Hki,Tiet rikki, kenen pitää kuolla?

[Maza]

Onko jollain/ jostain saatavilla tietoa valtion saamista moottoriajoneuvoihin kohdistuvista verotuloista (polltoainevero, käyttövoimavero, ajoneuvovero yms) , joilla siis käsittääkseni tulisi hoitaa tiestöä? Kuinka paljon on esim viime vuonna käytetty rahaa tiestön hoitoon? Eli pointtina; jos erotus on reilusti ylijäämäinen niin oliskohan nuita rahoja vaikka kanavoitu johonkin muuhun käyttöön juuri vallinneessa "taantumassa".
Olis kiva tietää ja nähdä "kirjanpito" näiden tulojen kanavoinnista.. vois olla mielenkiintoista...

Lisäksi olisi mielenkiintoista tehdä muutama "tarkistusreikä" näihin uusiin juuri rakennettuihin teihin, jotta mitäs siellä asfaltin alla on ja ovatko asfalttifirmat tehneet ihan niin kuin pitäis....


Vaikkakin kaikki ennalta-arvaamattomat esteethän tulisi kyetä väistämään, niin kyllähän tuo tiestön kunto silti vähintäinkin ottaa päähän...

 

[Bone]

"Jos siltä näyttää, se on sitten niin"..... vai miten se meni.

PK- seudulla on kunnossa- ja puhtaanapitopuolella perinteisesti
improvisoitu paremmin "paskat housussa- tilanteissa" kuin
juuri päättyneessä "Putouksessa"

Tässä ihan dokumentoitua logiikkaa 90-luvun lopulta, liittyen
talvipuhtaanapitoon

.
Jos jossain "koira älähtää", vanha sananlasku todistaa taas
paikkansapitävyytensä.

Stadin aiheesta vastaava päälikkö "P" (ei Sauri) loihe lausumaan erään kaupunginosan
totaalisesta talvipuhtaanapitokatastrofista näin:

"Tilastojen valossa viime talven tapaturmat (liukastumiset ym.)
eivät näytä lisääntyneen".

Varmasti oli näin. Väite kesti näiltä osin tarkastelun.

Kokonaan toinen asia oli sitten, montako vuorokautta kunnon lumisateiden jälkeen esim. jalkakäytävät olivat kaupunginosan
pääkaduilla täysin "koskemattomat". Jalkakäytävillä, lähemmäs polveen ulottuvassa hangessa, kiemurteli nuoren, hyväkuntoisen ja rohkean väestönosan tekemä "ketunreitti".

Jokainen, joka ei moisessa rännissä kyennyt tai uskaltanut liikkua, kökötti kämpässään tai kävi auratulla pihallaan
ottamassa hieman raitista ilmaa vitutukseensa.

Kyllä..... tämä väestönosahan tosiaan miinoittaa aika hyvin
ne vahinkotilastot liukastellessaan kohtuu asiallisestikin
hoidetuilla kulkuväylillä.
Nyt kun istuivat kotonaan, eivät olleet "pilaamassa tilastoja".

Tämäkö nyt sitten on "tarkoitus" ?

.

Tuntuu olevan

.

Kun yksilön "tuotto" laskee negatiiviseksi

, eihän sitä
voi suoraan viedä liiterin taakse ja lopettaa.

Hoidetaan vaan kaikissa yhteyksissä, kaikin mahdollisin tavoin
niin huonosti, että "poistuma nopeutuu".

Tilastot kaunistuvat omalla karulla tavallaan, mutta näin
niistä voidaan kiistatta todeta.

Meni ihan helvetin OT...... MUTTA!

Näinhän ne tilastot tukevat eri tavoin kaikenlaista
"päätöksentekoa"....... mopoiluunkin liittyvää.
Varsinkin kun on taitoa ja resurssia lukea niitä tarkoitukseen sopivalla tavalla....... vaikka ihan aikuisten oikeesti hommat
on ihan jollain muulla tolalla

.

Siinä vaiheessa kun joku mainitsee sanat:

Tilastojen valossa..... POISTAN VARMISTIMEN !

.

