-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Hyvää arvoskeskustelua "ylinopeuksista".
- Keskustelun aloittaja Anatooli
- Aloituspäivä
Virkamies on kylläkin - siltä varalta, ettei oma järki sano mitään - määrittänyt myös etäisyyden, joka tulisi jättää siihen edellä ajavaan. Vaikuttaa siltä, ettei tätä virkamiehen määräystä ole noudatettu, ja se on johtanut onnettomuuteen.Ei voi olla. Kyllähän virkamies on kaikessa viisaudessaan osannut laittaa oikean rajoituksen ja sitä noudattamalla on turvallista ajella kiinni toisen puskurissa, tekstiviestejä näpytellen...ei vaikuta siltä, vaan turvavälin puutetta & liian suurta tilannenopeutta tällä kertaa epäilevät
Virkamies on muuten kieltänyt myös kännykän näpertelemisen ajon aikana.
Virkamies on myös päätöksillään aiheuttanut sen että aniharva käyttää omaa järkeä.Virkamies on kylläkin - siltä varalta, ettei oma järki sano mitään - määrittänyt myös etäisyyden, joka tulisi jättää siihen edellä ajavaan. Vaikuttaa siltä, ettei tätä virkamiehen määräystä ole noudatettu, ja se on johtanut onnettomuuteen.Ei voi olla. Kyllähän virkamies on kaikessa viisaudessaan osannut laittaa oikean rajoituksen ja sitä noudattamalla on turvallista ajella kiinni toisen puskurissa, tekstiviestejä näpytellen...ei vaikuta siltä, vaan turvavälin puutetta & liian suurta tilannenopeutta tällä kertaa epäilevät
Virkamies on muuten kieltänyt myös kännykän näpertelemisen ajon aikana.
Sitä paitsi nuo kumpikaan ei voi olla vaarallisia, sillä niitä ei käytännössä valvota laisinkaan.
jep jep. Kun sattuu ja tapahtuu, niin selitys sille kyllä aina takuuvarmasti löytyy - eikä se löydy peilistäVirkamies on myös päätöksillään aiheuttanut sen että aniharva käyttää omaa järkeä.Virkamies on kylläkin - siltä varalta, ettei oma järki sano mitään - määrittänyt myös etäisyyden, joka tulisi jättää siihen edellä ajavaan. Vaikuttaa siltä, ettei tätä virkamiehen määräystä ole noudatettu, ja se on johtanut onnettomuuteen.Ei voi olla. Kyllähän virkamies on kaikessa viisaudessaan osannut laittaa oikean rajoituksen ja sitä noudattamalla on turvallista ajella kiinni toisen puskurissa, tekstiviestejä näpytellen...ei vaikuta siltä, vaan turvavälin puutetta & liian suurta tilannenopeutta tällä kertaa epäilevät
Virkamies on muuten kieltänyt myös kännykän näpertelemisen ajon aikana.
Sitä paitsi nuo kumpikaan ei voi olla vaarallisia, sillä niitä ei käytännössä valvota laisinkaan.
Kännykän näprääminen on täysin laillista, jos kännykkä on kiinteällä piuhalla kiinni autossa. Liikenneturvallisuuden kannalta oleellista on siis puhelimen virrantuotto, eikä se, mitä näpräät ajaessasi.
Tuosta faktasta haluaisin nahda todisteen. Siis sen lain joka sanoo, etta laturin johto riittaa.
Pitää olla kiinteä piuha, ei irroitettava laturi.
Monessako autossa on kiintea johto puhelinta varten? Siis sellainen jota ei saa autosta irti.
Se lakipykala jossa noin sanotaan?
Taas ollaan vastakkainasettelussa jossa toisella puolella on äänimääriä kalastelevat poliitikot + virkamiehet jotka yrittävät näyttää tekevänsä edes jotain työtä, ja toisella puolella taas tienkäyttäjät jotka toivovat että aika liikkuessa pisteestä A pisteeseen B olisi lyhyempi kuin tähän mennessä.
Veikkaan lopputuloksen: vaalien jälkeen taas huomataan että mitään ei ole tapahtunut ja sama jeesustelu kaahareista ja rattijuopoista jatkuu aina vaan. Ja jokaisen lööppiin päätyvän kolariartikkelin jälkeen joku virkamies (Älytaapero-Paatero?) tai poliitikko vaatii tiukempaa valvontaa ja lisää rajoituksia/rajoittimia.
