Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Jos porukka ei halua kunnon pelistä maksaa käypää hintaa ei siitä kannata pilkkahintaan luopua. Se on vain niiden kateellisten kitinää kenellä ei ole varaa ostaa kerralla hyvää. Jos ei muuta niin käy koppaamassa sillä pyörälläsi muutama pysti joistain näyttelyistä niin sitten alkaa huutelijoita vituttamaan kun eivät ostaneet pyörää ajoissa. Sen jälkeen ei nimittäin tarvi mopoa halvalla myydä.Osta multa Suomen ensimmäinen tuunattu Honda Cb600 Hornet vm -07... Bike Wordistä ostettu, joten sinne kun tekee huollot on takuu aikaa jäljellä melkein 5 vuotta... Laatuosista rakennettu kaikista Ermax:in osista, DPM, Devil jne... Pyörä on musta ja tuning osista saat hyvät kuvat kun meet Ermax:in sivuille ja katot uuden Hondan palikat... Pyörässä on esim. Ala kate(belly pan), kylki katteet, takana istujan muovi, takalokasuoja modattu pyörän väriseksi, minivilkut takana ja edessä, rekisterin kilvenpidike...(ei ole enää sitä rumaa takalokasuojaa, mikä ulottuu maahan asti =) ) sininen rekisterikilven valo, käsintaotut pelit...Hinta kappale 119 €... Devil Masterin Slip on... Pyörällä ajettu 6500 km ja on kuin uusi... Ei ole ajeltu mitään temppuilu ajoa...
Pyörä on aivan saatanan hieno vaikka itse sanonkin ja sanoisit itsekkin jos tulet katsomaan... + pyörässä aivan uusi takarengas... ei ajettu metriäkään... Pyörään on uponnut lisävarusteisiin yli 2700 €... Myyn 10 100 €... Ja kaikki alkuperäiset osat saat kylkiäiseksi esim. äänenvaimentajan ja vakiovilkut peilit...Kiinnostaako? Huollettu kilometrilleen Raision Bike Wordissä...
Jos sulla on kuitenkin kiire päästä moposta eroon niin muista tinkiä sieltä liikkeestä kunnon hyvitys. Tee vaikka joku laskelma siitä kuinka paljon olet osista maksanut rahteineen ja laita jonkinlainen arvio kuinka monta tuntia sulla on mennyt aikaa mopon tuunaamiseen. Toki niille omille työtunneillekin kannatta joku hinta laittaa, liikkeet kyllä tietävät ettei työ ole ilmaista. Liike kun laittaa sen sun mopon myyntiin niin se hinta tulee varmasti olemaan jotakin: uudenhinta + osat + työ + tinkivara, jolloin puhutaan aika suurista summista.
Toivottavasti pyörä kuitenkin jää suomeen, sillä suomessa ei ole ikinä liikaa tuunattuja hondia.![]()
Kerta kyseessä on maailmankaikkeuden parhaimman näköinen hornetti, niin laita ihmeessä kuva siitä meidän ihmeteltäväksi.Jos porukka ei halua kunnon pelistä maksaa käypää hintaa ei siitä kannata pilkkahintaan luopua. Se on vain niiden kateellisten kitinää kenellä ei ole varaa ostaa kerralla hyvää. Jos ei muuta niin käy koppaamassa sillä pyörälläsi muutama pysti joistain näyttelyistä niin sitten alkaa huutelijoita vituttamaan kun eivät ostaneet pyörää ajoissa. Sen jälkeen ei nimittäin tarvi mopoa halvalla myydä.Osta multa Suomen ensimmäinen tuunattu Honda Cb600 Hornet vm -07... Bike Wordistä ostettu, joten sinne kun tekee huollot on takuu aikaa jäljellä melkein 5 vuotta... Laatuosista rakennettu kaikista Ermax:in osista, DPM, Devil jne... Pyörä on musta ja tuning osista saat hyvät kuvat kun meet Ermax:in sivuille ja katot uuden Hondan palikat... Pyörässä on esim. Ala kate(belly pan), kylki katteet, takana istujan muovi, takalokasuoja modattu pyörän väriseksi, minivilkut takana ja edessä, rekisterin kilvenpidike...(ei ole enää sitä rumaa takalokasuojaa, mikä ulottuu maahan asti =) ) sininen rekisterikilven valo, käsintaotut pelit...Hinta kappale 119 €... Devil Masterin Slip on... Pyörällä ajettu 6500 km ja on kuin uusi... Ei ole ajeltu mitään temppuilu ajoa...
Pyörä on aivan saatanan hieno vaikka itse sanonkin ja sanoisit itsekkin jos tulet katsomaan... + pyörässä aivan uusi takarengas... ei ajettu metriäkään... Pyörään on uponnut lisävarusteisiin yli 2700 €... Myyn 10 100 €... Ja kaikki alkuperäiset osat saat kylkiäiseksi esim. äänenvaimentajan ja vakiovilkut peilit...Kiinnostaako? Huollettu kilometrilleen Raision Bike Wordissä...
Jos sulla on kuitenkin kiire päästä moposta eroon niin muista tinkiä sieltä liikkeestä kunnon hyvitys. Tee vaikka joku laskelma siitä kuinka paljon olet osista maksanut rahteineen ja laita jonkinlainen arvio kuinka monta tuntia sulla on mennyt aikaa mopon tuunaamiseen. Toki niille omille työtunneillekin kannatta joku hinta laittaa, liikkeet kyllä tietävät ettei työ ole ilmaista. Liike kun laittaa sen sun mopon myyntiin niin se hinta tulee varmasti olemaan jotakin: uudenhinta + osat + työ + tinkivara, jolloin puhutaan aika suurista summista.
Toivottavasti pyörä kuitenkin jää suomeen, sillä suomessa ei ole ikinä liikaa tuunattuja hondia.![]()
![]()
Rupesinpa uudelleen miettimään mopon ostoa. Jospa sitä kuitenkin ostaisi isomman ettei heti tartte olla vaihtamassa. Joku tuolla kyseli, että oonko justiin kortin saanut. Kortin olen saanut v. 96 viimeisiä A- kortteja. Eipä ole vain tullut ittelle isompaa ostettua kevarin jälkeen. Mutta nyt on kyllä sen aika! 28v jo mittarissa.Moro vaan kaikille!
Nyt keväällä olisi ensimmäisen moottoripyörän osto edessä. Minulla on oikeastaan kaksi vaihtoehtoa uusi Honda Hornet ja Kawasaki z 750. Street Triplet kun tuntuu olevan kiven alla. Noista kahdesta tulen tekemään valinnan.
Hintaetu on Kawalla. Pari sataa halvemmalla saisi omaksi. Toisaalta taas Hondassa 4v takuu Kawan 2v takuuta vastaan.
Ulkonäöllisesti Z 750 on hitusen edellä.
Valinta on pirun vaikea. Vinkkejä otetaan vastaan.
ei v***u näitä juttujaJos porukka ei halua kunnon pelistä maksaa käypää hintaa ei siitä kannata pilkkahintaan luopua. Se on vain niiden kateellisten kitinää kenellä ei ole varaa ostaa kerralla hyvää. Jos ei muuta niin käy koppaamassa sillä pyörälläsi muutama pysti joistain näyttelyistä niin sitten alkaa huutelijoita vituttamaan kun eivät ostaneet pyörää ajoissa. Sen jälkeen ei nimittäin tarvi mopoa halvalla myydä.Osta multa Suomen ensimmäinen tuunattu Honda Cb600 Hornet vm -07... Bike Wordistä ostettu, joten sinne kun tekee huollot on takuu aikaa jäljellä melkein 5 vuotta... Laatuosista rakennettu kaikista Ermax:in osista, DPM, Devil jne... Pyörä on musta ja tuning osista saat hyvät kuvat kun meet Ermax:in sivuille ja katot uuden Hondan palikat... Pyörässä on esim. Ala kate(belly pan), kylki katteet, takana istujan muovi, takalokasuoja modattu pyörän väriseksi, minivilkut takana ja edessä, rekisterin kilvenpidike...(ei ole enää sitä rumaa takalokasuojaa, mikä ulottuu maahan asti =) ) sininen rekisterikilven valo, käsintaotut pelit...Hinta kappale 119 €... Devil Masterin Slip on... Pyörällä ajettu 6500 km ja on kuin uusi... Ei ole ajeltu mitään temppuilu ajoa...
Pyörä on aivan saatanan hieno vaikka itse sanonkin ja sanoisit itsekkin jos tulet katsomaan... + pyörässä aivan uusi takarengas... ei ajettu metriäkään... Pyörään on uponnut lisävarusteisiin yli 2700 €... Myyn 10 100 €... Ja kaikki alkuperäiset osat saat kylkiäiseksi esim. äänenvaimentajan ja vakiovilkut peilit...Kiinnostaako? Huollettu kilometrilleen Raision Bike Wordissä...
Jos sulla on kuitenkin kiire päästä moposta eroon niin muista tinkiä sieltä liikkeestä kunnon hyvitys. Tee vaikka joku laskelma siitä kuinka paljon olet osista maksanut rahteineen ja laita jonkinlainen arvio kuinka monta tuntia sulla on mennyt aikaa mopon tuunaamiseen. Toki niille omille työtunneillekin kannatta joku hinta laittaa, liikkeet kyllä tietävät ettei työ ole ilmaista. Liike kun laittaa sen sun mopon myyntiin niin se hinta tulee varmasti olemaan jotakin: uudenhinta + osat + työ + tinkivara, jolloin puhutaan aika suurista summista.
