Hayabusa 2008

[raikuli]

JUU ! Se oli tarkotuskin, että vedät herneet ja "syvältä". Kysymys ei ole ikärasismista vaan kokemuksesta . Montax kilsaa oot ajanut K8 Busalla ?? Mä oon koeajanut MYÖS K8 Kilokigsun, enkä huomannut mitään parannusta K6 verrattuna ? Kymppiärrä Kawa sen sijaan oli ihan positiivinen yllätys. 11tkm ajettu K8 Busaa, eikä oo korkannut mikään muu kuin tankin korkki, sekin harvakseltaan kun ajaa tankillisella n. 400km.  

   

Täytyy vain muistaa, että 1000 GXR on MYÖS vain 1000 GXR .

K4 korkkas toinen Stefa 45000 km kohalla, nyt myyty 56800 km ajettuna ja ei muita "Korkkauksia" .

Mä ajelen aikas monella erilaisella pyörällä oman K8 :n lisäks . Eritoten kaikenlaisilla HD Ikonia kantavilla Customeilla "Kosta Lankalla", ja helevatan mukavia ja hienoja vehkeitä Kruisailuun, Pitkälle baanalle en sellasella lähtis "pipiselällä", on liika pysty asento. Kerran lähin paikallisten megeen n. 400km rundille 1200 Sporsterilla ja oli tosi "pipi selkä" sen jälkeen. Joskin kuhan saan sinne talliin oman sellasen, niin asentoo muokataan "pipi selälle" sopivax. Ikään vetosin lähinnä syystä, että sä et oo Peltzi kerenny tohon ikään varmaan sitä "Parastas" ees löytään . Mutta oikeen hyvä jos on tyytyväinen omaansa .

Mä oon myös erittäin tyytyväinen K8 Busaan, kuten melko moni muukin ( Suomen toiseksi eniten myyty pyörä 125 CBR Hondan jälkeen armon vuonna 2008 ), eikä kovin montaa merkkiä ja mallia löydy jota en olisi joskus kokeillut . Kaikkia uutuuksia pyrin juuri vertailumielessä kokeileen . Eipä tähän asiaan kovin paljoo muuta. Jarrut Busassa ihan OK. Tai ainakin mulle on riittänyt. Toki joissain voi olla paremmatkin ? Mä en ole koskaan kokenut Busan jarruja sen huonommiksi, kuin useimpien muidenkaan.  

Ainiin sen verran edit. Että tää oli ihan provoa Peltzi, täätyhän sitä ittuilla takas kun ittuillaan aletaan.

Vähä voin tulla vastaan, että jos kilosen tarpeessa olsin, niin Suizalta sitä varmaan kahtosin, VAIKKA kymppiärrä Kawa ihan kivan kyydin antokin.  Mutta toi oli se totuus, mikä itekkin hokasit että VAIN pyöriä kaikki ja mulle tänään sopii paraiten K8 Busa, mikä sitten huomenna tai ens vuonna, ni aika näyttää.  =)))

edit.
Korjausta ! Heinon Raine StadiBusamiitissä korjasi kertomani, siis armon vuonna 2008 K8 Hayabusa Myydyin moottoripyörä Suomessa. markkinaosuus muistaakseni tupla vrt. K7 .

 

[Tylyttäjä]

Joo, vanhoilla miehillä ei ole enää aistit terävimmillään, joten eivät saa terävästä supersportistakaan sitä hauskuuttaa ulos. Parempi on pappojen ajellakin vaan noilla tourinkilaitteilla, kun aistit ja reaktiotkin ovat kuitenkin jo tourinkiin sopivat  

 

[raikuli]

Juu "Typy" vanha "Äijä" on nui vauhti ja keulimis / kiihdytys  sekä Bombers jutskat jättänny kauas kauas -70 luvulle . Siähen aikaan 550 Gt Suiza oli KOVA. ( Mulla niitä tais olla kolme peräkkäin ) Kaxtahti kulta-aikoja, kun perävalot näytettiin IHAN kaikille nelitahtisille, ennen kun tuli muistaakseni Kawalta 900 nelitahtipata, joka jotenkin kulkikin . Taispa olla Mansesterissa Mc Coronan silloselle PJ:lle Lekentaariselle Piepelle.

Korjakkaa jos muistan väärin ? ( Tää on sitä Vadee ) Varhaisdementiaa.  

   

Samanmoisella ( 900 Kawa ) hyvä ystäväni Ruottin maalta tappoi ittensä Lundissa . Lähti uutukaisellaan ohittaan meitä koko letkaa n. 30 pyörää ja kajautti mutkan / mäen takana olleesen risteyksessä vasemmalle kääntyvän Hanomag pikkulava-auton perään, jossa raudoitus rautaa ulkona lavalta . Eipä ollunna svedulla paljoo vaihtoehtoja, kun vauhtia arvioiden mukaan +200 km/h ja vastaan tuli autoja ? NO, pyörästä irti, joka lensin kauas pellolle ja JOPA pysyi kohtalaisen ehjänä, mutta kaverin lävisti 8kpl keskisormen vahvuista raudoitus rautaa ja roikkui siinä kun räsynukke, kun saatiin koko letka paikalle. Ambulanssinkin taisi joku soitta, mutta olivat vihaisia, koska Coroneria sinne tarvittiin .    

 Aikas hiljaasia oltiin ehtosella ööliä tirppiessä, vaikka piti olla Bileet .

Noita vauhtiveikkoja on sen verran monta vuosien saatossa lähtenyt "Ilmavoimiin" , että koitan välttää tyhmyyksien tekemistä . Joskus saattaa "Lapsettaa" hetkellisesti, kun joku auto koittaa kisata Busan kanssa, mutta VAIN motarilla ja Sakuissa ja / tai Tanskassa, jossa valvontaa vähän. Varsinkin Tanskassa, siellä Politilla muutakin tekemistä, kuin olla passissa motarilla motoristeja kiusaamassa . Saksan teillä valvonta on kiristynyt tosi paljon ihan muutaman vuoden sisään, ei niinkään motareilla mutta just nuilla Peltzin mainittemilla mutkapätkillä, ja saattaa JOPA lappukin lähtee kun tarpeex kaahaa .    

 

[jouniri]

Joo, vanhoilla miehillä ei ole enää aistit terävimmillään, joten eivät saa terävästä supersportistakaan sitä hauskuuttaa ulos. Parempi on pappojen ajellakin vaan noilla tourinkilaitteilla, kun aistit ja reaktiotkin ovat kuitenkin jo tourinkiin sopivat  

No mutta

Tourinki laitteillahan nuo näyttää nuoremmatkin +215mph clubin jäsenet jarim ja ahtiskin itseään hauskuuttavan!!

 

[Jassu]

Mä täs kelasin et voitais seuraavaks miettii et kuka hitto unohti ne vaatteet rannalle ruovedellä, ilmoittautukoon heti!

 

[jarrarit]

Kyllä alaston miesruumis osaa olla kaunis

 

[ek@]

Kyllä alaston miesruumis osaa olla kaunis

Onhan tuossa reilusti eroottista pinta-alaa ja karvaista rintaa, mitä on mukava rapsuttaa.

 

[TPM]

Tuoko on busa K9? Virtaviivainen kuin hylje.

 

[raikuli]

Juu tää varmaan virtuaali kuva uuvesta Custom Busasta, eli oikia käsi kiinni kaasukahvassa .

Tör......, eiku tärkeää suunnitteluduunia .

 

[raikuli]

Joo, vanhoilla miehillä ei ole enää aistit terävimmillään, joten eivät saa terävästä supersportistakaan sitä hauskuuttaa ulos. Parempi on pappojen ajellakin vaan noilla tourinkilaitteilla, kun aistit ja reaktiotkin ovat kuitenkin jo tourinkiin sopivat  

No mutta

Tourinki laitteillahan nuo näyttää nuoremmatkin +215mph clubin jäsenet jarim ja ahtiskin itseään hauskuuttavan!!

hmmm. Täytyypä sanoo, että erittäin asiantunteva kommentti Kempeleen suunnasta .

Sortsit, siis mummielestä.

 

[redsnake]

Ihme huuruja

Onhan se nyt tosiasia,,,

,,,eikä sille vaan voi mitään,,,

 

[mattipetteri]

keskikulutus 7L/100km huh...
kesän pohjat

 

[ysi-ärrä]

keskikulutus 7L/100km huh...
kesän pohjat  

Sitähän on tullu reviteltyä.
Meinaan ku käytiin tuolla jänkhällä jytisee

tapahtumassa niin yks kaveri oli mukana ja sillä on k8 busa, niin ei sillä ollu kulutus koko reissulla ku 4,5-5l/100km

Itellä vei ysi vähintään sen 5,5l/100km.
Ja ei me mitään köröttely vauhtia menty

, ei meitä ohitellu muut kuin se Saksalaisten neljän pyörän ryhmä jolla oli näemmä kiire

.

 

[raikuli]

K8 "Enkka" 4.2L satosella, eli menee tosiaan 400km tankillisella helposti. Joskin hämäävähän, kun valo syttyy aikasesa vaiheessa, eli ajaa vielä n. 100km sen jäläkee.

Ja en mitenkään hissutellut, keskivauhti 4,2L kulutuskeikalla oli n. 100 - 120 km/h .

Rajoitukset "Rajoittivat" menoa ja tehovalvontaviikko .

NII ja tietysti korkea morraali liikennerikkeiden tekemiseen.

 

[mattipetteri]

keskikulutus 7L/100km huh...
kesän pohjat

Sitähän on tullu reviteltyä.
Meinaan ku käytiin tuolla jänkhällä jytisee

tapahtumassa niin yks kaveri oli mukana ja sillä on k8 busa, niin ei sillä ollu kulutus koko reissulla ku 4,5-5l/100km

Itellä vei ysi vähintään sen 5,5l/100km.
Ja ei me mitään köröttely vauhtia menty

, ei meitä ohitellu muut kuin se Saksalaisten neljän pyörän ryhmä jolla oli näemmä kiire

.

onpa "timo" malttanut johdattaa nätisti

haapavesi-pielavesi 179km 77min meni 5,6L kulutuksella

onneksi ei tullu otettua dataa tosta seiskasta

vai onko tohonki syynä vaan tukkone ilmansuodatin

ps:mitenkäs on kun ajattelin luopua K8, tuota tuskin saa näillä keleillä myytyä niin kannattaako ottaa talven synkkinä tunteina yoshimuran kokoputki pois ja palauttaa alkuperäiseen kuntoon vai lisätä k&n ja commanderi ja myydä +180hv takapyörätehoisena?