Koska syyllisiähän olemme AINA me, melko lainkuuliaiset tienkäyttäjät joiden on pakko liikkua omilla kulkuvälineillä. Mielummin motorisoiduilla.
Veikkaan lopputuloksen: vaalien jälkeen taas huomataan että mitään ei ole tapahtunut ja sama jeesustelu kaahareista ja rattijuopoista jatkuu aina vaan. Ja jokaisen lööppiin päätyvän kolariartikkelin jälkeen joku virkamies (Älytaapero-Paatero?) tai poliitikko vaatii tiukempaa valvontaa ja lisää rajoituksia/rajoittimia.
Koska syyllisiähän olemme AINA me, melko lainkuuliaiset tienkäyttäjät joiden on pakko liikkua omilla kulkuvälineillä. Mielummin motorisoiduilla.
En ole laskenut. Varmaan niin monessa, mihin sen on joku asentanut. Ainakin linja- ja kuorma-autoissa piuhaa käytetään paljon. Lakihan sanoo:
24 a § Moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettaja ei saa ajon aikana käyttää matkapuhelinta siten, että pitää sitä kädessään
"Se" on voimayksikkö, tai tiukemmin tulkittuna lähetin. "Se" ei ole kädessä jos "se" on kylmä luuri joka saa voimansa autosta, eikä puhelimen akusta (virkaintoinen konsta voi vielä vaatia, ettei "se" sisällä edes matkapuhelinverkkoon yhteydessä olevaa lähetintä tai vastaanotinta). Tuota vielä kehittämällä voisi ilmeisesti tehdä "sen" sellaiseksi, että "se" ottaa yhteyden langattoman verkon kautta autoon, joka sitten ohjaa puhelun eteenpäin matkapuhelinverkkoon. Silloin ei tarvitsisi edes piuhaa?
Mita ihmeen tekoa tuolla tulkinnalla on tuon lain kanssa?
Jos pistaa puhelimen telineeseen ja kayttaa aaniohjausta, ei silla ole mitaan tekemista tuon kuvitteellisen johdon kanssa.
Vaikka vastaisi telineessa olevaan puhelimeen nappia painamalla, se ei silti ole kadessa.
Jos puhelin on taskussa ja kayttaa bluetoothia tai korvanappia, ei se ole kadessa.
Onko sinulla vanha lankapuhelin autossa ja kaapelikela katolla?
Eikös tuohon periaatteessa riitä, että pitää kännykkää olkapäällä paikallaan. Silloinhan se ei ole kädessä...
Joo voihan kännykän heittää vaikka kuminauhalla korvaan kiinni. Lain ongelma on se, että voit käyttää kännykkää aivan normaalisti kädessä, jos "kännykän" virta- tai lähetinyksikkö on autossa kiinni autossa eikä kädessä. Samoin voit käyttää kännykkää laillisesti niin, että se on muun, kuin matkapuhelinverkon kautta yhteydessä ei-kädessä olevaan kännykkään, joka sitten suorittaa soiton (esim piuhalla, bluetoothilla, ir:llä ts).Eikös tuohon periaatteessa riitä, että pitää kännykkää olkapäällä paikallaan. Silloinhan se ei ole kädessä...
Eihän se kännykkä ole silloin kädessä jos se on autossa kiinni? Se kylmä luuri ei ole kännykkä.
No jos se laite ei ole yhteydessä matkapuhelinverkkoon niin eihän se ole kännykkä.
Yksinkertaistettuna jos sulla on wanhanliiton ARPpia, LA-puhelinta, muinaisia NMT450 yms. vastaava härveli jossa on johdon päässä oleva kuulopuhelin, eli kansankielellä luuri saat mäkättää siihen niin paljon kuin huvittaa, kunhan lähetinosa on jossain muualla kuin kädessä pitämässäsi osassa. Ja siis luurin ei tarvitse olla edes johdon kautta yhteydessä lähettimeen, kunhan kädessäsi oleva osa vaan ei puhu suoraan puhelinverkolle.
Ja siis sellaisiahan on kyllä ollut esim. kalliimmissa saksalaisautoissa ihan alkuperäisvarusteena, siis myös GSM härpättimiä jotka ottavat tavan SIM kortin.
Niin on. Paikka simcardille ja aaniohjaus tai nappi jota painaa. Ei mitaan kiinteita johtoja. Luurit piuhan paassa jo taallakin historiaa joten vetomies lienee ajastaan jaljessa. Utessa minulla bluetooth. Puhelin telineessa tai taskussa.
Afrikassa on pidemmät piuhat...