Toivottavasti pyörä kuitenkin jää suomeen, sillä suomessa ei ole ikinä liikaa tuunattuja hondia.![]()
![]()
No eipä tuo nyt aivan bolt on projekti ollut... Koko perä katkaistiin puolesta välistä poikki +ledivilkkujen asennus taakse... Belly pan:in modasin kokonaan uusiksi...etupään vilkkujen kiinnikkeet uusiksi et istuu runkoon paremmin + kaikki muu tilbehööriin fiksaaminen...Mut joillekkin se varmaan sujuu parissa tunnissa...ei v***u näitä juttujaJos porukka ei halua kunnon pelistä maksaa käypää hintaa ei siitä kannata pilkkahintaan luopua. Se on vain niiden kateellisten kitinää kenellä ei ole varaa ostaa kerralla hyvää. Jos ei muuta niin käy koppaamassa sillä pyörälläsi muutama pysti joistain näyttelyistä niin sitten alkaa huutelijoita vituttamaan kun eivät ostaneet pyörää ajoissa. Sen jälkeen ei nimittäin tarvi mopoa halvalla myydä.Osta multa Suomen ensimmäinen tuunattu Honda Cb600 Hornet vm -07... Bike Wordistä ostettu, joten sinne kun tekee huollot on takuu aikaa jäljellä melkein 5 vuotta... Laatuosista rakennettu kaikista Ermax:in osista, DPM, Devil jne... Pyörä on musta ja tuning osista saat hyvät kuvat kun meet Ermax:in sivuille ja katot uuden Hondan palikat... Pyörässä on esim. Ala kate(belly pan), kylki katteet, takana istujan muovi, takalokasuoja modattu pyörän väriseksi, minivilkut takana ja edessä, rekisterin kilvenpidike...(ei ole enää sitä rumaa takalokasuojaa, mikä ulottuu maahan asti =) ) sininen rekisterikilven valo, käsintaotut pelit...Hinta kappale 119 €... Devil Masterin Slip on... Pyörällä ajettu 6500 km ja on kuin uusi... Ei ole ajeltu mitään temppuilu ajoa...
Pyörä on aivan saatanan hieno vaikka itse sanonkin ja sanoisit itsekkin jos tulet katsomaan... + pyörässä aivan uusi takarengas... ei ajettu metriäkään... Pyörään on uponnut lisävarusteisiin yli 2700 €... Myyn 10 100 €... Ja kaikki alkuperäiset osat saat kylkiäiseksi esim. äänenvaimentajan ja vakiovilkut peilit...Kiinnostaako? Huollettu kilometrilleen Raision Bike Wordissä...
Jos sulla on kuitenkin kiire päästä moposta eroon niin muista tinkiä sieltä liikkeestä kunnon hyvitys. Tee vaikka joku laskelma siitä kuinka paljon olet osista maksanut rahteineen ja laita jonkinlainen arvio kuinka monta tuntia sulla on mennyt aikaa mopon tuunaamiseen. Toki niille omille työtunneillekin kannatta joku hinta laittaa, liikkeet kyllä tietävät ettei työ ole ilmaista. Liike kun laittaa sen sun mopon myyntiin niin se hinta tulee varmasti olemaan jotakin: uudenhinta + osat + työ + tinkivara, jolloin puhutaan aika suurista summista.
Toivottavasti pyörä kuitenkin jää suomeen, sillä suomessa ei ole ikinä liikaa tuunattuja hondia.![]()
![]()
![]()
bolt-on tingentangelia ja ermaxin muoveja laitettu pyörään, niin nyt se on sitte oikee näyttelyhelmi ja kunnon tuninkimopo![]()
Miksi se on laadukkaampi? Ei kai noi 90-2000 luvun kawat kovin huonossa maineessa ole?Hornet,siksi kun se on laadukkaampi![]()
Jos noista pitäs jotain kokeilla niin ota tuo speed triple.Vaihtoehtojen määräkin kasvoi:
-Kawasaki z1000
-Yamaha fz1n
-Triumph Speed Triple
-Suzuki 1250 bandit
+ työkaverilta käytetty Honda X11 vähän alta 30000 ajettu -00
Eipäs olekkaan, ensimmäiset 2v on tehtaan takuuta ja seuraavat 2v maahantuojan myöntämää takuuta, sitten voi olla vielä se 1v bike worldin myöntämää takuuta jos kaikki huollot on siellä suoritettu.Mulla on nyt Hornetti![]()
Jos tahdon parin vuoden päästä vaihtaa pyörää. On kiva sanoa. Siinä on vielä kaks vuotta tehtaan takuuta jäljellä![]()
Ihan uteliaisuuttani kysäsen...Ton verran sitä paitsi mulle luvataan vaihdossa uuteen triumphiin... Syynä siihen et liike haluaa ton mun pyörän näytille... Ja arvaa sit paljonko liike pyytää tosta mun pyörästä...