• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Hanskat pakolliseksi?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja erkkit
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ei, ei kulje kypärä päässä ja on sitä nappulana itsekin puusta pudottu, joku vois veistellä että turhankin korkealta. Sitä vaan kun viettää päivät pitkät tien päällä pysyy kirkkaana mielessä mitä idiootteja tuolla liikkuu, ja sattuu sitä vahinkoja itse kullillekin, ei ollu kun toissapäivänä kun vedin henkilöautolla kaupan pihasta kolmion takaa auton eteen kun jäi taustan värinen auto sen verran beepilarin katveeseen etten sitä havainnut ajoissa. Sitä jos rypee toisen vahingon takia tai vaikka omankin niin ihan mielellään sitä edes yrittää suojella mm noita jo valmiiksi rikkinäisiä ranteitaan.

Itse vakaasti sitä mieltä että liika turvallisuus ja huolehtiminen aiheuttaa valheellisen turvan tunteen kun lakkaa varomasta, hyvänä esimerkkinä tuo kun tulee rampattua kaiken maailman terminaaleissa, rakennustyömailla yms äms ja joka hiton paikassa on vilkkuvaloja, huomioväriä yms, niin ennen pitkää niihin lakkaa kiinnittämästä huomiota koska niistä tulee sitä harmaata massaa mistä ne yrittää erottua...
 
Rekkamasa sanoi:
Itse vakaasti sitä mieltä että liika turvallisuus ja huolehtiminen aiheuttaa valheellisen turvan tunteen kun lakkaa varomasta, hyvänä esimerkkinä tuo kun tulee rampattua kaiken maailman terminaaleissa, rakennustyömailla yms äms ja joka hiton paikassa on vilkkuvaloja, huomioväriä yms, niin ennen pitkää niihin lakkaa kiinnittämästä huomiota koska niistä tulee sitä harmaata massaa mistä ne yrittää erottua...
Kuulostaa samanlaiselta järjettömyydeltä, kun taannoin joku ehdotti kieltoa tavallisen tallaajan turvaliivin käytölle.
Kärsii kuulemma inflaatiota ja siksi vain työntekijöille turvaliivit.
 
Oikeassa olet, mutta toisaalta kun toiset eivät osaa ajatella omilla aivoilla, yleisin syy miksi esim hanskoja ei käytetä, on se tunne, mikä ihmeen tunne. En koskaa huomannut mitään erinlaista ilman hanskoja tai hanskojen kanssa. Tähän myös voi liittää tuon heijastimen käyttämättä jättämisen näin pimeään aikaan, jotkut on sitten niin itsekkäitä että mähän en käytä heijastinta, sitten ihmetellään mustissa vaatteissa kun autoiliat eivät nää

:doh:
 
Husky510 sanoi:
Tähän myös voi liittää tuon heijastimen käyttämättä jättämisen näin pimeään aikaan, jotkut on sitten niin itsekkäitä että mähän en käytä heijastinta, sitten ihmetellään mustissa vaatteissa kun autoiliat eivät nää

:doh:

Ite en käytä heijastinta jos ei tartte kulkea sellaisessa paikkaa, jossa ei ole kevyelle liikenteelle omaa väylää. Tiedostan kyllä silloin sen, ettei minua nähdä, enkä kimpoile autojen eteen.
 
Pientä ja vasta alkusoittoa jotkut hanskat, niiden "pakollisuus" ja merkinnät:D

Woi poijjaat:D.

Tulossa on kovaa kyytiä yleisesti vallitsevan suuntauksen pohjalta..... PAKOLLISEKSI!

"Kirjallinen" reitti/aikataulusuunnitelma suunnitelma ennen ajoon lähtöä.
Reitin riskien kartoitus ja turvallisuussuunnitelma.
Ajoneuvon tarkastuspöytäkirja ennen ajoa.
Reitin aikana... suunnitelman toteutuman tarkastelu/kirjaaminen "riittävällä tiheydellä" (esim. 10km välein)
Perille saavuttua suunnitelmien ja toteuman vertailu.
Mahdollisten poikkeamien kirjaaminen, syiden analysointi.
Asiakirja siitä, mihin toimenpiteisiin ryhdytään em. poikkeamien välttämiseksi jatkossa.
Em. asioiden toteutumisen seuranta.

......ja vittu, ku mä ihan vaan olisin käynny ajelemassa:grin:.



Kohta tehdään "salkullinen asiakirjoja" (vaikka ne kuinka olis "digitaalisia") ihan vaan
omassa kämpässä aamupaskalla käymisestä:grin:.

Karmeinta tässä muuten on se, että jengi ei tahdo millään huomata, että jo nyt.....
liian monissa puitteissa ja asioissa tuossa yllä olevassa ei ole edes pahemmin lapinlisää:(.
 
Omissa hanskoissa ei kyllä ole yksissäkään mitään turvamerkintöjä, vaikka ovat ihan mp:llä ajamiseen tehtyjä hanskoja. Nollakelillä vaihtuu käteen sitten lämpöisemmät nahkahanskat, jotka eivät ole varsinaisesti ajamista varten tehty. Jotkin hanskat on kuitenkin aina kädessä pärrällä ajaessa.
 
Hanskat tuo jotenkin hyvän tuntuman stongaan ja kahvoihin. En nyt ole mikään hanskaintoilija mutta jotekin alaston olo jos ei ole hanskat kädessä prätkällä.
 
Itse en oikeastaan koskaan aja ilman hanskoja (tai kypärää) mutta kyllähän tällainen lainsäädäntö tuntuu vähän osastolta "ei oo mitään tekemistä, mitähän sääntöjä sitä vielä voisi keksiä".
Sen nyt vielä ymmärrän että mp-hanskoille on omanlaisiaan ce-normeja, antaahan se ostajalle jotain taetta siitä että myytävä tuote on tähän hommaan suunniteltu, mutta tällaiset pakot alkaa mennä kyllä jo holhouksen puolelle.
Yleensäkin tuntuu että sääntönikkarien mielestä ihmiset on umpi-idiootteja ja niille tarvii tehdä kaikesta normielämään liittyvistä asioista tarkat säännöt, että ei vaan kenenkään tarvi ottaa mitään vastuuta omista tekemisistään. Mallia "älä kuivaa kissaa mikroaaltouunissa"
 
Joe sanoi:
Viime kesänä kaivelin harakan jäänteitä syylärin raosta, osui johonkin reunaan särkemättä sentään syyläriä. En tajunnut juuri osumahetkellä että törmäsin lintuun, katsoin juuri toiselle puolen tietä. Tutulla tiellä luulin ajaneeni helvetin isoon monttuun ja ihmettelin ettei sellaista ennen ole siinä ollut. Täräytti pyörää kohtuullisen paljon, taisi olla vielä toinen käsi irti tangosta juuri sillä hetkellä. Vauhtia oli vähän reilu 80 km/h.

Ei se nurin ollut menossa eikä käsistä lähtemässä, mutta säikäytti aika tavalla. Huomasin vasta kotona että harakan perskarvathan sieltä syyläristä pilkistää ja päättelin ettei se ollutkaan monttu vaan lintu. Sulkien koosta päätellen ei ollut läheskään täysikasvuinen.

Tuon perusteella voisin hyvinkin kuvitella että jännään on tarjolla jos lintu tulee sormille, olkapäähän tai suoraan käkättimeen.

Kyllä lähti kerran koppelo tienvierestä ja osui osin kypärään ja osin olkapäähän ja kimposi siitä suolen tyhjäten takanaistuvan visiirille ja ajotakille jonnekin sivummalle n. 55-60 vauhdissa. Vaurioina oli pirusti jotain paskantapaista takanaistuvassa pojassa sekä itsellä olkapää osin musta ja kipeä reilun viikon. Koppelohan painaa n. pari kiloa.

Joku pikkulintu osui rystyssuojalliseen kytkinkäteen joskus n 105-110 vauhdissa ja ainakin tulloin olin onnellinen että oli hanska kädessä, käsi meni ihan holtittomaksi ja oli viikon verran kipeä. Vähän sama tunne kun vetäisi moottorisahaa käyntiin ja osuu johonkin pöydänkulmaan siinä vedon lopussa.

Toki kylillä käyn kaupassa ilman hanskoja mutta vauhtikin on max 40 tuolloin
 
Nitrous sanoi:
Ite en käytä heijastinta jos ei tartte kulkea sellaisessa paikkaa, jossa ei ole kevyelle liikenteelle omaa väylää. Tiedostan kyllä silloin sen, ettei minua nähdä, enkä kimpoile autojen eteen.

Juuri näin, mutta kun tämän tiedoistaisi 90% ne kenellä ei ole heijastinta
 
Nitrous sanoi:
Ite en käytä heijastinta jos ei tartte kulkea sellaisessa paikkaa, jossa ei ole kevyelle liikenteelle omaa väylää. Tiedostan kyllä silloin sen, ettei minua nähdä, enkä kimpoile autojen eteen.
Tuohon vielä sen verran, että suojatie on kevyelle liikenteelle, eli jalankulkijoille tarkoitettu väylä. Jalankulkijat sattuvat jäämään taajamissa auton alle juurikin suojatiellä hämärässä, vaikka onkin katuvalot. Olisikohan heijastimesta mitään apua?
 
Bone sanoi:
"Kirjallinen" reitti/aikataulusuunnitelma suunnitelma ennen ajoon lähtöä.
Reitin riskien kartoitus ja turvallisuussuunnitelma.
Ajoneuvon tarkastuspöytäkirja ennen ajoa.
Reitin aikana... suunnitelman toteutuman tarkastelu/kirjaaminen "riittävällä tiheydellä" (esim. 10km välein)
Perille saavuttua suunnitelmien ja toteuman vertailu.
Mahdollisten poikkeamien kirjaaminen, syiden analysointi.
Asiakirja siitä, mihin toimenpiteisiin ryhdytään em. poikkeamien välttämiseksi jatkossa.
Em. asioiden toteutumisen seuranta.

Ei saatana, nyt ihan oikeasti nauratti. Joutuu työn puolesta tekemään just kaikkea tollasta niin maan perkeleesti kun on tekemisissä yli-innokkaan ja pilkuntarkan turvallisuushenkilön kanssa. Hyvä että voi kusella käydä tekemättä kolmea wordia ja yhden riskianalyysiexcelin.

Ketjun aiheeseen: Käytän hanskoja, omistan ohuet sellaiset ja vähän paksummat sateenkestävät. Ihan vain mukavuussyistä. En ymmärrä miksi hanskoista pitäisi tehdä pakolliset, kun lähes kaikki niitä käyttää kuitenkin. Mutta välillä tuntuu että tämäkin on niin jännä maa että kaikki mikä ei ole kiellettyä on pakollista...
 
harald73 sanoi:
Kyllä niitä on enenevässä määrin, joille jo kapaloissa laitetaan kypärä päähän, ettei pikku piltti telo itseään. Tämä kun kasvaa kypärä päässä, paha sitä on sitten olla ilmankaan.

No, ehkä hieman kärjistäen, mutta mikään ei juuri enää yllätä. Taidan olla itse sitä viimeistä ikäpolvea, joka sai lapsena kiivetä puuhun ja jos ei älynnyt pitää kiinni, sai tuntea seuraukset, :kääk:. Jos oksa katkesi yllättäen, se oli sitten sitä heikompaa hiihtokenkää.

Joskus se iso mälli ei vaan johdu itsestä, vaan syyllinen on se vastapeluri. Siinä sitten kysytään kallon vahvuutta. Moottoripyöräillessä kelin mukaiset varusteet, suojista tinkimättä. Ei se niin hankalaa ole.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
lario sanoi:
Tuohon olen itsekkin kiinnitänyt huomiota ja katse suuntautuu niihin selkä suorana katteiden takana oleviin.
Eihän niitä hanskoja, kun viima ei käy ja koelaudan eri nappeja on kiva painella paljaalla sormituntumalla...:thumbsup:

Sitten, kun vähän viilenee, niin laitetaan jotkut hiihto- tai puutarhahanskat käteen ja taukopaikalla kysellään, että miksi kaikilla ei ole huomioliivejä 1500€ Rukan gorepuvun päällä...

Onhan se kiva painella paljaalla ja slipoveri päällä :grin:
Joskus tulee käytyä tankkaamassa lähihuoltiksella ilman hanskoja, mutta muuten niihin on niin tottunut, että niiden puute vaikuttaisi jo ajomukavuuteen.
 
Bone sanoi:
Pientä ja vasta alkusoittoa jotkut hanskat, niiden "pakollisuus" ja merkinnät:D

Woi poijjaat:D.

Tulossa on kovaa kyytiä yleisesti vallitsevan suuntauksen pohjalta..... PAKOLLISEKSI!

"Kirjallinen" reitti/aikataulusuunnitelma suunnitelma ennen ajoon lähtöä.
Reitin riskien kartoitus ja turvallisuussuunnitelma.
Ajoneuvon tarkastuspöytäkirja ennen ajoa.
Reitin aikana... suunnitelman toteutuman tarkastelu/kirjaaminen "riittävällä tiheydellä" (esim. 10km välein)
Perille saavuttua suunnitelmien ja toteuman vertailu.
Mahdollisten poikkeamien kirjaaminen, syiden analysointi.
Asiakirja siitä, mihin toimenpiteisiin ryhdytään em. poikkeamien välttämiseksi jatkossa.
Em. asioiden toteutumisen seuranta.

......ja vittu, ku mä ihan vaan olisin käynny ajelemassa:grin:.



Kohta tehdään "salkullinen asiakirjoja" (vaikka ne kuinka olis "digitaalisia") ihan vaan
omassa kämpässä aamupaskalla käymisestä:grin:.

Karmeinta tässä muuten on se, että jengi ei tahdo millään huomata, että jo nyt.....
liian monissa puitteissa ja asioissa tuossa yllä olevassa ei ole edes pahemmin lapinlisää:(.


Kovin on ajat muuttunu siitä, kun vaarin moponkyydissä roikutiin tarakalla kauppakassi sylissä. Mitään kypäräähän ei tietenkään kummallakaan ollut ja ainoa ohje oli, että älä sitte työnna jalkoja pinnoihin.
 
Siitä on Wild and Free kaukana, kun kohta pitää pukea joku lainsäätäjän säätelemä haarniska päälle "ennenkuin lähestyt käyttämääsi moottoriajoneuvoa". Viitsi enää parin kilsan päähän kauppaan lähteä, kun pukemiseen menee tunti ja sitten vielä tuupertuu lämpöhalvaukseen kauppajonossa. Elvytyksen jälkeen taas tunti valmistautumiseen ja sitten 5min pikapyrähdys kotia ja sormet ristissä toivoen, että saa kamat pois päältä ennenkuin taas tuupertuu.

Nonni, vähän yliampuvaa, mutta kun olen tällainen yksilönvapauksien kannattaja ja holhouksen vastustaja, niin yksilönvapauksien rajoittaminen ja holhous sylettää. Sori!
 
..Ausseissa vakuutusyhtiöt eivät korvaa vahinkoja, jos mp kuljettajan tai matkustajan ajovarusteet ovat puutteelliset. paikalliset lait ei ota kantaa asiaan. .. puolialasti ne siellä osa ajelee..:)
 
artojag sanoi:
..Ausseissa vakuutusyhtiöt eivät korvaa vahinkoja, jos mp kuljettajan tai matkustajan ajovarusteet ovat puutteelliset. paikalliset lait ei ota kantaa asiaan. .. puolialasti ne siellä osa ajelee..:)

Tuossa nyt saattaisi olla jotain järkeä. Jos lähtee ilman suojaa (hanskat, takki, kypärä jne.), niin ottaisi tietoisen riskin, että korvausta mällistä ei tule. Tuolla periaatteella on Saksassa esim. talvirenkaiden käyttö, jos olet osallisena kolarissa, niin korvaukset menee sen mukaan, mitkä renkaat on alla. Tosin autot aiheuttaa vastapuolelle isoja vahinkoja, mutta prätkä ja jätkä harvemmin. Eli eivät vertaudu ihan niin hyvin, mutta periaatteeltaan vähän samaa.


Sent from my iPad using Tapatalk
 
artojag sanoi:
..Ausseissa vakuutusyhtiöt eivät korvaa vahinkoja, jos mp kuljettajan tai matkustajan ajovarusteet ovat puutteelliset. paikalliset lait ei ota kantaa asiaan. .. puolialasti ne siellä osa ajelee..:)

Ihme homma jos Australiassa ilman hanskoja ajellaan,onhan minullakin kengurun nahkaiset ajohanskat....
 
Back
Ylös