• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Jarrupalat BMW R 1200 RT Voiko laittaa tarvike paloja??

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja kideon
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
kideon

kideon

Eli R 1200 RT Jarrupalat kohta vaihtoon.. 3.5 mm pintaa :D

Ajattelin laittaa jotkut tarvike palat... Kun Biimerin omat 165€ pari... ja tarvikkeet melkein puolet halvemmalla..
Antakaas kuulua.. mitä kannattaa laittaa... Tähän asti käyttänyt BMW:n omia..


/Kid
 
3nnakkoluloton, ( kuten esim ite ), poikkeaa Bikemasta parin ruhtinaalliseen 36 €:n hintaan, ja lopuilla euroilla ostaa vaikka betsiiniä....vaikkapa sitten norweegiassa !:thumbup:
 
mchuurre sanoi:
3nnakkoluloton, ( kuten esim ite ), poikkeaa Bikemasta parin ruhtinaalliseen 36 €:n hintaan, ja lopuilla euroilla ostaa vaikka betsiiniä....vaikkapa sitten norweegiassa !:thumbup:
Napsauta laajentaaksesi...
Tarkoititko kenties Biltemaa.
Sen palat sulaa alla ainakin mulla radalla yhdessä sessiossa.
En ikinä osta enää sieltä. Kerran kokeilin.
No mä jarrutankin paljon agresssiivisemmin radalla kuin sä liikenteessä, kai. Sä ajat kai vaan matkaa.

Motonetistä saa hyviä Ferodon ja kanssa Lucasin paloja kanssa kohtuu hintaan.
Niitä mä käytän mun R1100GS pyörässä. Ja ne kestää oikeasti vaikka rata-ajoa.
Ja tietysti sitten matka-ajoa tosi pitkään.
Saa niiitä Ferodon paloja kanssa All Rightistakin melkein samaan hintaan kuin Motonetista.

Siis tuolla on paloja ja osia R1200 pyöriin

Ei noita Bemarin originaalipaloja kannata oikeasti ostaa sikahintaan.
 
kideon sanoi:
Eli R 1200 RT Jarrupalat kohta vaihtoon.. 3.5 mm pintaa :D
/Kid
Napsauta laajentaaksesi...
Hei mitä sä meinaat.
Ei noi mene vaihtoon vielä pitkään aikaan.
Vaihtoraja on 1 mm kulutuspintaa.
Uusien palojen pintaa on jotain 5 mm.
Sulla on vielä ainakin 10.000 km jäljellä noilla paloilla. Riippuu tietysti siitä ajatko rataa vai jotain matkaa tuolla sun RT:llä.
 
Pekkavee sanoi:
Hei mitä sä meinaat.
Ei noi mene vaihtoon vielä pitkään aikaan.
Vaihtoraja on 1 mm kulutuspintaa.
Uusien palojen pintaa on jotain 5 mm.
Sulla on vielä ainakin 10.000 km jäljellä noilla paloilla. Riippuu tietysti siitä ajatko rataa vai jotain matkaa tuolla sun RT:llä.
Napsauta laajentaaksesi...
Mäkin tilasin uudet palat kun ajattelin että näyttäis niin vähän olevan nykysissä. Uusissa EBC:n mun pyörään sopivissa paloissa jotain 3,8mm uutena, eli vaihtamatta ne jäi - nykysissä vanhoissa n.3mm. Takapaloissa oli uutena vähän enemmän, tyyliin 4mm, ne nyt kehtasi vaihtaa kun takajarrupalat oli siellä 2mm hujakoilla.

Olin aika ihmeissäni kun uusia paloja kädessä pyörittelin.
 
Viimeksi muokattu:
Pekkavee sanoi:
Tarkoititko kenties Biltemaa.

No mä jarrutankin paljon agresssiivisemmin radalla kuin sä liikenteessä, kai. Sä ajat kai vaan matkaa.

.
Napsauta laajentaaksesi...

No niitä justiinsa, piti ottaa lasit nyt, et näkee mitä kirjootin...

Juu, väylää mää jutaan, et jos ekan kerran Matarengissa käytän jarruja, ja toisen kerran sit Trömsöön liikennevaloissa, ni se on siinä....jne. Kaikki se energianhukka mikä menee jarruihin, on turhaa !:;):
 
mchuurre sanoi:
Kaikki se energianhukka mikä menee jarruihin, on turhaa !:;):
Napsauta laajentaaksesi...
Ei se todellakaan oo hukkaa. Se on sitä hauskuutta. Ensin kiihdytät sorakurvista ulos sladissa ja seuraavaan mutkaan kunnon jarrutus, pienemmälle vaihto ja taas sama juttu. Ja tätä jatkuu kunnes soratie loppuu. Radalla sama juttu. Huima kiihdytys, tiukka jarrutus mutkaan ja taas ulos mutkasta, ilman sladia kyllä, ihan sikana. Ja homma jatkuu, kunnes rata loppuu, tai kierrokset.
 
Kerran muuten kävi All Rightissa niin, että oli pakko mennä sieltä ostamaan Ferodon paloja, kun Motonetista oli loppu.
Kerroin siinä tiskillä, että hinta näyttää olevan sama kuin Motonetilla.
Heppu sanoi, että eihän se käy ja antoi mulle alennusta niistä paloista.
Saatan mennä vielä uudestaankin.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös