Hayabusa 2008

[Tylyttäjä]

Erään aika kattavan testin mukaan se on nopein 0-60mph, 0-100mph ja varttimaililla mutta muissa kiihtyvyys- ja huippunopeus testeissä jäi muille.

No kyllä noissa jo onkin ja lisäks vääntöö löytyy "mukavasti".Kuivapainoks on ilmoitettu 220kg ja pelkkä putkisto painaa n.22kg,koko putkiston/änkkäreitten vaihdolla pelkästään päästään 200kg pintaan,harvalla on kyllä se +50kg gixsuun verrattuna.

tai sit ei...

tuossa oli joku käyttäny pyörääsä teollisuus vaa'assa ja mittarit näyttäis 250kg, pyörään kuitenki vaihdettu tiforcen titaani sliparit ja tankki täynnä

~238kg super kevyellä alien head putkella 11.3L bensaa tankissa

jauliksen polvikulma setti yllätti  

, luulen että K8 rupeaa BOOaamaan 6th@100km/h kunhan uudet pitemmät välitykset saapuu san diegosta

Juu, ja kilosilla pääsee todella helposti alle 190kg ajokunnossa, muutama litra bensaa tankissa:

Lähde: http://www.motorcycle-usa.com/Article....&Page=2

Eli _vakiona_ muutama litra bensaa tankissa K5/K6 Gixxeri on _alle_ 190kg.

Ensi talven jälkeen veikkaan pyörän olevan n. 180kg (tai jopa alle) ajokunnossa.. Pannaan vähän hiilaria ja magnesiumia yms  

Siinä on vielä kevennetyllä Busalla vaikka 220kg tai 230kg painoisenakin aikamoinen lisälasti kuljetettavanaan. Jokainen varttimailia ajanut tietää, miten tärkeää on myös pyörän ja kuskin keveys.

 

[Carlos13r]

Täytyy vähän pohdiskella, josko sitä jaksaisi lähteä Joensuuhun. Tulee nimittäin aika pitkä siivu Helsingistä sinne ja takaisin, muutaman vedon takia. Vieläkö Joensuussa on vapaita paikkoja?

Senverta oot kyllä parin vuoden ajan leukojas louskutellu/suuta soittanu kuinka esim Busa ei pärjää kevyemmilleen,että nyt olis kyllä näytön paikka teikäläisellä  

Laitteeskin on kentta-ajoon passelissa kuosissa,eli ei muuta kun paikalle vaan verenmaku suussa.Eikä toi matkakaan nyt niin mahdoton ole,sehan on vaan  

 

 

 

[Foo-Man]

Bussi on todella mahtava insinöörien taidonnäyte... ou jeah

K8 rulez! upea ajettava!

 

[ksth2]

Bussi on todella mahtava insinöörien taidonnäyte... ou jeah  

K8 rulez! upea ajettava!

Samaa mieltä, Pudiksen testipäivillä pääsin testaamaan yhden vedon K8 silla ja hyvä on peli. Varovaisen koevedon ajoin ajalla 10,0 sek.
Ai niin Tyly, musteri ihan kohtuu kulussa, huiput 1500m 302 km/h ja vartti 9,76 sek/60 ft 1,62 sek/ 234 km/h. Vakio akseli välillä.
Siinä sulle jotain niin tiedät kannattaako Gixulla lähtee Joensuuhun kokeileen. Mutta nyt ei netti spekuloinnit riitä, faktaa kehiin.

 

[Ekku]

Niin, millanen sen sporttisen matkapyörän sitten pitäisi olla? No tuohon kun saisi vielä absit ja keskituen niin aika lähelle siinä.

Eiköhän se ole kuitenkin Bemari joka täyttää nuo speksit.

Toki ei se liene kaikille riittävän "sporttinen"

 

[raikuli]

Voi Venäjä ! Pittääköhän sittenkin lähtee ens viikonloppuna Joensuuhun, eikä Kalajoelle ? MÄÄÄ haluun nähä AINAKIN vartilla Jamppa/Musteri Vastaan Tyly/Gigseri. Viimex kun viäme suvena Alastarolla kahteltiin Jampan Vartti vetoja, ei voinut kuin huokailla ?! Osaa ÄIJÄ lähtee, ELI todella mageeta kateltavaa, maaginen kaasukäsi ja kytkimen käyttö .

Kiloset, oli sitten Jammuja ta Suizakeja pomppi kuin heinäsirkat, ku ei pysy "Nenu" maassa millään.

 

[RHead]

Voi Venäjä ! Pittääköhän sittenkin lähtee ens viikonloppuna Joensuuhun, eikä Kalajoelle ? MÄÄÄ haluun nähä AINAKIN vartilla Jamppa/Musteri Vastaan Tyly/Gigseri. Viimex kun viäme suvena Alastarolla kahteltiin Jampan Vartti vetoja, ei voinut kuin huokailla ?! Osaa ÄIJÄ lähtee, ELI todella mageeta kateltavaa, maaginen kaasukäsi ja kytkimen käyttö .

Kiloset, oli sitten Jammuja ta Suizakeja pomppi kuin heinäsirkat, ku ei pysy "Nenu" maassa millään.

Sitten pappa joudut itte ajamaan.. katsojia ei valittevasti pääse sinne.

 

[raikuli]

Voi Venäjä ! Pittääköhän sittenkin lähtee ens viikonloppuna Joensuuhun, eikä Kalajoelle ? MÄÄÄ haluun nähä AINAKIN vartilla Jamppa/Musteri Vastaan Tyly/Gigseri. Viimex kun viäme suvena Alastarolla kahteltiin Jampan Vartti vetoja, ei voinut kuin huokailla ?! Osaa ÄIJÄ lähtee, ELI todella mageeta kateltavaa, maaginen kaasukäsi ja kytkimen käyttö .    

  Kiloset, oli sitten Jammuja ta Suizakeja pomppi kuin heinäsirkat, ku ei pysy "Nenu" maassa millään.    

Sitten pappa joudut itte ajamaan.. katsojia ei valittevasti pääse sinne.

Niin no voihan sitä kirjautua ajaan, ja sitten toi selkä Kramppaa, ni "Joku" Kimmohan vois vetästä Putkiviri K8 :lla mallix MULLE kulkeex tää mihinggän ?

 

[RHead]

Voi Venäjä ! Pittääköhän sittenkin lähtee ens viikonloppuna Joensuuhun, eikä Kalajoelle ? MÄÄÄ haluun nähä AINAKIN vartilla Jamppa/Musteri Vastaan Tyly/Gigseri. Viimex kun viäme suvena Alastarolla kahteltiin Jampan Vartti vetoja, ei voinut kuin huokailla ?! Osaa ÄIJÄ lähtee, ELI todella mageeta kateltavaa, maaginen kaasukäsi ja kytkimen käyttö .

Kiloset, oli sitten Jammuja ta Suizakeja pomppi kuin heinäsirkat, ku ei pysy "Nenu" maassa millään.

Sitten pappa joudut itte ajamaan.. katsojia ei valittevasti pääse sinne.

Niin no voihan sitä kirjautua ajaan, ja sitten toi selkä Kramppaa, ni "Joku" Kimmohan vois vetästä Putkiviri K8 :lla mallix MULLE kulkeex tää mihinggän ?

Toki voihan sitä aina kokeilla saako sen 300 markkaa rikki kun entisellä vaparilla 296 oli pohjat.

 

[Tylyttäjä]

Bussi on todella mahtava insinöörien taidonnäyte... ou jeah  

K8 rulez! upea ajettava!

Samaa mieltä, Pudiksen testipäivillä pääsin testaamaan yhden vedon K8 silla ja hyvä on peli. Varovaisen koevedon ajoin ajalla 10,0 sek.
Ai niin Tyly, musteri ihan kohtuu kulussa, huiput 1500m 302 km/h ja vartti 9,76 sek/60 ft 1,62 sek/ 234 km/h. Vakio akseli välillä.
Siinä sulle jotain niin tiedät kannattaako Gixulla lähtee Joensuuhun kokeileen. Mutta nyt ei netti spekuloinnit riitä, faktaa kehiin.

No samoja loppareita nuo on kun Gixxerillä oli pelkällä putkivirityksellä, pikkasen vajaa. Eli on siinä jo vakio kiloselle ehkä vastusta  

Päästään kyllä kokeilemaan ihan millon vaan kun uskallat tulla sillä matkapyörälläsi kokeilemaan  

Ei siihen mitään kenttiä tai ratoja tarvita.

Onhan se K8 Busa tosiaan varmaan yksi parhaista (ellei paras) sport-touring pyörä. Sporttipyörät on sitten erikseen.

 

[Tylyttäjä]

Voi Venäjä ! Pittääköhän sittenkin lähtee ens viikonloppuna Joensuuhun, eikä Kalajoelle ? MÄÄÄ haluun nähä AINAKIN vartilla Jamppa/Musteri Vastaan Tyly/Gigseri. Viimex kun viäme suvena Alastarolla kahteltiin Jampan Vartti vetoja, ei voinut kuin huokailla ?! Osaa ÄIJÄ lähtee, ELI todella mageeta kateltavaa, maaginen kaasukäsi ja kytkimen käyttö .    

  Kiloset, oli sitten Jammuja ta Suizakeja pomppi kuin heinäsirkat, ku ei pysy "Nenu" maassa millään.    

