Iltalehti uutisoi Englannista

[Daredevil]

Ihminen on erehtyväinen. Moottoripyörä on parhaimmillaankin vain yksittäinen valopiste mahdollisesti vilkkaan liikenteen muiden valopisteiden seassa. Jos vielä kyytiä on reippaasti enemmän kuin muilla, niin kannattaa olla varautunut siihen, että kaikki eivät sinua havaitse. Eikä se edes ole pelkästään heidän vikansa.

Kerrankin olen kanssasi samaa mieltä.

Mutta kuten väistämisvelvollisena on hyvä varmistua tien tyhjyydestä on myös ohittajana hyvä varmistua tien tyhjyydestä. Kolmion takaa eteen tuuttaaminen on yhtä paskamaista ja huolimatonta kuin nopeamman ohittajan eteen tuuttaaminen. Nopeusrajoituksella ei ole merkitystä - puusilmä on puusilmä.

 

[AJoe]

On se näinkin. Mutta tänäänpä puksuttelin Toyotalla kohti Helsinkiä Tuusulanväylällä, siinä sataakymppiä väänsin.

Ihan muuten vaan vilkaisin peiliin ja sieltähän olikin paahtamassa minun ja viereisen auton väliin selkeästi aikova motoristi - taisi olla Z750:nen. Oli todellakin jo melko lähellä ennen kuin sen huomasin vaikka motaria tosiaan tultiin. No, väistin nyt siinä sit leveämmälle, vaikkakin kyseinen kaveri tuuttasi niin vauhdilla että oli jo lähestulkoon autojen keskellä kun niin tein.

Mutta ei niitä todellakaan helposti huomaa kopperon sisälle, varsinkaan kun motarilla ei sinänsä tarvitse edes katsoa peileihin jos suoraan posottelee. Kaistanvaihdot sitten erikseen. Kuitenkin jos kaasuttelee keskeltä ohitse, vaikka olisikin suoraan körötteleviä autoja niin voisi ensin ajatella, että varmaan jokainen itsekin on motarilla tai kehätiellä ruvennut vaikkapa vaihtamaan mankkaan cd:tä ja ajolinja on päässyt liukumaan aivan keskiviivalle, joskus vähän viereiselle kaistallekin. Entäs jos näin kävisi just silloin kun sinä yrittäisit puskea välistä läpi?

 

[Havis]

Kolmion takaa eteen tuuttaaminen on yhtä paskamaista ja huolimatonta kuin nopeamman ohittajan eteen tuuttaaminen. Nopeusrajoituksella ei ole merkitystä - puusilmä on puusilmä.

Taas niin väärin kuin vaan reikäpäällä voi vaan olla. Kyllä kolmion takaakin tulevalla on täysi lupa olettaa, että päätiellä liikkuva kulkee about rajoitusten mukaan, ja sen mukaan pystyy arvioimaan sen risteykseen saapumisajankohdan.

Ei sieltä kolmion takaa nimittäin näe sitä reikäpään nopeusmittaria.
Jos kilometrin päässä näkyy joku tulevan, kyllä siitä normaalisti alta ennättää, mutta jos tosiaan päätiellä liikkuukin joku tyhjäpäinen muoviluoti, niin kohtaamisajan arviointi ei ole mahdollista.

Eri asia tietysti on, jos samalla kuuluu infernaalinen mökä, niin se toki helpottaa hypernopeuksien huomioimista.

Ihmettelen kuinka muutama täällä on saanut ajokortin ajokokeen läpi....ei ajotaidon alkeitakaan tiedossa...

 

[julma jj]

On se näinkin. Mutta tänäänpä puksuttelin Toyotalla kohti Helsinkiä Tuusulanväylällä, siinä sataakymppiä väänsin.

Ihan muuten vaan vilkaisin peiliin ja Oli todellakin jo melko lähellä ennen kuin sen huomasin vaikka motaria tosiaan tultiin. No, väistin nyt siinä sit leveämmälle, vaikkakin kyseinen kaveri tuuttasi niin vauhdilla että oli jo lähestulkoon autojen keskellä kun niin tein.

Mutta ei niitä todellakaan helposti huomaa kopperon sisälle, varsinkaan kun motarilla ei sinänsä tarvitse edes katsoa peileihin jos suoraan posottelee. Kaistanvaihdot sitten erikseen. Kuitenkin jos kaasuttelee keskeltä ohitse, vaikka olisikin suoraan körötteleviä autoja niin voisi ensin ajatella, että varmaan jokainen itsekin on motarilla tai kehätiellä ruvennut vaikkapa vaihtamaan mankkaan cd:tä ja ajolinja on päässyt liukumaan aivan keskiviivalle, joskus vähän viereiselle kaistallekin. Entäs jos näin kävisi just silloin kun sinä yrittäisit puskea välistä läpi?

>>>>> sieltähän olikin paahtamassa minun ja viereisen auton väliin selkeästi aikova motoristi - taisi olla Z750:nen. <<<<<<

Hei, etkö tajua

! ! ! ! Alta pois, vetomiäshän sieltä tulee

 

[HarriS]

Eilen ajelin autolla 80-alueella jonossa, toinen jono tuli vastaan, vähän kuten tuossa videossa. Mittari näytti vajaa 90. Vilkaisin peiliin ja näin gikserin naaman jonkin matkan päässä jonojen välissä. Ennen kuin katse ehti takaisin eteenpäin, kuului vain MAUUUU!!!! ja kyseinen pyörä, kuski ja kyytiläismimmi farkuissa ja toinenkin pyörä perstuntumassa ohi että hujahti.

No, siinä on ohituskielto, mutta marginaalit aika pienet. On se upeaa tuo kuolematon nuoruus...

 

[Jadexia]

ja vielä upeampaa olisi kun sitä ei olisi elänyt lainkaan ? syntyisi valmiiksi muumioituneena vanhuksena, joka tietää kaiken ?

 

[Daredevil]

Ihmettelen kuinka muutama täällä on saanut ajokortin ajokokeen läpi....ei ajotaidon alkeitakaan tiedossa...

Henkilökohtaisesti sain noottia "liian vauhdikkaasta James Dean" -tyylisestä ajosta

Mutta ei muuta. Katsotaan paraneeko liikenneturvallisuus, kun yleinen linja tuntuu olevan, että kaikki sokeat puusilmät ja sivutuulessa kaatujat saavat vapaasti ajella liikenteessä ja tuutata toisten eteen...

 

[Lilja]

Kyllä sitä vissiin on muitakin tapoja "elää nuoruutta" kuin ajella kuvatunkaltaisella tavalla, varsinkin jos on vielä kyytiläinen asiattomissa varsuteissa mukana. Mä ainakin äkkiseltään keksin moniakin, mutta antaa nyt niiden olla, ettei ihan raiteiltaan mee tää vitja. Ja onhan se kiva, että jää sitten keski-ikään ja vanhuuteenkin muutama elon päivä.

Mut hei, makuasia! Ei sovi kiistellä.

E. vihre

 

[Pectusfortuna]

ja vielä upeampaa olisi kun sitä ei olisi elänyt lainkaan ? syntyisi valmiiksi muumioituneena vanhuksena, joka tietää kaiken ?

Kuolemiselle on kaksi vaihtoehtoa. Joko kuolee niin että henki lähtee, tai sitten kuolee pystyyn kun ei uskalla elää.

 

[GoSpel]

ja vielä upeampaa olisi kun sitä ei olisi elänyt lainkaan ? syntyisi valmiiksi muumioituneena vanhuksena, joka tietää kaiken ?

Kuolemiselle on kaksi vaihtoehtoa. Joko kuolee niin että henki lähtee, tai sitten kuolee pystyyn kun ei uskalla elää.

Drive fast, die young, be a good looking corps? Hell Yeah!

 

[Poko]

Ehkä pahin kohtalo on minkä vois kuvitella ois se että joskus ois nii iso reikä päässä et ostas jonkun gold wingin tai customin ja körryttelis aina rajotusten mukaa tai alle, sitä helvettiä ei kestäs päivääkää.... toivotaa ettei musta tuu vihannesta jos elän niin pitkää.

Ja toho kolmio juttuu. Ite ainakin voin ootella sen 10 sekuntia siinä risteyksessä jos siellä kilsan päässä on tulossa joku pyörä. Tai ainakin kattoo et lähestyykö nopeesti vai hitaasti, voi sen suunnillee kattoo vaikka ei ihan tarkkaa tiedäkkää. Ei toi 10 sek oo kovin hankala ottaa kiinni, splittaa vaikka motarilla sitte kun joku tali vetää ohituskaistaa 2km/h yli rajotuksen, mielellää jos vielä splittaa yhel renkaal nii on siisti tunne

 

[Frrewind650]

Kun näitä juttuja lukee, niin saa sellaisen kuvan, että osa ei todellakaan ymmärrä miten vaikeaa on havaita moottoripyörän nopeus.

Vuosia sitten eräs kokenut motoristi teki meille koulutettaville hyvän havaintoesityksen.
Ajoi kolmeen kertaan pitkän suoranpätkän eri nopeuksilla, niin että me katsojat näimme moottoripyörän varmaankin kilometrin ajan ja määrätyssä kohdassa yritimme arvioida hänen nopeutensa.
Kaikilla meni metsään oikein reilusti nopeuden arviointi, vaikka aikaa ja näkyvyyttä oli riittävästi.
Moottoripyörän nopeudet olivat 80km/h, 120km/h ja 200km/h. (Tämän kuulimme tietenkin oman arviomme jälkeen)
Meitä oli yli kymmenen arvioimassa ja suurin nopeusarvio tuossa viimeisessä oli 120km/h kun moottoripyörän nopeus siis oli 200km/h.
Meillä oli käytettävissä aikaa, suora näkyvyys ja havainto moottoripyörästä pidemmältä matkalta ja silti emme onnistuneet määrittelemään nopeutta edes lähellekään.

Tämä havaintoesitys auttoi minua ottamaan vastuun omasta ajotavasta ja nopeudesta ja ymmärtämään kovien nopeuksien mahdolliset vaarat yleisessä liikenteessä.

Minä ymmärrän sen, että jos ajan järjetöntä ylinopeutta tai muulla tavalla sääntöjen vastaisesti yleisen liikenteen seassa, niin en anna muille liikenteessä mahdollisuutta havaita minua ja ennakoida omaa liikennekäyttäytymistäni.

En siis syytä autoilijaa esimerkiksi siitä, että tulee kolmion takaa eteen ja minä ajan 300km/h auton kylkeen nopeusrajoituksen ollessa vaikkapa 80km/h.

Täällä Foorumilla on havaittavissa sellaisia asenteita ja niiden puolustajia, että aina jos jotain onnettomuuksia tapahtuu, niin syyllinen on joku muu. Ei se joka vetää täysillä sekaan. Se on vain vetomies, eikä edes sitäkään kun meni kuolemaan ja muut on sitten niitä kukkahattuja ja puusilmiä.

Missä on ne tavalliset liikenteessä kulkijat, joita minun mielestäni piäisi olla se enemmistö?

 

[GoSpel]

 toivotaa ettei musta tuu vihannesta jos elän niin pitkää.

Ole huoleti. Olet yksivuotinen kasvi.

 

[HarriS]

Täällä Foorumilla on havaittavissa sellaisia asenteita ja niiden puolustajia, että aina jos jotain onnettomuuksia tapahtuu, niin syyllinen on joku muu. Ei se joka vetää täysillä sekaan. Se on vain vetomies, eikä edes sitäkään kun meni kuolemaan ja muut on sitten niitä kukkahattuja ja puusilmiä.

Missä on ne tavalliset liikenteessä kulkijat, joita minun mielestäni piäisi olla se enemmistö?

Et ole tainnut kovin aktiivisesti näitä sivuja lukea? Ja vastaukseksi voisi sanoa vaikkapa "On parempi olla hiljaa ja näyttää typerykseltä kuin avata suunsa ja poistaa kaikki epäilykset."

 

[Pectusfortuna]

ja vielä upeampaa olisi kun sitä ei olisi elänyt lainkaan ? syntyisi valmiiksi muumioituneena vanhuksena, joka tietää kaiken ?

Kuolemiselle on kaksi vaihtoehtoa. Joko kuolee niin että henki lähtee, tai sitten kuolee pystyyn kun ei uskalla elää.

Drive fast, die young, be a good looking corps? Hell Yeah!

Hell yeah!

 

[Daredevil]

Täällä Foorumilla on havaittavissa sellaisia asenteita ja niiden puolustajia, että aina jos jotain onnettomuuksia tapahtuu, niin syyllinen on joku muu.

Totta, joidenkin mielestä syyllinen on aina ylinopeutta ajava, vaikka vastapuoli vaihtaa huolimattomasti kaistaa suoraan eteen tai laiminlyö väistämisvelvollisuutensa. Ollaan tarkkana siellä liikenteessä - sekä sokeat tumpelot että kaameat kaaharit.

 

[pecha]

ja vielä upeampaa olisi kun sitä ei olisi elänyt lainkaan ? syntyisi valmiiksi muumioituneena vanhuksena, joka tietää kaiken ?

Kuolemiselle on kaksi vaihtoehtoa. Joko kuolee niin että henki lähtee, tai sitten kuolee pystyyn kun ei uskalla elää.

Onpa kovin mustavalkoista.

Kyllä suurin osa jengistä voi elämässään tehdä ja kokea paljonkin, tarvitsematta silti ottaa vaikkapa sellaisia täysin järjettömiä riskejä kuin mitä tuossa videolla näkyy.

Veikkaan vahvasti, että tämänkin kaverin ystävät ja lähisukulaiset ottaisivat paljon mieluummin vaikka sellaisen hieman puoliksi ´pystyyn kuolleen´ tapauksen takaisin kotiin, kuin käyneet hautaamassa veitsenterällä eläneen.

 

[pecha]

Totta, joidenkin mielestä syyllinen on aina ylinopeutta ajava, vaikka vastapuoli vaihtaa huolimattomasti kaistaa suoraan eteen tai laiminlyö väistämisvelvollisuutensa. Ollaan tarkkana siellä liikenteessä - sekä sokeat tumpelot että kaameat kaaharit.

Teknarissa oli joku vuosi takaperin selostus mp-kuskin kuolemaan päättyneestä onnettomuudesta, jossa puusilmä-autoilija oli 50 km/h alueella tullut kolmion takaa isommalle tielle, jolloin sopivassa, riskittömäksi arvioimassaan paikassa hieman avannut motoristi oli mossahtanut auton kylkeen. Hänellä todettiin olleen vauhtia toistasataa, ja sillä perusteella sai myös syyllisyyden painolastin itselleen.

Tietenkin siinä vaiheessa enää lähinnä vakuutusyhtiötä ja perikuntaa koskettava asia. Ja vaikka olisi todettu syyttömäksi, ei se kaveria itseään varmasti enää olisi lohduttanut.

 

[Pectusfortuna]

ja vielä upeampaa olisi kun sitä ei olisi elänyt lainkaan ? syntyisi valmiiksi muumioituneena vanhuksena, joka tietää kaiken ?

Kuolemiselle on kaksi vaihtoehtoa. Joko kuolee niin että henki lähtee, tai sitten kuolee pystyyn kun ei uskalla elää.

Onpa kovin mustavalkoista.

Kyllä suurin osa jengistä voi elämässään tehdä ja kokea paljonkin, tarvitsematta silti ottaa vaikkapa sellaisia täysin järjettömiä riskejä kuin mitä tuossa videolla näkyy.

Veikkaan vahvasti, että tämänkin kaverin ystävät ja lähisukulaiset ottaisivat paljon mieluummin vaikka sellaisen hieman puoliksi ´pystyyn kuolleen´ tapauksen takaisin kotiin, kuin käyneet hautaamassa veitsenterällä eläneen.

Voipi olla. Mua ei vaan kiinnosta pätkääkään sukulaisten tai kaverien näkemykset siitä, että miten ne haluaa mun elävän tai kuolevan. Olen kertonut kaikille, että todennäköisesti mun henki lähtee pyörän sarvissa ja hyvä niin. Kuolisinpahan ainakin tehden sitä, mistä tykkään.

Sitä olen ihmetellyt, että kun sä olet tehnyt ja kokenut oikeasti paljonkin, niin mikset keskity täällä kokemustesi hyviin puoliin? Esim. sun reissukokemukset vois täällä jaettuna rohkaista ja auttaa muita pitkiä matkoja suunnittelevia. Niistä tarinoista olis varmasti muutenkin iloa kaikenlaisille foorumilaisille.

Se vois olla positiivisella esimerkillä tapahtuvaa asennekasvatusta parhaimmillaan. Moottoripyöräilyn pitäis kuitenkin olla iloinen asia. Negatiivinen marmatus ja sormella osoittelu eivät vain toimi. Sulla olis kyllä eväät parempaan.

 

[The Legend]

Miten jeesuksessa tästä saa aikaa neljä sivua vääntöä! Kaveri oli kehittänyt tavan ohittaa liian pienellä sivuttaismarginaalilla ja ei ehtinyt reagoida, kun auto veti eteen. Tilaa olisi ollut, mutta ajotapa väärä ja törmäsykurssin käsite hukassa. Jos tästä haluaa jotain oppia niin pitäkää aina kaistan verran väliä ohitettaviin/vastaantulijoihin, niin ehtii reagoida ja väistää, mikäli edes tarvitsee. Vauhti tota kaveria tappanut, vaan turvamarginaalien laiminlyönti.