• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

gsx-r 1000 k3 korkea öljynpaine

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja malinuaa
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Aine ei ole pehmeää silikonia, voisi olla ennenminkin kierrelukitetta. Vaikea uskoa, että tehtaan jäljiltä olisi tuollain aineita roiskittu. Ehkä tosiaan joku muukin on taistellut joskus saman ongelman kanssa ja päätynyt ruuvaamaan nysän irti.
 
Mulla on -05 Busassa tehtaan jäljiltä myös samannäköistä punasta kovaa kittiä tuossa suodatinjalan juuressa. Jäänyt mieleen huoltaessa, kun erottuu selvästi. Tältä pohjalta veikkaan tehtaan tekosiksi.
 
Jonee sanoi:
Mulla on -05 Busassa tehtaan jäljiltä myös samannäköistä punasta kovaa kittiä tuossa suodatinjalan juuressa. Jäänyt mieleen huoltaessa, kun erottuu selvästi. Tältä pohjalta veikkaan tehtaan tekosiksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Sitähän se sitten varmaankin on.
 
sami1024 sanoi:
Kun en tunne yksityiskohtia, niin selvyyden vuoksi tarkoitin tuolla ”pumpussa olevalla” venttiiliä joka vaan on jossain päin moottoria, pointin ollessa se, ettei puhuta suodattimessa olevasta ohivirtausventtiilistä.



Silloinhan sen pitäisi olla normaalikokoisessa suodattimessa 5-10cm, mikä on melko epätodennäköistä, eikä uusimman viestisi jälkeen tulleen kuvan mukaan tuosta liene kyse.
Napsauta laajentaaksesi...

Ventilin osalta arvelinkin että tarkoitus oli tuo sikis tarkensin että vian etsiä ala pumpussta sitä etsimään


kuvien mukaan tosiaan tuskin on kyse liian pitkästä "nysästä"
 
malinuaa sanoi:
Sitähän se sitten varmaankin on.
Napsauta laajentaaksesi...

Kovaa tököttiä niin on tehtaan tekosia
ja onkin se nysä sitten kovin kiinni sillä jos jostain syystä haluais sen irti


onks putsarin kierre enne kiristymistä asialisen tuntuinen vai kovasti lonksuva/väljä

tosin ei sekään sitä putsarin päätyä pulistaisi enneminkin pyrkisi koko putsari sieltä juuresta irti
 
1340R86 sanoi:
Kovaa tököttiä niin on tehtaan tekosia
ja onkin se nysä sitten kovin kiinni sillä jos jostain syystä haluais sen irti


onks putsarin kierre enne kiristymistä asialisen tuntuinen vai kovasti lonksuva/väljä

tosin ei sekään sitä putsarin päätyä pulistaisi enneminkin pyrkisi koko putsari sieltä juuresta irti
Napsauta laajentaaksesi...

Kyllä se kierre ihan normaalilta ja jämäkältä vaikuttaa.

Jännä nähdä minkälainen se tilattu paineventtiili on, kun sen joskus saa kouraan. Jos se käyttäytyy samanlailla kuin vanha niin sitten alkaa ideat loppumaan.
 
ajvaara sanoi:
Seuraavaksi purkaen se öljypumppu. Siellä kiinnostaa lähinnä niiden roottorien kunto.
Napsauta laajentaaksesi...

Taidan odotella ensin sen venttiilin. Miten pumpun huono kunto voi aiheuttaa suodattimen pullistumisen? Luulisi, että huonokuntoinen pumppu ei antaisi painetta tarpeeksi. Nythän pumppu kuitenkin tuottaa painetta ihan ok.
 
^ Noku mainitsit tuossa aloitusviestissäsi että tuossa suodattimessa näkyy liikettä. Tasainen korkea paine ei sitä aiheuta, mutta painevaihtelut kyllä.

Tai sitten ymmärsin jotain aivan väärin...
 
ajvaara sanoi:
Tai sitten ymmärsin jotain aivan väärin...
Napsauta laajentaaksesi...

Ymmärsit väärin.

Normaalisti öljyn paine vaihtelee moottorin lämmön, öljyn lämmön, moottorin kierrosten ja kuormituksen mukaan.

Ylipaineventtiilin on tarkoitus rajoittaa maksimipaine johonkin tiettyyn arvoon. Normaali vaihteluväli on yhdestä barista siihen venttiilin avautumispaineeseen, tyypillisesti 4-5bariin.
 
TommoKe sanoi:
Joko on koitettu toisen merkkistä ö-suodinta? Itellä huonoja kokemuksia k&n suotimista.
Napsauta laajentaaksesi...

Mikäs niissä on ollu vikana? Ite oon useemman vuoden käyttäny ilman ongelmia.
 
Nitrous sanoi:
Mikäs niissä on ollu vikana? Ite oon useemman vuoden käyttäny ilman ongelmia.
Napsauta laajentaaksesi...

Oli yks saumasta vuotava, toisesta oli se sisällä oleva reikäputki liki reijätön putkisauman ja valmistajan tiivisteliimamössön takia. Jälkimmäinen ei menny mopoon kii kun huomasin onneks ajoissa.
 
Tänään vihdoinkin sain uuden ylipaineventtiilin. Venttiili on alkuliikkeeltään hieman herkempi, joten aion koittaa poistuuko ongelma sillä. Tuossahan ei ole öljypohjan tiivistettä vaan se on tiivistetty jollakin liimalla. Onko suosituksia millä aineella se kannattaisi tiivistää?
 
malinuaa sanoi:
Tänään vihdoinkin sain uuden ylipaineventtiilin. Venttiili on alkuliikkeeltään hieman herkempi, joten aion koittaa poistuuko ongelma sillä. Tuossahan ei ole öljypohjan tiivistettä vaan se on tiivistetty jollakin liimalla. Onko suosituksia millä aineella se kannattaisi tiivistää?
Napsauta laajentaaksesi...

99000-31140-THR
THREE BOND SCHWARZ 1207B

Permatex
Ultra black

Molemmat hyviä

ja levitys vaikka tuli tikkulla että ei mene liikaa
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös