Illun R6 - Kauneudesta kolhuille

[Tumppi]

Mutta ajovalot? Mietin, että pitäisikö yrittää sovitella jonkinlaiset projektorit noihin kuitukatteisiin maantiekäyttöä varten vai minkälainen ratkaisu olisi fiksuin?

Mulla on tommonen E-hyväksytty projektorilyhty varmaankin ebaystä. Kiinnikkeen värkkäsin etuhäkkiin ja toisen ram-air torveen. Toi on semmonen valoisan kelin valo, eli että joku kynttilä siellä palaa. Parkkivalo ja pitkä on vielä kaupassa. Periaatteessa toiselle puolelle sais pitkän ja varmaan noita löytyy parkkivalollisiakin. Ledejäkin on varmaan nykyään tarjolla. Kannattaa vähän katsastella niitä kiinnikkeitä, että siinä ei ole mikään tolkuton talkoo rakennella sopivia.

 

[IlluH]

Mulla on tommonen E-hyväksytty projektorilyhty varmaankin ebaystä. Kiinnikkeen värkkäsin etuhäkkiin ja toisen ram-air torveen. Toi on semmonen valoisan kelin valo, eli että joku kynttilä siellä palaa. Parkkivalo ja pitkä on vielä kaupassa. Periaatteessa toiselle puolelle sais pitkän ja varmaan noita löytyy parkkivalollisiakin. Ledejäkin on varmaan nykyään tarjolla. Kannattaa vähän katsastella niitä kiinnikkeitä, että siinä ei ole mikään tolkuton talkoo rakennella sopivia.

Mitään hillittömiä valotehoja ei tosiaan tarvita, vaan tuollaiset valoisan kelin tuikut riittää hyvin. Sen verran laillista valoa, että kehtaa ajella tiellä jos tarve iskee.

 

[JMH]

Tai pari helvetin tehokasta tuikkua Bol d’Or hengessä?

Haha!

 

[IlluH]

Tai pari helvetin tehokasta tuikkua Bol d’Or hengessä?

Haha!

No se!

Vähän tollasta endurance-tyyliähän tuohon voisi hakea.

 

[JMH]

Tuplana kiitos. Kunnon valopallo.

Ei varmaan ledeillä laturin puolesta enää mahdoton yhtälö?

 

[IlluH]

Tuplana kiitos. Kunnon valopallo.

Ei varmaan ledeillä laturin puolesta enää mahdoton yhtälö?

Ja olisko vielä toinen kirkas ja toinen keltainen.

 

[Goofy S]

Mitään hillittömiä valotehoja ei tosiaan tarvita, vaan tuollaiset valoisan kelin tuikut riittää hyvin. Sen verran laillista valoa, että kehtaa ajella tiellä jos tarve iskee.

Hyvin kevyellä ja helpollakin ratkaisulla pärjää.
Pieni paristoilla tai akuilla toimiva ledivalo tarranauhalla kiinni ja se on siinä.
Esim. https://www.valostore.fi/tuote/pyoranvalo_airam_leo/
Tuollaisella ole itsekin muutamat mutkalenkit heittänyt.
Nyt joku sanoo ettei ole laillinen... no ei olekaan mutta ei kai tässä tyyppihyväksyntää ole suunniteltukaan.

 

[IlluH]

Hyvin kevyellä ja helpollakin ratkaisulla pärjää.
Pieni paristoilla tai akuilla toimiva ledivalo tarranauhalla kiinni ja se on siinä.
Esim. https://www.valostore.fi/tuote/pyoranvalo_airam_leo/
Tuollaisella ole itsekin muutamat mutkalenkit heittänyt.
Nyt joku sanoo ettei ole laillinen... no ei olekaan mutta ei kai tässä tyyppihyväksyntää ole suunniteltukaan.

Ei huono idea tuokaan. Motonet näköjään myy 50mm projektoreja lähes samaan hintaan kuin eBayssa, jopa halvemmalla ja niille löytyisi jopa Motoforzalta sellainen putkimallinen kiinnike, joka tosin maksaa saman verran kuin itse lamppu...

 

[IlluH]

Pääsiäinen meni mukavasti töissä, mutta pyörääkin on pikkuhiljaa ehtinyt kasailla. Koiton modaamat etuputket ja takapamppu on askarreltu paikoilleen, jarrut huollettu, putsattu ja nesteet vaihdettu, jäähdytinnesteet vaihdettu vesi & MoCool -seokseen, varmistuslankoja laiteltu vähän sinne ja tänne, sekä ensimmäinen pieni koeajo pihassa suoritettu, eli oikeastaan kuoret vaan uupuu päältä. Mieli olisi vähän tehnyt käydä pidemmälläkin koeajolla, mutta en viitsinyt alkaa rassaamaan vakiokatteita paikoilleen yhden lenkin takia, sillä ne kuitenkin pitää rapsia ensi viikolla pois kuitukatteiden sovittelua varten. Hieman jo odottelin katepakettia saapuvaksi tällä viikolla, mutta Postin tiistainen ilmoitus lähipäivinä tarkoittikin maanantaita, joten seuraavilla vapailla sitten niiden kimppuun.

 

[IlluH]

Posti-Pate oli polkaissut tänään paketin perille ja kyllähän nuo ihan Yamahan katteille näyttävät. Huomenna voisi nakata nuo pajalle ja vaikka pikaisesti vähän sovittaa pyörän päälle jos vaan ehtii.

 

[IlluH]

Nakkasin rojut pajalle ja innostuin vähän sovittamaan katteita paikalleen. Kyllähän nuo paikoilleen asettuvat, mutta tuulilasin yläkulmien kanssa sai vähän askarrella. Oikean puolen kaatumatapille piti myös tehdä hieman koloa, että sai sen sopimaan paikoilleen. Oletteko laittaneet mitään kumiprikka-/holkkiviritystä noihin katteen kiinnityskohtiin vai minkälainen ratkaisu olisi hyvä? Vai suoraan vaan kuusiopultilla ilman hifistelyjä?

 

[Tumppi]

Oletteko laittaneet mitään kumiprikka-/holkkiviritystä noihin katteen kiinnityskohtiin vai minkälainen ratkaisu olisi hyvä?

Jos kate istuu hyvin, niin suoraan ruuvilla tai pikakiinnikkeellä. Jos kate jää kovasti jännitykselle, niin jotain kumia voi laittaa väliin tai siirtää reikää parempaan paikkaan.

 

[IlluH]

Jos kate istuu hyvin, niin suoraan ruuvilla tai pikakiinnikkeellä. Jos kate jää kovasti jännitykselle, niin jotain kumia voi laittaa väliin tai siirtää reikää parempaan paikkaan.

Joo, aika kivasti nuo reikien paikat istuu kohdalleen, eli siitä vain suoraa kiinni. Onhan noissa kiinnityskohdissa tosiaan jotain hiilikuitua/kevlaria vahvikkeena, joten eiköhän ne sitten kestä ilman mitään virityksiä ongelmitta.

 

[IlluH]

Tänään sain askarreltua pikalukot katteiden saumakohtiin ja olihan siinäkin puuhaa, tuo saumakohta kun on vähän sinne päin. Ensi kerralla sitten osaa nuokin laittaa kerralla oikein, eikä alkaa asetella niitä katteissa olevien lovien kohdille. Pikkuisen pitää vielä hienosäätää istuvuutta ennen kuin pääsee maalaamaan. Eihän se paisuntasäiliökään enää mahtunut paikoilleen vaihdevivun kääntämisen takia kuten arvelinkin, joten piti askarrella uusi. Kovan googlailun ja instagramin pyöräkuvien selailun jälkeen päädyin tuollaiseen kuvassa näkyvään vanhanliiton ratkaisuun.

