• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Honda vai Kawasaki

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja clansman
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Älä tyydy Nipponiin, hommaa se Street Triple. Uusimmassa Bikessä on muuten vertailu Triplen ja Z750:n välillä. Z750 on muistaakseni noin 40 kiloa painavampi, kuin Streeti. 3-sylinteriset on aivan kunkkuja.
 
Noista ehdottomasti Honda
tounge.gif
 
Osta multa Suomen ensimmäinen tuunattu Honda Cb600 Hornet vm -07... Bike Wordistä ostettu, joten sinne kun tekee huollot on takuu aikaa jäljellä melkein 5 vuotta... Laatuosista rakennettu kaikista Ermax:in osista, DPM, Devil jne... Pyörä on musta ja tuning osista saat hyvät kuvat kun meet Ermax:in sivuille ja katot uuden Hondan palikat... Pyörässä on esim. Ala kate(belly pan), kylki katteet, takana istujan muovi, takalokasuoja modattu pyörän väriseksi, minivilkut takana ja edessä, rekisterin kilvenpidike...(ei ole enää sitä rumaa takalokasuojaa, mikä ulottuu maahan asti =) ) sininen rekisterikilven valo, käsintaotut pelit...Hinta kappale 119 €... Devil Masterin Slip on... Pyörällä ajettu 6500 km ja on kuin uusi... Ei ole ajeltu mitään temppuilu ajoa...

Pyörä on aivan saatanan hieno vaikka itse sanonkin ja sanoisit itsekkin jos tulet katsomaan... + pyörässä aivan uusi takarengas... ei ajettu metriäkään... Pyörään on uponnut lisävarusteisiin yli 2700 €... Myyn 10 100 €... Ja kaikki alkuperäiset osat saat kylkiäiseksi esim. äänenvaimentajan ja vakiovilkut peilit...Kiinnostaako? Huollettu kilometrilleen Raision Bike Wordissä...
Jos porukka ei halua kunnon pelistä maksaa käypää hintaa ei siitä kannata pilkkahintaan luopua. Se on vain niiden kateellisten kitinää kenellä ei ole varaa ostaa kerralla hyvää. Jos ei muuta niin käy koppaamassa sillä pyörälläsi muutama pysti joistain näyttelyistä niin sitten alkaa huutelijoita vituttamaan kun eivät ostaneet pyörää ajoissa. Sen jälkeen ei nimittäin tarvi mopoa halvalla myydä.

Jos sulla on kuitenkin kiire päästä moposta eroon niin muista tinkiä sieltä liikkeestä kunnon hyvitys. Tee vaikka joku laskelma siitä kuinka paljon olet osista maksanut rahteineen ja laita jonkinlainen arvio kuinka monta tuntia sulla on mennyt aikaa mopon tuunaamiseen. Toki niille omille työtunneillekin kannatta joku hinta laittaa, liikkeet kyllä tietävät ettei työ ole ilmaista. Liike kun laittaa sen sun mopon myyntiin niin se hinta tulee varmasti olemaan jotakin: uudenhinta + osat + työ + tinkivara, jolloin puhutaan aika suurista summista.

Toivottavasti pyörä kuitenkin jää suomeen, sillä suomessa ei ole ikinä liikaa tuunattuja hondia.
buttrock.gif
bowdown.gif
 
Osta multa Suomen ensimmäinen tuunattu Honda Cb600 Hornet vm -07... Bike Wordistä ostettu, joten sinne kun tekee huollot on takuu aikaa jäljellä melkein 5 vuotta... Laatuosista rakennettu kaikista Ermax:in osista, DPM, Devil jne... Pyörä on musta ja tuning osista saat hyvät kuvat kun meet Ermax:in sivuille ja katot uuden Hondan palikat... Pyörässä on esim. Ala kate(belly pan), kylki katteet, takana istujan muovi, takalokasuoja modattu pyörän väriseksi, minivilkut takana ja edessä, rekisterin kilvenpidike...(ei ole enää sitä rumaa takalokasuojaa, mikä ulottuu maahan asti =) ) sininen rekisterikilven valo, käsintaotut pelit...Hinta kappale 119 €... Devil Masterin Slip on... Pyörällä ajettu 6500 km ja on kuin uusi... Ei ole ajeltu mitään temppuilu ajoa...

Pyörä on aivan saatanan hieno vaikka itse sanonkin ja sanoisit itsekkin jos tulet katsomaan... + pyörässä aivan uusi takarengas... ei ajettu metriäkään... Pyörään on uponnut lisävarusteisiin yli 2700 €... Myyn 10 100 €... Ja kaikki alkuperäiset osat saat kylkiäiseksi esim. äänenvaimentajan ja vakiovilkut peilit...Kiinnostaako? Huollettu kilometrilleen Raision Bike Wordissä...
Jos porukka ei halua kunnon pelistä maksaa käypää hintaa ei siitä kannata pilkkahintaan luopua. Se on vain niiden kateellisten kitinää kenellä ei ole varaa ostaa kerralla hyvää. Jos ei muuta niin käy koppaamassa sillä pyörälläsi muutama pysti joistain näyttelyistä niin sitten alkaa huutelijoita vituttamaan kun eivät ostaneet pyörää ajoissa. Sen jälkeen ei nimittäin tarvi mopoa halvalla myydä.

Jos sulla on kuitenkin kiire päästä moposta eroon niin muista tinkiä sieltä liikkeestä kunnon hyvitys. Tee vaikka joku laskelma siitä kuinka paljon olet osista maksanut rahteineen ja laita jonkinlainen arvio kuinka monta tuntia sulla on mennyt aikaa mopon tuunaamiseen. Toki niille omille työtunneillekin kannatta joku hinta laittaa, liikkeet kyllä tietävät ettei työ ole ilmaista. Liike kun laittaa sen sun mopon myyntiin niin se hinta tulee varmasti olemaan jotakin: uudenhinta + osat + työ + tinkivara, jolloin puhutaan aika suurista summista.

Toivottavasti pyörä kuitenkin jää suomeen, sillä suomessa ei ole ikinä liikaa tuunattuja hondia.
buttrock.gif
bowdown.gif
Kerta kyseessä on maailmankaikkeuden parhaimman näköinen hornetti, niin laita ihmeessä kuva siitä meidän ihmeteltäväksi.
shaun.gif
 
Toi oli niin hyvä teksti niin tulkaa kattoon liikkeeseen...
biggrin.gif
Ei vaan... Eikä se nyt varmaan maailman hienoin ole, mut Suomen ainoa lajissaan...Pyörä on mulla Huittisissa ja ite olen nyt S.joella niin katotaan nyt jossain vaiheessa, kun kerkiän sinne päin...

Kerrotaan ny, ettei se ole mikään PERUS SUOMAILAISITTAIN tuunattu... Pannaan uus tehari ja pari kromipulttia niin "ON se MAAR niin PERKELEEN hieno...Ja NYT se on SIT rakennettu..."V*ttu mitä touhua...Bomber Hell puolella näkee sit ne OIKEASTI rakennetut pyörät...Kävi itse mielessä...Ja olisikin tullut pyörään erikoismaalaukset ja kromia(tai kiillotettua osaa), mut päätin rakentaa vähän isompaan pyörään...Onhan noita maileja nyt pyörän selässä tullut(muullakin kuin tolla)...

Mut tulipahan tauon jälkeen opeteltua taas uudelleen ajamaan, enkä suosittele kenellekkään ylitehoista pyörää ekax pyöräx...Jos en olis rakentanut... Olisin saanu "omat pois pyörästä" vaihtaessa isompaan...Mut...Mut...Se tuningkärpänen...V*ttu et se puree.... JA LUJAA...

baaa.gif
 
Moro vaan kaikille!
Nyt keväällä olisi ensimmäisen moottoripyörän osto edessä. Minulla on oikeastaan kaksi vaihtoehtoa uusi Honda Hornet ja Kawasaki z 750. Street Triplet kun tuntuu olevan kiven alla. Noista kahdesta tulen tekemään valinnan.
Hintaetu on Kawalla. Pari sataa halvemmalla saisi omaksi. Toisaalta taas Hondassa 4v takuu Kawan 2v takuuta vastaan.
Ulkonäöllisesti Z 750 on hitusen edellä.
Valinta on pirun vaikea. Vinkkejä otetaan vastaan.
Rupesinpa uudelleen miettimään mopon ostoa. Jospa sitä kuitenkin ostaisi isomman ettei heti tartte olla vaihtamassa. Joku tuolla kyseli, että oonko justiin kortin saanut. Kortin olen saanut v. 96 viimeisiä A- kortteja. Eipä ole vain tullut ittelle isompaa ostettua kevarin jälkeen. Mutta nyt on kyllä sen aika! 28v jo mittarissa.
Vaihtoehtojen määräkin kasvoi:
-Kawasaki z1000
-Yamaha fz1n
-Triumph Speed Triple
-Suzuki 1250 bandit
+ työkaverilta käytetty Honda X11 vähän alta 30000 ajettu -00
 
Osta multa Suomen ensimmäinen tuunattu Honda Cb600 Hornet vm -07... Bike Wordistä ostettu, joten sinne kun tekee huollot on takuu aikaa jäljellä melkein 5 vuotta... Laatuosista rakennettu kaikista Ermax:in osista, DPM, Devil jne... Pyörä on musta ja tuning osista saat hyvät kuvat kun meet Ermax:in sivuille ja katot uuden Hondan palikat... Pyörässä on esim. Ala kate(belly pan), kylki katteet, takana istujan muovi, takalokasuoja modattu pyörän väriseksi, minivilkut takana ja edessä, rekisterin kilvenpidike...(ei ole enää sitä rumaa takalokasuojaa, mikä ulottuu maahan asti =)  ) sininen rekisterikilven valo, käsintaotut pelit...Hinta kappale 119 €... Devil Masterin Slip on... Pyörällä ajettu 6500 km ja on kuin uusi... Ei ole ajeltu mitään temppuilu ajoa...

Pyörä on aivan saatanan hieno vaikka itse sanonkin ja sanoisit itsekkin jos tulet katsomaan... + pyörässä aivan uusi takarengas... ei ajettu metriäkään... Pyörään on uponnut lisävarusteisiin yli 2700 €... Myyn 10 100 €... Ja kaikki alkuperäiset osat saat kylkiäiseksi esim. äänenvaimentajan ja vakiovilkut peilit...Kiinnostaako? Huollettu kilometrilleen Raision Bike Wordissä...
Jos porukka ei halua kunnon pelistä maksaa käypää hintaa ei siitä kannata pilkkahintaan luopua. Se on vain niiden kateellisten kitinää kenellä ei ole varaa ostaa kerralla hyvää. Jos ei muuta niin käy koppaamassa sillä pyörälläsi muutama pysti joistain näyttelyistä niin sitten alkaa huutelijoita vituttamaan kun eivät ostaneet pyörää ajoissa. Sen jälkeen ei nimittäin tarvi mopoa halvalla myydä.

Jos sulla on kuitenkin kiire päästä moposta eroon niin muista tinkiä sieltä liikkeestä kunnon hyvitys. Tee vaikka joku laskelma siitä kuinka paljon olet osista maksanut rahteineen ja laita jonkinlainen arvio kuinka monta tuntia sulla on mennyt aikaa mopon tuunaamiseen. Toki niille omille työtunneillekin kannatta joku hinta laittaa, liikkeet kyllä tietävät ettei työ ole ilmaista. Liike kun laittaa sen sun mopon myyntiin niin se hinta tulee varmasti olemaan jotakin: uudenhinta + osat + työ + tinkivara, jolloin puhutaan aika suurista summista.

Toivottavasti pyörä kuitenkin jää suomeen, sillä suomessa ei ole ikinä liikaa tuunattuja hondia.  
buttrock.gif
bowdown.gif
ei v***u näitä juttuja  
062802jumpie_prv.gif


bolt-on tingentangelia ja ermaxin muoveja laitettu pyörään, niin nyt se on sitte oikee näyttelyhelmi ja kunnon tuninkimopo  
biggrin.gif
 
Osta multa Suomen ensimmäinen tuunattu Honda Cb600 Hornet vm -07... Bike Wordistä ostettu, joten sinne kun tekee huollot on takuu aikaa jäljellä melkein 5 vuotta... Laatuosista rakennettu kaikista Ermax:in osista, DPM, Devil jne... Pyörä on musta ja tuning osista saat hyvät kuvat kun meet Ermax:in sivuille ja katot uuden Hondan palikat... Pyörässä on esim. Ala kate(belly pan), kylki katteet, takana istujan muovi, takalokasuoja modattu pyörän väriseksi, minivilkut takana ja edessä, rekisterin kilvenpidike...(ei ole enää sitä rumaa takalokasuojaa, mikä ulottuu maahan asti =) ) sininen rekisterikilven valo, käsintaotut pelit...Hinta kappale 119 €... Devil Masterin Slip on... Pyörällä ajettu 6500 km ja on kuin uusi... Ei ole ajeltu mitään temppuilu ajoa...

Pyörä on aivan saatanan hieno vaikka itse sanonkin ja sanoisit itsekkin jos tulet katsomaan... + pyörässä aivan uusi takarengas... ei ajettu metriäkään... Pyörään on uponnut lisävarusteisiin yli 2700 €... Myyn 10 100 €... Ja kaikki alkuperäiset osat saat kylkiäiseksi esim. äänenvaimentajan ja vakiovilkut peilit...Kiinnostaako? Huollettu kilometrilleen Raision Bike Wordissä...
Jos porukka ei halua kunnon pelistä maksaa käypää hintaa ei siitä kannata pilkkahintaan luopua. Se on vain niiden kateellisten kitinää kenellä ei ole varaa ostaa kerralla hyvää. Jos ei muuta niin käy koppaamassa sillä pyörälläsi muutama pysti joistain näyttelyistä niin sitten alkaa huutelijoita vituttamaan kun eivät ostaneet pyörää ajoissa. Sen jälkeen ei nimittäin tarvi mopoa halvalla myydä.

Jos sulla on kuitenkin kiire päästä moposta eroon niin muista tinkiä sieltä liikkeestä kunnon hyvitys. Tee vaikka joku laskelma siitä kuinka paljon olet osista maksanut rahteineen ja laita jonkinlainen arvio kuinka monta tuntia sulla on mennyt aikaa mopon tuunaamiseen. Toki niille omille työtunneillekin kannatta joku hinta laittaa, liikkeet kyllä tietävät ettei työ ole ilmaista. Liike kun laittaa sen sun mopon myyntiin niin se hinta tulee varmasti olemaan jotakin: uudenhinta + osat + työ + tinkivara, jolloin puhutaan aika suurista summista.

Toivottavasti pyörä kuitenkin jää suomeen, sillä suomessa ei ole ikinä liikaa tuunattuja hondia.
buttrock.gif
bowdown.gif
ei v***u näitä juttuja
062802jumpie_prv.gif


bolt-on tingentangelia ja ermaxin muoveja laitettu pyörään, niin nyt se on sitte oikee näyttelyhelmi ja kunnon tuninkimopo
biggrin.gif
No eipä tuo nyt aivan bolt on projekti ollut... Koko perä katkaistiin puolesta välistä poikki +ledivilkkujen asennus taakse... Belly pan:in modasin kokonaan uusiksi...etupään vilkkujen kiinnikkeet uusiksi et istuu runkoon paremmin + kaikki muu tilbehööriin fiksaaminen...Mut joillekkin se varmaan sujuu parissa tunnissa...
biggrin.gif
 
nämä väännöt sitä sun tätä, mun iskä on kovempi pxxxmies kuin sun iskä tai mun iskä tekee sun äiskän lapset, ovat aina niin hupaisia ja tunteella kirjoitettuja, jotta hauska lukea.

osta harrikka, niin saat rispektiä, hd eli hip dysplagia, hippikustomi. kawoja on jo ihan liikaa ja h**dia vielä enemmän. tai mistäs sen tietää, mutta nuista bandit 1250 on paras yleispyöränä, sitten kait z1000 ja fz1, niinku aloittelijalle. omathan ovat rahasi ja käytät mihin tykkäät ja hyvä se on jos siitä tykkää.

kylläpä alakerrassa koirat räksyttävät taas, sellaisia pikkupuudeleita, tyttökoiria lauma siellä. taitaa mennä tuokin mun rakkien piikkiin, vaikka ovat ihan hiiren hiljaa kun mä vahdin. tämähän olikin tärkeä tietää prätkän ostajan kannalta varmaan. hehiö.
 
