Ja kun se kortti on taskussa niin suosittelen kuitenkin katselemaan mieleisen mallista kusiaista 25kw papereilla tai jotakin laiskaa customia, koska niillä ajaessa se on helppoa ja mukavaa, kun taas pienimmällä mahdollisella saat kepittää aivan kybällä ja ajaminen on muutenkin työlästä ja tympeää, valitettavasti. Skodet ja muut piikit ovat kivoja laitteita kaupungissa ja taajamissa, maantielle jos halajat ja vielä kyytiläisen kanssa niin kylläpä sitten parin ajokerran jälkeen harmittaa.
Kaveri oli pari vuotta takaperin ensimmäistä mp:tä hommaamassa, sellaista 250cc Kiinan Hondaa. Kehotin miettimään asiaa uudelleen, jonka seurauksena hän kävi puoliskonsa kanssa hakemassa keski-euroopasta ajamalla pari vuotiaan 1500 customin. Kauhun ja ilon sekaisin tuntein olin hommassa mukana, koska tosiaan ajokokemusta ei ollut käytännössä yhtään, A-kortti oli tullut jo automaattisesti aikanaan kun on autolla ajo aloitettu. Kaikki meni kuitenkin nappiin ja sieltä tultiin uudehkolla pyörällä, uusilla ajovarusteilla ja pyörä täyteen pakattuna kaikella muulla tuliaisella ja tavaralla.
En tunne ketään yhtä innokasta ja ensipyöräänsä tyytyväisempää kaveria kuin hänet. Vahinkoja ei ole tullut ja kovasti on mopoon kilometrejä kertynyt
Pointtina tässä oli se, että ensipyöräksi ostetaan yleensä aina sellainen joka pitää heti vaihtaa ja taas rahaa palaa. Tosin jos aloittaa pikkubudjetilla niin ei haittaa vaikka koko hommaan kiinnostus lopahtaisi ja kaiken voi myydä ilman isompaa tappiota. Ja mielestäni oppivainen ja oikea asenne luo sitä turvallisuutta tähänkin touhuun eikä se että aloitetaan jollakin pikkupyörällä joka ei omistajaansa miellytä paria viikkoa pitempään.
Onnea kortin ja pyörän hankintaan, kysele tarjouksia ja valitse mikä kokonasuutena parhaalta tuntuu. Ja ostitpa minkä kokoisen tahansa pyörän, niin käy koeistumassa niitä liikkeissa ja vaikka messuilla. Siitä se oma tyylisuunta alkaa pikkuhiljaa hahmottumaan