Juu, se vaatii hiukan madallusta ja pidennystä, että alkaa urheilupyörissä pysymään keula maassa. Siinähän nuo pitkät ja painavat matkapyörät ovat hyviä; pysyy keula maassa ja normikuskinkin on niillä kohtuu helppp lähteä jo vakiona.

En tosiaan tiedä jaksanko lähteä Joensuuhun asti muutaman vedon takia. On noita vetoja tullut vedettyä eikä se nyt mitään niin ihmeellistä hommaa enää ole.

 

[Hege]

Havaitsen pupuja pöksyissä.

 

[Tylyttäjä]

Havaitsen pupuja pöksyissä.

Jamppaa vastaan olen jo ehkä 3-4 kertaa ajanut, joten siinä ei ole mitään uutta. Yhdestä ajosta on muuten shekki seinällä muistona

Mutta tosissaan milloin vaan voi tulla kokeilemaan, ei sitä tarvitse Joensuuhun saakka lähteä jos haluaa kattoa kulkeeko vai ei

 

[ksth2]

Bussi on todella mahtava insinöörien taidonnäyte... ou jeah  

K8 rulez! upea ajettava!

Samaa mieltä, Pudiksen testipäivillä pääsin testaamaan yhden vedon K8 silla ja hyvä on peli. Varovaisen koevedon ajoin ajalla 10,0 sek.
Ai niin Tyly, musteri ihan kohtuu kulussa, huiput 1500m 302 km/h ja vartti 9,76 sek/60 ft 1,62 sek/ 234 km/h. Vakio akseli välillä.
Siinä sulle jotain niin tiedät kannattaako Gixulla lähtee Joensuuhun kokeileen. Mutta nyt ei netti spekuloinnit riitä, faktaa kehiin.

No samoja loppareita nuo on kun Gixxerillä oli pelkällä putkivirityksellä, pikkasen vajaa. Eli on siinä jo vakio kiloselle ehkä vastusta  

Päästään kyllä kokeilemaan ihan millon vaan kun uskallat tulla sillä matkapyörälläsi kokeilemaan  

Ei siihen mitään kenttiä tai ratoja tarvita.

No niin, selittelyt vaan jatkuu.
Vetoja oot vedelly "jossain" olisi korkea aika näyttää miten vapari Gixu menee kentällä +300 km/h. Onko sinusta siihen Tyly?
Voin avustaa sinua kuljetuksen/matkojen muodossa, ilmaiseksi.
Hmm.. mikäli uskallat lähteä matkaan

Ja mikäli ylität 300 km/h joensuussa saat palkinnoksi six päkin ja jos olet nopeampi kuin mä niin saat mäyriksen paluu matkalle.
Lähdetkö mukaan? Jos et niin olet kyllä vellihousujen vellihousu

 

[Tylyttäjä]

Bussi on todella mahtava insinöörien taidonnäyte... ou jeah  

K8 rulez! upea ajettava!

Samaa mieltä, Pudiksen testipäivillä pääsin testaamaan yhden vedon K8 silla ja hyvä on peli. Varovaisen koevedon ajoin ajalla 10,0 sek.
Ai niin Tyly, musteri ihan kohtuu kulussa, huiput 1500m 302 km/h ja vartti 9,76 sek/60 ft 1,62 sek/ 234 km/h. Vakio akseli välillä.
Siinä sulle jotain niin tiedät kannattaako Gixulla lähtee Joensuuhun kokeileen. Mutta nyt ei netti spekuloinnit riitä, faktaa kehiin.

No samoja loppareita nuo on kun Gixxerillä oli pelkällä putkivirityksellä, pikkasen vajaa. Eli on siinä jo vakio kiloselle ehkä vastusta  

Päästään kyllä kokeilemaan ihan millon vaan kun uskallat tulla sillä matkapyörälläsi kokeilemaan  

Ei siihen mitään kenttiä tai ratoja tarvita.

No niin, selittelyt vaan jatkuu.
Vetoja oot vedelly "jossain" olisi korkea aika näyttää miten vapari Gixu menee kentällä +300 km/h. Onko sinusta siihen Tyly?
Voin avustaa sinua kuljetuksen/matkojen muodossa, ilmaiseksi.
Hmm.. mikäli uskallat lähteä matkaan

Ja mikäli ylität 300 km/h joensuussa saat palkinnoksi six päkin ja jos olet nopeampi kuin mä niin saat mäyriksen paluu matkalle.
Lähdetkö mukaan? Jos et niin olet kyllä vellihousujen vellihousu

300 ylitys on varma, mutta tosiaan en tiedä jaksanko lähteä. Vetoja on jo meidänkin välillä vedetty sen verran, että tiedät miten ne hommat menee  

Laitetaan reissu kuitenkin harkintaan, mutta katupyörät ajetaan paikalle, ei niitä tartte pakulla kuskailla.

Jos et ensi viikolla uskalla lähteä sen mustiksesi kanssa mun kanssa KADULLE ajelemaan, niin sitten vellihousu löytyy jostain muualta

 

[ksth2]

Hmm.. kadulle kokeileen? Sakko kiintiö täynnä ainaski mulla ei oo vara ottaa kolmatta sakkoo tänä vuonna, luulisin että sinunkin kannattaisi välttää moista tilannetta.

Hmm.. ja ajamalla ei ainakaan sinun kannata lähteä liikkeelle, näin uskoisin. (ystävän neuvo)

Niin, olisikohan tossa joensuun keikassa loppujen lopuksi pelko persiissä? Alle 300 km/h tuloksella voi katu-uskottavuus kärsiä.
Mutta ajattele jos olisit eka vapari gixu kuski suomessa joka on puhkaissut maagisen rajan. Siitä niitä pinnoja irtoaisi.

 

[Tylyttäjä]

Hmm.. kadulle kokeileen? Sakko kiintiö täynnä ainaski mulla ei oo vara ottaa kolmatta sakkoo tänä vuonna, luulisin että sinunkin kannattaisi välttää moista tilannetta.

Hmm.. ja ajamalla ei ainakaan sinun kannata lähteä liikkeelle, näin uskoisin. (ystävän neuvo)

Niin, olisikohan tossa joensuun keikassa loppujen lopuksi pelko persiissä? Alle 300 km/h tuloksella voi katu-uskottavuus kärsiä.
Mutta ajattele jos olisit eka vapari gixu kuski suomessa joka on puhkaissut maagisen rajan. Siitä niitä pinnoja irtoaisi.

Joensuun keikka mietityttää ainoastaan sen takia, että jaksaako muutaman vedon takia olla koko päivän reissussa.

Mietis ny, tuossa Gixxerissä on pikkasen parempi teho/paino -suhde kuin siinä sun isolohkossa. Huomattavasti parempi kuin siinä musterissa. Ja silläkin vedit 302km/h 1500 metrissä.

Samaa logiikkaa ja fysiikan lakeja käytetään muidenkin pyörien kohdalla kuin Busan

Pikkasen kuitenkin houkuttelis tuo 300 rikkominen. "Pinnojen irtoaminen" ei silti kiinnosta, ennemmin kiinnostaisi jos siitä saisi vaikka ihan riihikuivaa rahaa

Sakkokiintiö on ollut mullakin täynnä (ja ylikin) jo pitkään, mutta voihan sitä silti jossain syrjässä kokeilla (suljetulla alueella). Kannattaahan niitä tilanteita välttää juu, mutta aivan hyvin voisi myydä sitten vehkeet, jos koko ajan on pelko persiissä. Se ei pelaa joka pelkää, vellihousut on erikseen.

Kuten sanottua, prätkä on ainakin mulla sen takia, että sillä ajellaan myös kadulla välillä reilusti, ei ainoastaan muutaman kerran kesässä radalla.. Jos näin olisi hommaisin ennemmin kilvettömän kisapelin.

Elikäs mennään vaan nyt ajelemaan, vai etkö enää tosissaan kadulla ajele? Vai onko loppujen lopuksi pelko persiissä?

 

[Vmatti]

Ei taida Tylyttäjässä olla sitten kuitenkaan miestä, vaikka näin luulin silloin kun se hirvee Ducati vääntö oli käynnissä. Ehkä se oli kuitenkin helpompi pala kiistellä kuin Busaa vastaan. Nyt taitaa olla tosi kyseessä ja silloin tiedetään miten "kilpikonnakin" puolustautuu.

 

[Tylyttäjä]

Ei taida Tylyttäjässä olla sitten kuitenkaan miestä, vaikka näin luulin silloin kun se hirvee Ducati vääntö oli käynnissä. Ehkä se oli kuitenkin helpompi pala kiistellä kuin Busaa vastaan. Nyt taitaa olla tosi kyseessä ja silloin  tiedetään miten "kilpikonnakin" puolustautuu.

Ei auta tuo taktiikka

Jampan ja muita Busia vastaan on kyllä monesti ajettu varttimailia, ja tiedossa on miten vehkeet liikkuu nyt. Tulen jos tulen, harkinnassa on myös reissu Imatran Muistoajoihin.

Jampalle on heitetty avoin haaste, ei tarvitse lähteä Joensuuhun saakka.

 

[Hege]

Ei taida Tylyttäjässä olla sitten kuitenkaan miestä, vaikka näin luulin silloin kun se hirvee Ducati vääntö oli käynnissä. Ehkä se oli kuitenkin helpompi pala kiistellä kuin Busaa vastaan. Nyt taitaa olla tosi kyseessä ja silloin tiedetään miten "kilpikonnakin" puolustautuu.