 

[IlluH]

Homma eteni tänään jo koeajoasteelle. Liimasin alumiinimattoa lämpösuojaksi alakatteeseen, syylärin eteen laitoin verkon katuratapyörälookkia tuomaan ja asensin vilkut maantieajoa silmällä pitäen. Ajovalo on tulossa alkuviikosta Hollannista ja sen verran tuossa tuulilasin takana vaikuttaisi olevan tilaa, että sen sinne saa survottua. Onpahan sitten oikein e-hyväksytty lamppu lähi- ja kaukovalolla. Muutenkin kaikki vaikuttaisi toimivan niin kuin pitääkin ja moottorijarrussakaan ei enää räpise putkessa ais-tulppauksen ansiosta. Nyt sitten vielä ne maalaushommat.

 

[T1mppa]

Race-takakate on sellainen, mitä jossain vaiheessa suosittelen. Erittäin tärkeä kapine rata-ajoa silmällä pitäen. Niitä saa aika edullisesti pohjamaalattuina.

Antaa feedbackia ihan erilailla! Ja kierrosajasta lähtee ainakin 3 sekkaa

 

[IlluH]

Race-takakate on sellainen, mitä jossain vaiheessa suosittelen. Erittäin tärkeä kapine rata-ajoa silmällä pitäen. Niitä saa aika edullisesti pohjamaalattuina.

Antaa feedbackia ihan erilailla! Ja kierrosajasta lähtee ainakin 3 sekkaa

Meinasin laittaa samaan tilaukseen noiden muiden romppeiden kanssa, mutta se Ricambiweissin perä oli vähän kökkösen näköinen. Mitäs jos modaisi vaihtopenkin ratahommiin, niin jäisi vielä tuo pieni tavaratila takapenkin alle katuajelujen tarpeisiin?

 

[Tumppi]

Race-takakate on sellainen, mitä jossain vaiheessa suosittelen. Erittäin tärkeä kapine rata-ajoa silmällä pitäen. Niitä saa aika edullisesti pohjamaalattuina.

Antaa feedbackia ihan erilailla! Ja kierrosajasta lähtee ainakin 3 sekkaa

Itse olen tästä vähän eri mieltä, en ihan varauksetta tuota allekirjoita. Liian kova penkki ei toimi ainakaan mulla. En oikein eroa huomaa ton eduksi, jossain "penkeissä" tulee persus tai sisäreidet vaan kipeiksi.

Ennemminkin pito ja tukevuus on se suurempi vaikutin vaihtaa penkkiä. Vakiopenkilläkin pärjäsin itse vuosia sekä tonnarilla että kusiaisella. Toki jossain kohtaa askartelin molempiin paremman penkin.

 

[Sippe]

Homma eteni tänään jo koeajoasteelle. Liimasin alumiinimattoa lämpösuojaksi alakatteeseen, syylärin eteen laitoin verkon katuratapyörälookkia tuomaan ja asensin vilkut maantieajoa silmällä pitäen. Ajovalo on tulossa alkuviikosta Hollannista ja sen verran tuossa tuulilasin takana vaikuttaisi olevan tilaa, että sen sinne saa survottua. Onpahan sitten oikein e-hyväksytty lamppu lähi- ja kaukovalolla. Muutenkin kaikki vaikuttaisi toimivan niin kuin pitääkin ja moottorijarrussakaan ei enää räpise putkessa ais-tulppauksen ansiosta. Nyt sitten vielä ne maalaushommat.

Tulppasin R1 viime kesänä, vastoin odotuksia räpättää silti.

 

[IlluH]

Tulppasin R1 viime kesänä, vastoin odotuksia räpättää silti.

Siis kyllähän se edelleen vähän röplöttää, mutta ei enää sellaista poppoppopoksetta pakosarjassa kuin ennen, nyt kuulostaa mukavalle. Miten sen nyt sanoisi, ennen se pauke tuli putken alkupäässä terävänä, nyt loppupäässä pehmeänä.