Suosittelen sitä muillekin!

 

[mico]

yks vittu mikä repeilee ja repeilyttää teitä on se jatkuva suolaus.

Ei pidä paikkaansa, vesi rapauttaa päällysteitä.

 

[Maza]

Hoidetaan vaan kaikissa yhteyksissä, kaikin mahdollisin tavoin
niin huonosti, että "poistuma nopeutuu".

Tilastot kaunistuvat omalla karulla tavallaan, mutta näin
niistä voidaan kiistatta todeta.

Meni ihan helvetin OT...... MUTTA!

Näinhän ne tilastot tukevat eri tavoin kaikenlaista
"päätöksentekoa"....... mopoiluunkin liittyvää.

No jos lähtökohtaisesti mopilijat ovat liikenteen alinta kastia ja kaahareita, niin tällähän saadaan tilastoilla myös rähinäjengi pois liikenteestä.

Annetaan tiestön rappeutua =>mopoilijoita kuolee vuosittain moninkertainen määrä =>luodaan uusia mopoilua vaikeuttavia säännöstöjä/veroja=>vakuutusmaksut nousevat=> mopoilijoiden määrä vähenee=> kas, tilastot kunnossa ja mopoilijoita kuolee taas vähän, kun ei niitä montaa olekaan=> tiet ovat siis kunnossa

 

[holifild]

Päällysteen koostumusta viedään vihreämpään suuntaan, se on varmaa. Jos se työllistää enemmän infra puolta, niin tuskin paluuta vanhaan tulee. Nykyajan "nastat" on lisänny päällysteen kestävyyttä. Millaisia tiet olis jos renkaissa käytettäis vanhan tyyppisiä nastoja?? Tuskin näin hyvässä kunnossa.

 

[ek@]

Onko jollain/ jostain saatavilla tietoa valtion saamista moottoriajoneuvoihin kohdistuvista verotuloista (polltoainevero, käyttövoimavero, ajoneuvovero yms) , joilla siis käsittääkseni tulisi hoitaa tiestöä? Kuinka paljon on esim viime vuonna käytetty rahaa tiestön hoitoon? Eli pointtina; jos erotus on reilusti ylijäämäinen niin oliskohan nuita rahoja vaikka kanavoitu johonkin muuhun käyttöön juuri vallinneessa "taantumassa".
Olis kiva tietää ja nähdä "kirjanpito" näiden tulojen kanavoinnista.. vois olla mielenkiintoista...

Valtion talousarvion mukaan pelkästään valmisteveroja bensasta ja dieselistä kerätään tänä vuonna 2300M €. Liikenne ja viestintäministeriölle taas suunnataan rahoja 2000M €, missä siis on muutakin kuin ajoneuvoliikenteeseen menevää rahaa. Valmisteverojen lisäksi liikenteestä on muita verotuloja pilvin pimein, joten rahasta ei luulisi olevan kiinni.

 

[Maza]

Onko jollain/ jostain saatavilla tietoa valtion saamista moottoriajoneuvoihin kohdistuvista verotuloista (polltoainevero, käyttövoimavero, ajoneuvovero yms) , joilla siis käsittääkseni tulisi hoitaa tiestöä? Kuinka paljon on esim viime vuonna käytetty rahaa tiestön hoitoon? Eli pointtina; jos erotus on reilusti ylijäämäinen niin oliskohan nuita rahoja vaikka kanavoitu johonkin muuhun käyttöön juuri vallinneessa "taantumassa".
Olis kiva tietää ja nähdä "kirjanpito" näiden tulojen kanavoinnista.. vois olla mielenkiintoista...

Valtion talousarvion mukaan pelkästään valmisteveroja bensasta ja dieselistä kerätään tänä vuonna 2300M €. Liikenne ja viestintäministeriölle taas suunnataan rahoja 2000M €, missä siis on muutakin kuin ajoneuvoliikenteeseen menevää rahaa. Valmisteverojen lisäksi liikenteestä on muita verotuloja pilvin pimein, joten rahasta ei luulisi olevan kiinni.

