Ja tiukemmat päästörajat..
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
GSX-R1000 2007
- Keskustelun aloittaja vma
- Aloituspäivä
- Liittynyt
- 2.5.2006
- Sijainti
- Helsinki
Jotenkin tulee noista putkista mun zetori mieleen.
http://img141.imageshack.us/my.php?image=2006090401252versiopg3.jpg
http://img141.imageshack.us/my.php?image=2006090401252versiopg3.jpg
Mä en oikein ymmärrä tuollasia tehon kuristuksia
Meinaako tuo sitä ettei jantteri osaa ite säännöstellä kaasun käyttöä vesi sateella
Ite varmaan teippaisin säätönumiskan ääri asentoon ettei vahingossakaan mene ahistus puolelle.
Vai pitäskö itekki tehä erikokoisia holkkeja pakoputken päähän ja sanoa että siinä on eri kelille omat tehot
Onhan jossain autoissakin käytössä kaiken maailman sportti namiskoja, mitkä lisäävät tehoja ja säätävät alustaa.Mä en oikein ymmärrä tuollasia tehon kuristuksia
Minä pidän uudesta litrasten kuninkaasta! Varsinkin tuo oranssi on mahtavan värinen.
Minun mielestäni lapsellista tuollainen,parissa asiassa voi olla tarpeenkin,kun jää toiselle voi sanoa että oli jäänyt esim.sadeasentoon tai kun vaimo lähtee sunnuntai ajelulle voi laittaa..vaimosta riippuen heikoille tehoille tai täysille....Onhan jossain autoissakin käytössä kaiken maailman sportti namiskoja, mitkä lisäävät tehoja ja säätävät alustaa.Mä en oikein ymmärrä tuollasia tehon kuristuksia
Minä pidän uudesta litrasten kuninkaasta! Varsinkin tuo oranssi on mahtavan värinen.
Missä sellainen 10r onEli silloin on hyvä selitellä kun jää 10r kawalle
- Liittynyt
- 12.4.2005
- Sijainti
- Nottingham
Tulee ehkä v. 2009Missä sellainen 10r onEli silloin on hyvä selitellä kun jää 10r kawalle
No,eiköhän niitä nyt jonnekinpäin Suomea ole myyty,kovin yritin kesän aikana nähdä kamun K5;sen uuden perätelineen ajossa mutta vaikeaa se oli kun perässä tuli...mutta pakko myöntää että kovia noi susnat ovat olleet 1000;ten KATUtesteissä hondan kanssa..ei vaan..pysytään alkuperäisessä aiheessa.Missä sellainen 10r onEli silloin on hyvä selitellä kun jää 10r kawalle
Vituttaa vaan katella noiden jenkkien hinnoittelua, etenkin kun huomioidaan sikäläinen tulotaso. Ei pääse Tarjalandiassa helpolla, ei.Minä pidän uudesta litrasten kuninkaasta! Varsinkin tuo oranssi on mahtavan värinen.
- Liittynyt
- 16.6.2006
- Sijainti
- Keski-Pohojanmaa
Joko ootte käynyt tsekkaan uuden rykkösen, Yamaha foorumilla?
Ameerikan immeiset maksavat pyörästä 8500€. Aika halvalla lähtee...Vituttaa vaan katella noiden jenkkien hinnoittelua, etenkin kun huomioidaan sikäläinen tulotaso. Ei pääse Tarjalandiassa helpolla, ei.Minä pidän uudesta litrasten kuninkaasta! Varsinkin tuo oranssi on mahtavan värinen.
Who cares...
Kyllähän se aika maukkaalta näyttää tuo rykkönen.. Jos ovat saaneet paukkua alas koneeseen lisää, niin mikä ettei rykkönenkin...Who cares...
Vaan iskunpituus näyttää edelleen liian lyhyeltä, tuskinpa siellä ihan hirveesti on alhaalla, vaikka on säätyvät imutorvet
- Liittynyt
- 28.7.2006
- Sijainti
- Lappeenranta
No kyllä Yamaha on se toinen kuningas ja toinen minun suosikkini Suzukin rinnalla että kiinnostaa. Ja hieno se R1 oliWho cares...
- Liittynyt
- 7.4.2005
- Sijainti
- Vars.-Suomi
Vakuutuksista ne saakin sitten pulittaa muistaakseni huomattavasti enemmän... Ainakin mitä on tuttuja vaihto-oppilaita uskomista...Ameerikan immeiset maksavat pyörästä 8500€. Aika halvalla lähtee...Vituttaa vaan katella noiden jenkkien hinnoittelua, etenkin kun huomioidaan sikäläinen tulotaso. Ei pääse Tarjalandiassa helpolla, ei.Minä pidän uudesta litrasten kuninkaasta! Varsinkin tuo oranssi on mahtavan värinen.