ajettukkaan, kun 10500 km, mittarin ja taustatietojen mukaan. Ajokuume vaan kasvoi taas potenssiin.
Niin muuten. Oli aiemmin juttua niistä mun lämppäreistä, niin kyselin sitä Bernerin Juhalta, että näyttääkö tutuilta. Sanoi että kyllähän se hänen käsialaansa näyttäis olevan.