Kawaan sinun tulee päätyä, vai mihin se oli. Tuolla yhdellä jälleenmyyjällä oli uusi hintaan 8100€ sis. kaikki lisävarusteet, vai mikähän se oli.
wink.gif
 
Hornet,siksi kun se on laadukkaampi
bowdown.gif
Miksi se on laadukkaampi? Ei kai noi 90-2000 luvun kawat kovin huonossa maineessa ole?

Ja eikös se olllut niin, että vain
033102ass_1_prv.gif
ajaa Höntällä?
biggrin.gif


No tjuu, makuasioita sanoi se legendaarinen Musti. Ei muutaku ootat hetkosen vähän parempia kelejä vielä ja lähet polkaseen kumpaisellakin sopivan testisession. Ulkonäköä olet ilmeisesti jo puntaroinut, joten ajamallahan tuo paremmuus (sinun mieltymyksiisi nähden) selviää.

Molemmat ovat hyviä peruspelejä ja valitsit kumman vain, niin hyvän pärrän varmasti saat.

- P
 
Mulla on nyt Hornetti
062802jumpie_prv.gif


Jos tahdon parin vuoden päästä vaihtaa pyörää. On kiva sanoa. Siinä on vielä kaks vuotta tehtaan takuuta jäljellä
biggrin.gif
Eipäs olekkaan, ensimmäiset 2v on tehtaan takuuta ja seuraavat 2v maahantuojan myöntämää takuuta, sitten voi olla vielä se 1v bike worldin myöntämää takuuta jos kaikki huollot on siellä suoritettu.

Nimimerkillä: Myös hondan omistaja
 
Ton verran sitä paitsi mulle luvataan vaihdossa uuteen triumphiin... Syynä siihen et liike haluaa ton mun pyörän näytille... Ja arvaa sit paljonko liike pyytää tosta mun pyörästä...
Ihan uteliaisuuttani kysäsen...

mikx joku liike haluaisi vanhan pyörän liikkeeseensä näytille?


se et kumman kandee laittaa...sen nyt pitää itse päättää..ei se huono kenkä jalassa tunnu yhtään paremmalta vaikka kuinka sitä muut kehuisi..


sori...siis käytetyn...
 
Vieläkään se ei ole Suomen hienoin vaikka sitä mistä valosta katsois... Enkä jaksa nähdä vaivaa pistää kuvia...Pyörä on katsos 200 km päästä minusta...(huokaus)... Näkyillään sitten ratapäivillä... Ellei ole pyörä vaihtunut Trumppaan...Tai Tuonoon tai Moriniin...
biggrin.gif


Joka tapauksessa pyörä vaihtuu... Niin ja siihen kysymykseen, miksi liike haluaa pyöräni..... Jaa-a... En tiedä... Kovin kehu myyjä, et olis mukava laittaa tommonen pyörä näytille uuden viereen...menee kuulemma heti kaupaksi... Itse asiassa... Kyselyjä on tullut jo liikkeen asiakkailta minulle...

Jotenkin on on alkanut brittipyörät kiinnostamaan..Jos vaikka autokin vaihtuisi brittiläiseen...Vinkkinä, et siihen uuteen malliin... Mut se tästä aiheesta... Tai ainakin mun mopon osalta... Ja näemmä sain palkatkin laskettua...Aamulla sit seitsemäksi töihin...
Kyllä yrittäjän arki on parasta... Mut jollakin ne lelut on maksettava. Kellokin näyttää olevan mukavasti...
 
Back
Ylös