Eli ajoneuvovero ja käyttövoimavero "häviää" johonkin, jos nyt näin karkeasti äkkiseltään voi tulkita....
Onhan tuo tietysti turhauttavaa, että tarkoitus olisi kohdistaa kulut verojen muodossa käyttäjälle, mutta peritään monin verroin kuluja enemmän. Eikä siinä vielä mitään, mutta kun silläkään rahalla ei saada hommaa hoidettua....

 

[seku]

yks vittu mikä repeilee ja repeilyttää teitä on se jatkuva suolaus.

Ei pidä paikkaansa, vesi rapauttaa päällysteitä.

Oho! Suolalla ja veden esiintymisellä ei sitten liene mitään yhteyttä

 

[tuppe65]

Onko jollain/ jostain saatavilla tietoa valtion saamista moottoriajoneuvoihin kohdistuvista verotuloista (polltoainevero, käyttövoimavero, ajoneuvovero yms) , joilla siis käsittääkseni tulisi hoitaa tiestöä? Kuinka paljon on esim viime vuonna käytetty rahaa tiestön hoitoon? Eli pointtina; jos erotus on reilusti ylijäämäinen niin oliskohan nuita rahoja vaikka kanavoitu johonkin muuhun käyttöön juuri vallinneessa "taantumassa".
Olis kiva tietää ja nähdä "kirjanpito" näiden tulojen kanavoinnista.. vois olla mielenkiintoista...

Valtion talousarvion mukaan pelkästään valmisteveroja bensasta ja dieselistä kerätään tänä vuonna 2300M €. Liikenne ja viestintäministeriölle taas suunnataan rahoja 2000M €, missä siis on muutakin kuin ajoneuvoliikenteeseen menevää rahaa. Valmisteverojen lisäksi liikenteestä on muita verotuloja pilvin pimein, joten rahasta ei luulisi olevan kiinni.

Eli ajoneuvovero ja käyttövoimavero "häviää" johonkin, jos nyt näin karkeasti äkkiseltään voi tulkita....
Onhan tuo tietysti turhauttavaa, että tarkoitus olisi kohdistaa kulut verojen muodossa käyttäjälle, mutta peritään monin verroin kuluja enemmän. Eikä siinä vielä mitään, mutta kun silläkään rahalla ei saada hommaa hoidettua....

raaka arvio mitä muistelen niin liikenteestä kerätään noin 6 miljardia ekua veroja.
vesi se taitaa olla suurin syyllinen, autolla ja varsinkin rekoilla painetaan veden yli, painaen sitä vettä asfaltin sisään aika suurella voimalla.

liikennehän on yksi iso lypsylehmä, jota on pakotettu käyttämään suurin osa suomalaisista, ja verotetaan veroa veron päälle.

 

[Maza]

No, täytyy vain toivoa, että osa noista rahoista menee johonkin tärkeään kohteeseen; vaikkapa Veltto Virtasen pusaaman eduskunnan Beatles-kerhon kuluihin....

 

[aj@]

Olen pannut merkille huolestuttavan asian: laitettiin Kehä III:lle kivat kamerat, mutta rahat loppuivat. Silmukat ovat näkyvissä ja vain piellä peitettynä. Ei riittänyt rahaa asfalttipaikkaan. Voi surkeus, jos ne nyt paremmin suojaamatta suorastaan sekoavat kovan liikenteen alla - lähes paljaina, rassukat.

 

[Julma Ulmanen]

raaka arvio mitä muistelen niin liikenteestä kerätään noin 6 miljardia ekua veroja.

Valtion verotulot tieliikenteestä 2009: 6 miljardia
Valtion menot tieverkosta 2009: 797 miljoonaa
Yleisten teiden perustienpidon osuus: 531 miljoonaa
Tieverkon kehittämisen osuus: 161 miljoonaa

Karkeasti tieliikenteen tuloista tieverkoston hoitoon ja rakentamiseen palautuu 10%

 

[aj@]

Tilapäinen autovero aikoinaan säädettiin muistaakseni kattamaan  tienpito ?

 

[Maza]

raaka arvio mitä muistelen niin liikenteestä kerätään noin 6 miljardia ekua veroja.

Valtion verotulot tieliikenteestä 2009: 6 miljardia
Valtion menot tieverkosta 2009: 797 miljoonaa
Yleisten teiden perustienpidon osuus: 531 miljoonaa
Tieverkon kehittämisen osuus: 161 miljoonaa

Karkeasti tieliikenteen tuloista tieverkoston hoitoon ja rakentamiseen palautuu 10%

No niin. Koska vain Suomessa on vesisateita, eroosiota (vuorokautiset lämpötilojen vaihtelut esim alppiseuduilla huomattavasti suuremmat), raskasta liikennettä, valtavat ruuhkat eli paljon liikennettä, nastoja, jäätä niin onhan tiestön huono kunto toki ymmärrettävää (jep, onhan venäjällä huonommat tiet).
Kuitenkin tässäkin asiassa varoja kerätään ja niiden tulisi riittää vaikka täällä olisi tulivuoria keskellä motareita, mutta kun ei....

tuo raportointijärjestelmä olisi varmaankin hyvä juttu; toteutusasteelle läpivienti varmaankin hidas prosessi, koska ilmiannetaan vain reikiä tiessä. Jos kyse olisi naapureiden ylinopeuksien kuvaamisesta, niin saattaisipa löytyä varoja..
No, tämä on vanhaa samaa....

 

[holifild]

Se raha katoaa, kuin tuppeensahatut laudat

 

[-Anu-]

Mä allekirjotan täysin anatoolin alkuperäsen hyvän kirjotelman. Ihan kamalia patteja ja rakoja, koloja jotka autollaki tuntuu pahalta! Mä alotan mopokauden ens viikolla, että ehkä se kyseenalasen kunnian saava on... Minä

Sulla on vielä toi nahkojen koko rasitteena  

.
Sähän katoat noihin kraatereihin ja arvaa nyt sitte, kuka
joutuu tekemään ilmoituksen kadonneesta kissasta  

.

Höpsispöpsis, mut JOS musta ei viikkoon-pariin kuulu täällä mitään, ni voitko soittaa joko a) poliisille b) palokunnalle c) Hesylle että käyvät kattomassa noi montut et missä niistä löytyy kissa

Tosin, nahat jää rekkiin vielä ja Rukka käyttöön, sillä pärjää.

 

[Tyyppi]

Kyllä Suomesta on vielä todella vaikea löytää huonoja teitä. Kiertäkää vaikka Venäjän Karjalaa. Sielläkin on huonommat ja niitäkin pystyy useimmiten ajelemaan tavallisella henkilöautolla, kaksipyöräisistä puhumattakaan.

 

[SamiN]

Muistelen törmänneeni parisen vuotta takaperin ainakin täällä treen seudulla toimineeseen sivustoon josta pystyi raportoimaan suoraan tienpitäjälle. Käyttöliittymä taisi olla google mapsin tapainen ja siinä oli myös raporttien seuranta.

En tosin googlettamalla löytänyt sitä enää.

Ideana tuollainen nettipohjainen "tienkäyttäjän linja" on hyvä.

Edit: Aamulehdessäkin oli hyvä pääkirjoitus aiheesta

 

[L18]

Ei niin pahaa ettei jotain hyvääkin, ajan kehä kolmosta päivittäin, ja vaikka sinne syntyy monttuja kuin sieniä sateella, niin on ollut positiivista huomata että niitä paikataan melko kohtuullisella(~viikon sisään) aikataululla.

 

[Maza]

Ei niin pahaa ettei jotain hyvääkin, ajan kehä kolmosta päivittäin, ja vaikka sinne syntyy monttuja kuin sieniä sateella, niin on ollut positiivista huomata että niitä paikataan melko kohtuullisella(~viikon sisään) aikataululla.

Joo, sen verran ruuhkainen tie, että on heti laskettu mahdolliset korvausvaateet tiehallinnolle. Sekä monttuun ajoista aiheutuneet, että välilliset vaistomaisista väistö-jarrutusliikkeistä aiheutuneet vahingot. Se kun tulee kalliimmaksi kun tuon tien paikkaaminen....